Parkovanie patrí medzi situácie, ktoré dokážu potrápiť nejedného vodiča, najmä v stiesnených mestských priestoroch. Parkovací senzor je praktická súčasť komfortnej a bezpečnostnej výbavy, ktorá zjednodušuje parkovanie a minimalizuje riziko kolízie. Úlohou parkovacích senzorov je monitorovať priestor za vozidlom počas parkovania alebo manévrovania. Pomocou ultrazvukových vĺn snímajú vzdialenosť od prekážok a vodiča na ne upozorňujú zvukovým alebo vizuálnym signálom.
Príprava a komponenty
Pri výbere parkovacieho senzora sa riaďte počtom senzorov, spôsobom montáže a typom displeja či signalizácie. Najčastejšie sa montujú 4 senzory dozadu. Pre úspešnú inštaláciu je nutné zvoliť správnu riadiacu jednotku. Výhodnejšie je použiť riadiacu jednotku s indexom G, teda 5Q0 919 283 G.
Zapojenie zadných senzorov vyžaduje zvolenie miesta na montáž riadiacej jednotky. Kto však do budúcna plánuje zapojenie aj predných senzorov, lepšie mu bude umiestniť riadiacu jednotku na pripravené miesto za palubnou doskou na ľavej strane. Aj originál katalóg dielov uvažuje o montáži jednotky vpredu. Obe riešenia majú svoje výhody a nevýhody:
- Montáž v kufri: Stačí do prednej časti natiahnuť 3 vodiče (poistka, CAN linka).
- Montáž vpredu: Treba dozadu ťahať 7 vodičov (senzory, reproduktor).
Skoda Octavia VI 4 NX5 výmena zadného nárazníka
Postup demontáže a elektroinštalácie
Najprv je potrebné demontovať zadné svetlá vyskrutkovaním dvoch torx skrutiek a vytiahnutím svetiel smerom k sebe. Nárazník je uchytený zo spodnej strany troma torx skrutkami, ďalšie 3 sú následne na každej strane a držia podbeh, blatník a nárazník dokopy. Miesto pre vŕtanie dier je na nárazníku naznačené a pripravené.
Podľa schémy som si urobil prípravu na stole, konkrétne zapojenie a poskladanie komplet 26-pinového konektora riadiacej jednotky T26a. Najkratšia cesta k BCM jednotke vedie cez konektor C, piny 44 a 45. Vodiče ku konektorom senzorov som ťahal jednotlivo, aby som sa vyhol krimpovaniu dvoch alebo viacerých vodičov do jedného pinu.
| Komponent | Špecifikácia/Pozícia |
|---|---|
| Riadiaca jednotka | 5Q0 919 283 G |
| Poistka | Voľná pozícia 35 |
| Konektor jednotky | 26-pinový T26a (piny 009 E) |
| Počet senzorov vzadu | 4 kusy |
Finálna montáž a nastavenie
Na nárazníku sú použité príchytky so sťahovacími páskami 3D0 971 838 L. Keď už máme nárazník kompletný a z auta trčí zväzok s osadeným konektorom, môžeme nárazník nasadiť na auto. Nárazník nasadíme na nakladacej hrane kufra. Je nutné si dôkladne obzrieť nárazník i karosériu kufrovej časti, ktorá obsahuje čierny držiak do ktorého musia zapadnúť výstupky nárazníka.
Základné kódovanie a nastavenia sú dostupné cez adaptácie aj cez bežne dostupný program VCDS. Ak vám postačí zvuková signalizácia bez obrazu, senzory sú použiteľné. Senzory nevyžadujú špeciálnu údržbu, stačí ich pravidelne čistiť od prachu a snehu.