Odhlučnenie kapoty a odizolovanie motorového priestoru auta je jednoduchý a bežný postup na zvýšenie komfortu cestovania. Ohlučnenie motorového priestoru a kapoty výrazne prispieva k celkovej pohode v kabíne.
Hluk z motorového priestoru môže byť obzvlášť rušivý, najmä pri dieselových motoroch, kde je situácia výrazne horšia než pri benzínových. Kapota sa za jazdy rozrezonuje a začne vytvárať nežiaduci hluk, ktorý len zosilňuje hluk od motora ako takého. Súčasné automobilky, bohužiaľ, šetria na všetkom, čom sa dá, a tieto „odtučňovacie kúry“ sa zvyčajne týkajú aj čelného skla, ktoré je v novších autách tenšie ako v starších. Práve preto je dôležité kvalitné tlmenie hluku motora, ktoré výrazne zníži nepríjemné rezonancie a spríjemní jazdu.
Účely a benefity odhlučnenia kapoty motora
Odhlučnenie kapoty má tri hlavné účely, ktoré výrazne zlepšujú zážitok z jazdy a celkovú funkčnosť vozidla:
- Spevnenie a zníženie vibrácií: Kapota motora je veľký prvok, ktorý pri chode agregátu výrazne rezonuje. Jej odhlučnenie ju spevňuje a znižuje vibrácie, čo má za následok zníženie nízkych tónov vychádzajúcich z motorového priestoru.
- Tepelná izolácia: Vďaka odhlučneniu motor tepelne izolujeme, vďaka čomu sa v zimných mesiacoch rýchlejšie prehrieva a pomalšie ochladzuje, pričom nespôsobuje problémy s prehrievaním auta.
- Absorpcia zvuku: Vrstva špeciálnej peny absorbuje stredné a vysoké frekvencie, čím znižuje zvuk produkovaný motorom a jeho komponentov.
Ako postupovať pri odhlučňovaní kapoty
Na dosiahnutie maximálneho účinku je vhodné skombinovať butylovú rohož a materiál pohlcujúci zvuk. Butylová rohož tlmí vibrácie a tým znižuje intenzitu nízkych frekvencií a o zvyšné frekvencie sa postará LT pena pohlcujúca zvuk.
Príprava povrchu
Pred začatím aplikácie je nevyhnutné plochu kapoty poriadne pripraviť. Kapotu zvnútra dobre očistite a odmastite. Materiály je dôležité aplikovať na čistý a odmastený povrch. V prípade silného znečistenia môžete siahnuť aj po silnejších rozpúšťadlách (napr. acetón). Odmastenie možno urobiť pomocou obyčajného liehu alebo účinnejšieho odmasťovača a čističa All Purpose Cleaner značky Auto Finesse.
Aplikácia prvej vrstvy - antivibračný materiál
Alfou a omegou odhlučnenia kapoty vozidla je zamedzenie rezonanciám plechu, ktorý sa vlní pri jazde alebo pri spustenom motore a vydáva nežiaduce hlukové frekvencie. Správne zvolená zvuková izolácia kapoty dokáže tieto vibrácie výrazne utlmiť, čím zníži hluk v kabíne a zároveň ochráni lak pred nadmerným prehrievaním.
Po riadnom vyčistení a odmastení plechu sa na plech medzi výstuhu kapoty aplikuje antivibračný materiál. Napríklad, vysokoúčinný materiál StP Black Gold s hrúbkou 2,3 mm hravo zamedzí nepríjemným plechovým rezonanciám. Ak sú technologické otvory na kapote plytké, odporúčame použiť butylovú rohož na celú plochu kapoty. Pre úplný zvukotesný efekt kapoty je potrebnú rohož rozvinúť valčekom, kým nezmizne hliníkový vzor. Výsledok možno veľmi ľahko otestovať - stačí poklepať na kapotu pred a po odhlučnení.
Aplikácia druhej vrstvy - termoakustický materiál
Ako druhú vrstvu v rámci odhlučnenia kapoty je vhodné použiť termoakustický materiál, ktorý vďaka svojmu zloženiu slúži ako akustický vankúš medzi kapotou a pôvodným odhlučnením. Táto vrstva súčasne funguje aj ako tepelná izolácia - v zime bude v motorovom priestore dlhšie udržiavať teplo a motor sa nebude tak rýchlo ochladzovať. LT polyuretánová pena je najlepšia zvuk pohlcujúca vrstva v motorovom priestore. Okrem vlastnostiam pohlcujúcim zvuk má zvýšenú ochranu aj proti teplote a je ideálna pre motorový priestor. Materiál je chemicky odolný. LT pena má samolepiacu vrstvu, vďaka čomu stačí vystrihnúť príslušný tvar a nalepiť.
Na akustické odhlučnenie kapoty možno použiť osvedčený materiál StP Aeroflex Neoprene 10 s hrúbkou 10 mm, ktorý sa vďaka lepiacej vrstve aplikuje na originálny odhlučňovací kryt motora. Pre zvýšenie zvukovej izolácie možno medzi butylovú rohož a polyuretánovú penu vložiť vrstvu gumovej peny. Pod LT penu je potrebné umiestniť ďalšiu zvukovo izolačnú vrstvu.
Riešenia pre náročnejších a vozidlá bez originálneho krytu
Ak vám hluk vychádzajúci z motorového priestoru vášho vozidla naozaj veľmi prekáža a/alebo dve vyššie uvedené vrstvy nestačia, sú k dispozícii riešenia vhodné pre náročnejších. Firma StP na tieto účely ponúka aj dva univerzálne kryty motora, ktoré sa dajú upraviť podľa veľkosti motorového priestoru. Ide o penovú deku z polyuretánu potiahnutú látkou, ktorá sa používa v pôvodných krytoch kapoty a možno ju vďaka vytvarovaným profilom upraviť tak, aby sedela do motorového priestoru konkrétneho vozidla.
Tieto univerzálne kryty možno použiť aj na samotnú kapotu namiesto originálneho krytu, ktorý, ak vo vozidle vôbec je, môže byť zničený od hlodavcov alebo inak poškodený. Vznikne tým čierny izolačný kryt motora podobný tomu originálnemu z výroby, ktorý sa prichytí ku kapote pomocou cvokov v balení.
Ak vlastníte vozidlo, ktoré nedisponuje akustickým krytom motora z výroby, je možné použiť účinné riešenie odhlučnenia kapoty. Je nutné poriadne pripraviť plochu kapoty na aplikáciu antivibračného materiálu a následne tento materiál prilepiť a správne rozvalčekovať. Ďalšou možnosťou odhlučnenia je aplikácia prvej vrstvy antivibračného materiálu StP Black Gold, na ktorú použite špeciálny termoakustický materiál StP Hood 10 s rozmermi 140 × 80 cm a hrúbkou 10 mm. Ten vďaka svojej šírke pokryje celú kapotu, čím vytvorí druhú vrstvu pohlcujúcu hluk z motora a zároveň vďaka hliníkovej fólii spomalí únik tepla z motora.
Demontáž pôvodného tlmiaceho krytu
Ak je na kapote vášho vozidla pripevnený pôvodný tlmiaci dekel, je nevyhnutné jeho demontovanie. Odmontovanie pôvodného odhlučnenia sa robí tak, že sa odcvaknú pôvodné plastové cvoky, a to buď skrutkovačom, alebo pomocou plastovej súpravy na demontáž. Na uľahčenie tohto kroku je vhodné upraviť veľký plát materiálu (100 × 50 cm) podľa tvaru pôvodného krytu a až potom ho nalepiť na látkové odhlučnenie z výroby.
Odporúčané sady a materiály pre odhlučnenie
Výber správnych materiálov je kľúčový pre efektívne odhlučnenie. Pre rôzne potreby a rozpočty sú k dispozícii štandardné a prémiové sady.
| Sada | Materiál 1 | Materiál 2 | Materiál 3 |
|---|---|---|---|
| Štandardná sada | 1 m² samolepiaca butylová hliníková rohož | 1,5 m² samolepiaca zvukotesná pena 10mm L10S | - |
| Prémiová sada | 1 m² Samolepiaca čierna hliníková butylová rohož | 1,5 m² Samolepiaca vodeodolná pena zvukotesná M06S | 1,5 m² Samolepiaca zvukotesná pena L10S |
Množstvo potrebného materiálu sa môže líšiť v závislosti od veľkosti kapoty a konkrétneho modelu vozidla. Napríklad, na odhlučnenie vozidla strednej triedy Hyundai i30 boli použité 2× antivibračný materiál StP Black Gold na maximálne zamedzenie rezonanciám kapoty. Pri vozidlách ostatných značiek podobnej triedy či s rovnakou veľkosťou kapoty možno očakávať podobné výsledky. Pri niektorých kapotách, napr. v prípade vozidla Škoda Octavia III, je nutné počítať s väčším množstvom antivibračného materiálu, keďže plocha na aplikáciu je tu oveľa väčšia.
Odhlučnenie ďalších kritických častí motorového priestoru
Pre dosiahnutie maximálneho efektu je dôležité zamerať sa aj na ďalšie časti motorového priestoru, ktoré môžu prenášať hluk do kabíny.
Zvuková izolácia prepážky motorového priestoru
Prepážka motorového priestoru je prvkom, ktorý vysiela do kabíny vodiča najviac akustických vnemov. Z konštrukčných dôvodov však nie je možné tento priestor odhlučniť v každom vozidle, pretože prístup k prepážkam je zvyčajne veľmi náročný. Ak máme možnosť prístupu k prepážke a chceme daný priestor odhlučniť, postupujeme rovnako ako v prípade kapoty - povrch odmastíme, nalepíme butylovú rohož - AB-25 a navrch použijeme polyuretánovú penu L10S. Pre zvýšenie efektu môžete medzi vrstvy použiť penu M06S.
Izolácia plastového krytu čelného skla
V niektorých autách môže izolácia krytu čelného skla priniesť prekvapivo dobré výsledky a jeho odhlučnenie je vzhľadom na malú plochu finančne nenáročné. Počítať treba s demontážou ramienok stieračov a plastového krytu. Na vyčistený povrch stačí naniesť butylovú podložku a následne samolepiacu penu M06S. Pena má špeciálnu membránu, ktorá neprepúšťa vodu a je ideálna pre takéto miesta.
Izolácia horného krytu motora
Časom sa výplň krytu motora znehodnotí a drolí. Na tieto účely možno využiť univerzálne kryty motora, ktoré sa dajú upraviť podľa veľkosti motorového priestoru, ako už bolo spomenuté. Vznikne tým čierny izolačný kryt motora podobný tomu originálnemu z výroby, ktorý sa prichytí ku kapote pomocou cvokov v balení.
tags: #izolacia #motoroveho #priestoru #renault #fluence