Každé auto od najstarších po najnovšie modely obsahuje množstvo elektrických a elektronických súčastí. O čo je rok výroby auta novší, o to viac obsahuje elektrických a elektronických systémov. Moderné automobily sú neustále vybavované zložitejšími elektronickými systémami a pochopenie ich elektroinštalácie vyžaduje značné vedomosti.
Základné princípy elektrického systému vozidla
Elektrický systém vozidla je typicky jednokáblový elektrický rozvod. V tomto systéme je kladný pól vedený vodičom a záporný pól je spojený s kostrou vozidla, čo je kovová časť karosérie.
Pri poškodení vodiča, napríklad poškodenou izoláciou, môže dôjsť ku skratu. Z tohto dôvodu sú všetky elektrické spotrebiče vo vozidle chránené poistkou. Tieto poistky sa nachádzajú v poistkových skrinkách. V prípade poruchy alebo skratu sa poistka vypáli, čím dôjde k prerušeniu dodávky elektrickej energie a ochráni sa tak celý systém pred ďalším poškodením.
Zdroje elektrickej energie
Medzi základné časti elektrického systému vozidla patria zdroje elektrickej energie.
Akumulátor
Akumulátor je zásobný zdroj elektrického prúdu vo vozidle. Jeho hlavnou funkciou je zásobovať elektrické spotrebiče vozidla vtedy, keď je motor vypnutý. Okrem toho akumulátor umožňuje naštartovať motor dodaním veľkého množstva elektrického prúdu štartéru.
Údržba akumulátora
Pre správnu funkciu a dlhú životnosť akumulátora je dôležitá pravidelná údržba. Tá zahŕňa kontrolu hladiny elektrolytu a meranie jeho hustoty, ako aj udržiavanie pólových vývodov a svoriek v čistote.
Škodia mu silné otrasy a nadmerné vybíjanie. Ak je údržbový akumulátor, dolievame destilovanú vodu tak, aby bola hladina elektrolytu 10 - 15 mm nad doštičkami akumulátora.
Alternátor
Alternátor je poháňaný motorom vozidla a slúži ako hlavný zdroj striedavého elektrického prúdu, ktorý je následne usmerňovaný na jednosmerný prúd.
Počas chodu motora dodáva potrebný prúd na napájanie všetkých spotrebičov vozidla. Akumulátor je dôležitý pre štartovanie, no v prevádzke je alternátor, ktorý generuje elektrinu pre chod celého vozidla. Prebytočný prúd slúži na dobíjanie akumulátora, čím zabezpečuje jeho neustále udržiavanie v nabitom stave.
Vysvetlenie elektrického systému auta: Základy automobilovej elektriky
Zapaľovacie systémy
Zapaľovací systém je kľúčový pre správny chod motora, či už ide o zážihový alebo vznetový motor.
Batériové zapaľovanie zážihových motorov
Batériové zapaľovanie zážihových motorov slúži na zapálenie zmesi paliva so vzduchom elektrickou iskrou. Princíp zapaľovania spočíva v transformácii nízkeho napätia z akumulátora (zvyčajne 6 alebo 12 V) na vysoké napätie (10 000 - 35 000 voltov), ktoré je nevyhnutné pre vznik elektrickej iskry na zapaľovacej sviečke.
Toto napätie sa mení v indukčnej cievke a prerušovač umožňuje transformáciu jednosmerného napätia. Postup pri štartovaní zážihových motorov je nasledovný: otočením kľúčika do polohy Štart sa privedie elektrický prúd z akumulátora do spúšťača (štartéra). V spúšťači sa vysunie pastorok, ktorý zapadne do ozubeného venca zotrvačníka. Tým sa roztočí motor, ktorý nasaje zmes paliva a vzduchu, a zapaľovacie sviečky ju následne zapália.
Elektronické zapaľovanie
Moderné automobily využívajú elektronické zapaľovanie, ktoré nahrádza staršie batériové systémy. Elektronické zapaľovanie prináša množstvo výhod, ako je zvýšenie výkonu motora pri súčasnom znížení spotreby paliva. Okrem toho zlepšuje prehorenie zmesi, čo vedie k menšiemu množstvu škodlivín vo výfuku.
Štartovanie vznetových motorov
Pri vznetových motoroch sa do valcov nasáva len čistý vzduch, do ktorého sa po stlačení a zahriatí vstrekne palivo (nafta). Takáto zmes sa potom zapaľuje kompresným teplom a nie iskrou zo zapaľovacej sviečky, ako je to pri zážihovom motore.
Postup pri štartovaní vznetových motorov je podobný z pohľadu elektrického systému: otočením kľúčika do polohy Štart sa privedie elektrický prúd z akumulátora do spúšťača. V spúšťači sa vysunie pastorok, ktorý zapadne do ozubeného venca zotrvačníka a roztočí motor.
Elektronická riadiaca jednotka a vstrekovanie paliva
V moderných vozidlách zohráva elektronická riadiaca jednotka (ECU) kľúčovú úlohu pri riadení vstrekovania paliva. Táto jednotka spracováva údaje o teplote, zaťažení a otáčkach motora.
Na základe týchto informácií presne určí okamih a dĺžku otvorenia trysky, ako aj presné množstvo vstrekovaného paliva. Vstrekovanie benzínu môže byť realizované buď do sacieho potrubia motora (nepriame vstrekovanie) alebo priamo do valca (priame vstrekovanie), čo umožňuje optimalizáciu spaľovania a výkonu motora.
Diagnostika elektrických a elektronických závad
Na odhalenie, identifikáciu a presnú špecifikáciu elektrických a elektronických závad sa v súčasnosti najčastejšie používajú kvalitné diagnostické zariadenia. Vďaka pokročilým technológiám dokážu moderné diagnostické systémy efektívne analyzovať údaje z riadiacich jednotiek vozidla a rýchlo identifikovať problémy vo všetkých typoch starších, novších aj najnovších vozidiel.
Elektroinštalácia pre prívesy a nosiče
Elektroinštalácia pre prívesy a nosiče je nevyhnutná pre bezpečné a legálne pripojenie ďalších zariadení k vozidlu. Táto elektroinštalácia prepája svetelné okruhy vozidla a prívesu, čím zabezpečuje funkčnosť všetkých svetiel, ako sú smerové svetlá, brzdové svetlá a zadné svetlá aj na pripojenom prívese.
Existujú rôzne typy elektroinštalácií. Niektoré sú určené pre konkrétny model vozidla, a drvivá väčšina nových vozidiel sa musí po montáži kódovať, aby boli zachované všetky funkcie a aby vozidlo správne komunikovalo s pripojeným zariadením. Takáto modelovo špecifická elektroinštalácia podporuje všetky funkcie vozidla a je pre neho najprirodzenejšia.
Na druhej strane je výhodou univerzálnej elektroprípojky nižšia obstarávacia cena a tiež odpadá nutnosť programovania. Je však dôležité poznamenať, že nie všetky vozidlá s týmto typom elektroinštalácie spolupracujú bez problémov.
Tieto systémy sú nevyhnutné pre karavany, brzdené aj nebrzdené prívesné vozíky, ktoré sú osadené svetlom spiatočky. Tiež sú nutné pre nosiče bicyklov, aby boli všetky svetlá a signalizácia plne funkčné. Dostupné sú od viacerých renomovaných európskych výrobcov s medzinárodnou pôsobnosťou a prémiovou kvalitou, ktorí disponujú prvotriednou kvalitou a vlastnými vývojovými a testovacími centrami, vďaka ktorým spĺňajú všetky náročné a rozsiahle certifikácie.
tags: #elektroinstalacia #v #motorovom #vozidle #tahaky