Orava si minulý mesiac vydýchla. Obchvat Tvrdošína bol otvorený a dopravná situácia v meste sa výrazne zlepšila. Nový obchvat Tvrdošína odľahčil mesto od tranzitnej dopravy. V súvislosti s ukončením výstavby a sprejazdnením úseku rýchlostnej cesty R3 Tvrdošín - Nižná sa začali v nasledujúcich týždňoch opravovať kryty vozovky na vybraných úsekoch cesty I/59, ktorá bola využívaná počas výstavby.
Prečo bola rekonštrukcia nevyhnutná?
Národná diaľničná spoločnosť (NDS) okamžite začala s opravou cesty, ktorú pri stavbe využívala. Národná diaľničná spoločnosť však nezabudla ani na cestu, ktorá Tvrdošínom prechádza. "Po otvorení obchvatu Tvrdošína začala Národná diaľničná spoločnosť aj s opravou cesty, ktorá sa pri stavbe využívala," potvrdil hovorca NDS Tomáš Ferenčák. A oprava je skutočne potrebná. Ako potvrdzujú miestni obyvatelia, cesta dostala zabrať najmä kvôli preťaženej nákladnej doprave.
Kto stojí za rekonštrukciou a kedy sa začalo?
Miestni si chvália, že NDS s opravou začala ihneď po otvorení obchvatu. "Dobre, že to robia teraz, lebo vlastne sa tak nezničí, ako keď chodili kamióny a to keby sa robilo ešte predtým obchvatom, by to bolo zapchaté na totálku," povedali. Tvrdošín 1. augusta (TASR) - Národná diaľničná spoločnosť (NDS) začne od budúceho týždňa s opravou niektorých úsekov cesty I/59, ktorá bola využívaná počas výstavby rýchlostnej cesty R3 Tvrdošín - Nižná. TASR o tom v piatok informoval hovorca NDS Tomáš Ferenčák.
Rozsah prác a ich fázy
Práce podľa slov hovorcu NDS budú zahŕňať frézovanie, úpravu podkladov a dotknutých zariadení, kladenie nových asfaltových vrstiev a následne realizáciu vodorovného dopravného značenia. Práce zahŕňajú frézovanie, úpravu podkladov a pokládku nových asfaltových vrstiev. Opravy si vyžiadajú aj lokálne dopravné obmedzenia. NDS sa snaží obmedziť dopravné komplikácie počas prác na minimum. "Práce sa robia po etapách, aby len minimálne zasiahli samotnú dopravu," uviedol Tomáš Ferenčák. „Práce na oprave vozovky realizujeme po etapách, s dôrazom na minimalizáciu dopadu na premávku. Snažíme sa tak čo najviac znížiť obmedzenia pre vodičov a zabezpečiť plynulý priebeh dopravy počas celej doby rekonštrukcie,“ informuje Július Mihálik, člen predstavenstva a investičný riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti. Vodiči by mali počas rekonštrukcie počítať so zníženou rýchlosťou a rešpektovaním dopravného značenia. Je to samozrejmé, lebo sa to priamo dotýka okolo 5000 obyvateľov sídliska.
Nižšie je prehľad plánovaných etáp rekonštrukcie cesty I/59:
| Etapa | Dátum | Opravovaný úsek |
|---|---|---|
| Prvá | 04.08. - 12.08. | Od kruhového objazdu pri hypermarkete v centre Tvrdošína po čerpaciu stanicu na výjazde smerom na Trstenú. |
| Druhá | 13.08. - 18.08. | Od nového kruhového objazdu v napojení R3 na cestu I/59 pri Nižnej po vjazd do obce Nižná. |
| Tretia | 18.08. - 20.08. | Od nového kruhového objazdu v napojení R3 na cestu I/59 pri Nižnej po odbočenie do Zemianskej Dediny. |
Cesta I/59 bude počas celej rekonštrukcie prejazdná v oboch smeroch pri zníženej rýchlosti a s usmerňovaním dopravy. Premávka bude počas prác vedená striedavo v jednom jazdnom pruhu, ktorý nebude aktuálne stavebne využitý.
Prehľad vykonaných prác v číslach
Dodávateľ stavby, ktorý sa zaviazal vykonať všetky práce v tak krátkom čase, zabezpečil pracovníkov a mechanizmy, aby pracovali v plnom nasadení aj počas víkendov. Prestávky boli len v dňoch veľmi nepriaznivého počasia. Za všetko hovoria čísla: vyfrézovaných bolo takmer 25 700 m2 ciest, ktoré boli pokryté vyrovnávajúcim a podkladovým asfaltovým krytom. Položených bolo cca 7 700 m obrubníkov a upravených takmer 10 600 m2 priľahlých priestorov. Na cestách bolo zároveň upravených 87 kanalizačných príklopov. Potom nasledovali chodníky, na ktorých bolo položených cca 1600 m2 dlažby.
Rozšírenie parkovacích plôch a úloha mesta Tvrdošín
V súčasnosti pokračujú práce ďalej, a to vďaka vedeniu mesta, ktoré vedelo využiť úspory z verejného obstarávania. Mnohé návštevy v Krakowe, Waršave a Bratislave priniesli želaný výsledok. Úspory z verejného obstarávania tohto projektu sa „nerozplynuli“. Žiadosti mesta bolo vyhovené a tieto prostriedky sú v súčasnosti preinvestovávané do ďalších rozšírených úsekov ciest, chodníkov a parkovísk. Veľký význam pre obyvateľov sídliska má rozšírenie parkovacích plôch, keďže sa na sídlisku projektovanom v 70-tych rokoch 20. st. s nimi nerátalo. Veľkú úlohu pri jednaní zohrali dopredu projekčne a stavebne pripravené ďalšie úseky miestnych komunikácií.
Očakávané prínosy pre región
Po ich ukončení sa obyvatelia Tvrdošína môžu tešiť na kvalitnejšiu cestu. Do konca leta si môžu motoristi v regióne hornej Oravy úplne vydýchnuť. Po období zvýšenej stavebnej a dopravnej záťaže sa môžu tešiť na komfortnejšie a plynulejšie cestovanie.
tags: #tvrdosin #rekonstrukcia #cesty #vitanova #habovka