Izolačné dosky Puren MV predstavujú vysoko účinné riešenie z tvrdej PUR/PIR polyuretánovej peny, ktoré je navrhnuté pre moderné stavebníctvo. Tieto dosky sú bez obsahu freónov (FCKW a HFCKW) a sú obojstranne kašírované difúzne otvoreným minerálnym vliesom, čo zabezpečuje ich špecifické vlastnosti pri aplikácii.

Technické parametre a kľúčové vlastnosti
Hlavným technickým parametrom, ktorý definuje efektivitu tohto materiálu, je hodnota tepelnej vodivosti Lambda λD = 0,029 W·m-1·K-1. Okrem vynikajúcich tepelnoizolačných vlastností, ktoré dodáva PIR pena, sa materiál vyznačuje vysokou odolnosťou a ekologickou nezávadnosťou:
- Odolnosť: Izolácia je odolná voči plesniam, hubám, drevokazným škodcom, hlodavcom a hmyzu.
- Ekológia: Materiál je hygienicky nezávadný a plne recyklovateľný.
- Konštrukčné výhody: Doska je opatrená ozubom, čo pomáha k zpevneniu konštrukcie a usnadňuje montáž.
Zateplenie šikmej strechy nadkrokvovou izoláciou z PIR - Puren Perfect.
Možnosti využitia v stavebníctve
Izolačné dosky Puren MV sú primárne určené na tepelnú izoláciu jednoplášťových plochých striech všetkých typov. Vďaka svojim vlastnostiam sú však vhodné aj pre širšiu škálu aplikácií:
- Pochozie ploché strechy a terasy.
- Zateplenie šikmých striech.
- Podlahy a stropy.
- Systémy prevetrávaných fasád.
Základným požadavkom pre všetky tieto použitia je celoplošné debnenie.
Montáž a kompatibilita s hydroizoláciou
Izolačné dosky sa k podkladu fixujú mechanickým kotvením, lepením (horkým asfaltom, studeným asfaltovým lepidlom alebo polyuretanovým lepidlom) alebo priťažením, napríklad štrkovým zásypom či dlažbou. Veľkou výhodou je, že nie je nutné používať separačnú vrstvu medzi PIR izoláciou a hydroizoláciou.

Priamo na dosky Puren MV je možné aplikovať hydroizolačné súvrstvie z PVC, EPDM membrány alebo asfaltové pásy. Pre dosiahnutie najlepších výsledkov sa odporúča využívať príslušenstvo ako Puren® GDS (spádové dosky), Puren® atikové kliny a Puren® Dachkleber (PUR lepidlo).
Poznámka: Izolačné dosky Puren® MV musia byť prepravované v krytých dopravných prostriedkoch tak, aby bolo vylúčené ich navlhnutie.