Železničná stanica Nitra, dôležitý uzol regionálnej dopravy, prechádza v posledných rokoch významnými zmenami a prípravami na rozsiahlu rekonštrukciu. Jej obnova je nevyhnutná pre zvýšenie komfortu zákazníkov a prepojenie s mestskou a prímestskou dopravou, reflektujúc rozvoj železničnej dopravy v regióne.
Súčasný stav a potreba obnovy
Železničná stanica Nitra leží na jednokoľajnej neelektrifikovanej trati. Samotná stanica pozostáva z koľajiska, výpravnej budovy a ďalších priľahlých budov spolu so skladovacími priestormi. Koľajisko má osem dopravných, 13 manipulačných a jednu odstavnú koľaj. „Železničná stanica Nitra nevyhovuje prevádzkovým kritériám súčasnej doby.“
Memorandum o spolupráci a prvé kroky
Proces komplexnej obnovy železničnej stanice Nitra odštartovalo uzavretie dôležitého memoranda. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) podpísali v stredu 22. júna Memorandum o spolupráci pri obnove železničnej stanice s mestom Nitra. Memorandum bolo uzatvorené na základe uznesenia vlády Slovenskej republiky z 30. septembra minulého roka.
Cieľom Memoranda medzi ŽSR a mestom Nitra je dohoda o spoločnom postupe a koordinácii investičných aktivít pre poskytnutie vyššieho komfortu zákazníkom nielen železničnej ale aj mestskej a prímestskej dopravy. Jeho cieľom je riešenie budúcnosti železničnej stanice v Nitre v nadväznosti na rozvoj železničnej dopravy v regióne.
Štúdia realizovateľnosti a varianty riešenia
Druhým krokom po podpísaní memoranda bolo vypracovanie komplexnej štúdie alternatívnych možností riešenia obnovy železničnej stanice Nitra. Železnice Slovenskej republiky si dali v roku 2018 vypracovať štúdiu realizovateľnosti "Obnova ŽST (železničná stanica) Nitra". Štúdiu vypracovala spoločnosť IZOLSTAV-ZA, s.r.o., ktorá ju ŽSR odovzdala 6. mája 2019. Následne prebiehal proces pripomienkovania. Dňa 1. apríla 2021 zaslala ŽSR štúdiu mestu Nitra na vyjadrenie.
Štúdia by mala odrážať a zosúladiť budúce potreby ŽSR ako prevádzkovateľa železnice, mesta Nitra a Nitrianskeho samosprávneho kraja v súvislosti s tým, aký bude predpokladaný vývoj dopravy v tomto regióne v najbližších 10 až 20 rokoch aj s prepojením na hromadnú dopravu obyvateľstva. Dokument je stále označený ako pracovný a teda nie je rozhodnuté o variante a ani o možnostiach financovania.
Zvažované varianty riešenia
Aktuálne prichádzajú do úvahy štyri varianty riešenia budúcnosti nitrianskej železničnej stanice:
- Rekonštrukcia existujúcej budovy: Pri tomto návrhu sa zachová stará budova stanice, prejde rekonštrukciou a k nej bude pristavaná nová časť - výpravná hala a komerčná časť.
- Výstavba novej budovy: Pri tomto riešení by bola zbúraná stará budova, nahradila by ju nová v posunutej polohe. Tak ako pri prvom variante, aj tu by prišlo k zmene priestoru pred budovou a na mieste dnešného parkoviska.
- Výstavba Terminálu osobnej integrovanej prepravy (TIOP): Tento variant zahŕňa výstavbu novej budovy, parkovací dom v susednej severnej časti a revitalizáciu priestoru pred stanicou.
- Revitalizácia železničnej stanice a okolia: Tento variant sa zameriava na celkovú obnovu stanice a jej bezprostredného okolia.
Súvisiace infraštruktúrne projekty v regióne
Okrem rozsiahlej obnovy samotnej železničnej stanice sa v uplynulých rokoch realizovali aj ďalšie investície do železničnej infraštruktúry v bezprostrednom okolí Nitry.
Rekonštrukcia priecestnej vozovky pri železničnej stanici Nitra
Komplexná rekonštrukcia priecestnej vozovky železničného priecestia v km 34,095 Šurany - Veľké Bielice (pri žel. stanici Nitra) bola zabezpečená do 30. novembra 2015. Predmetné priecestie je situované v obvode železničnej stanice Nitra a križuje štyri staničné koľaje. Požiadavka na rekonštrukciu priecestia vyplynula z hodnotenia technického a prevádzkového stavu priecestnej vozovky zo strany správcovskej zložky ŽSR v rámci pravidelnej kontrolnej činnosti a na základe písomnej požiadavky mesta Nitra. V dôsledku rozvoja mesta došlo na priecestí v posledných rokoch k výraznému zvýšeniu intenzity cestnej premávky.
Náklady na rekonštrukciu priecestia:
| Položka | Náklady (€) | Poznámka |
|---|---|---|
| Celkové rozpočtové náklady | 270 000 | Plánované náklady na komplexnú rekonštrukciu priecestnej vozovky |
| Obnova koľajového roštu | 70 000 | Realizovaná vlastnými kapacitami ŽSR |
Modernizácia zabezpečovacích zariadení na priecestiach
Zvýšenie bezpečnosti na železničných priecestiach modernizáciou zabezpečovacích zariadení na priecestiach km 16,293 Šurany - Veľké Bielice (Komjatice - Ivanka pri Nitre) a km 52,058 Šurany - Veľké Bielice (Koniarovce - Ludanice) malo byť zabezpečené do 31. decembra 2016. V súčasnosti sú uvedené priecestia zabezpečené priecestným zabezpečovacím zariadením s jednodrôtovými mechanickými závorami, obsluhovanými ručne. Výšku nákladov na realizáciu stavieb - nie je možné zverejniť vzhľadom k pripravovanému verejnému obstarávaniu dodávateľa stavebných prác.
tags: #rekonstrukcia #zelezncnej #stanice #nitra