Mesto Lučenec pokračuje v komplexnej rekonštrukcii a modernizácii verejného priestoru Predstaničného námestia. Cieľom revitalizácie je zvýšiť kvalitu a atraktivitu verejnej osobnej dopravy, zlepšiť dopravnú infraštruktúru, rozšíriť parkovacie kapacity a prispieť k lepšiemu životnému prostrediu v meste. Tento projekt je ďalším významným krokom v oblasti obnovy verejných priestranstiev, nadväzujúcim na systematický prístup mesta k zlepšovaniu kvality života obyvateľov.
Predstaničné Námestie: Modernizácia Kľúčového Dopravného Uzla
Priestor v okolí železničnej a autobusovej stanice je dôležitým dopravným uzlom - denne tadiaľ prechádzajú obyvatelia aj návštevníci mesta za prácou, vzdelaním či zdravotnou starostlivosťou. Obnova Predstaničného námestia má podľa mesta priniesť zvýšenie kvality a atraktivity verejnej dopravy, zlepšenie dopravnej infraštruktúry či rozšírenie parkovacích kapacít.
I. Etapa Rekonštrukcie (Ukončená v roku 2023)
Po úspešnom ukončení prvej etapy výstavby prestupného uzla v júni 2023 projekt vstúpil do druhej fázy. V rámci I. etapy rekonštrukcie, ukončenej v roku 2023, mesto zrealizovalo viacero významných zmien. Boli zrekonštruované parkoviská typu park & ride, rozšírila sa zeleň, modernizovalo sa autobusové nástupište a doplnili sa stojiská pre bicykle a nový mobiliár. Niekdajší kruhový objazd bol nahradený klasickou T-križovatkou. Práce zahŕňali odstránenie starých asfaltových vrstiev, obrubníkov a čadičových kociek, výmenu kanalizačných šácht, ako aj pokládku novej dlažby a asfaltu.
II. Etapa Rekonštrukcie a Rozšírenie Kapacít
V druhej etape mesto nadväzuje na už zrealizované práce a pokračuje v modernizácii prestupného uzla. Vybuduje sa nové parkovisko a zrekonštruuje sa Ulica kpt. Nálepku. Na pôvodnej nevyužívanej zelenej ploche vedľa železničnej stanice vznikne nové záchytné parkovisko s kapacitou 38 miest na krátkodobé parkovanie.
Revitalizácia územia zahŕňa aj rozsiahlu rekonštrukciu komunikácií a chodníkov na Ulici kpt. Nálepku - od železničnej a autobusovej stanice po križovatku s Mierovou ulicou. Cesta a chodníky dostanú nový povrch, v mieste, kde je cesta zúžená, dôjde k jej rozšíreniu a stavebne sa upravia parkovacie miesta pozdĺž ľavej strany ulice. Projekt zahŕňa aj modernizáciu dažďovej kanalizácie, sadové úpravy a novú výsadbu stromov. Pre vyšší komfort obyvateľov aj návštevníkov pribudne nový mestský mobiliár. Súčasťou druhej etapy je aj výstavba cyklistickej cestičky, ktorá predĺži existujúcu cyklotrasu Vidiná - Lučenec od Lermontovej ulice po koniec Ulice kpt. Nálepku.
Pohľad do budúcnosti pre budovu železničnej burzy
Financovanie II. Etapy
Na realizáciu II. etapy rekonštrukcie samospráva získala finančný príspevok vo výške 1 431 000 eur zo zdrojov Európskej únie prostredníctvom Ministerstva dopravy SR a Ministerstva investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie SR. Predpokladané celkové investičné náklady predstavujú približne 1,5 milióna eur.
Rekonštrukcia a Modernizácia Železničnej Stanice Lučenec
Spätná Väzba od Občanov a Stanovisko ŽSR
Do redakcie sme dostali viaceré podnety od ľudí, ktoré sa spájajú práve so ŽST Lučenec. Občania apelujú predovšetkým na situáciu, že sa nedodržali termíny rekonštrukčných prác a stanica je jedno veľké stavenisko. ŽSR cestou stavebného dozoru sledujú kvalitu prevedených prác, ako aj to, či požiadavky na dodatočné práce a úpravy sú opodstatnené a v akej kvalite sa vykonávajú a či sú v súlade s projektom. V prípade, že sa pri preberacom konaní objavia nedostatky, zhotoviteľ je povinný ich odstrániť. Na rekonštrukciu sa vzťahuje záručná doba a možnosť reklamácie. Stavba však ešte nie je ani ukončená, ani neprebehlo preberacie konanie.
Pri tak rozsiahlej rekonštrukcii sa môže cestujúcim zdať, že pri vysokej frekvencii samotných cestujúcich a pracovníkov vykonávajúcich rekonštrukčné práce nie je ich bezpečnosť zaistená.
Nástupištia a Bezpečnosť
K perónom konkrétne - po rekonštrukcii perónov na ŽST Lučenec vznikol medzi cestujúcimi dojem, až strach, že sú príliš úzke a príliš vysoké. Obtiažne je tak podľa cestujúcich nastupovanie aj vystupovanie. Tieto obavy sú neopodstatnené, keďže nové nástupiská sú štandardnej šírky 145 cm, rovnakej ako boli aj staré.
Širšie nástupisko by bolo možné zriadiť len zrušením niektorých koľají. Vzhľadom na požadovaný počet nástupiskových hrán v Lučenci by bolo nutné zrušiť 2 koľaje, čo by prinieslo niekoľkonásobne vyššie náklady na rekonštrukciu výhybiek a prestavbu zabezpečovacieho zariadenia. V konečnom dôsledku by zostalo v ŽST Lučenec vzhľadom na intenzitu dopravy málo koľají potrebných na prevádzku. Platné normy neumožňujú pri rekonštrukciách prerušenie, resp. zníženie nástupiskovej hrany ani pre ďalšie úrovňové prechody pre cestujúcich, preto je prístup na nástupiská vo všeobecnosti možný len podchodom, resp. z čela nástupiska, ako je to projektované v Lučenci. Usporiadanie nástupísk sa navrhuje v rôznych sektoroch tak, aby cestujúci neboli ovplyvňovaní jazdou vlaku po susednej koľaji. Tak je to aj v Lučenci.
Prebiehajúce Práce a Budova Stanice
Po zimnej prestávke, kedy pracovníci zanechali prestavbu nástupišťa v rozpracovanom stave kvôli silným mrazom, sa opäť pokračovalo v práci. Do pripravených prefabrikovaných komponentov bol nasypaná a "žabou" udupaná makadánovaná drť a teraz sa dokončuje povrchová úprava nástupišťa. Je tvorená zo zámkovej dlažby, čo je lacnejšie a jednoduchšie riešenie.
Po opravách štrkového lôžka (podbíjaním a výmenou štrkovej drte) na prvej a štvrtej koľaji, prišla na rad aj tretia koľaj. Na prvej a druhej koľaji pribudli parádne prechody pre cestujúcich, takže celá prvá koľaj bude bezpečná pre prechod na ďalšie koľaje. Na prestavbe Lučeneckej železničnej stanici sa pokračuje vo veľkom. Došlo k predĺženiu prvého nástupišťa, ktoré je hneď pri staničnej budove a je prekryté. Na krajoch prvého nástupišťa boli vybudované pevné základy pre mohutné osvetľovacie stĺpy.
Je už dokončené kompletné zateplenie budovy, robí sa na okolitých stavbách, na dlažbách krytého nástupišťa, v priestore čakární (vestibulu) a pred pár dňami pribudli aj moderné informačné tabule. Tiež pribudli nové hlásenia s príjemnou melódiou. Stanica bude naozaj zmodernizovaná.
Prehľad prác v rámci rekonštrukcie ŽST Lučenec a Predstaničného námestia
Nasledujúca tabuľka sumarizuje hlavné práce a etapy rekonštrukcie v Lučenci:
| Etapa / Lokalita | Rok dokončenia / Stav | Hlavné práce |
|---|---|---|
| I. etapa Predstaničné námestie | 2023 | Rekonštrukcia parkoviska park & ride, rozšírenie zelene, modernizácia autobusového nástupišťa, doplnenie stojísk pre bicykle a mobiliáru, prestavba kruhového objazdu na T-križovatku. Odstránenie starých asfaltových vrstiev, obrubníkov a čadičových kociek, výmena kanalizačných šácht, pokládka novej dlažby a asfaltu. |
| II. etapa Predstaničné námestie | v realizácii | Výstavba nového záchytného parkoviska (38 miest) na nevyužívanej zelenej ploche. Rozsiahla rekonštrukcia komunikácií a chodníkov na Ulici kpt. Nálepku / Kubínyiho (od stanice po križovatku s Mierovou ulicou), vrátane rozšírenia cesty a úpravy parkovacích miest. Modernizácia dažďovej kanalizácie, sadové úpravy a nová výsadba stromov. Nový mestský mobiliár. Výstavba cyklistickej cestičky (predĺženie cyklotrasy Vidiná - Lučenec). |
| Železničná stanica | prebieha | Predĺženie prvého nástupišťa (prekryté), pevné základy pre osvetľovacie stĺpy. Opravy štrkového lôžka (podbíjanie, výmena drte) na 1., 3. a 4. koľaji. Nové prechody pre cestujúcich na 1. a 2. koľaji. Zateplenie budovy stanice, práce na okolitých stavbách, dlažbách krytého nástupišťa, priestoroch čakárne (vestibulu). Inštalácia moderných informačných tabúľ a nového hlásenia. Dokončenie povrchovej úpravy nástupíšť zámkovou dlažbou. |
Širší Kontext Obnovy Verejných Priestranstiev v Lučenci
Mesto Lučenec pristupuje k systematickej obnove svojich verejných priestranstiev s cieľom zvýšiť kvalitu života obyvateľov a posilniť komunitný život. V posledných rokoch sa realizuje hneď niekoľko významných projektov, ktoré pretvárajú doteraz menej využívané alebo dopravne zaťažené plochy na moderné, multifunkčné a atraktívne centrá oddychu, stretávania a aktívneho trávenia voľného času. Tieto projekty, financované prevažne z európskych zdrojov, predstavujú dôležité kroky k udržateľnému mestskému rozvoju Lučenca.
Revitalizácia Tuhárskeho Námestia: Vytváranie Živého Centra
Realizácia dlho očakávanej obnovy Tuhárskeho námestia odštartovala oficiálne v pondelok 19. januára 2026, kedy mesto Lučenec odovzdalo stavenisko zhotoviteľom stavby. Projekt, ktorý budú realizovať spoločnosti USD Lučenec s.r.o. (zodpovedná za stavebnú časť diela) a mmcité sk s.r.o. (ktorá sa postará o mobiliár), má ambiciózny cieľ: premeniť doteraz menej využívaný priestor na moderný a funkčný verejný priestor.
Na ploche takmer 8-tisíc metrov štvorcových majú vzniknúť nové spevnené plochy, komunikácie, parková zeleň a oddychové zóny. Súčasťou revitalizovaného námestia budú viaceré prvky občianskej vybavenosti, vrátane malého amfiteátra, hlavnej parkovej aleje a pochôdznej fontány s osvetlením. Priestor doplnia detské ihriská, workoutové zóny aj zariadenia na cvičenie pre seniorov. „Tuhárske námestie sa po premene stane živým centrom sídliskovej zóny - miestom oddychu, pohybu aj stretávania sa obyvateľov,“ uviedla primátorka mesta Lučenec Alexandra Pivková. Projekt má aj ekologický rozmer.
Podľa dostupných informácií bude realizácia projektu trvať približne 12 mesiacov, pričom v prípade priaznivých podmienok by mohlo byť námestie dokončené už na jeseň 2026. Celkové náklady na projekt dosahujú 1 374 355 eur s DPH. Mesto sa na financovaní podieľa sumou približne 182-tisíc eur, ktorá predstavuje povinné 8-percentné spolufinancovanie a krytie neoprávnených výdavkov. Zvyšok je financovaný z nenávratného príspevku vo výške 1 445 071,73 eur z Programu Slovensko zo zdrojov Európskej únie.
Po oplotení a zabezpečení staveniska sa začali búracie práce, ktoré nadväzujú na prípravné aktivity realizované po odovzdaní staveniska zhotoviteľom. Projekt revitalizácie Tuhárskeho námestia bude pozostávať zo stavebných prác a sadových úprav. V lokalite pribudnú chodníky zo zámkovej dlažby, nové osvetlenie, zeleň, dažďová záhrada, lavičky, stojany na bicykle, detské ihriská i workoutové ihrisko.
Obnova Kubínyiho Námestia: Revitalizácia Historického Centra
Kubínyiho námestie v Lučenci sa po rokoch dočkalo obnovy, ktorá mala za cieľ zatraktívniť tento priestor pre občanov a návštevníkov mesta, zároveň rozšíriť plochu zelene a priniesť do centra mesta prírodu s ohľadom na biodiverzitu. Jedna z najfrekventovanejších častí mesta dostala nielen novú dlažbu, ale aj množstvo zelene. „Vykonané opatrenia zlepšia mikroklímu priestoru, nadväzujeme na znižovanie tepelných ostrovov v meste. Reagujeme tým na zmenu klímy, ktorú pociťujeme každým rokom viac,“ uviedla hovorkyňa mesta Lučenec Michaela Baboľová.
Vďaka rekonštrukcii mesto pretvorilo donedávna asfaltové námestie na oddychovú zónu plnú zelene. Pôvodnú asfaltovú plochu nahradili priepustné a čiastočne priepustné plochy. Využitý bol pôvodný lokálny kameň - „mačacie hlavy“, teda kamenná dlažba, ktorá bola odstránená z rôznych častí mesta počas iných rekonštrukcií. Samospráva zároveň zachovala jestvujúci vodný prvok v podobe fontánky, ako aj sochu Ochranca Novohradu.
Stavebné práce na Kubínyiho námestí trvali približne tri mesiace. Kubínyiho námestie je jednou z najstarších častí mesta Lučenec a patrí do jeho historického jadra i pamiatkovej zóny. V minulosti bolo čulým trhoviskom a centrom mesta, z ktorého sa postupne budovali ďalšie ulice, najmä Masarykova, ktorá je v súčasnosti rušnou dopravnou tepnou. Hlavnými dominantami námestia sú barokovo-klasicistický rímskokatolícky kostol z roku 1783 a neogotický kalvínsky kostol z roku 1853.
Kubínyiho námestie lemuje viacero zaujímavých a historicky hodnotných budov. Túto časť Lučenca nepoznačilo ani intenzívne búranie historických budov v časoch socializmu. Budovy okolo námestia sú postupne obnovované. V roku 2016 samospráva obnovila mestskú radnicu, v ktorej vzniklo múzeum a budova je využívaná aj na rôzne akcie a podujatia. O tri roky neskôr bola obnovená i ďalšia historická stavba, ktorú miestni nazývajú „Banka“. Námestie je pomenované po dvoch bratoch Kubínyiovcoch, Augustínovi (1799 - 1873) a Františkovi (1796 - 1874), ktorí boli významnými vedcami, venovali sa hlavne geológii, paleontológii, mineralógii či botanike. Boli členmi viacerých dobových vedeckých spolkov a spoločností. Augustín Kubínyi bol dokonca od roku 1843 riaditeľom Maďarského národného múzea v Budapešti.
tags: #rekonstrukcia #stanca #lucenec