Dopravná nehoda, pri ktorej vyhasol život 72-ročného chodca, sa stala 19. septembra 2016 vo večerných hodinách na Vajnorskej ulici v Bratislave. Účastníkom nehody bol vtedajší poslanec Národnej rady SR Daniel Lipšic (OĽaNO-NOVA), ktorý viedol vozidlo značky Škoda Superb.
Podľa prvotných informácií polícia konštatovala, že Daniel Lipšic sa nevenoval dostatočne šoférovaniu, prekročil povolenú päťdesiatku a nedal chodcovi na priechode prednosť. Chodec, Emil Kalábér, po prevoze do nemocnice zraneniam podľahol.
Bezprostredne po nehode polícia vykonala na mieste vyšetrovacie úkony, vrátane rekonštrukcie nehody.
Vývoj vyšetrovania a súdny proces
V súvislosti s nehodou bolo proti Danielovi Lipšicovi vznesené obvinenie z prečinu usmrtenia. V reakcii na túto situáciu sa Daniel Lipšic 30. januára 2017 vzdal funkcie predsedu hnutia NOVA.
Počas vyšetrovania sa objavili informácie o videozáznamoch z miesta nehody, ktoré skúmal znalec. Na videu bolo vidieť vozidlo zrážajúce chodca, ktorý prechádzal po priechode alebo v jeho tesnej blízkosti. K nárazu došlo v dvojprúdovej vozovke.
V apríli 2017 bola na Krajskú prokuratúru Bratislava doručená žiadosť o začatie konania o dohode o vine a treste. Generálna prokuratúra však 9. mája 2017 túto dohodu zamietla, nakoľko obvinený sa nepriznal k spáchaniu skutku a neuznal si vinu, čím nesplnil zákonné podmienky.
Súdne rozhodnutie a trest
V septembri 2017 Okresný súd Bratislava III odsúdil Daniela Lipšica na podmienečný trest tri roky s piatimi rokmi skúšobnej doby. Okrem toho mu bol uložený trest zákazu činnosti viesť motorové vozidlá všetkého druhu na dobu šesť rokov.
Po výkone polovice trestu zákazu činnosti môže súd podmienečne upustiť od výkonu jeho zvyšku, ak odsúdený preukáže, že ďalší výkon trestu nie je potrebný.
Možnosť návratu za volant
Advokát Daniel Lipšic si po troch rokoch od nehody, v januári, požiadal o odpustenie polovice trestu zákazu činnosti. V marci príslušný súd rozhodol v jeho prospech.
Kontroverzie a pochybnosti
Vyšetrovanie nehody sprevádzalo viacero pochybností. Rekonštrukcia nehody sa uskutočnila za iných podmienok, než za akých sa nehoda stala - o 22:30, pričom k nehode došlo o 20:05, kedy bola väčšia tma. Rekonštrukcia tiež nezahŕňala druhé auto, ktoré Lipšic obiehal tesne pred zrážkou chodca.
Advokát rodiny obete Ladislav Kuruc podával návrhy na doplnenie vyšetrovania, vrátane opakovania rekonštrukcie s pridaním druhého auta a opätovného vypočutia jeho posádky. Tieto návrhy však vyšetrovateľ neprijal. Generálna prokuratúra si všimla tieto návrhy a pripomenula Šramkovi aj priestupkovú minulosť obvineného.
V roku 2014 mal Daniel Lipšic za rýchlu jazdu, ktorou mal porušiť pravidlá cestnej premávky obzvlášť závažným spôsobom, dostať pokutu vo výške 400 eur.
Verejná POPRAVA pravdy! Marek Para odhaľuje desivé pozadie Daniela Lipšica! Takto zničil…
V súvislosti s nehodou sa objavili aj diskusie ohľadom Lipšicovej triezvosti. Členovia Smeru Erik Kaliňák a Juraj Gedra spochybnili oficiálnu verziu udalosti a Lipšicovu triezvosť pri nehode, pričom sa odvolávali na údajný časový nesúlad.
tags: #rekonstrukcia #nehody #lipsica