Spoľahlivá funkčnosť a dlhá životnosť motora vo vozidlách Fiat a súvisiacich značkách, ako sú Alfa Romeo a Lancia, závisí od bezchybného fungovania mnohých komponentov. Medzi tie kľúčové patria prívodné potrubia a hadice, ktoré zabezpečujú prísun životne dôležitých tekutín - paliva a oleja. Pochopenie ich špecifikácií a správnej aplikácie je pre majiteľov a servisy automobilov mimoriadne dôležité.
Palivové Prívodné Potrubie pre Vozidlá Fiat
Pre správnu a efektívnu prevádzku motora je nevyhnutný neprerušovaný prívod paliva pod správnym tlakom. Prívodné palivové potrubie je integrálnou súčasťou palivového systému, ktorá prepravuje palivo z filtra k vysokotlakovému čerpadlu.
Strana montáže tohto dôležitého komponentu je medzi palivovým filtrom a vysokotlakovým čerpadlom.
Vstup/výstup je označený ako Prívodné potrubie.
Pre číslo OE: 51858820.
Technické Údaje Prívodného Palivového Potrubia (OE: 51858820)
| Parameter | Hodnota/Popis |
|---|---|
| Strana montáže | Medzi palivovým filtrom a vysokotlakovým čerpadlom |
| Vstup/Výstup | Prívodné potrubie |
| Číslo originálneho dielu (OE) | 51858820 |
Olejová Prívodná Hadica pre Turbodúchadlá Garrett vo Vozidlách Fiat Skupiny
Vysokovýkonné motory s turbodúchadlom vyžadujú precízne mazanie, aby sa zabezpečila ich dlhá životnosť a optimálny výkon. Olejová hadica pre turbodúchadlá Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 je určená pre montáž na všetky vozidlá skupiny Fiat Alfa Lancia, ako napríklad Mito Giulietta 500 Abarth, kompletná s príslušným armatúrou, ktorá sa naskrutkuje na turbodúchadlo.
Olejová hadica pre Fiat 500 Abarth turbo Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 je vyrobená z oceľového opletenia s teflónovým vnútrom pre pripojenie prívodu oleja.
Sieťová rúrka obsahuje aj spojku, ktorá sa naskrutkuje na turbodúchadlo.
Kompatibilita a Flexibilita Olejovej Hadice
Táto rúrka je dokonale kompatibilná s rovnakým motorom, aký je nainštalovaný v vozidlách Alfa Romeo Mito, Giulietta, Fiat Grande Punto, Lancia Delta a všetkých ostatných vozidlách s motormi 1400 16v Turbo Abarth a T-jet vrátane verzií Multiair.
ProtoXide vyrába túto trubicu s dlhšou špecifickou dĺžkou, aby sa dala použiť pre akúkoľvek polohu turbodúchadla na srdcovom sacom potrubí, pod ním alebo s miernym odsadením.
Dá sa použiť s pôvodným výmenníkom oleja, ale nie je vhodný pre tých, ktorí majú nainštalovaný externý olejový chladič.
TURBO & EXHAUST MANIFOLD UPGRADE INSTALL on a FIAT 500 ABARTH - HOW TO!
Dôležité Upozornenie
Chýba alebo je nepravdivý niektorý dôležitý parameter? Uvedené informácie sú len orientačné, pred nákupom vo vybranom obchode odporúčame overiť, že predávaný model má kľúčové vlastnosti podľa vašich požiadaviek. Aj keď sa snažíme o maximálnu presnosť informácií, bohužiaľ nemôžeme zaručiť 100% správnosť.