Správna funkcia elektrickej sústavy pit biku je kľúčová pre spoľahlivý štart a chod motora. Základným prvkom, bez ktorého by váš stroj nefungoval, je CDI jednotka. Bez CDI (Capacitor Discharge Ignition) by tvoj pit bike nešiel, ani nezakašlal. CDI je elektronická zapaľovacia jednotka, ktorá riadi presné časovanie výboja do zapaľovacej cievky a má kľúčovú úlohu v tom, aby sa motor vôbec rozbehol.
Úloha CDI jednotky a vypínača
Väčšina detských a rekreačných pit bikov používa 5-pinové AC CDI. Zapojenie vypínača motora (tzv. "chcípák") funguje na princípe prerušenia alebo skratovania signálu v rámci tejto sústavy. V prípade núdze alebo potreby zastaviť motor je nutné, aby vypínač okamžite prerušil prívod iskry na sviečku.
Daj si pozor: niektoré štvorkolky a pit biky majú navyše diaľkové vypínanie alebo STOP lanko, ktoré musia byť správne integrované do elektrického okruhu, aby nedochádzalo k nechcenému zhasínaniu motora počas jazdy.
Ako pripojiť tlačidlá spínačov na riadidlách DK336 - zadné svetlo, smerovky, klaksón
Tipy pre optimálny chod motora
Okrem zapojenia elektrických komponentov je dôležité dbať na celkový stav motora. Ak motor vynecháva alebo má problémy so štartom, problém nemusí byť len v elektrike, ale aj v karburátore.
Kontrola pred seřizovaním karburátora
- Uistite sa, že máte čistý filter a správne nastavené rozvody.
- Skontrolujte, či sviečka hádže iskru a či nikde neuniká vzduch cez tesnenie.
- Uistite sa, že máte čistý karburátor vrátane trysiek.
- Skontrolujte tesnenie medzi karburátorom a kolienkom.
| Problém | Možná príčina |
|---|---|
| Čierna sviečka | Príliš bohatá zmes |
| Nestabilný voľnobeh | Nesprávne dotiahnuté tesnenie alebo zmes |
| Strieľanie do výfuku | Zlé nastavenie bohatosti zmesi |
Nastavenie bohatosti zmesi
Základného nastavenia docielime tak, že skrutku bohatosti úplne zašrutkujeme a potom povolíme o 1 až 1,5 otáčky. Z tohto stavu doladíme motor podľa toho, ako sa správa. Povolením skrutky púšťate viac vzduchu a dotiahnutím privierate, čím obohacujete zmes. Správna farba sviečky je do hneda; keď je čierna, je zmes príliš bohatá.
Odporúčame nelaborovať s tryskami a ihlou na šoupátku, keď s tým nemáte skúsenosti, a vždy vychádzať zo základného nastavenia. Po doladení vzduchu ďalej ladíme skrutku voľnobežných otáčok tak, aby boli čo najnižšie, ale zároveň aby motorka držala na voľnobeh naštartovaná.