Orientačný beh (skratka OB) je športové odvetvie vytrvalostného charakteru, pri ktorom je úlohou prejsť alebo prebehnúť podľa mapy a buzoly trať vyznačenú na mape za čo najkratší čas. V teréne nie je trať vyznačená, sú tam umiestnené iba kontrolné stanovišťa (Kontroly).
Trať je na mape vyznačená trojuholníkom, ktorý predstavuje štart, krúžkami, ktoré predstavujú kontroly, a končí zdvojeným krúžkom, ktorý predstavuje cieľ. Kontroly sú pospájané čiarou a očíslované poradovými číslami. Postupy medzi kontrolami si volí pretekár podľa vlastného výberu, pričom musí dodržať predpísané poradie určené poradovými číslami na mape.
Značenie kontrol v teréne
V teréne sú kontroly označené trojbokým oranžovo bielym lampiónom s rozmermi 30x30 cm. Každá strana je uhlopriečne farebne rozdelená na oranžový a biely alebo červený a biely trojuholník. Keďže kontrol je v teréne spravidla viac ako je počet kontrol na jednej trati, každá kontrola má jedinečný kód očíslovaný od 31 do 999, aby pretekár bezpečne rozoznal kontrolu, ktorú hľadá.
Každá kontrola v teréne je označená kódom (číslom), ktoré je umiestnené na SI zariadení alebo na stojane. Na danom mieste sa nachádza stojan, na ktorom je zavesený oranžovo biely trojboký lampión. Na stojane je pripevnené raziace zariadenie, čo je elektronická SI škatuľka s otvorom, do ktorej pretekár zasunie SI čip. Pre prípad nefunkčnosti SI je kontrola osadená aj mechanickým razením (tzv. kliešte).
Technické vybavenie a orientácia
Orientačný beh používa špeciálne mapy s medzinárodne dohodnutým mapovým kľúčom. Farebnosť máp je prispôsobená tak, aby bola dobre čitateľná a zrozumiteľná aj za behu. Modrou farbou sa vyznačujú poludníky - čiary, podľa ktorých si zorientujeme mapu na sever. Buzola slúži na správne zorientovanie si mapy na štarte. Zosúladí sa sever na buzole a poludníky na mape. Podľa buzoly sa priebežne kontroluje správnosť zorientovania mapy.
Ako používať mapu a kompas
Ako pomôcku pri hľadaní kontrol využíva pretekár opis kontrol, ktorý dostane ešte pred štartom. V opisoch je uvedená kategória, parametre trate, poradie kontrol, kódy kontrol a opis umiestnenia kontroly. Opisy sú vydávané v medzinárodne platných piktogramoch.
Prehľad disciplín a tratí
Trate pre preteky sa stavajú tak, aby víťaz kategórie dosiahol približne čas stanovený pre danú disciplínu, jej výkonnostnú úroveň a vek. Dĺžka trate sa preto prispôsobuje orientačnej náročnosti, členitosti, prevýšeniu na trati a priebežnosti terénu.
| Disciplína | Dĺžka trate | Čas víťaza |
|---|---|---|
| Šprint | 1,2 - 4 km | 12 - 18 minút |
| Stredná trať | 2,5 - 7 km | 25 - 35 minút |
| Dlhá trať | 4 - 20 km | 40 - 90 minút |
Priebeh pretekov
Do štartového koridoru sa radíte cca 3 minúty pred svojim štartom. Keď nie ste si istý kde presne ste, tak nebežte bezhlavo a radšej zvoľnite beh, resp. pribehnutím na kontrolu si preverte, či ide naozaj o váš kód kontroly podľa opisu kontrol. Pri krúžku na mape je poradové číslo, ktoré určuje v akom poradí pretekár postupuje z kontroly na kontrolu.
Čip SI (Sport Ident) je povinnou výbavou pretekára. Ním si zaznamenáva prechod jednotlivými kontrolami. Zvukový a svetelný signál potvrdí prechod kontrolou. Výhodou SI čipu pre pretekára je okamžitá informácia o dosiahnutom výsledku hneď po dobehu do cieľa a vyčítaní údajov z čipu. Z poslednej kontroly do cieľa je vyznačený povinný koridor pre dobeh. Po dobehu dostanete lístoček, na ktorom sú údaje o vašom behu.
tags: #osadenie #orientacneho #znacenia