Olejové čerpadlo je srdcom mazacieho systému každej píly. Jeho správna funkcia je kľúčová pre dlhú životnosť a efektívnu prevádzku reťazovej píly. Ak olejové čerpadlo zlyhá, vedie to k nebezpečnému prehrievaniu a rýchlemu zničeniu lišty a reťaze. Tento sprievodca vám pomôže s diagnostikou, údržbou a opravou olejového čerpadla, so zameraním na elektrické reťazové píly, vrátane modelu Narex.
Prvotná diagnostika problémov s mazaním
Ak vaša elektrická reťazová píla nestrieka olej, môže to mať niekoľko príčin. Dôležité je začať s jednoduchou diagnostikou.
Kontrola hladiny oleja a prekážok
- Pre zaistenie optimálnej funkčnosti mazacieho systému je najprv nutné skontrolovať hladinu mazacieho oleja v príslušnom zásobníku. Tento krok je základom údržby, pretože bez dostatočného množstva oleja mazací systém nemôže reťaz adekvátne premazávať.
- Ak je v olejovom okruhu vzduch, ktorý nespôsobuje vstrekovanie paliva, odstráňte vzduch z olejového okruhu a poruchu možno odstrániť.
- Skontrolujte, či je prívod oleja do olejového čerpadla normálny, a v prípade potreby olejové čerpadlo opravte.
- Skontrolujte palivový systém, či nedochádza k úniku oleja, a opravte a dotiahnite všetky spojovacie časti.
- V prípade použitia biooleja je dobré vedieť, že ten rád zrosolovatí, čo môže viesť k upchatiu filtra. Hadičku odpojte a injekčnou striekačkou ju skúste prepláchnuť petrolejom, naftou a pod. Gumová priechodka by sa mala dať vytiahnuť. Hadička v nej bude dosť napevno. Namiesto toho by ste ju mali odpojiť od čerpadla na druhej strane a vykonať spätný preplach, napríklad vstreknutím benzínu z injekčnej striekačky. Nedá sa to rozpustiť benzínom a prepláchnuť?
Testovanie funkčnosti mazacieho systému
Po zaistení dostatočného množstva oleja je potrebné pristúpiť k ďalšiemu kľúčovému kroku, a to overenie, či mazací systém skutočne pracuje tak, ako má. To je možné vykonať jednoduchým testom.
- Najprv naplňte nádržku mazacím olejom.
- Potom naštartujte pílu, nechajte ju 5 až 10 sekúnd bežať pri stredných otáčkach a následne priblížte lištu k svetlému podkladu (napríklad papieru alebo kusu dreva).
- Mala by vzniknúť tenká, zreteľná olejová linka alebo by ste mali vidieť mazanie.
Ak sa na povrchu, proti ktorému bola píla krátko držaná, objavia stopy oleja, môžeme s istotou povedať, že mazací systém funguje správne. V prípade, že by test nepreukázal správnu funkčnosť mazacieho systému, je nutné pílu nepoužívať a obrátiť sa na odborníka, ktorý systém prezrie a prípadne opraví. Ignorovanie problému by mohlo viesť k vážnemu poškodeniu píly a zvýšenému riziku úrazu počas práce.
Ako opraviť motorovú pílu, ak nemá olej na lištu a reťaz
Demontáž a kontrola olejového čerpadla
Pred začatím akýchkoľvek opráv je nevyhnutné dodržiavať bezpečnostné pokyny. Upozorňujeme, že nižšie popísaný návod je všeobecný, konkrétny postup sa líši v závislosti od modelu a značky reťazovej píly. Pri práci sa musí nosiť bezpečnostná obuv. Pri práci nie je dovolené nosiť voľné a otvorené oblečenie a šortky a nie je dovolené nosiť príslušenstvo ako sú kravaty, náramky, náramky na členky atď.
Bezpečnosť na prvom mieste
- Pred akoukoľvek prácou na elektrickej reťazovej píle vždy odpojte zdroj napájania.
Postup demontáže
- Demontáž plastových krytov: Odstráňte vonkajšie plastové kryty pri prevodovke a olejovej nádržke, ktoré zakrývajú čerpadlo. Postup sa líši model od modelu, často stačí uvoľniť niekoľko skrutiek.
- Uvoľnenie čerpadla: Uvoľnite skrutky alebo poistky držiace čerpadlo. Odpojte prívodnú olejovú hadičku.
- Vybratie čerpadla: Odskrutkujte (ak je pripevnené skrutkami - pre rôzne značky a modely píly sú potrebné rôzne veľkosti skrutiek Torx) alebo opatrne vypáčte čerpadlo.
Kontrola komponentov po demontáži
Po demontáži olejového čerpadla sa vykoná nasledujúca kontrola:
- Skontrolujte vzdialenosť medzi koncom ozubeného kolesa a čelnou stranou krytu čerpadla pomocou pravítka alebo snímača, to znamená skontrolujte koncovú vôľu.
- Zmerajte vôľu ozubeného kolesa s meradlom pásky; pri meraní medzery medzi zubami susediacich 3 bodov by medzera medzi zubami nemala presiahnuť 0.1 milimetra.
- Odmeria sa medzera medzi hornou a dolnou časťou zubu a plášťom čerpadla.
- Vôľa medzi hriadeľom olejového čerpadla a ložiskom sa kontroluje číselníkom a mikrometrom, rovnako ako medzera medzi vnútorným kruhom plášťa čerpadla.
Ak sa koniec ozubeného kolesa olejového čerpadla opotrebuje s krytom čerpadla, zvýši sa vôľa, množstvo oleja v čerpadle a pokles tlaku oleja v čerpadle. Ak koncová medzera prekročí normu, je potrebné ju opraviť.
Oprava puzdra olejového čerpadla
Hlavnými chybami plášťa olejového čerpadla sú opotrebenie hlavného ložiskového otvoru olejového čerpadla, opotrebenie otvoru hriadeľa pasívneho zariadenia, poškodenie otvoru na skrutku a prasklina plášťa.
- Veľké opotrebenie hlavného ložiskového sedla olejového čerpadla môže byť opravené zväčšením na opravnú veľkosť pre rovnakú úroveň, alebo vložením vložky do otvoru pre obnovenie menovitej veľkosti.
- Trhlina puzdra olejového čerpadla sa môže odstrániť zváraním a následnou opravou.
- Závitový otvor na plášti sa dá rozšíriť a vložiť a opraviť štandardným závitom.
- Ak by sa malo opotrebovanie spodnej časti plášťa čerpadla opotrebovať a opotrebovať povrch, mal by sa opotrebovať a opraviť kryt čerpadla a čelná strana prevodovky. Ak je koncová medzera príliš veľká, môže sa otočiť a potom lapovať každý koniec.
Dôležité tolerancie pri oprave puzdra čerpadla:
| Parameter | Tolerancia |
|---|---|
| Chyba rovnobežného stupňa osi aktívneho ložiskového otvoru a osi pasívneho ložiskového otvoru | Nepresahuje 100:0.14 mm |
| Chyba kolmosti konca a osi plášťa čerpadla | Nie je väčšia ako 100:0.1 mm |
| Chyba rovinného stupňa spojovacej plochy | Nie je väčšia ako 0.5 mm |
Montáž a skúška výkonu olejového čerpadla
Montáž a nastavenie
- Keď je olejové čerpadlo namontované, mali by sme skontrolovať medzeru medzi aktívnym prevodom, pasívnym prevodom a krytom čerpadla. Bežnou metódou je pridať malý kúsok oloveného drôtu medzi hnacie koleso a kryt čerpadla, naložiť kryt čerpadla a utiahnuť skrutku. Potom odstráňte kryt čerpadla a zmerajte hrúbku zvodového drôtu po stlačení, to znamená koncovú vzdialenosť.
- Ak medzera nie je vhodná (optimálne 0.05 až 0.2 mm), môže sa upraviť zväčšením vložky medzi krytom čerpadla a plášťom čerpadla.
- Pri montáži by ste mali skontrolovať a upraviť vôľu ozubeného kolesa a zadný koniec plášťa čerpadla (zvyčajne 0.03 až 0.08 milimetra). Ak vôľa prekročí povolenú hodnotu, môže sa tesnenie pridať na koniec chvosta.
- Inštalácia čerpadla a spätná montáž: Nasaďte nové čerpadlo, pripojte hadičku. Uistite sa, že čerpadlo správne dosadá na hnacie koliesko. Potom zostavte diely späť v opačnom poradí demontáže. Nezabudnite správne dotiahnuť všetky skrutky.
Skúška výkonu
Keď je olejové čerpadlo namontované, mala by sa vykonať montážna skúška. Keď sa skúša olejové čerpadlo, hlavné skúšobné podmienky by sa mali priblížiť k bežným pracovným podmienkam reťazovej píly a technický stav olejového čerpadla by sa mal objektívne zohľadniť.
- Vplyv rýchlosti čerpadla: Vplyv rýchlosti olejového čerpadla na množstvo oleja olejového čerpadla je pomerne veľký. Je dokázané, že keď je tlak konštantný, rýchlosť čerpadla je približne lineárna so zmenou oleja z čerpadla. Test na olejovom čerpadle rôznych druhov oleja by sa mal vykonať podľa požadovanej rýchlosti.
- Skúšobný tlak: Ak v mazacom systéme cirkuluje mazací olej, existuje určitý odpor. Skúška by mala spôsobiť určitý odpor umelou metódou, aby bol podobný alebo blízky odporu v reťazovej píle. Skúšobný tlak by sa mal upraviť podľa požiadaviek píly. Skúšobný tlak je všeobecne rovnaký ako pri normálnom pracovnom tlaku.
- Viskozita oleja: Keď reťazová píla pracuje, pracovná teplota trecej plochy je veľmi vysoká. Pracovná teplota mazacieho oleja je 80 ~ 90 °C a viskozita oleja je veľmi nízka. Aby sa skúšobné podmienky priblížili skutočným pracovným podmienkam, do skúšobného oleja sa pridá určitý podiel petroleja. Skúšobné podmienky stanovujú, že teplota skúšobnej miestnosti je 20 °C.
Dôležité tipy a prevencia
Bez funkčného mazacieho systému by sa reťaz mohla pri intenzívnom rezaní rýchlo prehrievať, čo by viedlo k jeho opotrebovaniu a zvýšenému treniu medzi reťazou a vodiacou lištou. Toto trenie by nielenže spôsobilo nadmerné opotrebenie oboch komponentov, ale tiež by mohlo výrazne znížiť efektivitu rezania a bezpečnosť práce s pílou.
- Olejové čerpadlo je v chode iba pri behu reťaze. Ak je reťaz tupá, tak dochádza k premazávaniu, lebo rez trvá dlho a malé množstvo pilín olej neodvedie.
- Po 3 alebo 4 rezoch je vhodné lištu otrieť, inak po lište začne stekať olej. Ak lištu neotrite, sú na nej pri ďalšom doplnení oleja veľké kvapky, rovnaké kvapky sú pod reťazkou na tele píly.
- Starostlivo skontrolujte stupeň opotrebovania pílovej reťaze, vodiacej dosky, ozubeného kolesa a ďalších komponentov a napnutie pílovej reťaze a vykonajte potrebné nastavenia a výmeny.
- Skontrolujte, či je spínač elektrickej reťazovej píly neporušený, či je napájací konektor bezpečne pripojený a či nie je opotrebovaná izolačná vrstva kábla.
- Dôkladne skontrolujte pracovisko a odstráňte kamene, kovové predmety, konáre a iné odhodené predmety. Pred začatím práce vyberte bezpečné evakuačné cesty a bezpečnostné zóny.