Olejové čerpadlo je nenahraditeľným komponentom spaľovacieho motora, ktorého hlavnou úlohou je zabezpečiť tlakovú cirkuláciu motorového oleja. Bez jeho správnej funkcie by nebolo možné zabezpečiť potrebné mazanie a chladenie pohyblivých častí motora, čo by viedlo k ich nadmernému treniu a následnému poškodeniu či zničeniu bloku motora.
Základný princíp fungovania mazacieho systému
Proces začína v olejovej vani, kde sa nachádza motorový olej. Olejové čerpadlo nasáva tento olej cez sací kôš a následne ho tlačí do olejového filtra. Odtiaľ sa prefiltrovaný olej dostáva ku kľukovému hriadeľu, kde sú cez samostatné kanály mazané hlavné ložiská. Následne olej putuje k ojničným ložiskám a v konečnej fáze sú pomocou trysiek mazané aj piesty a steny valcov. Okrem primárneho mazania tento tlakový systém často poháňa aj hydraulické zdvihátka ventilov či variátory časovania.
Je dôležité spomenúť, že okrem hlavného čerpadla môžu byť niektoré motory vybavené prídavnými elektrickými čerpadlami. Tie neslúžia na hlavné mazanie, ale zabezpečujú cirkuláciu oleja cez ložiská turbodúchadla aj po vypnutí motora, čím predlžujú jeho životnosť.
Typy olejových čerpadiel
V automobilovom priemysle sa najčastejšie stretávame s dvoma hlavnými konštrukciami čerpadiel:
- Zubové olejové čerpadlá: Využívajú dve ozubené kolesá, ktoré sa otáčajú vo vnútri telesa. Vynikajú jednoduchou konštrukciou, odolnosťou a schopnosťou spoľahlivo pracovať pri štandardných podmienkach.
- Rotorové olejové čerpadlá (Gerotor): Používajú vnútorné a vonkajšie rotory. Sú kompaktnejšie, pracujú tichšie a ponúkajú plynulejší prietok bez výrazných pulzácií, čo je výhodné pri vysokovýkonných motoroch.
Tabuľka: Porovnanie vlastností čerpadiel
| Vlastnosť | Zubové čerpadlo | Rotorové čerpadlo |
|---|---|---|
| Hlučnosť | Vyššia | Nižšia |
| Konštrukcia | Jednoduchá | Zložitejšia |
| Tlak | Štandardný | Vysoký |
| Údržba | Jednoduchšia | Náročnejšia |
Údržba a prevencia porúch
Správna údržba je kľúčom k dlhej životnosti motora. Najdôležitejším úkonom je pravidelná výmena oleja a olejového filtra. Olejový filter má za úlohu zachytávať nečistoty a zvyšky vznikajúce trením (napr. uhlíkové usadeniny). Ak sa filter zanesie, môže dôjsť k jeho zaseknutiu, čo zníži prietok oleja do čerpadla a ohrozí motor.
Valvoline MEA - How Engine Oil Works
Pri starších vozidlách (nad 10 rokov) je nutné častejšie kontrolovať hladinu oleja, pretože motory s vyšším nájazdom majú tendenciu olej spotrebovať rýchlejšie. Nedostatok oleja spôsobuje, že čerpadlo musí pracovať pri vyššom zaťažení, čo vedie k jeho predčasnému opotrebovaniu. Starostlivosťou o mazací systém získavate nielen bezpečnosť, ale aj komfort pri jazde a istotu, že motor bude fungovať na plný výkon po dlhé roky.