Model Lazy Bee je rádio-ovládaný športový model lietadla, ktorý sa vyznačuje klasickým dizajnom. Toto je originálna verzia Lazy Bee s rozpätím krídiel 40 palcov. Plán je k dispozícii na troch listoch.
Popularita modelu Lazy Bee neustále rastie, odkedy dizajnér Andy Clancy prvýkrát ponúkol stavebnice na predaj v roku 1993. Táto popularita je čiastočne spôsobená neuveriteľnou všestrannosťou dizajnu.
Základné charakteristiky a letové vlastnosti
Delikátne letové vlastnosti modelu Lazy Bee sú čiastočne spôsobené veľmi nízkym zaťažením krídla.
Designerov pôvodný zámer s týmto lietadlom bol použiť ho na lietanie na jeho dvore, ktorý bol príliš malý na lietanie s riadiacim drôtom. Podarilo sa mu to s motorom Cox Texaco .049, ovládaním plynu Ace a mikro-rádiovým vybavením. Úspešne s ním lietal aj v interiéri, vo vnútri malého hangáru postaveného pre dve Cessny.
Motorizácia a hmotnostné variácie
Model Lazy Bee úspešne lietal s dvojtaktnými a dieselovými motormi (od .049 do .15), štvortaktnými motormi (od .20 do .26) a ako elektrické lietadlo (od .035 do .075).
Zistilo sa, že Lazy Bee dokáže uniesť oveľa vyššie zaťaženie krídla, než sa pôvodne predpokladalo. Existujú modely Lazy Bee, ktoré vážili menej ako libru, a iné, ktoré boli ťažké až tri libry.
Prehľad motorizácie a hmotnosti
| Typ motora | Rozsah objemu/výkonu | Príklady hmotnosti modelu |
|---|---|---|
| Dvojtaktný a diesel | 0.049 až 0.15 | Menej ako libra (približne 0.45 kg) až tri libry (približne 1.36 kg) |
| Štvortaktný | 0.20 až 0.26 | |
| Elektrický | 0.035 až 0.075 |
Varianty a modifikácie Lazy Bee
Existuje, samozrejme, mnoho možností pre model Lazy Bee, ktoré ešte len treba preskúmať. Designér počul o trojmotorových verziách, 1.5-násobnej mierke, dvojnásobnej mierke (čoskoro budú k dispozícii plány), trojnásobnej a dokonca štvornásobnej mierke.
Počul tiež o ultraľahkých projektoch, polovičných verziách a modeloch Lazy Bee upravených pre súťaže v nosnosti. Používajú sa ako vlečné lietadlá pre klzáky a odpaľovacie zariadenia pre klzáky, niektoré majú krídelká, niektoré majú brzdové klapky. Existujú dvojkanálové a len smerovkové verzie lietajúce s rádiom Cox Fail-Safe.
Rozšírené krídlo Lazy Bee
Bolo predstavené 48-palcové rozšírené krídlo Lazy Bee (oz2316) na zníženie zaťaženia krídla pri ťažších lietadlách. Bolo vyvinuté s ohľadom na elektrickú verziu Lazy Bee, ale funguje rovnako dobre aj s benzínovými modelmi Lazy Bee. Táto možnosť je k dispozícii ako stavebnica priamo od spoločnosti Clancy Aviation. Súčasťou sú špeciálne plány. Jedinou zmenou je stredová časť krídla. Žiadna iná zmena na lietadle nie je. Postup stavby je rovnaký; v krídle sú len o dve rebrá viac (pozri plán pre 48-palcové rozšírené krídlo Lazy Bee (oz2316)).
Štvortaktný Lazy Bee
Štvortaktný Lazy Bee vyžaduje 'mäkko uložený' motor. Je to preto, že vibrácie motora môžu spôsobiť štrukturálne praskliny, ak je namontovaný bez akéhokoľvek tlmenia. Podrobnosti o mäkkom uložení sú obsiahnuté v kapitole o konečnej montáži. Okrem toho by stabilizátor nemal mať odľahčovacie otvory a rádiové vybavenie bude musieť byť presunuté čo najviac dozadu, aby sa dosiahla správna rovnováha.
Elektrická verzia Lazy Bee
Existuje široká škála možností pre elektricky poháňané modely Lazy Bee. Vo všeobecnosti fungujú prevodované motory lepšie, ale nie sú nevyhnutné. Na lietadle nie sú potrebné žiadne úpravy, aby sa dalo postaviť ako (alebo prekonvertovať na) elektrické. Polička na palivovú nádrž je štrukturálny prvok a nemala by sa odstraňovať.
Vo vnútri trupu je dostatok miesta pre batériový pack s dobrou veľkosťou a polička na motorový držiak tiež môže prijať širokú škálu motorov. Odporúča sa pripevniť batériový pack k lietadlu suchým zipsom, aby bolo možné batériové packy rýchlo vymieňať. Možno budete chcieť postaviť rozšírenú poličku v prvých pár sekciách trupu (na zlepšenie prístupu). Môžete to urobiť umiestnením 1/16 preglejky na vrch balzových tyčiek, ktoré sú priamo nad spodnými pozdĺžnymi nosníkmi. Môže byť pridaná aj výklopná dvere. Podrobnosti nájdete v sekcii 'Elektrické' nasledujúcej po sekcii 'Možnosti'.
Lazy bee nitro to electric conversion
Plaváková verzia Lazy Bee (Lazy Sea Bee)
Plaváky Lazy Bee (oz7209) sú navrhnuté pre rýchlu inštaláciu a umožnia modelu Lazy Bee lietať z vody, snehu a dokonca aj mokrej trávy. Model Lazy Bee môžete premeniť z pozemného lietadla na vodné (alebo naopak) za menej ako 5 minút! Plaváky sú dodávané s podrobnými plánmi, ktoré zahŕňajú detaily inštalácie. Počas stavby lietadla nie je potrebné robiť nič špeciálne.
Ak plánujete použiť váš Lazy Bee ako hydroplán, odporúča sa pred potiahnutím drevo utesniť. Môžete použiť číry lak, Black Baron Clear Epoxy alebo podobné produkty. To pomôže chrániť drevo pred vlhkosťou. Mali by ste tiež skontrolovať voľnosť vrtule, aby ste sa uistili, že vrtuľa nenarazí do vody. To je pravdepodobnejšie pri ťažkých lietadlách, ktoré plávajú nižšie vo vode, a pri vrtuliach s priemerom nad 10 palcov. Jedným riešením je prejsť na trojlistú vrtuľu, ktorá umožňuje zmenšiť priemer vrtule o palec alebo tak. Stúpanie by malo zostať približne rovnaké.
Ďalšie možnosti a vlastné úpravy
Dve populárne možnosti pre model Lazy Bee sú krídlo na skrutky (Bolt-On Wing) a odnímateľné chvostové plochy (Removable Tail Feathers). Krídlo na skrutky je popísané v ďalšej sekcii. Odnímateľné chvostové plochy sú popísané v kapitole 5. Ak si myslíte, že by ste chceli na svojom Lazy Bee krídlo na skrutky, prečítajte si najprv pokyny, pretože to mení spôsob stavby trupu a krídla.
Dostupnosť a dokumentácia
Plány zostávajú na Outerzone ako bezplatné stiahnutie, s láskavým súhlasom dizajnéra Andyho Clancyho, ktorý si ponecháva práva na tento dizajn. Medzinárodná doprava je k dispozícii.
Úplné pokyny na stavbu stavebnice, 40 kompletných strán, boli pridané 07.04.12, vďaka JedBondovi. Obsahujú užitočné poznámky k ďalším úpravám štandardného Lazy Bee, vrátane elektrického pohonu, plavákov atď.
Recenzia stavebnice z časopisu Radio Modeller, október 1995, bola pridaná 02.05.2018, vďaka RFJ. Dňa 27.05.2018 bol predošlý zip súbor rozbalený a nahradený bežnejším formátom PDF súborov. Dňa 30.09.2019 bola pridaná recenzia stavebnice z časopisu Flying Models, február 1995, vďaka RFJ.