Vznetové (dieselové) motory produkujú v porovnaní s benzínovými (zážihovými) motormi menej zvyškového tepla, ktoré by sa dalo využiť na ohrev interiéru. Tento rozdiel sa s intenzívnym vývojom moderných dieselových motorov ešte zväčšuje, pričom je obzvlášť citeľný počas fázy ohrevu motora na prevádzkovú teplotu. Dlhé časy ohrevu znižujú komfort posádky a môžu negatívne ovplyvniť aj bezpečnosť jazdy.

Prídavné elektrické odporové kúrenie (PTC)

Jedným z vylepšení, ktoré môžu výrazne zvýšiť komfort počas chladných mesiacov, je prídavné elektrické odporové kúrenie, známe pod skratkou PTC. PTC (Positive Temperature Coefficient) je typ termistora, ktorého odpor rastie so zvyšujúcou sa teplotou, čím sa znižuje prietok prúdu. Toto zariadenie premieňa elektrickú energiu z palubnej siete priamo na teplo s minimálnym oneskorením, určené na vyhrievanie vnútorného priestoru vozidla.

Na rozdiel od nezávislého kúrenia, ktoré má svoj základ v motorovom priestore, je PTC umiestnené priamo v interiéri vozidla, v prúdiacom vzduchu pod výmenníkom tepla. Aby bolo možné kovový PTC vložiť do telesa kúrenia, je osadené v plastovom ráme. V moderných automobiloch je PTC riadené a zapínané automaticky na základe údajov z vi

Elektrické prídavné kúrenie pre dieselové motorizácie

Chceli by ste si v zime sadnúť do vyhriateho auta, nemusieť škriabať sneh z okien a rovno pohodlne vyraziť? Pokiaľ nemáte garáž, zdá sa to byť ako neprekonateľný problém. To je však iba na prvý pohľad, riešenie totiž existuje a volá sa nezávislé kúrenie v aute alebo prídavné elektrické odporové kúrenie, známe pod skratkou PTC. Pre niekoho už príprava na zimu skončila, niekomu sa možno ešte ani nezačala, pričom pre niektoré vozidlá existujú vylepšenia, ktoré môžu výrazne zvýšiť komfort počas chladných mesiacov.

Princíp fungovania a výhody PTC

Vznetové (dieselové) motory produkujú v porovnaní s benzínovými (zážihovými) motormi menej zvyškového tepla, ktoré by sa dalo využiť na ohrev interiéru. Tento rozdiel sa s intenzívnym vývojom moderných dieselových motorov ešte zväčšuje, pričom je obzvlášť citeľný počas fázy ohrevu motora na prevádzkovú teplotu. Dlhé časy ohrevu znižujú komfort posádky a môžu negatívne ovplyvniť aj bezpečnosť jazdy.

PTC (Positive Temperature Coefficient) je typ termistora, ktorého odpor rastie so zvyšujúcou sa teplotou, čím sa znižuje prietok prúdu. Toto zariadenie premieňa elektrickú energiu z palubnej siete priamo na teplo s minimálnym oneskorením, určené na vyhrievanie vnútorného priestoru vozidla. PTC je umiestnené v prúdiacom vzduchu pod výmenníkom tepla priamo v interiéri vozidla.

Automatické riadenie a podmienky zapnutia

V moderných automobiloch je PTC riadené a zapínané automaticky na základe údajov z viacerých riadiacich jednotiek. Tieto údaje zahŕňajú:

• Vonkajšiu teplotu vzduchu
• Teplotu chladiacej kvapaliny
• Teplotu nasávaného vzduchu
• Nastavenia na paneli kúrenia alebo klimatizácie

Podľa informácií od výrobcu, tento kompaktný priamotop automaticky prihrieva vzduch v troch stupňoch po 300 W. Zapnutie PTC sa dá skontrolovať prostredníctvom panelu kúrenia (Menu) a následne v nastaveniach na displeji (Setup). Niektorí používatelia zaznamenali, že PTC sa zvykne zapínať pri teplotách pod 10 °C, pričom pri teplote okolo 0 °C funguje systém bez problémov.

Montáž a potrebné diely pre systém PTC

Napriek tomu, že nie je napísané, že PTC musí byť v aute namontované od výroby, jeho dodatočná montáž je možná. Pre úspešnú montáž je potrebné zabezpečiť niekoľko špecifických dielov. V nasledujúcej tabuľke uvádzame prehľad kľúčových komponentov potrebných pre inštaláciu:

Pri zháňaní špecifických dielov, ako sú piny (napr. 000 979 424 E), sa môžu vyskytnúť problémy s ich dostupnosťou na bežných predajných kanáloch. V takýchto prípadoch sa osvedčil kontakt s predajcami, ktorí sa špecializujú na predaj auto-elektro komponentov, kde je možné dohodnúť kúpu potrebných vodičov a relé priamo na dorobenie PTC.

Nezávislé kúrenie ako výkonná alternatíva

Okrem prídavného elektrického kúrenia PTC existuje aj možnosť inštalácie nezávislého kúrenia (napr. Webasto). Tento systém umožňuje vyhrievanie interiéru vozidla alebo aj motora bez toho, aby bolo potrebné nechávať zapnutý motor. Princíp fungovania nezávislého kúrenia spočíva v tom, že má vlastný zdroj energie a vlastný spaľovací systém.

Existujú dva hlavné typy nezávislého kúrenia:

1. Teplovodné kúrenie: Umožňuje vyhrievať interiér využitím teplej vody. Spaľovacia jednotka spáli diesel alebo benzín na vygenerovanie tepla, ktoré sa dostane do výmenníka a následne do motora a interiéru.
2. Teplovzdušné kúrenie: Vykurovaný vzduch sa pomocou ventilátora rozfukuje priamo do interiéru vozidla. Systém môže obsahovať rôzne rozvody, aby sa teplo rovnomerne rozložilo v celom priestore.

Práve zvýšenie komfortu je jednou z hlavných výhod nezávislého kúrenia. Umožňuje vodičom a cestujúcim vstúpiť do predhriateho vozidla, čo výrazne zvyšuje pohodlie pri jazde. Výhodou je určite aj fakt, že toto kúrenie môžete spustiť na diaľku, napríklad cez svoj smartfón alebo špeciálny ovládač.

Praktické tipy pre zimné obdobie

Okrem zabezpečenia dostatočného vykurovania interiéru je dobré mať pripravené aj ďalšie pomôcky pre zimné obdobie. Základom je škrabka na ľad a metlička na odpratávanie snehu. Zídu sa vám vždy, keď budete ráno potrebovať vyraziť bez zdržiavania sa. Na rýchle a jednoduché rozmrazenie skla aj zámkov potom odporúčame mať so sebou tekuté rozmrazovače, ktoré dokážu účinne a rýchlo roztápať kryštály ľadu.

Aby ste mali istotu, že naštartujete, nezabudnite so sebou mať v kufri štartovacie káble, prípadne aj nabíjačku na autobatériu. Z dlhodobého hľadiska je potom dobré v zime používať zimné aditíva. Tie sa pridávajú do nafty a zlepšujú jej vlastnosti v mrazoch, čím prispievajú k spoľahlivému chodu vášho dieselového motora.

tags: #elektricke #pridavne #kurenie #pre #dieselove #motorizacie