S pribúdajúcim snehom a posypom na cestách prichádza okrem radosti zo šmykov a driftov aj horor všetkých motoristov - korózia diskov. Terajšie obdobie je ten správny čas na prípravu letných elektrónov, ktoré ste v zime vymenili za plecháče. Pravidelná starostlivosť a správna údržba diskov sú kľúčové pre ich dlhú životnosť, estetický vzhľad a predovšetkým pre bezpečnosť jazdy.
Príprava a čistenie diskov pred úpravou
Pred samotným brúsením odporúčame disky dôkladne vyčistiť, odmastiť a zdemontovať pneumatiku. Pieskovacie zariadenie vám pomôže zbaviť sa hrdze, olúpaného laku a zvyšných nečistôt - povrch diskov úplne očistí, zdrsní a zjednotí aj na ťažko dostupných miestach. Na pieskovanie diskov vám postačí pieskovačka s menším objemom (aspoň 38l).
Po opieskovaní je disk pripravený na finálne úpravy - lakovanie. Okrem lakovania je možnosťou aj chrómovanie diskov, ktoré vytvorí tvrdý povrch a zvýši mechanickú odolnosť diskov.
Brúsenie a leštenie diskov pre dokonalý vzhľad
Lak z diskov (plechových, hliníkových) viete odstrániť viacerými spôsobmi. Pre dosiahnutie hladkého a pripraveného povrchu je nevyhnutné správne brúsenie.
Výber správneho brúsneho náradia a materiálov
- Výber brúsneho papiera: Začnite s hrubším brúsnym papierom na sucho (zrnitosti 80 - 120), ak odstraňujete hlboké škrabance, jamky alebo starú farbu.
- Ručné brúsenie: Pri menších poškodeniach alebo zložitých tvaroch použite ručné brúsenie, aby ste mali väčšiu kontrolu nad brúsením.
- Strojové brúsenie: Pri väčších plochách, alebo väčšom poškodení použite excentrickú brúsku s vhodnou podložkou. Pre kvalitnú prácu a ochranu vášho prostredia sa hodí napríklad nízkootáčková pneumatická priama brúska od výrobcu Chicago Pneumatic CP873C, ktorá vyniká svojou hmotnostnou a jednoduchosťou používania.
V oblasti brúsenia sa neustále venujeme vývoju nových produktov a snažíme sa poskytovať nákladovo najefektívnejšie a kvalitné balenie brúsnej látky, Die brúsky a disky na brúsky uhlov pre oceľ. Všetci zamestnanci našej spoločnosti neúnavne pracujú a zaoberajú sa výrobou brúsneho diamantu, Scheppach Brinding Wheel a Ag7 brúsnych kolies s vysokými otáčkami (RPM), pričom zlepšujú inovačné schopnosti a snažia sa byť lídrom v priemysle a vytvárať výrobky na svetovej úrovni. Pre hliník, neželezné kovy a drevo sú najlepšie lamelové kotúče Aluminium.
Leštenie do vysokého lesku
Po brúsení môžete aplikovať leštiacu pastu na hliník a vyleštiť povrch do vysokého lesku. Použite filcový leštiaci kotúč, pastu a rotačnú leštičku podľa návodu. Na vyleštený povrch môžete následne naniesť špeciálny číry lak.
[NÁVOD] Oprava a Lakovanie Diskov v domácich podmienkach // Lakovanie kolies
Vyvažovanie kolies pre komfort a bezpečnosť
Správne vyváženie kolies je kľúčové pre hladkú jazdu a rovnomerné opotrebovanie pneumatík. Poloautomatická vyvažovačka kolies automaticky meria priemer kolesa a vzdialenosť medzi diskom a strojom pomocou meracieho ramena. Šírka ráfika sa zadáva manuálne po jej odmeraní.
Vďaka meraciemu ramenu je stroj vhodný aj na vyvažovanie špeciálnych hliníkových diskov pomocou programu ALU-S. Pri nasadení ALU disku sa rameno vytiahne k bodu vnútorného závažia, túto hodnotu zaznamená, následne sa posunie k bodu vonkajšieho závažia, kde stroj automaticky prepne na program ALU-S a uloží aj druhý rozmer. Po meraní rotáciou kolesa osvetlenie a laserové označenie uľahčia precízne nalepenie závaží.
Vyvažovačka obsahuje aj päť programov pre hliníkové disky, jeden pre oceľové disky a jeden statický program (pre úzke a motocyklové kolesá). Pre nákladné vozidlá je dostupný aj vyvažovací prášok Counteract. Sada 4ks plastových špachtlí na odstraňovanie samolepiaceho závažia pomôže pri manipulácii a neničí disk.
Vlastnosti vyvažovačiek a príslušenstvo
Moderné vyvažovačky disponujú radom funkcií:
- Pre osobné autá a minibusy
- Automatické načítanie údajov (vzdialenosť, priemer)
- LED displej
- Samokalibrácia a autodiagnostika na jednoduché odhalenie problémov
- Program ALU-S s laserovým označením miesta umiestnenia závažia
- Umiestnenie skrytých závaží (od 3 do 15 lúčov)
- Osvetlenie ráfika a priehradky pre príslušenstvo
Medzi základné príslušenstvo patrí merač šírky ráfika, rýchloupínacia matica s nízkym prítlačným krúžkom, plastová krytka s gumovým krúžkom, kliešte na závažie, bezpečnostný plastový kryt kolesa, 100g kalibračné závažie na samokalibráciu a 4ks vyvažovacích kužeľov.
Rozmery vyvažovacích kužeľov
| Priemery (mm) | Výška (mm) |
|---|---|
| 43 - 62 | 40 |
| 54 - 82 | 37 |
| 72 - 98 | 37 |
| 95 - 135 | 44 |
Otvor: 36mm
Možnosť objednať doplnky: adaptér pre motocyklové kolesá, sada veľkých vyvažovacích kužeľov pre minibusy, 4-otvorový adaptér pre talianske typy a univerzálne uchytenie ráfika pre francúzske typy.
Skrutky a matice na kolesá: Základ bezpečnej jazdy
Šróby na kolesá, resp. spisovne skrutky na kolesá, sú nenápadnou, no veľmi dôležitou časťou vášho auta. Z hľadiska bezpečnosti jazdy je dôležitá pravidelná kontrola osadenia pneumatík. Výber tej správnej skrutky či matice by ste nemali podceňovať.
Výber a montáž skrutiek
Dôležité je pre vás vedieť počet a rozteč skrutiek, aby ste nekúpili omylom disky, ktoré nebudete môcť namontovať. Ideálne je, aby ste si pri objednávaní nových diskov s nimi objednali aj matice. Budete mať istotu, že pôjde o tie správne. Myslite na to, že sada matíc na letné elektróny môže byť úplne iná, ako sada na zimné oceľové disky.
Skrutky by mali byť vždy dostatočne utiahnuté. Všeobecne platí, že na správne dotiahnutie skrutiek vám postačí ťah rukou. Nemali by ste sa ich snažiť extrémne utiahnuť či uťahovať pomocou rúrového predĺženia a už vôbec nie skákať po kľúči. Špecialisti v pneuservise vám dotiahnu skrutky momentovým kľúčom podľa odporúčania výrobcu. Pred namontovaním skrutiek sa nesnažte namazať dosadacie plochy a závity v domnienke, že to pôjde ľahšie. Namazanie totiž vplýva na uťahovanie. Namiesto mazania ich radšej iba vyčistite.
Riziká nesprávneho utiahnutia
Ak skrutky nenamontujete správne, môže to mať negatívny dopad na vašu jazdu, ktorá môže skončiť až uvoľnením kolesa. Počas jazdy je totiž pneumatika vystavená rôznym otrasom a vibráciám a brzdným a zrýchľujúcim silám, ktoré na ňu vplývajú. Pri nedostatočnom utiahnutí sa kvôli zvýšeným vibráciám môže skrutka povoliť a zlomiť sa. Príliš silné utiahnutie môže skrutku zasa zbytočne natiahnuť alebo prekrútiť, či poškodiť závit na matici.
Uťahovací moment a momentový kľúč
Každý správny motorista by si mal kontrolovať pneumatiky, či ich netreba utiahnuť. Automobilové kluby odporúčajú kontrolu a následné uťahovanie skrutiek po 50 či 100 prejdených kilometrov po namontovaní pneumatiky. Môže sa totiž stať, že skrutky sa uvoľnia a prestávajú držať koleso tak pevne, ako by mali. S výmenou kolesa a namontovaním skrutiek vám pomôže momentový kľúč.
Tzv. uťahovací moment, ktorý je stanovený pre každé auto a disk, hovorí, akú silu treba vynaložiť pri uťahovaní skrutiek kolies. Radíme vám túto silu dodržať, iba tak budú skrutky schopné zniesť potrebné tlaky, ktorým budú vystavené počas jazdy. Funguje to jednoducho tak, že si na kľúči zadáte požadovanú hodnotu momentovej sily. Po dosiahnutí uťahovacieho momentu v kľúči zacítite cvaknutie. Konkrétna hodnota momentu sa líši podľa modelu vozidla, veľkosti disku, počtu skrutiek a toho, či sú disky hliníkové alebo oceľové. Hodnotu pre vaše vozidlo nájdete v príručke k vozidlu a osvedčení k disku. Bežná hodnota sa pohybuje medzi 110 Nm a 120 Nm. Ak meníte typ diskov, nezabudnite si ho dať zapísať do technického preukazu. Pri návšteve STK budú zápis alternatívnych pneumatík od vás požadovať.
Postup na utiahnutie skrutiek kolies:
- Zaparkujte auto na pevnej, najlepšie vodorovnej ploche.
- Zaraďte prvý rýchlostný stupeň a aktivujte ručnú brzdu.
- Skrutky jednu po druhej uťahujte bežným kľúčom v smere hodinových ručičiek.
- Nastavte momentový kľúč na potrebnú hodnotu.
- Dotiahnite všetky skrutky pomocou momentového kľúča.
Skladovanie a životnosť skrutiek a matíc
Počas sezónneho uskladnenia uchovávajte skrutky na suchom mieste. Najlepšie bude, ak by ste na ne mali vyhradené vrecúško, aby sa vám nepostrácali. Tak, ako všetko, aj skrutky a matice majú svoju životnosť. S každým utiahnutím a povolením sa totiž dosadacia plocha mierne znehodnocuje a znižuje sa ich upínacia sila. Napriek tomu, že sa môžu skrutky javiť opticky v poriadku, odporúčame vám ich po cca 10-tom použití vymeniť. Pri každom ďalšom namontovaní skrutiek by ste ich mali vopred skontrolovať. Vymeňte skrutky, ktoré sú viditeľne poškodené, strhané, krivé alebo hrdzavé. Hrdzavé skrutky už stratili svoju treciu vlastnosť, a tak pri nich hrozí uvoľnenie.
Poistné a bezpečnostné skrutky na kolesá
Kúpili ste si kvalitné nové elektróny a chcete, aby vám vydržali čo najdlhšie a nestali sa obeťou zlodejov? Bežné skrutky totiž pre nich nepredstavujú žiaden problém. Nezabudnite si preto vybrať tie správne bezpečnostné skrutky na kolesá, ktorými si svoje elektróny a kolesá poistíte.
Bezpečnostné skrutky majú špeciálne hlavice v rôznych tvaroch a prevedeniach, preto existujú viaceré typy a druhy skrutiek. Je možné ich odskrutkovať iba pomocou špeciálneho kľúča, tzv. montážneho adaptéra. Montážny adaptér sa nachádza v balení spolu so skrutkami. Odložte si kód z balenia, aby ste v prípade potreby vedeli dokúpiť náhradný. Vodičom bezpodmienečne odporúčame, aby tento špeciálny kľúč vozili v aute, lebo v prípade defektu nebudú môcť vymeniť koleso. Výrobcovia bezpečnostných skrutiek odporúčajú na každé koleso osadiť aspoň 1 bezpečnostnú skrutku. Avšak ani bezpečnostné šróby na kolesá niekedy nie sú 100% zárukou proti zlodejom. Preto radíme, aby ste ich kúpu konzultovali so špecialistom ohľadom ich spoľahlivosti a bezpečnosti.