Riešenia pre zatekanie asfaltového šindľa: Kompletný sprievodca správnou inštaláciou a údržbou

Asfaltový šindeľ patrí už mnoho rokov k tradičným strešným krytinám, ktoré majú svoje miesto na trhu vďaka svojej flexibilite, mechanickým vlastnostiam, životnosti, rozsahu použiteľnosti, početnosti farebných a tvarových modifikácií, hmotnosti a použiteľnosti v nízkych sklonoch strešných plášťov. Napriek tomu, že sa na trhu často ponúka ako náhrada za škridlu, dnes skoro každá strecha s asfaltovým šindľom tečie, resp. bude tiecť, ak nie je správne navrhnutá a inštalovaná. Poruchy a chyby možno rozdeliť do niekoľkých skupín. Môžu byť spôsobené nesprávnym alebo nevhodným výberom konkrétneho typu šindľa, chybou v projektovej dokumentácii, nekvalitnou montážou alebo nedodržaním zásad realizácie, prípadne údržby strechy či nadstrešných konštrukcií. Cieľom tohto článku je poskytnúť komplexný prehľad o tom, ako predísť zatekaniu a aké sú správne postupy pre dlhú životnosť vašej šindľovej strechy.

Čo je asfaltový šindeľ a jeho porovnanie so škridlou

Asfaltový šindeľ alebo bitúmenová strešná krytina (vďaka popularite značky, resp. výrobcu sa slovo Tegola často používa ako synonymum pre asfaltový šindeľ) je moderná strešná krytina vyrobená z bitúmenu, vrstiev sklenených vlákien a minerálnych granulátov. Na spodnej strane tejto strešnej krytiny sa nachádza vrstva z kremenného piesku, zatiaľ čo na vrchnej strane je keramický granulát. Práve ten jej dodáva odolnosť voči poveternostným vplyvom. Asfaltový šindeľ je ľahká strešná krytina vyrobená z bitúmenového pásu vyztuženého sklenenou rohožou. Na trhu je dostupný v širokom spektre farieb a tvarov, a väčšinou sa oveľa lepšie hodí k objektom moderného dizajnu.

Rozdiely oproti tradičnej škridle

Na druhej strane, škridla je tradičná strešná krytina, ktorá sa vyrába z pálenej hliny alebo betónu, ktorá po stáročia dominuje v našom podnebí. Škridla je síce tradičná a overená, ale pre svoju enormnú hmotnosť neprichádza do úvahy pri niektorých typoch stavieb. Škridla je, na druhej strane, lepšou voľbou pre tradičné druhy stavieb. Mnohí o nej hovoria, že má nadčasovú krásu. Textúra škridly a prírodné odtiene červenej, hnedej a terakotovej farby (ak hovoríme o hlinenej, engobovanej škridle) vytvárajú rozpoznateľnú siluetu strechy, ktorá sa oveľa lepšie hodí do prírodného prostredia.

Jedným z najdôležitejších faktorov je hmotnosť strešnej krytiny. Škridla je viacnásobne ťažšia ako šindeľ. Štvorcový meter škridly váži viac ako 40 kilogramov, zatiaľ čo šindeľ má hmotnosť len 7 - 10 kilogramov na meter štvorcový. Tento rozdiel je rozhodujúci pri starších domoch alebo montovaných objektoch, v situáciách, keď strešná konštrukcia nie je dimenzovaná na väčšie zaťaženie. Nízka hmotnosť šindľa ponúka aj ďalšie výhody: uľahčuje a znižuje náklady na prepravu, zjednodušuje inštaláciu. Menšia hmotnosť znamená aj jednoduchšiu logistiku. Napríklad, šindeľ pre strešnú plochu do 150 m2 sa môže prepraviť aj dodávkou. Majte však na pamäti nasledujúce pravidlo - čím má asfaltový šindeľ väčšiu hmotnosť, tým má aj vyššiu kvalitu.

Asfaltový šindeľ je výbornou voľbou pre oblasti s miernymi klimatickými podmienkami. Napriek všeobecnému presvedčeniu je šindeľ odolný voči UV žiareniu a nepraská pod vplyvom väčších teplotných zmien, ale pri silnom vetre môže dôjsť k jeho nadvihnutiu. Najmä ak nie je odborne položený. Asfaltový šindeľ dobre odráža slnečné žiarenie a účinne zabraňuje prehrievaniu budovy. Je dobrou voľbou pre domy s podkrovím alebo pre montované domy. Škridla má prirodzené tepelnoizolačné vlastnosti. Hlinená škridla veľmi dobre znáša silné slnko, nevybledne a nedeformuje sa. Škridla má, na druhej strane, mimoriadnu odolnosť voči všetkým poveternostným vplyvom.

Pokiaľ ide o trvanlivosť, rozdiel je citeľný. Hlinená škridla je večná, môže bez problémov vydržať viac ako storočie, s minimálnou údržbou. Väčšinou sa problémy so strechami pokrytými škridlami objavujú na drevenej konštrukcii alebo oplechovaní, zatiaľ čo samotná škridla zostáva nepoškodená. Takže, pokiaľ ide o trvanlivosť materiálu, škridla ľahko a presvedčivo víťazí. Asfaltový šindeľ, na druhej strane, obsahuje bitúmen, ktorý je derivátom ropy. Údržba asfaltového šindľa môže byť náročnejšia, najmä v oblastiach so silnejšími vetrami a častými dažďami.

Cena a kvalita asfaltového šindľa

Pre väčšinu majiteľov domov cena zostáva kľúčovým argumentom. Asfaltový šindeľ má výrazne nižšiu cenu. Cena šindľa sa pohybuje od 7 do 15 EUR/m2 (bez pokládky). Pri šindľoch hrá cena obzvlášť dôležitú úlohu. Menej kvalitný šindeľ je spravidla najlacnejší. Rozhodnite sa len pre overené produkty so zárukou, ktorá sa zvyčajne dáva na obdobie 15 až 30 rokov. Pri asfaltovom šindli existujú značné rozdiely v kvalite.

Asfaltový šindeľ postupne stojí „bok po boku“ so škridlami. Technológia výroby tohto materiálu sa podstatne zlepšila. Odpoveď na otázku, či je lepšou voľbou asfaltový šindeľ alebo škridla, bude závisieť od vášho domu a priorít.

Typy asfaltových šindľov a ich vlastnosti

SBS modifikovaný bitúmen a jeho výhody

Modifikovaný bitúmen je bitúmen obohatený syntetickým kaučukom. Na modifikovanie sa používa SBS elastomér. Modifikovaný bitúmen je elastický aj pri studených podmienkach (preťaženie pri pretrhnutí pri 30 stupňovom mraze je pri väčšine výrobkov cez 30%), vydrží UV žiarenie podstatne lepšie ako oxidovaný bitúmen a jeho bod mäkknutia je vyšší ako pri oxidovanom bitúmene. Životnosť modifikovaných výrobkov je vo veľa prípadoch až dvojnásobná v porovnaní s výrobkami z oxidovaného bitúmenu. V súčasnej dobe vyrába Katepal všetky bitúmenové pásy a bitúmenové strešné šindle z SBS modifikovaného bitúmenu.

Kanadský šindeľ je pokročilejšia varianta asfaltového šindľa, vyrobená z modifikovaných bitúmenov s prídavkom polymérov, ktoré zvyšujú odolnosť voči extrémnym teplotám, UV žiareniu aj vetru. Tento typ šindľa navyše dlhšie drží tvar a menej starne, vďaka čomu patrí medzi trvácnejšie riešenia pre strechy rodinných domov aj chát.

Najčastejšie príčiny zatekania a problémov asfaltového šindľa

Problémy s asfaltovými šindľami často pramenia z niekoľkých kľúčových oblastí, ktoré sa týkajú kvality materiálu, správnosti inštalácie a primeranej údržby. Pochopenie týchto príčin je prvým krokom k efektívnemu riešeniu a prevencii zatekania.

Nedostatočné vetranie a kondenzácia

Asi polovica problémov so strechou sa väčšinou objavuje z iných dôvodov než kvôli nesprávnej hydroizolácii či zatekaniu. Veľmi časté sú napríklad problémy s kondenzáciou vlhkosti v strešnej konštrukcii. Pokiaľ sa na streche nenachádzajú vetracie otvory, ktoré sa pri pokládke asfaltového strešného šindľa osadia odvetrávacími prvkami, tak sa v hornej časti vetracieho priestoru strechy hromadí teplý a vlhký vzduch, z ktorého pri studenšom počasí kondenzuje vlhkosť do drevenej konštrukcie, a môžu vzniknúť problémy. Vlhkosť kondenzuje do strešnej konštrukcie a pôsobí napúčanie podkladových dosiek. V najhoršom prípade vzniká poškodenie hnilobou počas veľmi krátkej doby. Pokiaľ je v konštrukcii použitá tepelná izolácia a odvetranie strechy nie je správne vybudované a tiež použitá parozábrana, môže v extrémnych prípadoch dôjsť až k roztekaniu vrchného asfaltového šindľa. A to preto, že stúpajúca vlhkosť, ktorá pri povrchovej vrstve kondenzuje, vsakuje do izolácie. Toto má za následok v prvej fáze stratu tepelneizolačných vlastností izolácie, navyše zostáva navlhnutá a pri letných vysokých teplotách a prehriati strešnej konštrukcie dochádza doslova k odparovaniu tejto vlhkosti. Následne teplota povrchovej vrstvy extrémne stúpa, čo môže vyústiť v mäknutie povrchovej vrstvy alebo v krajných prípadoch uvoľňovaniu asfaltových kropají.

Chyby pri inštalácii podkladu

Veľmi častým a, žiaľ, aj viditeľným problémom je nekvalitný záklop. Jeho nerovnosti môžu byť spôsobené použitým materiálom, navlhnutím záklopu vplyvom nedostatočného odvetrania podstrešného priestoru alebo poddimenzovaním hrúbky debnenia vzhľadom na zaťaženie strechy, sklon strešného plášťa a vzdialenosti nosných podpier. Pokiaľ sú na hrubých podkladových doskách nerovnosti a ohnutia, je dobré, aby bol povrch čo najrovnejší. Na doskách bez pera a drážky tiež ľahko vznikajú nerovnosti pri skrútení dosiek počas vysychania, ktoré môže šindeľ KATEPAL kopírovať. Obyčajne nie je potrebné odstraňovať sneh zo striech obytných budov (rodinných, radových a poschodových domov), pokiaľ je ako krytina použitý asfaltový strešný šindeľ, ktorý má drsnejší povrch. Konštrukcie používané pre strechy takýchto budov bez problémov vydržia zaťaženie snehom.

Nesprávne kotvenie šindľov

Strešné šindle niekoľko rokov fungovali dobre. Pravdepodobná príčina je použitie príliš krátkych lepenkových klincov alebo sponiek, ktoré neodporúčame používať vôbec. Pokiaľ špičky klincov (alebo sponiek) neprejdú doskou, začínajú klince vystupovať z dosiek kvôli kolísaniu vlhkosti dreva (napúčanie a zmršťovanie). Zalepenie na rohoch šindľov sa začína postupne uvoľňovať. Voda sa dostáva pod šindeľ a ďalej cez dierky od klincov do dosiek, ktoré napúčajú a problém sa zhoršuje. Chybne zvolená dĺžka klincov môže znížiť životnosť strechy. Klince prejdú skrz len jeden šindeľ a nepritlačia lepkavý povrch šindľa k povrchu predchádzajúceho šindľa. V krytine z bitúmenových strešných šindľov sa príznaky (zatekanie) začínajú vyskytovať obyčajne po 10-15 rokoch.

Problémy so sklonom strechy a tlakom vody

Na strechách s menším sklonom ako 1:5=12° môže vznikať tlak vody, pri ktorom nemožno zaručiť vodotesnosť konštrukcie. Aj na strmších strechách, ktoré majú nainštalovaný modifikovaný strešný šindeľ KATEPAL s celoplošným lepením, sa môžu vyskytnúť situácie, kedy voda nemôže normálne zo strechy odtekať. Takéto situácie sú typické na jar pri topení snehu. Vtedy môžu sneh a ľad zabrániť odtekaniu vody a tlak nahromadenej vody tak pôsobí na spoje asfaltových strešných šindľov. Voda pretekajúca spojom sa môže dostať k podkladovým doskám a spôsobiť ich napúčanie a tiež pretečenie do strešného plášťa a podkrovia, keby pod šindľami nebol podkladový pás. Podobný jav môže nastať pri lejaku a pri silnom vetre. Vplyvom vetra môže voda aj na príkrej streche stúpať smerom nahor a pôsobiť tlak na spoje. Rôznorodé strechy podľa terajšieho stavebného štýlu zvyšujú výskyt rôznych rizík pri realizácii detailov.

Mach a lišajníky na šindľoch

Pri určitých podmienkach začne na bitúmenových strešných šindľoch rásť mach. Usadanie lišajníkov je pri asfaltovom strešnom šindli KATEPAL menšie, vzhľadom k modifikácii šindľa a lepšie zalisovanému vrchnému posypu, ktorý je oproti oxidovaným šindľom omnoho hladší. Pravdepodobnosť výskytu machu je väčšia, ak je v bezprostrednej blízkosti strechy veľa stromov. Vplyv má aj hodnota pH okolitej pôdy a vegetácia v okolí. Povrch strešného šindľa je z kameňa a na kameňoch a skalách rastie mach aj v prírode.

Správna príprava a inštalácia asfaltového šindľa

Pre zabezpečenie dlhej životnosti a bezproblémovej funkčnosti strechy s asfaltovým šindľom je kľúčová dôsledná príprava a dodržiavanie správnych inštalačných postupov. Kvalitná pokládka začína starostlivo pripraveným podkladom.

Kontrola a príprava strešnej konštrukcie

Pred renováciou preveríme kvalitu strešnej konštrukcie, aby uniesla váhu novej vrstvy šindľov. Strešná konštrukcia musí byť rovná, suchá a dostatočne tuhá, aby bez problémov uniesla nielen samotnú krytinu, ale aj nápor vetra, snehu a ďalších poveternostných vplyvov. Ak jedinou chybou vašej strechy je „dožívajúca” strešná krytina a ostatné vrstvy riadne fungujú, stačí priamo na asfaltový šindeľ namontovať naše panely mTz. Úspora nákladov je evidentná.

Podkladové dosky: výber a inštalácia

Na tento účel sa väčšinou používajú OSB dosky, ktoré sú vyrobené lisovaním drevených triesok. Ide o úplne suché dosky, s presne stanovenými rozmermi, ktoré sa neskôr v dôsledku schnutia nebudú meniť. Na tento účel sa väčšinou nepoužívajú obyčajné dosky, pretože sú náchylné na zmršťovanie a deformáciu. Každá doska s perom a drážkou musí byť pribitá dvoma dostatočne dlhými (cca 75 mm) pozinkovanými klincami na každý priehradový väzník alebo krov. Z dôvodu napučania dreva je pri suchom drevenom materiály nutné nechať malé medzery (1-2 mm) medzi doskami, keďže pri kolísaní poveternostných podmienok drevo napúča a zmršťuje sa (šírka aj hrúbka) až o 5-10 %.

Pokiaľ nie sú použité dosky so štvorstrannou perodrážkou, musia byť spoje dosiek na priehradových nosníkoch. Miesto dosiek s perom a drážkou možno pod asfaltové strešné šindle použiť proti vlhkosti odolné stavebné dosky (napríklad OSB dosky, multifunkčné panely či preglejky) a za určitých podmienok aj hrubé dosky bez pera a drážky. Pri použití hrubých dosiek môže sukovitosť alebo sklon vlákien materiálu pôsobiť problémy. Pri dimenzovaní a inštalácii proti vlhkosti odolných stavebných dosiek je potrebné dodržiavať návody výrobcu pričom najdôležitejším faktorom je hrúbka dosiek , aby bola zabezpečená statická únosnosť pre dané snehové pásmo. Dosky bez pera a drážky musia byť silnejšie ako dosky s perom a drážkou, pretože sa dosky vzájomne nepodopierajú.

Pokiaľ sú na hrubých podkladových doskách nerovnosti a ohnutia, existuje spôsob, kedy sa nerovnosti môžu odstrániť (vyrovnať). A to tak, že nainštalujeme pod dosky medzi všetkými priehradovými nosníkmi dosky vhodnej veľkosti (dosky, 50x50 fošne apod.) a naskrutkujeme do nich každú dosku. V tomto prípade sa dosky meniť nemusia. Pokiaľ sú však dosky zhnité, je samozrejme nutné ich vymeniť. V každom prípade je dobré, aby bol povrch čo najrovnejší. Bežným štandardom pri rekonštrukciách je už teraz strhnutie existujúcej krytiny, na staré nerovné debnenie natiahnutie kontaktnej difúznej fólie, inštalácia kontralát na krokvy či priehradové väzníky a vybudovanie nového debnenia. Tým sa vytvorí nielen vetracia medzera, ktorá by mala byť najmenej 5 cm, ale tiež ideálne rovné podkladové debnenie, na ktoré potom môžete bezproblémovo nainštalovať asfaltové strešné šindle.

Hydroizolačná vrstva a parozábrana

Skôr než začnete s pokládkou samotného šindľa, je potrebné venovať maximálnu pozornosť príprave hydroizolácie a oplechovania. Podkladná fólia vytvára ochrannú vrstvu, ktorá bráni prenikaniu vlhkosti z dažďa alebo topiaceho sa snehu a zároveň pomáha odvádzať kondenzáciu, ktorá môže vznikať pod krytinou. Správne nainštalované podkladové hydroizolačné vrstvy KATEPAL (LiteBase 500 a UltraBase U-EL 60/2200) zaisťujú aj v týchto prípadoch vodotesnosť strechy. Proti konkurenčným materiálom sa vyznačujú tým, že majú samolepiaci okraj. V žiadnom prípade nepoužívajte pásy s nosnou vložkou zo strojnej hadrové lepenky. Bitúmenová plsť v žiadnom prípade nie je dostatočne vyhovujúca ako podkladová vrstva a dokonca sa priamo radí zo strechy odstrániť, pretože je nasiakavá a zadržuje v strešnej konštrukcii vlhkosť. Pokiaľ sa ako podkladový pás používajú originálne podkladové vrstvy - LiteBase 500 a UltraBase U-EL 60/2200, je možné nechať na streche cez zimu iba tieto podkladové pásy.

Pokiaľ sa v strešnej konštrukcii používa tesná parozábrana (aj tesnenie priechodiek musí byť parotesné), je možné problémy s kondenzáciou takmer úplne odstrániť. Pokiaľ nie je odvetranie strešnej konštrukcie efektívne vybudované, musí byť parozábrana v pôdnom priestore o to tesnejšia.

Oplechovanie strechy a úžľabia

Oplechovanie zabezpečuje najzraniteľnejšie časti strechy, ako sú okraje, rohy a úžľabia, kde pri silnom vetre alebo daždi najčastejšie dochádza k zatekaniu. Odkvapový plech sa inštaluje po celej hrane strechy a pomáha odvádzať vodu priamo do žľabu, čím chráni spodnú hranu dreva pred nasiaknutím. Štítové oplechovanie sa umiestňuje po stranách strechy a prekrýva krajný rad šindľa, aby ho vietor nezdvíhal a voda sa nedostala pod krytinu. Úžľabný plech alebo špeciálny pás fólie chráni miesta, kde sa stretávajú dve plochy strechy, čo sú najcitlivejšie zóny na zatekanie a tvorbu ľadu. Správne vykonaná hydroizolácia a oplechovanie sú základom dlhej životnosti strechy. Šindeľ potom slúži iba ako finálna vrstva, nie ako hlavná ochrana proti vode.

Na vnútorných rohoch a pri lemovaní komínov odporúčame použiť úžľabinové pásy Super-Pintari (70 cm široký bitúmenový pás, dĺžka role je 10 m). Na vnútorných rohoch a pri lemovaní komínov sa nesmú používať univerzálne odkvapové/hrebeňové pásy. Na konštrukciu úžľabia sa musí použiť všetko úplne podľa návodov - podkladová vrstva, lepidlo a úžľabinový pás. Dôvodom, prečo sa do úžľabia nesmie inštalovať napríklad plech, je veľká tepelná rozťažnosť kovu. Rozdiel povrchovej teploty strechy medzi horúcimi dňami v lete a najväčšími zimnými mrazmi môže byť až 130 stupňov. Veľké tepelné rozdiely plechov silne zaťažujú ich pripevnenie a lepenie pásov na plechy. V úžľabiach sa tiež zhromažďuje najviac snehu a ľadu. A tak v miestach, kde tečie najviac vody, sa kumuluje príliš mnoho zaťažovacích činiteľov. V prípade použitia oceľových materiálov v mieste úžľabia veľmi často preniká vlhkosť do podstrešnej konštrukcie.

Dôvodom sú dlhoročné zlé skúsenosti. Takto pribitý okraj nevydrží do konca životnosti súčasných bitúmenových výrobkov. Klince pribité pri dolnom odkvape do podkladovej dosky vystupujú z dreva a pás ohnutý cez okraj sa potom môže jednoducho roztrhnúť. Cez uvoľnený klinec sa voda kvapkajúca cez okraj dostane ku krajnej doske, ktorá sa pomaly rozkladá. Vždy radíme použitie originálnych odkvapových / hrebeňových pásov. S krátkym (1 m) odkvapovým pásom je lepšia manipulácia a tiež sa dobre inštaluje rovno pozdĺž odkvapové línie. Odkvapový pás je totiž strešný šindeľ s rovnými okrajmi, ktorého spoje sa pokryjú ďalšou vrstvou šindľov. Použitím odkvapových pásov tiež ušetríte materiál, keďže pri prípadnej strate materiálu sa z “nadbytočných” odkvapových pásov urobia zalomením a roztrhnutím hrebeňové pásy (3 ks). Obrovskou výhodou je tiež veľká lepiaca plocha, ktorá zabraňuje prieniku stúpajúcej vody, keď odkvapy v zimnom období zamrznú. Dolný okraj je možné urobiť aj bez odkvapnice napr. použitím odkvapu tradičného typu. V tom prípade sa na okraj pripevní doska s pologuľatým prierezom, okolo neho sa ohne kus (35 cm) vystrihnutý z povrchového pásu (Super-Pintari - úžľabinový pás). Určite neradíme ohnúť pás zo strechy priamo cez okraj a pribiť ho na predný okraj dosiek. Takéto riešenie nie je v súlade s našimi záručnými podmienkami.

Samotná pokládka asfaltového šindľa

Asfaltový šindeľ je ľahký materiál, ktorý sa jednoducho inštaluje. Pokládka asfaltového šindľa si vyžaduje trpezlivosť, dôsledné dodržiavanie smeru pokládky a vhodné klimatické podmienky. Ideálne je pracovať pri teplote nad 10 °C, čo umožní aktiváciu samolepiacej vrstvy a zaručí, že sa šindle správne prichytia k podkladu. Pri nižších teplotách môže byť potrebné použiť teplovzdušnú pištoľ alebo asfaltové lepidlo pre lepšiu priľnavosť. V zásade by sa inštalácia šindľov mala vykonávať pri teplých podmienkach a minimálna teplota by nemala klesnúť pod 5°C, kedy aj výsledok bude určite najlepší. Pokládku zahájime od stredovej linky, ktorú sme si predem vyznačili, postupom doprava a doľava tak, aby spodní časť seříznutých šindelů (červeně) přečnívala přes okapnici o cca 5 mm, tj. termobody budou nad okrajem okapnice. Prvú radu tvorí tzv. štartovací pás, ktorý môže byť buď špeciálny pás bez výrezov, alebo klasický šindeľ otočený výrezmi nahor. Prvý rad šindľov pokládame cez štartovací rad tak, aby spoje neboli v jedné linii nad sebou. Od druhej rady zkracujeme prvú tabuli o polovinu, tým docílíme pokládky šindelov tzv. na skladbu.

Správne klincovanie a lepenie

Používajte iba nerezavějící žárově pozinkované, tvrzené hliníkové či měděné hřebíky na asfaltový šindel o délce min. 25-28 mm, na hřebeni, okapech a úžlabích 32-35 mm a průměru hlavy min. 9 mm (tzv. lepenkáče). Povrch těla hřebíku musí být upraven tak, aby zabraňoval jeho samovolnému „vylézání“ (např. při snižování vlhkosti v prkenném záklopu nebo za silného větru). Hřebíky zatloukáme tak, aby procházely vždy dvěma šindeli do překrytých částí šindelů, aby nebyly vidět, 2 cm nad výřez, u krajů 2,5 cm od strany šindele. Zamezí se tím kromě jiného poškození povrchu šindele. Šindle sa pribíjajú nad zárezom, kde klince prejdú skrz dva šindle a súčasne pritlačia lepkavý povrch šindľa pevne k povrchu predchádzajúceho šindľa. Tým sa zabezpečí zalepenie, každý šindeľ sa teda pribije 8 klincami (4 klince pribijú vlastný pás a 4 klince prebitím v ďalšej vrstve) a teda nehrozí roztrhnutie šindľov okolo klincov a vytrhnutie šindľového pásu.

Ak je hřebík zatlučen nad správnou pozici, může dojít k zatékání do střešní konstrukce nebo k poškození šindelů či jejich odtržení vlivem silného větru. Naopak, zatlučeme-li hřebík pod správnou pozici, bude docházet k zatékání do střešní konstrukce, protože hřebík není zakryt a je vystaven povětrnostním vlivům. Oprava střešního šindele bude poté jen otázkou času. Ak špička lepenkového klinca zostane vo vnútri podkladovej dosky, začne klinec postupne vystupovať z dosky kvôli napúčaniu a zmršťovaniu dreva spôsobenej kolísaním vlhkosti a klinec tak začne narúšať celistvosť celoplošného lepenia. Jednotlivé konce šindelů na modifikovaný asfaltový pás přilepíme dvěma souvislými proužky asfaltového střešního tmelu. Používajte iba nerezavějící žárově pozinkované, tvrzené hliníkové či měděné hřebíky na asfaltový šindel.

Pokládka na strmých strechách a snehové zábrany

Pohyb na strmej streche je obtiažny. Rebríky a lešenia zavadzajú pri inštalácii strešných šindľov. Jednoduchý spôsob ako urobiť protisklzové zábrany je: Lešenie sa oprie o dolný odkvap a strechu pokryjeme tak vysoko, ako je to možné (kam dosiahneme). Na už nainštalované strešné šindle pripevníme rovnú fošňu (50x100), doprostred ktorej sme vopred prevŕtali diery presne po 1000 mm. Tieto diery sa umiestnia k rohom (lalokom) určitého radu šindľov. Dotyčné šindľové rohy sa ohnú nahor a fošňa sa pri týchto ohnutých rohoch zaskrutkuje do podkladových dosiek skrutkami 8x80 mm skrz dolné šindle. Je dôležité utiahnuť skrutky tak, aby sa fošňa vôbec nehýbala. Pri šliapnutí na fošňu je nevyhnutné byť opatrný, aby sa ohnuté rohy šindľov nepoškodili. Takto podobne sa fošne pripevňujú po vhodných vzdialenostiach pri pokračovaní v práci smerom nahor.

Obyčajne nie sú snehové zábrany pri bitúmenovej krytine potrebné ani na strmej streche. Sneh a ľad nezídu dole po bitúmenovej krytine. Účelom snehových zábran je zabrániť padaniu snehu a ľadu zo strechy. Pretože sneh a ľad nezídu dole po bitúmenovej krytine, je úplne zbytočné vŕtať diery do neporušenej strechy. Snehové zábrany sa obyčajne umiestňujú blízko odkvapu, kde tečie najviac vody a kde sa tiež zhromažďuje ľad, ktorý zabraňuje v odtoku vody. Tak prečo by sa mali robiť zbytočne diery do izolácie v oblasti, ktorá je z hľadiska tesnosti najkritickejšia?

Vetranie strešnej konštrukcie

Strechy s krytinou z asfaltových strešných šindľov navrhujeme zásadne ako vetrané. Dôvodom je vznik veľkého množstva závad u striech, kde je vetranie nedostatočné alebo zcela chýba. Dôsledkom toho dochádza u nevětraných striech ku kondenzácii vzdušnej vlhkosti, ktorá napadá drevený podklad i nosnú strešnú konštrukciu a môže byť príčinou vzniku plísní a hnilob, spôsobuje nižšiu účinnosť tepelnej izolácie, výrazne znižuje životnosť krytiny z asfaltových strešných šindľov. V zimě dochází na okraji střeše ke vzniku ledových valů pri odtávání spodních vrstev sněhu ohřívaného z interiéru, poškozování okraje střechy a k zatékání. Náklady na sanaci škod nevětraných striech pak mnohonásobně převyšují nevelkou investici na její odvětrání.

Vetracie škáry pod odkvapmi zabezpečujú náhradný vzduch pre vetranie. Odvetrávacie otvory musia byť umiestnené čo najvyššie, napríklad pod hrebeňom, v štítových trojuholníkoch. Alebo tiež môžete na hrebeň inštalovať podtlakové ventilátory či hrebeňové odvetranie. Vzduchová vrstva medzi podkladom a izoláciou musí byť 4-6 cm a nesmí byť nikde uměle přerušena jakoukoli překážkou. Celková průřezová plocha ventilátorů je závislá na sklonu střechy a celkové ploše střechy. U střech s parozábranou je možné plochu ventilátorů snížit o 40 %.

Údržba a prevencia problémov

Pravidelná údržba je kľúčová pre dlhú životnosť asfaltovej šindľovej strechy a prevenciu zatekania.

Odstraňovanie machu

Je však potrebné pravidelne mach zo strechy odstraňovať. Prvým krokom je kefovanie na jar alebo na jeseň (nie pri teplom počasí v lete). Pokiaľ toto odstránenie nestačí alebo sa nepodarí, môže sa mach odstrániť aj chemickými prostriedkami. Pretože existujú rôzne druhy machov, nepôsobia rovnaké prostriedky na všetky druhy (máme rôzne skúsenosti). Prostriedky určené k odstráneniu machu sa môžu kúpiť v špecializovaných predajniach so stavebnou chémiou. Takéto prostriedky sú napr. Machstop, Boracol 10 Rh a Homeenpoisto1 (Tikkurila) a ďalšie bežne dostupné prostriedky na danom trhu. KATEPAL K-10 je účinný a ekologický spôsob, ako odstrániť rast mikroorganizmov (napr. riasy a lišajníky) z povrchu rôznych materiálov. Je celkom ekologický a nepoškodzuje spodné konštrukcie, kvetinové záhony alebo iné výsadby. Je vhodný pre väčšinu strešných a fasádnych materiálov.

Kontrola po zime a opravy

Strecha pokrytá šindľom je síce nenáročná na údržbu, no aspoň raz ročne je vhodné vykonať kontrolu spojov, oplechovania, hrebeňových častí a odkvapových hrán, kde sa najčastejšie prejaví opotrebenie. Odstráňte lístie, mach a iné nečistoty, ktoré môžu zadržiavať vlhkosť a urýchľovať starnutie krytiny. Po zime sa oplatí skontrolovať, či mráz alebo ľad neposunuli jednotlivé pásy šindľa; prípadné uvoľnené časti možno jednoducho zafixovať bitúmenovým lepidlom, čím predídete väčším opravám v budúcnosti.

Inštalácia v chladnom počasí a skladovanie podkladových vrstiev

Niekedy je však nutné vykonať inštaláciu aj v chladnejších podmienkach. V takom prípade je treba zohľadniť nasledujúce fakty: Šindle sa bez zahrievania lepivých povrchov slnkom a teplým počasím nezlepia skôr než budúce leto. V niektorých miestach môžu šindle kvôli tuhosti spôsobenej zimou zostať čiastočne uvoľnené od spodného šindľa, a lepivý povrch tak môže vyschnúť a zoxidovať, čo zabráni riadnemu zlepeniu. Najmä na strechách orientovaných na sever sa môžu vyskytnúť problémy so zlepením. Je nutné pri najbližšom teplom počasí tieto odchlípeniny opraviť dotlačením šindľov k sebe, poprípade použiť aj lepidlá typu KATEPAL K-36. Utesnenie priechodiek, lemov, vnútorných rohov atď. miest, kde je nutné použiť tesniace lepidlo K-36, je v zime veľmi obťažne. Pokiaľ stavbu vykonávate na jeseň alebo v zime, odporúčame inštalovať len podkladovú vrstvu a vykonať inštaláciu strešných šindľov až na jar alebo v lete. Pokiaľ používate originálne podkladové vrstvy - LiteBase 500 a UltraBase U-EL 60/2200, je možné nechať na streche cez zimu iba tieto podkladové pásy. Odporúčame však zaviesť špeciálne opatrenie na zaistenie nepoškodenosti pásov na streche - pretlčenie spojov strešnými latami atď.

Tabuľka: Porovnanie vlastností asfaltového a kanadského šindľa

tags: #asfaltovy #sindel #preteka