Spoločnosť Arctic Cat, úspešný americký výrobca snežných skútrov, ATV a Side x Side, je známa svojou extravaganciou v dodávaní najvýkonnejších rekreačných strojov vo všetkých týchto segmentoch. Model 2010 Arctic Cat TRV 700 S predstavuje výnimočný príklad kombinácie výkonu, pohodlia a bezpečnosti, najmä pri jazde s pasažierom.
Tento model je v podstate rovnaký ako predchádzajúci 700 H1 EFI 4x4, s pridaním posilňovača riadenia a niekoľkými ďalšími drobnými zmenami. Keď bol model prvýkrát testovaný, mal jasné zámery zaobchádzať s elegantne vyzerajúcim strojom v jeho striebornom prevedení tak, ako by nikto iný nemal. Po odstránení zadného sedadla vyzeral len ako predimenzovaná štvorkolka pre jedného jazdca, s chuťou na náročné použitie v drsných terénoch.
Kľúčové Vlastnosti a Robustná Konštrukcia
Medzi kľúčové vlastnosti modelu Arctic Cat TRV 700 S patria:
- Päťpolohové nastaviteľné predné a zadné tlmiče s predpätím
- Zdvih odpruženia 10 palcov
- Obrovská svetlá výška 11 palcov
- Komplexný elektronický prepínač 2WD/4WD/Uzávierka diferenciálu
Zistilo sa, že prepínanie režimov trakcie je veľmi rýchle a jednoduché, čo prináša úžasné schopnosti prekonávania prekážok v úplnom pohodlí a ľahkosti ovládania. Táto skvelá nová verzia 700, s plastmi lakovanými v metalickej farbe Tungsten Metallic, zahŕňa 12-palcové opracované hliníkové kolesá s čiernymi intarziami, ktoré boli dostatočne chránené pneumatikami Duro namontovanými na nich. Napriek agresívnemu úsiliu o prekonávanie kamenných kopcov zostalo po troch týždňoch intenzívneho používania na týchto lesklých a krásnych odolných leštených hliníkových kolesách len veľmi málo stôp po opotrebení.
Menšie pneumatiky vpredu tiež prispievajú k zjemneniu efektu "mega quadu", ktorý tieto predĺžené stroje zvyčajne vytvárajú. Iba keď je potrebné venovať zvýšenú pozornosť zadným kolesám, napríklad v náročných situáciách s prekonávaním skál, si uvedomíte, že ovládate pomerne veľké a silné zviera.
Technické Špecifikácie pre Arctic Cat TRV 700 S
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Zdvih odpruženia | 10 palcov |
| Svetlá výška | 11 palcov |
| Objem motora | 695 ccm |
| Nosnosť predného/zadného nosiča | 300 libier |
| Typ prijímača | 2-palcový |
Inovatívny Elektrický Posilňovač Riadenia (EPS)
Systém Variabilného Asistovaného Elektrického Posilňovača Riadenia (EPS) od Arctic Cat znižuje krútiaci moment potrebný na riadenie štvorkolky. Nový systém, vyvinutý v spolupráci s Globe Motors, sníma, keď používateľ vyvíja väčší tlak na riadidlá, a okamžite reaguje s väčšou asistenciou. Tento pokročilý nový komponent, ktorého vývoj trval tri roky, určuje vhodný výkon, ktorý má byť dodaný podľa potrieb v každom okamihu, pomocou rôznych snímačov.
Inžinieri Arctic Cat tvrdia, že ich systém je oveľa rýchlejší v prevedení ako konkurenčné. Keď jedno koleso narazí na veľký kameň, rýchla akcelerácia bude detekovaná a systém spomalí hriadeľ tak, aby bol takmer neexistujúci náraz riadenia. Systém sa plynule integroval do obvyklého pocitu z jazdy na štvorkolke, s veľmi logickou dávkou asistencie, ktorá ponechala dostatok priestoru pre kľúčovú spätnú väzbu a zreteľne nevyčnievala. Poloha prednej časti riadenia na tomto stroji vybavenom EPS bola posunutá o 1/8 palca na každej strane, aby sa zabezpečilo lepšie ovládanie.
Hoci niektoré iné EPS systémy ponúkajú príliš veľa asistencie, čo je vecou osobných preferencií, systém Arctic Cat poskytuje vyvážený pocit. V pracovnom prostredí by sa občas hodilo viac asistencie, podobne ako režim Max na strojoch Can-Am Outlander Max alebo ultraľahký pocit riadenia Polaris Sportsman Touring. Je však dôležité zdôrazniť, že táto štvorkolka má jeden z najbezpečnejších a logicky nastavených balíkov pre jazdu s dvoma osobami.
Arctic Cat TRV 450 Servo problem
Výkon Motora a Jízdne Vlastnosti
Motor Arctic Cat 695cc Hemi je SOHC, 4-ventilový, 4-taktný motor, ktorý poskytuje pekne rozložený rozsah výkonu viac než dostatočný pre akékoľvek možné off-road potreby. Pri voľnobehu ticho pradol a pri potrebe väčšieho záberu vydával hladký rev. Agresívne stlačenie plynu vás plynule vystrelí vpred, aby sa potom rýchlo posunulo dopredu, bez možnosti zdvihnutia prednej časti do vzduchu.
Táto štvorkolka nie je určená na silové prejazdy alebo skákanie z rampy. Je veľmi ťažké vyprovokovať zadnú časť k pretáčaniu, čo je pre takýto stroj skvelá vlastnosť. Samozrejme, skákanie by bolo jednoducho hlúpe a nebezpečné, no napriek tomu sa podarilo získať malý nábeh, aby sa získal pocit, ako odpruženie zvláda takéto zaobchádzanie. S tým nebol žiadny problém, obrovské množstvo zdvihu znamenalo, že bolo nemožné dosiahnuť doraz. Pri prejazde tesnými cestami, úplne sám, si zachovala ten športový pocit Cat, napriek predĺženému podvozku.
Bezpečnosť a Komfort pre Dvoch Jazdcov
Pri testovaní s pasažierom sa skúmajú mnohé rôzne aspekty jazdy, ktoré by sa pri samostatnom testovaní neodhalili. Našťastie pre pasažiera, tento konkrétny model od Arctic Cat sa ukázal ako jeden z najbezpečnejších pre jazdu v reálnych situáciách s dvoma osobami. Žiadne nechcené prekvapenia by boli dobrým všeobecným opisom zážitku zo zadného sedadla tejto štvorkolky.
Je dôležité si všimnúť, že pri extrémnych stúpaniach, klesaniach alebo akýchkoľvek iných nelogických situáciách pre dvoch na fotografiách nikto nesedí vzadu. V takýchto podmienkach je nevyhnutné vysadiť pasažiera, ak sklon presahuje 15 stupňov. Celkovo má táto štvorkolka jeden z najbezpečnejších a najlogickejšie nastavených balíkov pre jazdu s dvoma osobami. Jej ovládateľnosť je najlepšia a najbezpečnejšia, akú sme doteraz vyskúšali spomedzi všetkých severoamerických strojov, ktoré sú špeciálne skonštruované na prepravu pasažiera.
Brzdí dobre, ale o niečo presnejšia kontrola nad zablokovaním kolies by bola oceniteľná, čo však platí pre všetky štvorkolky pre dvoch. Všetky majú motorovú brzdu, ktorá je skvelá vo väčšine bežných jazdných situácií, ale stáva sa o niečo zložitejšou, keď rýchlosť presiahne 50 km/h alebo oveľa viac. Kolesá môžu zostať zablokované dobrú sekundu po uvoľnení brzdy (niekedy oveľa dlhšie), pretože motorová brzda potom bráni kolesám v rýchlom návrate na rýchlosť. Japonské značky sa zdajú mať lepší cit pre tento aspekt presného brzdenia, a to s lepšími ovládacími prvkami a kratším časom, kým sa kolesá opäť roztočia. Hlavným pravidlom je jednoducho jazdiť bezpečne a dobre poznať svoj stroj, predtým ako pozvete drahú osobu na palubu.
Schopnosť v Teréne a Odolnosť
Veľmi vysoká svetlá výška jej umožnila extrémne ľahko prekonávať náročné prekážky, ako sú veľké kamene alebo polená. Pri jednej príležitosti sme narazili na dosť veľký spadnutý strom na ceste a inštinktívne som nasledoval svojho priateľa, ktorý ho jednoducho prešiel s Catom pre dvoch. Polaris 550 X2 pod nami v tom čase len visel na tom istom polene.
Stroj bol takmer úplne nepriepustný voči pokusom utopiť ho vo vode a blate. V určitom okamihu bolo potrebné vymeniť len spálenú poistku ventilátora a páčilo sa mi, že samotná štvorkolka na problém akoby poukázala prepnutím do režimu obmedzených otáčok a blikaním varovania o teplote na displeji. Hlboké blato nebolo prostredím, kde by sa tento elegantný stroj cítil skutočne doma, ale prešiel väčšinou špinavých dier, do ktorých sme ho hodili. Vytiahnutie z rigolov si vyžiadalo značné presvedčenie s prenosom váhy.
Skutočnosť, že režim 4WD s uzávierkou predného diferenciálu sa rýchlo zapínal jednoduchým posunutím palca nahor, bola nesmierne praktická v náročnejších a klzkých úsekoch.
Praktickosť a Digitalizácia
Plne digitálny prístrojový panel zobrazuje až 14 kritických prevádzkových informácií, vrátane: hodiny/počítadla hodín, hladiny paliva, tlačidla režimu, tlačidla nastavenia/resetovania, počítadla kilometrov/denného počítadla, polohy prevodového stupňa, rýchlomera/otáčkomera, zobrazenia ihly, uzávierky diferenciálu, voľby pohonu, diaľkových svetiel, stavu batérie, teploty a tlaku oleja. Zostal perfektne viditeľný za jasného denného svetla aj v tme noci. Bolo by naozaj super, keby bol celý displej o niečo väčší, keďže okolo neho je v zaoblenej plastovej krabici na vrchu a v strede riadidiel veľa voľného miesta.
Veľmi praktická bola aj dostatočne veľká skrinka na rukavice, umiestnená vpredu v strede a vysoko na štvorkolke, kam voda a blato sotva kedy dosiahnu. Jej kryt sa otvára ľahšie a rýchlejšie ako tie veľké nádrže podobné viečkam palivovej nádrže, ktoré majú v súčasnosti mnohé japonské stroje.
V pracovnom prostredí je prítomnosť nového systému posilňovača riadenia zrejmá a najcennejšia. Opakované potreby rýchlych otočiek nepridávajú žiadne úsilie do dňa plného náročných úloh a štandardný dvojpalcový prijímač a nosnosť predných/zadných nosičov 300 libier znamenajú, že túto veľkú Cat môžete naozaj dobre využiť medzi relaxačnými jazdami s vašou milovanou polovičkou.
Ak hľadáte spoľahlivý stroj na dlhé výlety do prírody a objavovanie jej krás každý víkend, model 2010 Arctic Cat TRV 700 S vám poskytne pohodlie a pokoj po mnoho rokov, pokiaľ sa oň budete slušne starať a dodržiavať plán údržby.
tags: #arctic #cat #700 #trv #vykurovanie