Vozový park Policajného zboru čelí rôznym výzvam, od incidentov poškodzovania vozidiel až po potrebu neustálej modernizácie. Ministerstvo vnútra neustále pokračuje v obnove a dopĺňaní techniky Policajného zboru, aby zabezpečilo spoľahlivé a efektívne fungovanie polície v teréne aj na cestách.
Incident poškodzovania policajných vozidiel tehlou
V nedávnom incidente došlo k poškodeniu služobných vozidiel priamo pred budovou Okresného riaditeľstva Policajného zboru v Nových Zámkoch. 41-ročný muž poškodil dve služobné vozidlá.
Ako informovala nitrianska krajská polícia, 41-ročný muž hodil tehlu do zadného okna na policajnej Kii Sportage a na VW Golf rozbil čelné sklo, zadné svetlá a odtrhol spätné zrkadlo. Policajti ho na mieste zadržali a krátko po čine bol obvinený z poškodzovania cudzej veci a výtržníctva. Stíhaný je vo väzbe.

Obnova a modernizácia vozového parku Policajného zboru
Napriek takýmto incidentom je prioritou udržiavať a modernizovať techniku, aby policajti mali k dispozícii spoľahlivé prostriedky pre výkon svojej náročnej služby. Ministerstvo vnútra Slovenskej republiky neustále pracuje na obnove a dopĺňaní techniky Policajného zboru.

Špeciálne pick-upy pre náročný terén
Jednou z dôležitých oblastí je posilnenie terénnych schopností. Všetky vozidlá smerujú na pracovisko v Sobranciach, kde policajti pôsobia v náročných terénnych podmienkach a potrebujú spoľahlivú techniku s dostatočným priestorom pre výstroj aj služobné psy. Pick-upy sú upravené na mieru - na korbe majú zabudované klietky pre psov, hardtop nadstavbu a ďalšie vybavenie potrebné pre výkon služby v teréne.
„Psovodi robia náročnú a špecifickú prácu, ktorá si vyžaduje spoľahlivú techniku. Pick-upy sa nám v praxi osvedčili, majú dostatok priestoru, dobrú nosnosť a vedia prejsť aj tam, kde bežná technika nestačí.“
Vo vozovom parku Policajného zboru je v súčasnosti v používaní 112 vozidiel typu pick-up. Ich priemerný vek je približne 3 roky a priemerný nájazd predstavuje 36 000 kilometrov. Cena za jedno vozidlo Ford Ranger v základnej výbave je 55 300 € s DPH. Súčasťou dodávky je aj 5-ročný servis, zimné aj terénne pneumatiky a ťažné zariadenie.
Projekt je spolufinancovaný Európskou úniou z Nástroja finančnej podpory na riadenie hraníc a vízovú politiku (BMVI) v rámci Fondov pre oblasť vnútorných záležitostí na obdobie 2021-2027.
Prehľad informácií o pick-upoch Ford Ranger
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Typ vozidla | Pick-up (Ford Ranger) |
| Počet vo vozovom parku | 112 |
| Priemerný vek | Približne 3 roky |
| Priemerný nájazd | Približne 36 000 kilometrov |
| Cena za jedno vozidlo (základná výbava) | 55 300 € s DPH |
| Súčasť dodávky | 5-ročný servis, zimné aj terénne pneumatiky, ťažné zariadenie |
| Spolufinancovanie | Európska únia (Nástroj BMVI, Fondy pre oblasť vnútorných záležitostí 2021-2027) |
Nové neoznačené vozidlá pre cestnú premávku
Policajný zbor u nás dostal nové neoznačené policajné autá a ďalšie sú na ceste. Tieto vozidlá sú určené na meranie rýchlosti na cestách, čo zaskočí časť motoristov viac ako v minulosti. Môžu za to nové neoznačené policajné autá, ktoré štát zakúpil pre príslušníkov polície. Ide o autá značky Škoda, konkrétne modely Superb a Octavia vo verzii combi, vďaka čomu splynú s ostatnými vozidlami v cestnej premávke.
Neoznačené policajné autá dostávajú muži zákona v štyroch farebných vyhotoveniach. Flotila slovenskej polície bude po novom celkovo zahŕňať 100 kusov modelu Superb Combi. Autá majú výkonný motor 2.0 TSI s výkonom 195 kW, ktorý v kombinácii s pohonom 4×4 a automatickou prevodovkou umožní policajtom zastaviť cestných pirátov. Okrem výkonu však ponúkajú aj praktickosť.
Okrem modelu Superb mieri do služby aj 100 nových modelov Škoda Octavia Combi. Časť z nich už policajti aktívne využívajú a aktuálne sa ich stav rozšíril o ďalších 46 kusov.
Nákup nových vozidiel Škoda je odpoveďou na nevyhovujúci stav vozového parku slovenskej polície. Investícia do nových áut je financovaná zo štátneho rozpočtu a sčasti aj z prostriedkov povinného zmluvného poistenia, konkrétne z odvodu, ktorý platia povinne všetci vodiči.
