Už neraz ste už počuli, ako sa niekto vážne zranil pri páde na klzkom zľadovatenom chodníku. Horšie je, keď pritom musíte hromžiť na seba, pretože je neudržiavaná vaša vlastná plocha. Zasnežené zimy môžu byť nepríjemné, najmä keď neustále musíte odhŕňať a soliť vaše príjazdové cesty, terasu, chodník a schody. Pre majiteľov domov, ktorí potrebujú ísť von počas chladnejších zimných období odhŕňať sneh, sa táto činnosť môže ukázať ako každodenná práca, ktorá je nielen nevyhnutná, ale aj mizerná.
Našťastie, vďaka novej technológii vykurovania existujú spôsoby, ako urobiť príjazdovú cestu a ďalšie vonkajšie plochy úplne odolnými voči snehu a ľadu. Inštaláciou sálavých vykurovacích rohoží priamo do betónu príjazdovej cesty zabránite hromadeniu snehu a udržíte priestor čistý bez toho, aby ste museli pohnúť prstom. Zvýšte bezpečnosť a pohodlie tým, že udržiavate príjazdové cesty a chodníky bez snehu a chránené pred mrazom s našou širokou škálou protimrazových riešení.
Prečo investovať do vyhrievanej príjazdovej cesty?
Existuje niekoľko dôvodov, prečo môže majiteľ domu profitovať z vyhrievaných príjazdových ciest. Medzi hlavné výhody patrí zvýšenie bezpečnosti, úspora času a námahy, ochrana povrchov a dlhodobé zvýšenie hodnoty nehnuteľnosti.
Zvýšená bezpečnosť
Zľadovatené alebo zasnežené príjazdové cesty predstavujú bezpečnostné riziko, najmä pre ľudí, ktorí majú problémy s pohyblivosťou. Keďže vyhrievaná príjazdová cesta roztopí ľad a sneh na chodníkoch a príjazdových cestách, postará sa o to, aby bolo k dispozícii dobré poistenie proti pošmyknutiu a pádu. Vaše autá sa nebudú šmýkať zo zľadovatených príjazdových ciest alebo nebudú bojovať o priľnavosť v hustom snehu. Vďaka tomu bude jazda jednoduchšia a bezpečnejšia.
Komfort a úspora času
V prípade, že sa vaša príjazdová cesta uvoľní pomocou sálavého vykurovacieho systému, nebudete potrebovať lopatu. To ušetrí nielen čas, ale aj fyzickú námahu. Je upokojujúce uvedomiť si, že nie je potrebné odhŕňať sneh v tme pred odchodom do práce ani po návrate neskoro v noci. To je užitočné najmä pre starších majiteľov domov alebo tých, ktorí majú problémy s pohyblivosťou. Odstránením požiadavky na lopatu sa majitelia domov vyhnú fyzickým rizikám spojeným s nadmernou námahou, ako je svalové napätie, vyvrtnutia, infarkty a tržné rany.
Ochrana povrchov
Rozmrazovacie chemikálie, ako je kamenná soľ, po určitom čase poškodia terénne úpravy, betón a dokonca aj autá. Systém topenia snehu nahradí využitie týchto produktov. Keďže systém dokáže udržať celú príjazdovú cestu bez snehu a ľadu, a nie len vyčistiť oblasť, ktorú odhŕňate, poskytuje lepšiu ochranu asfaltu a betónu pred poškodením mrazom a chemikáliami.
Malá alebo žiadna potreba údržby
Ak je systém vyhrievanej príjazdovej cesty nainštalovaný správne, vyžaduje si len malú údržbu. Aj keď sú tieto príjazdové cesty o niečo drahšie na prevádzku, majú povesť, že nevyžadujú údržbu. V prípade, že sa rozhodnete pre hydronický vjazdový systém, budete musieť nechať kotol skontrolovať aspoň raz ročne.
Zvýšenie hodnoty nehnuteľnosti
V oblastiach, kde v zime nadmerne sneží, zlepšia tieto vyhrievané príjazdové cesty príťažlivosť vášho domova v očiach potenciálnych kupcov. Sú dobrým doplnkom k spravodlivej trhovej hodnote domu. Priemerný vek akéhokoľvek systému vykurovania príjazdovej cesty je medzi 15 až 20 rokmi.
Typy systémov vykurovania príjazdových ciest
V zásade existuje niekoľko typov týchto vyhrievaných príjazdových ciest, viď. hydronické a elektronické. Rozhodnutie, ktorý systém je vhodný pre vaše potreby, závisí od príslušných nákladov a množstva oblasti, ktorú sa snažíte pokryť.
Hydronické systémy
Systémy hydronických príjazdových ciest využívajú vodu na vykurovanie príjazdových ciest. Táto voda sa ohrieva v bojleri a potom sa preplachuje rúrkami uloženými v dlažbe. Mnohokrát nájdete snehové škvrny na hydronicky vyhrievaných príjazdových cestách, keď sa voda ochladí pred dokončením celého cyklu. Vodou poháňané vykurovacie systémy príjazdovej cesty, žiaľ, musia v zimných mesiacoch bežať 24 hodín denne, 7 dní v týždni, aby sa zabránilo zamrznutiu, čo bude drahé.
Elektronické systémy
Ako už názov napovedá, elektronické vykurovanie využíva teplo a elektrinu pre príjazdové cesty. Tento druh sálavého vykurovacieho systému bude pripojený k rozvodnej sieti. Preto náklady spojené s napájaním príjazdovej cesty budú súvisieť s domácimi nákladmi na elektrinu. Systém vám zvýši účet za elektrinu, avšak dodatočné náklady musia byť nižšie. Množstvo elektriny potrebné na správne napájanie tohto systému bude menšie, ako si predstavujete. Získate automatický systém, ktorý funguje len pri zistení snehu. Je to veľmi energeticky efektívny systém. Elektricky vyhrievané príjazdové cesty sú oveľa efektívnejšie pri udržiavaní čistého povrchu.
Typy elektrických vykurovacích prvkov
Existujú dva základné typy elektrických vykurovacích rohoží a káblov pre vonkajšie plochy: pevný odpor a samoregulačné.
- Vykurovacie rohože s pevným odporom: Tieto rohože fungujú na princípe elektrického odporového ohrevu. Po zapnutí dochádza k rýchlemu zahriatiu vodičov, ktoré sú rovnomerne rozložené v ochrannej mriežke. Vo verzii s pevným odporom máme do činenia s konštantným rozložením vykurovacieho výkonu bez ohľadu na miesto. Sú lacnejšie na obstaranie, ale ich prevádzkové náklady môžu byť vyššie kvôli lokálnym energetickým stratám. Vonkajšie vykurovacie rohože TF-OHMAT sú ideálnym riešením pre každého, kto chce mať bezpečné a čisté vonkajšie plochy bez námahy. V ponuke obchodu Termofol máte prístup k vonkajším vykurovacím rohožiam v širokej škále veľkostí, od 2 metrov do 32 metrov. Výkon rohože je 300W/m².
- Samoregulačné vykurovacie káble: Samoregulačný vykurovací kábel má špeciálne vodivé jadro medzi dvoma vodivými káblami. Táto technológia umožňuje káblu generovať viac tepla, keď je okolitá teplota nižšia, a menej tepla, keď sa teplota zvýši. Káble je možné krížiť bez rizika prehriatia, čo prináša úsporu až 45% energie oproti bežnej odporovej technológii. Kábel EM2-XR je odolný a robustný samoregulačný vykurovací kábel pre jednoduché, rýchle a účinné vykurovanie príjazdových ciest pre ochranu pred snehom a ľadom. Automaticky upravuje svoj výkon v závislosti na podmienkach okolia a je možné ho krátiť na potrebnú dĺžku na mieste inštalácie, čím poskytuje úplnú pružnosť pre inštalácie.
Rozšírenie aplikácie
Výhody používania vonkajších vykurovacích systémov nekončia len na príjazdových cestách. Pomocou vykurovacích káblov možno chrániť akúkoľvek komunikačnú plochu - chodník, cestu, nájazdové rampy, schodiská a pod. Podobne ako pri vyhrievaných príjazdových cestách môžete inštalovať sálavé vykurovanie cez príjazdové cesty a pod terasy. To zaistí, že už nikdy nebudete musieť odhŕňať sneh alebo sa budete musieť znova šmýkať po ľade.
Ďalšou skvelou alternatívou pre vyhrievané príjazdové cesty s nižšou cenou sú vyhrievané stopy pneumatík. Môžete si zaobstarať sadu pár vykurovacích rohoží po dĺžke strmej a dlhej príjazdovej cesty. Ohrev rampy je možné vykonávať na celej spevnenej ploche prístupovej cesty alebo iba v miestach, kde sa pneumatiky stretávajú s vozovkou. Posledné riešenie umožňuje dosiahnuť výrazné úspory materiálov a následných poplatkov za energiu.
Inštalácia a regulácia vykurovacích systémov
Pri inštalácii vykurovacích systémov je dôležité zabezpečiť nerušený odtok vody z roztopeného snehu. V niektorých prípadoch sa oplatí zvážiť vybudovanie lineárneho odtoku s funkciou vyhrievania. Inštaláciu vykurovania prístupových ciest na súkromnom pozemku je najlepšie naplánovať už počas návrhu počiatočných architektonických predpokladov.
Umiestnenie vykurovacích prvkov
Vykurovací systém zapadne do príjazdovej cesty. Existuje niekoľko spôsobov, ako to urobiť. V prvej metóde môžete nainštalovať ďalšiu vrstvu asfaltu alebo betónu na vrch už existujúceho materiálu. Potom môžete vykurovacie rohože umiestniť pod čerstvú vrstvu. Pri pochôdznych komunikáciách sa vykurovací prvok umiestňuje do pieskového lôžka alebo do betónovej dosky pri schodoch, terasách a pod., do lepiaceho tmelu.
Pri pojazdných komunikáciách jednoznačne odporúčame umiestniť vykurovací prvok do betónovej dosky, ktorá bude chrániť vykurovací kábel pred poškodením pri zaťažení komunikácie automobilom. Vonkajšia vykurovacia rohož TF-OHMAT umožňuje inštaláciu priamo pod betónový poter alebo dlažobné kocky. Na betónovom podklade je výhodné zakryť káble poterom, lebo prenáša teplo rýchlejšie ako štrk. Naopak, na štrkovej vrstve pri chodníkoch, ktoré nie sú určené na prevádzku automobilov, je vhodné vytvoriť zhutnenú pieskovú vrstvu do výšky 5 cm, na ňu položiť vykurovacie káble či rohože a opäť ich obsypať pieskom.
Dôležité pravidlá pre ukladanie:
- Vykurovacie články sa nesmú dotýkať ani krížiť navzájom alebo s inými vykurovacími článkami a musia byť rovnomerne rozmiestnené na ploche.
- Neukladajte vykurovacie články pod steny a pevné prekážky. Vyžaduje sa medzera minimálne 6 cm.
- Udržiavajte ich v bezpečnej vzdialenosti od izolačných materiálov, iných zdrojov tepla a dilatačných spojov.
- Rohože sa vyrábajú v určitých nominálnych dĺžkach a nikdy sa neskracujú. Rohože Termofol umožňujú prispôsobenie tvaru jednoduchým zastrihnutím upevňovacej sieťky (vykurovacie káble sa nikdy nesmú strihať!).
Materiály a výkon
Pre vyhrievanie vonkajších plôch sa inštaluje plošný príkon 300 W/m², alebo 400 W/m². Takto vysoký výkon je nutný, aby systém mohol správne fungovať aj pri teplotách hlboko pod bodom mrazu. Pri pochôdznych komunikáciách sa na tieto aplikácie používajú špeciálne vykurovacie káble robustnej konštrukcie so zlanenou rezistenciou a príkony 20-30 W/m.
Základný materiál pre inštaláciu (príklad):
- Regulátor teploty (napr. DEVIreg 850)
- Snímač teploty a vlhkosti k regulátoru
- Vykurovacie káble (napr. DEVIsnow alebo DEVImat DTCE 300 s plochou 19 m2 (5 840 W), resp. 5,9 m2 (1 760 W))
- Piesok frakcia 0 - 4 mm
- Klince 2,8 × 25 mm
- Rozperky (hmoždinky)
Správna regulácia a senzory
Veľmi dôležitá je aj správna regulácia, ktorá uvedie vykurovací systém do prevádzky už v dobe, keď nebezpečenstvo námrazy vzniká - vtedy sa zopne regulácia, ktorá sníma nielen teplotu, ale aj prítomnosť vlhkosti v sledovanej ploche. Pre správnu funkciu celého zariadenia je dôležité namontovať kombinovaný snímač teploty a vlhkosti.
Na aktiváciu vyhrievanej príjazdovej cesty môžete použiť 3 rôzne spôsoby. Prvým je použitie ovládača Wi-Fi, druhým snímačom teploty a vlhkosti a tretím manuálnym spôsobom. Výhodou použitia ovládača Wi-Fi je, že váš systém bude mať schopnosť predhrievania. Váš ovládač využíva miestnu predpoveď počasia a požadované zrážky pre váš systém na kliknutie na vykurovanie priestoru pred skutočným snežením. Tým sa zabezpečí efektívne a efektívne využitie systému. Keď požadovaná teplota klesne a sneh sa zistí, váš systém sa automaticky zapne a sneh roztopí.
V prípade, že je systém ovládaný ručne a je užívateľom uvedený do prevádzky až v dobe, kedy je predmetná plocha zakrytá vrstvou snehu, môže jeho rozpustenie trvať aj viac než 12 hodín (podľa výšky vrstvy snehu). Je potrebné uvedomiť si, že vykurovací vodič je umiestnený v zemi, ktorá má obrovskú schopnosť prijať teplo, a tak je potrebné veľké množstvo energie na premenenie snehu na vodu - tzv. latentné teplo.
Meranie odporu
Pravidelne merajte elektrický odpor a izolačný odpor pred, počas aj po inštalácii. Ak sa ohmický odpor a izolačný odpor nezhodujú s uvedenými hodnotami pre konkrétny kábel či rohož, musí sa vykurovací článok vymeniť. Ohmický odpor musí byť v rozpätí -5 až +10 % z vyznačenej hodnoty. Izolačný odpor musí byť viac ako 20 MΩ po jednej minúte pri min. 500 V. Túto prácu však musí vykonať oprávnená osoba a revízny technik má vydať správu o správnom zapojení systému vyhrievania vonkajších plôch.
Úvahy o tepelnej izolácii
Často sú zo strany užívateľov kladené otázky, či by sa účinnosť vonkajších aplikácií - vyhrievanie komunikácií - nedala zvýšiť umiestnením vhodnej tepelnej izolácie do skladby konštrukcie. Táto izolácia by síce v zimnom období mohla urýchliť prehriatie hornej vrstvy a tým aj topenie snehu, no v prechodnom období by sa naopak teplo naakumulované v zemi odizolovalo, takže k vytváraniu námrazy by dochádzalo aj na jar a na jeseň, kedy zem nie je štandardne premrznutá. Tepelná izolácia má vplyv iba v aplikáciách, kde je vyhrievaná plocha vystavená okolitým podmienkam zo všetkých strán.
Náklady a návratnosť investície
Náklady na vyhrievanú príjazdovú cestu závisia od niektorých premenných, ako je inštalácia riadiacich systémov, rozloha štvorca a či inštalujete nové príjazdové cesty alebo pridávate k už existujúcej. Základné náklady spojené s vykurovacím systémom príjazdovej cesty sa blížia k 10 USD za štvorcový meter. Bežné veľkosti používané pre tieto obytné príjazdové cesty sa budú pohybovať v rozmedzí od 600 do 750 štvorcových stôp.
Náklady na zaobstaranie protimrazové ochranné systémy sú spojené s nákladmi reálneho vykurovania, s inštalačnými a s prevádzkovými nákladmi. Náklady vynaložené na ručné odpratávanie snehu alebo platbu za odpratávanie snehu v priebehu rokov môžete porovnať s jednorazovými nákladmi na vyhrievanú príjazdovú cestu, čo v dlhodobom horizonte často prináša úspory. Inštalovaním protimrazových ochranných systémov pristupujete na vynikajúcu investíciu, ktorá môže zvýšiť hodnotu vášho domu.
tags: #vykurovanie #prijazdovej #cesty