Vykurovanie a klimatizácia sú kľúčové systémy pre komfort a bezpečnosť počas jazdy v akomkoľvek vozidle. V tomto návode sa zameriame na fungovanie kúrenia a klimatizácie vo vozidle Volkswagen Golf, pričom využijeme informácie z dostupného materiálu.
Systém kúrenia vo Volkswagen Golf
Interiér vozidla Golf je vykurovaný vzduchom nasávaným zvonku. Horúca chladiaca kvapalina neustále prechádza cez radiátor ohrievača, ktorý rýchlo ohrieva vzduch privádzaný do priestoru pre cestujúcich. Systém kúrenia je označený ako "Ohrievač", pričom súčasťou môže byť aj "ochranný kryt ohrievača" (10) a "prídavný ohrievač ohrievača" (17).

Regulácia prívodu vzduchu
Prívod vzduchu je regulovaný v štyroch stupňoch. V polohe 0 je prívod vzduchu uzavretý a ventilátor nefunguje. Tým sa okrem iného bráni prenikaniu znečisteného vonkajšieho vzduchu do priestoru pre cestujúcich. Vo vozidlách s prachovým filtrom je použitie polohy 0 spínača B potrebné len vtedy, ak je vo vonkajšom vzduchu nepríjemný zápach, ako sú čiastočky prachu, peľ rastlín, sadze, atď.
Recirkulácia vzduchu
Stlačením tlačidla sa aktivuje režim recirkulácie vzduchu. Tento režim je užitočný, ak chcete obzv zvlášť rýchlo zvýšiť teplotu v kabíne alebo ak je potrebné vypnúť nasávanie vonkajšieho vzduchu, napríklad kvôli jeho znečisteniu. V tomto prípade sa využíva iba vzduch z kabíny. Pre vypnutie recirkulácie vzduchu je potrebné znova stlačiť zapustené tlačidlo.
Špecifiká pre dieselové motory
Vo vozidlách Golf/Touran s dieselovými motormi sa vzduch potrebný na ohrev interiéru ohrieva pomalšie. Z tohto dôvodu je do okruhu cirkulácie chladiacej kvapaliny zabudovaná jednotka na ohrev chladiacej kvapaliny s kladným teplotným koeficientom. Tento ohrievač dodatočne ohrieva chladiacu kvapalinu pri nízkych teplotách vzduchu, čím urýchľuje proces ohrevu kabíny.
Systém klimatizácie
Systém klimatizácie vo vozidle Golf zabezpečuje chladenie a automatickú distribúciu vzduchu. Objem vzduchu privádzaného do priestoru pre cestujúcich a jeho distribúcia sa vykonáva automaticky, pričom sa berú do úvahy kolísania vonkajšej teploty vzduchu.

Bezpečnostné pokyny a údržba
Pri práci s klimatizáciou je dôležité dodržiavať bezpečnostné pokyny. V prípade potreby vykonania činností týkajúcich sa elektrického systému je nevyhnutné odpojiť svorku uzemňovacieho (-) vodiča od záporného pólu batérie. Dôležité upozornenie: Neotvárajte systém cirkulácie chladiva klimatizácie. Ak sa chladiaca kvapalina dostane do kontaktu s pokožkou, môže spôsobiť omrzliny. V prípade kontaktu s pokožkou je potrebné ju okamžite oplachovať studenou vodou po dobu najmenej 15 minút. Chladivo je bezfarebné, bez zápachu a je ťažšie ako vzduch.
Odporúča sa klimatizáciu aspoň raz za mesiac, aj v chladnom období, na krátky čas zapnúť s nastavením najintenzívnejšieho prevádzkového režimu, najmä pri jazde v bežnom počasí a so zahriatym motorom. Práce na klimatizácii sa musia vykonávať v špecializovanej dielni.
Časté problémy a diagnostika kúrenia
Mnohí majitelia vozidiel Volkswagen Golf sa stretávajú s problémami s kúrením, najmä s nerovnomerným rozvodom tepla alebo nedostatočným výkonom. Príkladom je situácia, keď auto nerozkúri na vyšší stupeň ani po dlhšej jazde, alebo keď ľavý fukár fúka teplý vzduch, zatiaľ čo stredné a spolujazdcove fúkare fúkajú menej alebo studený vzduch. V takýchto prípadoch je často problém odrosiť okná po naštartovaní.
Nerovnomerné kúrenie a diagnostika
Pri problémoch so slabým alebo nerovnomerným kúrením, najmä pri dvojzónovej automatickej klíme (Climatronic), kde napríklad aj pri rovnakej nastavenej teplote fúka z ľavého výduchu pri volante horúco, ale z pravého od volantu podstatne vlažnejšie, a zo spolujazdcových studený, je dôležité hľadať príčinu v klapkách na miešanie vzduchu. Základné nastavenia klapiek je možné skúsiť vykonať cez tlačidlá na Climatronicu. Avšak pre presnú identifikáciu problému sa odporúča diagnostika.
Vo viacerých prípadoch pomohla diagnostika, napríklad pomocou VAS alebo VCDS testu akčných členov, ktorá odhalila nefunkčnú klapku na šoférovej strane. Ak napríklad ľavá strana vôbec nekúrila a pravá len trochu, problém bol často v klapke.
Ako funguje klimatizácia v aute? - Komponenty a ich funkcie - Klimatizačný systém v aute
Možné príčiny a riešenia
Jedným z riešení pri nerovnomernom kúrení môže byť výmena motorčekov ovládania klapiek na šachte kúrenia. Výmena originál VW motorčeka je cena cca. 100€ a náhrada cca. 40€ . Vždy platí heslo: Nekupuj nové pokiaľ sa nepresvedčíš že sa to nedá opraviť!
Ak vám nekúri spolujazdcova strana, poprípade slabo, môže byť problémom radiátor kúrenia v strede dole v prístrojovej doske pri nohách na pravo dole. Výmena nie je ťažká, stačí demontovať pod šoférovými nohami 2 plasty (vpredu a sprava) a taktiež demontovať airbag pod volantom. Radiátor sa vysúva k šoférovej strane, a je potrebné odpojiť 2 rúrky. Po výmene radiátora by mali kúriť obe strany.
| Diel | Problém | Odhadovaná cena (náhrada) | Odhadovaná cena (originál VW) |
|---|---|---|---|
| Motorček ovládania klapiek | Nerovnomerné kúrenie, nefunkčné klapky | cca. 40€ | cca. 100€ |
| Radiátor kúrenia | Nefunkčné kúrenie na strane spolujazdca | N/A | N/A |
Digitálny manuál a online služby
Informácie o vašom vozidle nájdete na jednom mieste. Návod na obsluhu vášho vozidla je k dispozícii aj v digitálnej forme. Podrobné informácie o vašom vozidle nájdete rýchlo vďaka digitálnemu manuálu - úplne pohodlne na internete pomocou počítača alebo mobilného telefónu. Všetko, čo k tomu potrebujete, je identifikačné číslo vozidla (VIN), známe tiež ako číslo karosérie. VIN číslo svojho vozidla nájdete v osvedčení o registrácii vozidla, predtým v technickom preukaze, alebo na spodnej časti čelného skla vozidla (u vodiča).
Digitálny návod vám umožní prístup ku kompletnému manuálu, v ktorom môžete filtrovať text pomocou vyhľadávania podľa kľúčových slov. Môžete sa informovať napríklad o nastaveniach vozidla či funkciách bezpečnostných asistentov. Ešte praktickejšie je, ak zostanete prihlásení pomocou svojho Volkswagen ID. Upozornenie: Digitálne manuály sú v plnom rozsahu k dispozícii iba od vydania 7/2020 (modelový rok vozidiel 2021).

tags: #volkswagen #golf #kurenie