Dopravná nehoda je pre každého účastníka mimoriadne stresujúca situácia. Pod tlakom a v emóciách môžu aj skúsení vodiči urobiť chyby, ktoré by za bežných okolností nespravili. Preto je nevyhnutné poznať správny postup, ako situáciu zvládnuť rýchlo a efektívne, a predísť tak zbytočným komplikáciám. Tento článok vás prevedie krok za krokom procesom riešenia nehody a objasní dôležitosť odbornej rekonštrukcie pre bezpečnosť na cestách, pričom sa detailne pozrieme aj na medializovaný prípad nehody Daniela Lipšica.
Správne kroky po dopravnej nehode
Kľúčom k úspešnému zvládnutiu dopravnej nehody je zachovať si chladnú hlavu. Hoci to môže byť náročné, nasledovanie stanovených krokov vám pomôže situáciu efektívne vyriešiť.
Zostaňte na mieste nehody
Aj keď sa ponáhľate na dôležitú schôdzku, potrebujete vyzdvihnúť deti zo školy, alebo sa po náročnom dni vraciate domov, je absolútne nevyhnutné zostať na mieste nehody. Útek z miesta nehody nikdy nie je dobrým riešením a môže viesť k vážnym právnym dôsledkom. Hlboko sa nadýchnite a pustite sa do riešenia situácie.
Privolajte políciu, ak je to potrebné
Nie každá situácia po nehode si vyžaduje prítomnosť polície. Je však dôležité situáciu správne vyhodnotiť. Privolanie polície je nevyhnutné v nasledujúcich prípadoch:
- Ak pri nehode došlo k zraneniu osôb.
- Ak nie je možné jednoznačne určiť vinníka nehody.
- Ak niektorý z účastníkov dopravnej nehody má za to, že boli naplnené znaky dopravnej nehody, je túto skutočnosť nevyhnutné ohlásiť policajtovi.
V prípade príchodu policajta na miesto dopravnej nehody je policajt povinný vykonať jej objasnenie len ak je táto udalosť dopravnou nehodou.
Dôkladne vyplňte správu o nehode
Tlačivo správy o nehode, známe aj ako "Záznam o dopravnej nehode", je kľúčovým dokumentom. Je potrebné ho vyplniť presne podľa predtlače a dôkladne skontrolovať. Uistite sa, že obsahuje všetky potrebné údaje, jednoznačne určuje vinníka nehody, prípadne mieru spoluviny účastníkov nehody, a je podpísaná všetkými účastníkmi nehody. Ak je škoda hradená z PZP vinníka, fakturujeme priamo poisťovni.
Zdokumentujte nehodu
Nestačí si detaily nehody len zapamätať, je potrebné ich aj zaznamenať. Spravte si fotografie poškodenia na oboch autách z viacerých uhlov. Nezabudnite si tiež vymeniť kontaktné údaje s druhým vodičom. Tieto záznamy sú neoceniteľné pri následnom riešení poisťovňou a pri rekonštrukcii nehody.
Nahláste nehodu poisťovni
Poistnú udalosť je dôležité nahlásiť včas. Podrobné informácie o nahlasovaní nájdete na webovej stránke poisťovne, v mobilnej aplikácii alebo môžete zavolať na infolinku. V prípade náhrady škody cestou poisťovne sa účastníci upovedomia o poisťovni, s ktorou majú uzatvorené povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Zároveň sa odporúča dohodnúť ďalšie okolnosti náhrady škody.
Využite ponehodovú asistenciu
Dopravná nehoda je sama o sebe nepríjemná situácia, ale správnym postupom môžete predísť zbytočným ťažkostiam. Ponehodová asistencia vám pomôže zvládnuť všetky administratívne kroky. Ide o službu pre klientov s povinným zmluvným poistením (PZP), ktorí majú v zmluve zahrnuté asistenčné služby. Je určená pre tých, ktorí spôsobili škodu inému vozidlu a nemajú vlastné havarijné poistenie. V prípade potreby Vám radi pomôžeme s nahlásením škody. Zavolajte na príslušné číslo a požiadajte o obhliadku vozidla v rámci ponehodovej asistencie.
Čo nie je dopravná nehoda?
Je dôležité rozlišovať medzi dopravnou nehodou a škodovou udalosťou. Ostatné udalosti v cestnej premávke, pri ktorých vznikla škoda v priamej súvislosti s premávkou vozidla, sa na účely tohto zákona nepovažujú za dopravnú nehodu. V prípade škodovej udalosti, pri ktorej si jej účastníci splnili všetky povinnosti, žiaden z vodičov zúčastnených vozidiel nie je zrejme pod vplyvom alkoholu alebo inej návykovej látky a účastníci škodovej udalosti sa dohodli na jej zavinení, nie je potrebné vec ohlasovať policajtovi, nakoľko Policajný zbor nie je zákonom zmocnený na objasňovanie takejto udalosti. Účastníci škodovej udalosti si vzájomne preukážu svoju totožnosť, vyplnia a podpíšu tlačivo zavedené na zabezpečenie náhrady vzniknutej škody.
Ako sa správať v prípade dopravnej nehody? | To sa dozvieš v nasledujúcom videu
Rekonštrukcia dopravnej nehody: Veda a umenie
Rekonštrukcia dopravnej nehody je komplexný proces, ktorý predstavuje oblasť súdneho inžinierstva v odbore cestnej dopravy. Jeho cieľom je zistiť priebeh a príčiny dopravnej nehody, určiť charakter zrážky a približnú nárazovú rýchlosť vozidla.
Metodika rekonštrukcie
Analýza dopravných nehôd skúma rôzne dopravné kolízie, pričom sa zameriava na vlastnosti vozidiel, techniku jazdy vodičov a pohyb chodcov. Účastníkmi sú najmä chodci a vodiči cestných motorových vozidiel, ale aj iní účastníci cestnej premávky, ktorí zanechávajú rôzne stopy. Cieľom je pochopiť nehodový dej, vrátane stretu pohybu vozidla s chodcom, prípadne aj situácie, kde dôjde k stratám na ľudských životoch.
Nástroje a techniky
Pre detailnú rekonštrukciu sa využívajú moderné simulačné programy, ako napríklad PC-Crash, Virtual-Crash, alebo PC-Rect. Tieto programy umožňujú modelovať dynamiku vozidiel, techniku jazdy vodičov a pohyb chodcov, čím pomáhajú určiť charakter zrážky a približnú nárazovú rýchlosť. Posúdenie korešpondencie poškodenia vozidiel je vykonané za účelom definovania vzájomnej polohy vozidiel v okamihu zrážky na základe fotodokumentácie a kamerového záznamu.
Prípadová štúdia: Nehoda na križovatke
Predstavme si konkrétny prípad nehody na križovatke. Miesto dopravnej nehody sa nachádza na križovatke ulíc, kde šírka vozovky v mieste zrážky je 7,3 m. Je to štvorramenná križovatka s dvoma jazdnými pruhmi, kde prednosť v jazde je vyznačená zvislými dopravnými značkami. Povrch vozovky tvorí živica s dobrou kvalitou. V blízkosti miesta nehody sa nachádza viacero priechodov pre chodcov.
V tomto prípade bola vykonaná analýza na základe kamerového záznamu. Záznam s frekvenciou 25 fps zachytával priebeh dopravnej nehody. Analýza ukázala, že vozidlo Mercedes Benz sa pohybovalo rýchlosťou jazdy približne 49 km/h, zatiaľ čo vozidlo Peugeot 2008 sa v rovnakom časovom okamihu nachádzalo približne 8 metrov pred miestom zrážky. Bolo možné skonštatovať, že vozidlo Mercedes Benz muselo byť v tomto časovom momente dostatočne viditeľné. Vzhľadom na vzdialenosť a rýchlosť jazdy uvedeného vozidla muselo byť vodičovi vozidla Peugeot 2008 zrejmé, že vodič vozidla Mercedes Benz nedokáže zastaviť pred miestom zrážky, a tiež nedokáže iným spôsobom zabrániť dopravnej nehode.
Poškodenie vozidla Peugeot 2008 zahŕňalo deformáciu pravej bočnej časti, ktorá vznikla pri zrážke s vozidlom Mercedes Benz, a tiež deformáciu zadnej časti po sekundárnom kontakte s dopravnou značkou (predné a zadné dvere, zadný nárazník a blatník, podbeh, predný blatník, sklá). Vozidlo Mercedes Benz utrpelo poškodenie prednej časti (predný nárazník, blatníky).
Analýza tiež zistila, že v časovom okamihu približne 0,6 sekundy pred zrážkou sa obaja vodiči pohybovali rýchlosťou približne 49 km/h. Dôkladné vyhodnotenie situácie ukázalo, že ani jeden z vodičov na vývoj dopravnej situácie nereagoval adekvátne. Zistené boli oneskorené reakcie na vývoj dopravnej situácie, ktoré neboli z technického hľadiska správne. V prípade prítomnosti chodca na ochrannom ostrovčeku by sa situácia ešte viac skomplikovala. Správne posúdenie reakcie na vývoj dopravnej situácie je kľúčové, najmä ak ide o náhlu situáciu, kde vodič nemohol zastaviť s vozidlom pred miestom zrážky.
Rekonštrukcia nehody Daniela Lipšica
Prípad dopravnej nehody bývalého poslanca Národnej rady (NR) SR a ministra vnútra Daniela Lipšica patrí medzi medializované prípady, pri ktorých hrala dôležitú úlohu práve rekonštrukcia udalosti. Daniel Lipšic zrazil 72-ročného muža 19. septembra 2016 vo večerných hodinách na križovatke bratislavských ulíc Kutuzovova a Vajnorská. Tragicky sa skončila dopravná nehoda, ktorej účastníkom bol poslanec Národnej rady SR Daniel Lipšica (OĽaNO-NOVA) na aute značky Škoda Superb. Ten vo večerných hodinách zrazil na Vajnorskej ulici v Bratislave 72-ročného chodca. Seniora previezla rýchla zdravotná pomoc do nemocnice v bratislavskom Ružinove, kde v nočných hodinách zraneniam podľahol.
Priebeh vyšetrovania a rekonštrukcie
Rekonštrukcia tragického incidentu bola naplánovaná na miesto nešťastnej dopravnej nehody. Na mieste boli prítomní policajti, aktér nehody Daniel Lipšic, jeho právny zástupca, svedkovia, aj právny zástupca usmrteného Emila ( † 72), ako aj právny zástupca poškodených. Rekonštrukcia nehody sa začala krátko po 22:00. Z vykonanej rekonštrukcie vyplynulo, že exposlanec Daniel Lipšic svojím autom, ktoré včera večer riadil policajt, bezprostredne pred nehodou obiehal iné auto. Zástupcovia oboch strán sa zhodli, že chodca nebolo z viacerých vzdialeností dobre vidieť. Prítomnosť alkoholu u Lipšica bola na mieste, po vykonaní dychovej skúšky vylúčená.
Daniel Lipšic tvrdil, že chodec pravdepodobne vychádzal z blízkej vinárne a bol v čiernom oblečení, bez reflexných prvkov. "Je mi veľmi ľúto, čo sa stalo. Bol som v neďalekom nákupnom centre. Pri jazde sa mi odrazu dostal pred auto chodec. Pokiaľ bude v mojich možnostiach a z druhej strany ochota, tak rodine veľmi rád pomôžem. Do poslednej chvíle som dúfal, že to nebude mať fatálne dôsledky."
Kľúčové dátumy a verdikt
Vyšetrovanie nehody Daniela Lipšica prebiehalo intenzívne a prinieslo nasledujúci časový sled udalostí:
- 19. septembra 2016: Tragická dopravná nehoda na Vajnorskej ulici v Bratislave, pri ktorej Daniel Lipšic zrazil 72-ročného chodca.
- 30. októbra 2016: Policajný vyšetrovateľ mal k dispozícii videozáznamy z dopravnej nehody, ktoré skúmal znalec. Na zverejnenom videu je vidieť vozidlo, ako zrazilo chodca, ktorý prechádzal po priechode alebo v jeho tesnej blízkosti. K nárazu došlo z pohľadu chodca vo vzdialenejšom pruhu dvojprúdovej vozovky.
- 23. januára 2017: Vyšetrovateľ Okresného riaditeľstva Policajného zboru v Bratislave III vzniesol na základe zabezpečenej dôkaznej situácie a znaleckého posudku obvinenie z prečinu usmrtenia Danielovi L. z Bratislavy.
- 30. januára 2017: Daniel Lipšic odstúpil z funkcie predsedu hnutia NOVA z dôvodu vyšetrovania dopravnej nehody.
- 19. mája 2017: Generálna prokuratúra zamietla obvinenému Danielovi Lipšicovi dohodu o vine a treste. Dôvodom bolo, že sa nepriznal k spáchaniu skutku a neuznal si vinu, čím nesplnil zákonné podmienky na konanie o dohode o vine a treste.
- 19. septembra 2017: Okresný súd Bratislava III uznal obvineného JUDr. Daniela Lipšica vinným z prečinu usmrtenia a odsúdil ho na trest odňatia slobody v trvaní tri roky s podmienečným odkladom na skúšobnú dobu päť rokov a uložil mu probačný dohľad nad jeho správaním v skúšobnej dobe.
- 10. októbra 2017: Trestný rozkaz nadobudol právoplatnosť. Súd zároveň obvinenému uložil trest zákazu činnosti viesť motorové vozidlá všetkého druhu na dobu šesť rokov a povinnosť podrobiť sa v súčinnosti s probačným a mediačným úradníkom výchovnému programu zameranému na bezpečnosť v cestnej doprave a predchádzaniu dopravným nehodám.
Daniel Lipšic pre TV JOJ poslal k celému prípadu vyjadrenie: "Od začiatku som prisľúbil, že budem plne spolupracovať s vyšetrovateľom na objasnení prípadu bez akýchkoľvek prieťahov a svoj sľub som dodržal. Rovnako som sľúbil, že sa pokúsim nájsť dohodu s rodinou nebohého pána na odškodnení nemajetkovej ujmy, čo sa mi aj vďaka ich ústretovosti podarilo. Teraz je na posúdení prokurátora, či aj zo strany vyšetrovateľa bolo splnené všetko, čo na objektívne posúdenie okolností nehody malo byť splnené."
Dôležitosť odbornej opravy po nehode
Po nehode je nevyhnutné venovať pozornosť aj následnej oprave havarovaného vozidla. Nesprávna oprava môže predstavovať veľké bezpečnostné riziko do budúcnosti. Moderné vozidlá používajú nové technológie a celý rad prvkov zvyšujúcich bezpečnosť posádky. Prvky aktívnej bezpečnosti, ako sú napr. ABS, ESP, asistenčné systémy vodiča a pod., napomáhajú predísť a zabrániť dopravnej nehode. Avšak, ani vozidlá vybavené všetkými prvkami aktívnej bezpečnosti nedokážu vo všetkých prípadoch zabrániť dopravnej nehode a vozidlo musí byť po nehode odborne opravené.
Následná oprava karosérie vyžaduje špeciálne technológie a dielenské vybavenie, originálne diely, výrobcom predpísaný postup opravy a odborne vyškolený personál. Neodborne vykonaná oprava nemusí byť na prvý pohľad viditeľná, môže však mať fatálne následky pri následnej nehode. Spoločnosť Auto Gábriel, s.r.o. Košice získala certifikát Špecialistu na opravy po nehode na základe splnenia širokého okruhu kritérií a podmienok stanovených importérmi jednotlivých značiek. Nadštandardnú kvalitu servisných služieb zaručujeme vykonávaním špeciálnych auditov, ktoré musí každý pracovník servisu Špecialista na opravy po nehode absolvovať pravidelne každý rok. Pre značky VW, Audi, Škoda a VW Úžitkové vozidlá vám aj po nehode zabezpečíme zachovanie záruky výrobcu a bezpečnosť aj cenu vášho vozidla na najvyššej možnej úrovni. Aj po nehode vám zaistíme garanciu výrobcu a zachováme bezpečnosť aj cenu vášho vozidla na najvyššej možnej úrovni. Stačí sa obrátiť na profesionálov, t.j. špecialistov na opravy po nehode. Dĺžka opravy závisí od rozsahu poškodenia a dostupnosti náhradných dielov.
V prípade potreby kontaktujte špecialistov:
- VW: 0800 11 51 84
- ŠKODA: 0800 124 125
- AUDI: 0800 145 136
tags: #rekonstrukcia #nohody #lipsica