Oblasť Spiša sa v nedávnom období stala svedkom viacerých vážnych dopravných incidentov, ktoré si vyžiadali ľudské životy a spôsobili vážne zranenia. Tieto udalosti poukazujú na naliehavú potrebu dôslednej analýzy príčin dopravných nehôd a zavedenia účinných preventívnych opatrení. Dve konkrétne nehody, jedna tragická smrť chodkyne na priechode pre chodcov v Spišskej Novej Vsi a desivá zrážka autobusu s osobným autom pri Spišskom Hrušove, slúžia ako bolestivé pripomienky krehkosti ľudského života na cestách.
Tragické dopravné nehody v regióne Spiša
Nedávne udalosti v Spišskej Novej Vsi a jej blízkom okolí poukazujú na pretrvávajúce výzvy v oblasti bezpečnosti cestnej premávky. Tragické incidenty zdôrazňujú komplexnosť situácií na cestách a potrebu neustálej ostražitosti zo strany všetkých účastníkov.
Nehoda chodkyne v Spišskej Novej Vsi: Zlyhanie pravidiel alebo osud?
V pondelok 25. augusta okolo poludnia došlo v Spišskej Novej Vsi k tragédii, pri ktorej vyhasol život chodkyne. Podľa doterajších zistení, ako informovala krajská policajná hovorkyňa z Košíc Jana Illésová, chodkyňa pravdepodobne nerešpektovala červenú na semafore a vstúpila na priechod pre chodcov, keď svietil signál "stoj". V tom istom okamihu prechádzalo po ceste nákladné motorové vozidlo Scania. Následná zrážka bola natoľko vážna, že chodkyňa podľahla zraneniam v nemocnici.
Je alarmujúce, že aj na riadne označenom, svetelne riadenom priechode pre chodcov, kde by sa očakávala maximálna opatrnosť zo strany všetkých účastníkov premávky, dochádza k takýmto tragédiám. Príčinou môže byť kombinácia faktorov: nedostatočná pozornosť chodkyne, potenciálne rozptýlenie mobilným telefónom, alebo nesprávne vyhodnotenie situácie. Dôležité je však zdôrazniť, že aj keď vodič nákladného vozidla dodržiaval predpisy, čelil nečakanému riziku spôsobenému konaním chodkyne.
Vodič nákladného vozidla bol podrobený dychovej skúške na alkohol a orientačnému testu na drogy, pričom oba výsledky boli negatívne. To naznačuje, že v tomto konkrétnom prípade vinníkom nebol alkohol ani drogy na strane vodiča. Prípadné požitie alkoholu alebo iných návykových látok u nebohej chodkyne bude predmetom nariadenej pitvy. Táto nehoda poukazuje na komplexnosť situácií na cestách a na to, že aj pri dodržiavaní pravidiel jedným účastníkom, môže dôjsť k nešťastiu v dôsledku konania druhého.
Vážna nehoda pri Spišskom Hrušove: Čelná zrážka s fatálnymi následkami
Len niekoľko dní pred tragédiou v Spišskej Novej Vsi, v piatok 22. augusta v doobedňajších hodinách, došlo k vážnej zrážke medzi autobusom a osobným autom na ceste II/536 medzi Spišským Hrušovom a Spišskými Vlachmi. Táto nehoda mala fatálne následky, pričom jeden človek zahynul a ďalších osem osôb utrpelo rôzne zranenia.
Podľa prvotných informácií, autobus smerujúci na Spišské Vlachy sa zrazil s osobným motorovým vozidlom značky Škoda Fabia. Následky zrážky boli devastujúce. Autobus skončil mimo cesty v priekope, v blízkosti stromu, čo svedčí o sile nárazu. Cesta II/536 bola v oboch smeroch neprejazdná, čo si vyžiadalo rozsiahle zásahy všetkých zložiek integrovaného záchranného systému. Na mieste zasahovalo osem pozemných ambulancií záchrannej zdravotnej služby.
Vodiči oboch vozidiel boli podrobení dychovej skúške na alkohol a orientačnému testu na návykové látky, pričom výsledky boli u oboch negatívne. Znalec z odboru cestnej dopravy bol privolaný na miesto nehody, aby pomohol objasniť presné okolnosti tejto tragédie.
Zranení boli prevezení do nemocníc v Levoči, Spišskej Novej Vsi a Krompachoch. V levočskej nemocnici skončili dvaja pacienti so stredne ťažkými zraneniami. V krompašskej nemocnici bolo ošetrených troch ľahko zranených pacientov, ktorí boli následne prepustení do ambulantnej starostlivosti. Najvážnejšie zranenia utrpela 52-ročná žena so sériovou zlomeninou rebier a 46-ročný pacient s pomliaždením hrudníka. Žiaľ, 23-ročný muž utrpel zranenia nezlučiteľné so životom. V spišskonovoveskej nemocnici hospitalizovali troch ľudí, z toho jeden pacient utrpel ťažké zranenia, ale jeho stav bol stabilizovaný.
Táto nehoda vyvoláva otázky o stave infraštruktúry, bezpečnosti dopravy na danom úseku cesty a o správaní sa účastníkov cestnej premávky. Je nevyhnutné dôkladne preskúmať, či neexistovali faktory ako napríklad znížená viditeľnosť, technický stav vozidiel, alebo či nedošlo k pochybeniu zo strany jedného z vodičov, ktoré by viedlo k tejto tragickej udalosti.
Ďalšie vážne incidenty v Spišskej Novej Vsi
Raná stredu v Spišskej Novej Vsi poznačila vážna dopravná nehoda, pri ktorej sa zranili dve osoby, pričom medzi účastníkmi boli aj tri deti. Incident, ktorý sa odohral krátko pred 9.00 h na ulici J. a následne Chrapčiakovej, si vyžiadal zásah hasičov, záchranárov a dokonca aj záchranársky vrtuľník. Podľa prvých informácií polícia spresnila, že k nehode došlo pri odbočovaní vodiča taxislužby.
Hasičské a záchranné zbory zo Spišskej Novej Vsi a Levoče boli na mieste ako prví. Ich úlohou bolo zabezpečiť miesto nehody, vykonať protipožiarne opatrenia na havarovaných vozidlách a posypať uniknuté prevádzkové kvapaliny. Z piatich účastníkov nehody boli tri deti. Dve osoby utrpeli zranenia, pričom jedna z nich bola zakliesnená vo vozidle, čo si vyžadovalo asistenciu hasičov pri jej vyslobodzovaní.
Podľa predbežných informácií Krajského riaditeľstva Policajného zboru v Košiciach, vodič taxislužby jazdil po Sládkovičovej ulici v Spišskej Novej Vsi a pri odbočovaní vľavo na Chrapčiakovu ulicu nedal prednosť oproti idúcemu vozidlu Alfa Romeo zelenej farby. V tomto vozidle sa viezli dvaja dospelí a dve deti. Títo účastníci nehody utrpeli ľahké zranenia a boli prevezení do nemocnice. Vodič taxislužby ošetrenie odmietol.
Účinky návykových látok na vedenie vozidla
Dôležitým zistením policajného vyšetrovania bolo, že hoci dychová skúška u vodiča taxislužby bola negatívna, orientačný test na prítomnosť omamných látok vyšiel pozitívne na metamfetamín. Policajti mu preto zadržali vodičský preukaz a bol vyzvaný na odber biologického materiálu, ktorý by potvrdil alebo vyvrátil jeho ovplyvnenie návykovou látkou počas jazdy. Takéto udalosti poukazujú na pretrvávajúce riziká spojené s cestnou premávkou, najmä na nepozornosť, nedodržiavanie pravidiel prednosti v jazde a, bohužiaľ, aj na užívanie návykových látok počas šoférovania.
Nehoda motorkára na štvorprúdovej ceste
Tento incident pripomína aj ďalšiu nehodu, ktorá sa odohrala v minulosti na začiatku štvorprúdovej cesty v Spišskej Novej Vsi. Vtedy došlo k hrozivej zrážke motorkára a nákladného vozidla značky Mercedes. 43-ročný motorkár vtedy skončil s vážnymi zraneniami v nemocnici, a to práve v deň svojich narodenín. V tomto prípade sa 30-ročný vodič nákladiaku snažil preradiť do pravého jazdného pruhu, pričom si v spätnom zrkadle všimol motorkára, ktorý ho sprava predbiehal. Strhol volant, ale bolo už neskoro. Vďaka bočnej lište nákladného auta motorkár neskončil pod kolesami, ale utrpel otvorenú ranu na nohe. Alkohol nebol v tomto prípade potvrdený u žiadneho z vodičov. Dôležitosť zodpovedného správania sa na cestách, dodržiavania dopravných predpisov a ohľaduplnosti voči ostatným účastníkom cestnej premávky je preto nevyhnutná.
Rozsiahla modernizácia miestnych komunikácií v Spišskej Novej Vsi
Samospráva mesta Spišská Nová Ves sa rozhodla zrekonštruovať a zmodernizovať miestne komunikácie, ktoré sú vo vlastníctve mesta. Investíciu vo výške 5 miliónov eur schválili poslanci na stredajšom (15.) zasadnutí.
"V posledných rokoch sme investovali veľmi veľa do rekonštrukcií miestnych komunikácii, ktoré boli v zlom stave. Za obdobie rokov 2013-2015 išlo o sumu viac ako 1.800.000 eur. Napriek tomu to stále nepostačovalo," povedal primátor mesta Spišská Nová Ves Ján Volný. Ako doplnil, snažili sa rekonštruovať ulice, kde bola najväčšia premávka a tie, ktoré si to najviac vyžadovali. "Preto sme sa rozhodli, že takmer všetky ulice, ktoré neprešli rekonštrukciou, až na niektoré výnimky, budeme opravovať. Je to okolo 60 ulíc cez jednotlivé časti mesta. Niekde ide len o výmenu asfaltového povrchu, inde pôjde o väčšie zásahy," povedal primátor. Rekonštrukcia miestnych komunikácii je v projekte vyčíslená na 5 miliónov eur.
"S týmto projektom ideme do súťaže. V prípade, že sa cena dostane pod túto hodnotu, tak by sme zo zvyšných peňazí vedeli opraviť ďalšie cesty alebo chodníky," vysvetlil primátor. V tomto roku by podľa Volného mala prebehnúť príprava a v rokoch 2017-2018 by sa v dvoch etapách mala uskutočniť rekonštrukcia. "Na konci roka 2018 by mal byť tento problém na 95 % vyriešený," informoval. "Po zhotovení celého diela sa to preklenie do bankového úveru. Vzhľadom na to, že máme minimálnu úverovú záťaž a vynikajúci rating, máme prísľub z viacerých bánk, že samotný úrok bude minimálny. Úver budeme splácať desať rokov a splátky mesto výrazne nezaťažia," doplnil primátor. Výhodou je, zdôraznil, že sa cesty opravia naraz. Upozornil aj na fakt, že záruka na dielo bude plynúť desať rokov.
Aktuálne problémy a plány na vybraných miestnych komunikáciách
Okrem rozsiahlych plánov rekonštrukcie existujú v meste aj špecifické problémy na jednotlivých uliciach, ktoré si vyžadujú pozornosť a riešenie.
Komisia komunálneho rozvoja zložená z poslancov MsZ si na svojom prvom zasadnutí stanovila ako prioritu zosumarizovať dopravne problémové body a úseky v meste, s tým, že pre tieto úseky bude stanovené tzv. poradie dôležitosti a návrhy ich riešenia. V rámci týchto snáh sa riešia aj nasledujúce situácie:
| Ulica / Lokalita | Identifikovaný problém | Navrhované / Plánované riešenie | Stav / Termín |
|---|---|---|---|
| Banícka ulica | Nehorázny stav vozovky, všetka doprava a parkovanie smeruje na túto ulicu a chodníky, jamy, jazda áut po chodníkoch, statická doprava, pohyb chodcov, zlé spádovanie vozovky, odvádzanie povrchových vôd. | Zaradenie do dopravne problémových úsekov. | O termínoch sa zatiaľ nevie informovať vzhľadom na finančnú náročnosť. |
| Radlinského ulica | Chýbajúci chodník pre peších a cyklistov (problém 27 rokov), veľa chodcov a cyklistov (firmy a závody), komplikované majetkoprávne vzťahy pozemkov. | Mesto eviduje potrebu dobudovania chodníka a osvetlenia. | Neváži sa s výstavbou v blízkom časovom horizonte vzhľadom na majetkoprávnu situáciu. |
| Hutnícka 12 a 14 | Nedostatok parkovacích miest medzi bytovkami. | S rozšírením parkovacích plôch sa uvažuje. Spracovaná projektová štúdia. Priorita pre mestský výbor č. 5. | Po zabezpečení povolenia a financovania z rozpočtu mesta bude možné realizovať. |
| Hutnícka a Duklianska (ihrisko) | Nerekonštruované detské ihrisko, venčenie psov na ploche ihriska. | Rekonštrukcia a ohradenie ihriska. | Mesto plánuje postupne rekonštruovať DI na celom území. Prevádzkový poriadok zakazuje venčenie zvierat. |
| Kolárska ulica č. 5 | Autá parkujú pred vchodom, bránia vstupu, prejazdu kočíkom/bicyklom, bránia prístupu záchranárskym zložkám a hasičom. | Namaľovanie žltých pásov so zákazom parkovania (ako pred vchodmi č. 1 a 3). | Možné vybaviť v rámci obnovy vodorovného dopravného značenia po oficiálnej žiadosti (cca jún 2015). |
| Pri Vyšnej Hati | Každonedeľná preplnenosť ulice, parkovanie na tráve, chodníku, pred výjazdmi (Misia Maranata). Blokovanie ulice pri odchode. | Riešenie dopravnej situácie hliadkou Mestskej polície, prerokovanie s prenajímateľom priestorov, stanovenie jasných pravidiel, monitorovanie hliadkou v nedeľu, prijatie opatrení pre vjazd/výjazd. | Prijaté opatrenia a monitorovanie. |
Modernizácia železničnej infraštruktúry v Spišskej Novej Vsi
V dokumentácii pre územné rozhodnutie „Modernizácia železničnej trate Žilina - Košice, úsek trate Poprad Tatry (mimo) - Krompachy“ (súčasť trasy E 40) je riešená modernizácia železničnej infraštruktúry pre traťovú rýchlosť do 160 km/h a nové križovanie železnice s automobilovou dopravou. V rámci pripravovanej investície je navrhovaná rekonštrukcia výpravnej budovy - prestavba a prístavba prevádzkovej budovy v Spišskej Novej Vsi, čím sa vytvorí spoločná budova pre cestujúcu verejnosť a pre riadenie dopravy.
Nový objekt bude dvojpodlažný, v ktorom bude umiestnená odjazdová hala, osobné pokladne, reštaurácia s kapacitou cca 50 miest so zázemím a s pomocnými prevádzkami. Komunikačný priestor medzi vstupom/výstupom z podchodu pre cestujúcich a vstupom/výstupom z odjazdovej haly sa prekryje samostatným zastrešením. Súčasťou modernizácie predmetnej trate bude vybudovanie podchodu pre cestujúcich pre bezkolízny mimoúrovňový prechod cestujúcich na nástupištia pod koľajiskom v železničnej stanici v Spišskej Novej Vsi. Mimoúrovňové križovania Západ (križovanie ulíc Duklianska, Radlinského a železničnej traťte - cesta II. triedy a cesty III.) sú tiež súčasťou plánov.
Na umiestnenie stavby „Modernizácia železničnej trate Žilina - Košice, úsek trate Poprad Tatry (mimo) - Krompachy“ bolo vydané územné rozhodnutie v roku 2007, rozhodnutím z r. 2013 bola jeho platnosť predĺžená do 2. 1. 2018. Hoci v železničnej stanici Spišská Nová Ves nebola pre rok 2015 plánovaná rekonštrukcia budovy stanice ani vybudovanie podchodu, tieto rozsiahle modernizačné práce sú súčasťou dlhodobých strategických plánov.
Všeobecná dopravná situácia a obmedzenia
Okrem spomínaných tragických nehôd, informácie naznačujú aj ďalšie dopravné obmedzenia a udalosti v širšom regióne. Správy o padaní skál na Donovaloch a Štureci, uzávierkach diaľničných tunelov, či obmedzeniach na hraničných prechodoch s Českou republikou a Poľskom, ukazujú na komplexnú a neustále sa meniacú dopravnú situáciu na Slovensku. Taktiež sa objavujú informácie o čiastočných uzávierkach ciest z dôvodu rekonštrukčných prác, ako napríklad v Chorvátskom Grobe, Senici, Pravoticiach, Nedašovciach, Kameničnej, Kolárove, Žabokreky, Detve, Havaji a Kaluži. Tieto uzávierky, aj keď sú nevyhnutné pre zlepšenie infraštruktúry, môžu spôsobovať obmedzenia a zdržania v doprave.
Je dôležité, aby sa vodiči pred každou cestou informovali o aktuálnej dopravnej situácii, aby sa vyhli nepríjemným prekvapeniam a zbytočným zdržaniam. Zároveň je potrebné apelovať na zodpovedné správanie sa všetkých účastníkov cestnej premávky, dodržiavanie dopravných predpisov a ohľaduplnosť voči ostatným. Len tak môžeme spoločne prispieť k zníženiu počtu dopravných nehôd a zabezpečiť bezpečnejšie cesty pre všetkých. Poskytnuté dáta tiež obsahujú informácie o mobilných radaroch, cestných kontrolách a tipoch pre vodičov, čo naznačuje snahu o zvýšenie bezpečnosti a informovanosti. Je však nevyhnutné, aby sa tieto snahy pretavili do konkrétnych akcií a aby sa dopravná polícia a samosprávy aktívne venovali prevencii a riešeniu problémov na cestách, najmä v oblastiach s vyšším výskytom nehôd.
Problémy vo verejnej doprave a s osvetlením
Zaznamenaný bol aj prípad porušenia cestovného poriadku, keď vodič linky č. 8 zo zastávky Radnica, Zimná odišiel o 1 min. a 35 sekúnd skôr, ako mal, a zo zastávky sídl. Východ dokonca o 5 min. a 3 sekundy skôr. Vodič tým hrubo porušil cestovný poriadok a ostatné súvisiace predpisy, preto boli voči nemu prijaté opatrenia a spoločnosť sa ospravedlnila cestujúcej verejnosti.
Ďalším zaznamenaným problémom je nefunkčné verejné osvetlenie na sídlisku Západ, konkrétne na križovatke Hutnícka 14 v smere ku kostolu, pri vchode na detské ihrisko a CVČ Adam. O probléme nefunkčného osvetlenia vedia príslušné orgány, k poškodeniu svietidla došlo zrejme na základe dopravnej nehody, ktorú nikto nenahlásil. Nové svietidlo je objednané a bude osadené hneď, ako bude k dispozícii.
tags: #rekonstrukcia #nehody #spisska #nova #ves