V regióne Spiša došlo v nedávnom období k viacerým vážnym dopravným incidentom na železničnej infraštruktúre, ktoré si vyžiadali nielen rozsiahle dopravné opatrenia, ale aj zložité vyšetrovanie príčin. Medzi najzávažnejšie patria vykoľajenie nákladného vlaku v stanici Krompachy a samovoľný pohyb rušňa v úseku Spišská Nová Ves - Markušovce.
Vykoľajenie nákladného vlaku v stanici Krompachy
V železničnej stanici Krompachy na košickom zhlaví došlo k vykoľajeniu nákladného vlaku 1.nsl 57103 súkromnej dopravnej spoločnosti Lokorail. Počas prechodu vlaku cez Krompachy po koľaji č. 1 došlo na vchodovom zhlaví na výhybke č. 30 k vykoľajeniu vozňa radeného ako 6. za hnacím dráhovým vozidlom. Následne došlo k roztrhnutiu vlaku a vykoľajeniu ďalších deviatich vozňov. Táto nehodová udalosť sa našťastie zaobišla bez zranení.
Doprava v úseku Spišské Vlachy - Margecany bola v dôsledku udalosti úplne zastavená. ZSSK zabezpečila náhradnú autobusovú dopravu za pomoci Spišsko-novoveského Eurobusu. Vlaky osobnej prepravy boli zo Spišských Vlachov až do odvolania vypravované naspäť smer Bratislava a z Margecian naspäť smer Košice.
Technické riešenie a odstraňovanie následkov
Na odpratávanie vagónov po vykoľajení bola povolaná ťažká hasičská technika. Hasiči zo Záchrannej brigády Hasičského a záchranného zboru v Malackách a členovia Dobrovoľného hasičského združenia Pole dorazili na miesto s vyslobodzovacími tankami. Keďže mal žeriav na mieste nehody poruchu, bol povolaný ďalší zo západného Slovenska.
| Činnosť | Popis |
|---|---|
| Odstraňovanie | Sťahovanie vagónov ťažkou technikou HaZZ a ŽSR |
| Oprava koľají | Pokládka približne 90 metrov nového úseku koľajníc |
| Obmedzenia | Rýchlostné obmedzenie na 30 km/h na sprejazdnenej koľaji |
Samovoľný pohyb rušňa
Na železnici v Spišskej Novej Vsi došlo k ďalšiemu incidentu, keď sa rušeň súkromného dopravcu Lokorail dal do samovoľného pohybu. Rušeň prešiel úsek 17 kilometrov a podarilo sa ho zastaviť až za Markušovcami. "Rušeň bol odstavený a pravdepodobne nebol dopravcom zaistený. Došlo k rozrezu výhybky číslo jedna smerom na Markušovce," uviedla hovorkyňa Železníc SR (ŽSR) Vladimíra Bahýlová.
Na zastavenie rušňa boli v Markušovciach po prvej koľaji uložené zarážky, ktoré ho však nezastavili. Ďalšie zarážky boli uložené za Markušovcami v smere na Spišské Vlachy, kde sa rušeň podarilo zastaviť. Rušeň mohol ísť rýchlosťou až 60 kilometrov za hodinu. K zrážke napokon nedošlo, keďže zamestnanci ŽSR pohotovo zareagovali.
Spoločnosť Lokorail k incidentu uviedla, že rušeň bol odstavený v stanici Spišská Nová Ves. Predmetom prebiehajúceho vyšetrovania je zistenie, prečo bolo hnacie vozidlo vôbec uvedené do pohybu. Príčiny oboch udalostí sú predmetom vyšetrovania a v oboch prípadoch sa zisťujú spôsobené škody.