Mesto Želiezovce sa úspešne uchádzalo o nenávratný finančný príspevok na realizáciu projektu Modernizácia a rekonštrukcia verejného osvetlenia v meste Želiezovce v rámci operačného programu Konkurencieschopnosť a hospodársky rast. Celkové oprávnené výdavky na realizáciu predstavujú 566 348,1 eur, pričom projekt je podporený príspevkom vo výške 538 030,69 eur, čo predstavuje 95 % z celkových oprávnených nákladov. Začiatok realizácie projektu bol naplánovaný na júl 2015 a ukončenie na jún 2016.
Východisková situácia v meste Želiezovce bola charakterizovaná existenciou 546 kusov svietidiel, ktoré boli typovo veľmi rôznorodé, čo komplikovalo údržbu. Mnohé svietidlá boli staršie, niektoré už za hranicou životnosti, a nepredstavovali energeticky ani nákladovo efektívny prostriedok osvetlenia. Svetelné zdroje neboli dostatočne chránené, optika bola skorodovaná a účinnosť sa blížila k nule. Svietidlá mali veľký uhol vyloženia a osvetľovali predovšetkým priestory mimo vozovky. Parkové svietidlá boli nevhodne použité na lineárne osvetlenie. Ramienka a výložníky na stožiaroch boli skorodované. Svietidlá boli inštalované len na každom druhom stožiari s rozostupmi až 60 až 80 metrov. Z 15 kusov rozvádzačov bolo 8 v dobrom technickom stave, zatiaľ čo ďalších 7 bolo stožiarových, čo bolo z hľadiska distribučnej spoločnosti nevyhovujúce. Regulácia osvetlenia nebola zriadená.
Problémom súčasného stavu bola najmä nízka energetická efektívnosť použitých svietidiel, čo viedlo k celkovej nízkej hospodárnosti sústavy. Táto neefektívnosť sa prejavovala nielen v spotrebe energie, ale predovšetkým v nedostatočnom zabezpečení predpísaných parametrov osvetlenia v súlade s normou STN EN 13201-2 a v nesúladnom zosúladení typov a príkonov svietidiel s priečnym profilom osvetľovanej komunikácie, geometriou sústavy a normatívnymi požiadavkami na osvetlenie.
Situácia po ukončení realizácie projektu
Po ukončení projektu došlo k výmene pôvodných nevyhovujúcich svietidiel existujúcej verejnej osvetľovacej sústavy za 525 kusov nových, technicky vyspelejších, energeticky menej náročných a typovo jednotných LED svietidiel. Keďže pôvodné svietidlá boli inštalované vo veľkých rozostupoch, na potrebné miesta bolo doplnených 358 kusov nových LED svietidiel na už vybudované nosné konštrukcie. Všetky svietidlá boli z hľadiska umiestnenia a príkonu navrhnuté tak, aby spĺňali parametre osvetlenia v súlade s normou STN EN 13201-2.
Staré elektrorozvádzače systému verejného osvetlenia (VO) boli technicky obnovené, resp. boli inštalované nové s nižším menovitým prúdom hlavného ističa. Bola realizovaná úprava a inštalácia riadiaceho, resp. monitorovacieho systému verejného osvetlenia. Po realizácii projektu sa znížil inštalovaný príkon svietidiel a tým aj spotreba verejného osvetlenia, čo predstavuje ročnú úsporu 1 502,68 GJ a zníženie emisií o 105,19 ton CO2 za rok.
V prípade úspešnej realizácie sa mesto Želiezovce mohlo venovať obnove ďalšej technickej infraštruktúry, ako je prestavba námestí, rekonštrukcia parkov, mestského úradu, verejného rozhlasu, výstavba sociálnych bytov a následný rozvoj komplexnej infraštruktúry a občianskej vybavenosti v záujme rastu kvality života a životného prostredia.
Spôsob realizácie projektu
Svetelnotechnická štúdia bola primárnym podkladom k modernizácii. Na jej základe boli obstarané nové LED svietidlá, elektrorozvádzače, riadiaci a monitorovací systém sústavy VO a jej častí. V prvom kroku boli demontované staré svietidlá vrátane výložníkov a ramienok (VaR), následne prebehla montáž nových LED svietidiel vrátane VaR s doplnením vonkajších káblových rozvodov, ktoré boli nevyhnutné na zapojenie svietidiel do sústavy. Týmito aktivitami sa modernizovali a unifikovali svietidlá a výložníky a znížil sa celkový inštalovaný príkon sústavy.
Súbežne prebehla technická obnova pôvodných a inštalácia nových elektrorozvádzačov. Staré rozvádzače boli nevyhovujúce z dôvodu typu (stožiarové), veku, zlého technického stavu a hlavného istenia vyššej prúdovej hodnoty. Nakoniec bol inštalovaný riadiaci a monitorovací systém na účely dosiahnutia efektívnej možnosti riadenia a programovania osvetľovacích sústav. Následne sa vykonalo záverečné svetelnotechnické meranie, ktoré potvrdilo výsledok modernizácie. Výsledkom prác bola optimalizovaná energetická náročnosť sústavy VO a zníženie nákladov na jej údržbu.
Zdôvodnenie vhodnosti realizácie projektu
Modernizácia verejného osvetlenia bola nevyhnutná z hľadiska optimalizácie technicko-prevádzkových podmienok s cieľom podstatného zvýšenia energetickej efektívnosti osvetlenia a dosiahnutia pozitívnych úspor elektrickej energie. Po modernizácii sa výrazne zlepšili osvetľovacie parametre sústavy, čo prispelo k zvýšeniu kvality života v meste - zvýšila sa bezpečnosť cestnej premávky a znížila sa kriminalita. Dosiahli sa úspory na spotrebe elektrickej energie, znížili sa platby za odber, klesli náklady na údržbu a znížila sa tiež produkcia CO2.
Projekt bol v súlade so strategickým plánom rozvoja mesta Želiezovce, ktorý má úlohu „zlepšiť stav verejného osvetlenia najviac rizikových verejných priestorov z hľadiska bezpečnosti a zintenzívniť verejné osvetlenie na území celého mesta". Taktiež bol v súlade s PHSR Nitrianskeho kraja, kde je súčasťou opatrenia 29.1 podpora modernizácie verejného osvetlenia v mestách a obciach s prispením k znižovaniu energetickej náročnosti osvetľovacej sústavy. V PHSR mesta Želiezovce je aktivita 1.2.7. Výstavba a rekonštrukcia verejného rozhlasu a osvetlenia - modernizácia verejného osvetlenia, s dôrazom na znižovanie energetickej náročnosti osvetľovacích telies.
Udržateľnosť výsledkov projektu
Udržateľnosť výsledkov projektu bola zabezpečená jeho výstupmi v nasledovnom období. V každom roku po ukončení prác na projekte sa vďaka inštalácii LED svietidiel, obnove rozvádzačov a inštalácii systému regulácie osvetlenia dosahovala úspora energie, úspora emisií a znížili sa náklady na údržbu. Plánovaná obnova nebola komplexná, v budúcnosti bude potrebné zabezpečiť obnovu stožiarov v havarijnom stave, ich preložky a výmenu podzemných káblových rozvodov.
Výsledky projektu, ktorými je modernizácia verejného osvetlenia, úspory na odbere elektrickej energie ako aj úspory z prevádzky, boli vďaka LED svietidlám s nízkym príkonom a životnosťou viac ako 100 000 hodín, dlhodobo zabezpečené bez potreby ďalších vstupov. Nové LED svietidlá mali 5-ročnú záručnú dobu, počas ktorej boli závady bezplatne odstránené. V záručnej dobe troch rokov niesol zhotoviteľ všetky náklady na opravy diela.
Svetelnotechnická štúdia predpisuje interval údržby 3 roky s podrobným popisom činností. Trvalú prevádzku a pravidelnú údržbu vykonávala spoločnosť Eurospinn, s.r.o., ktorá už v súčasnosti vykonávala opravy a údržbu verejného osvetlenia v meste. Potrebné finančné zdroje na 100% prevádzku osvetlenia mesto zabezpečilo.
Projekt prispieva k napĺňaniu hlavného cieľa TUR (Trvalo Udržateľný Rozvoj), ktorým je zabezpečenie environmentálnej, ekonomickej a sociálnej udržateľnosti ekonomického rastu prostredníctvom optimalizácie energetickej náročnosti sústavy verejného osvetlenia a teda efektívnejšieho využívania energie, zníženiu nákladov na odber elektrickej energie, údržbu osvetľovacej sústavy, možnosťou využitia úspor na investície podporujúce rast kvality a života obyvateľov a úspory CO2.
Projekt prispieva k napĺňaniu špecifického cieľa TUR „Zvýšenie ekonomickej prosperity“ modernizáciou a unifikáciou svietidiel a výložníkov a teda znížením inštalovaného príkonu svietidiel a tým znížením energetickej náročnosti o 1 502,68 GJ/rok.
Optimálny postup pre modernizáciu verejného osvetlenia
V Bratislave, 12. apríla 2019, na základe ukončenej kontroly v tridsiatich siedmich slovenských mestách a obciach, definoval Najvyšší kontrolný úrad SR v spolupráci s Technickou univerzitou v Košiciach optimálny postup, ktorý prispieva k efektívnej a hospodárnej modernizácii verejného osvetlenia. Súčasný zlý stav osvetlenia v uliciach a na verejných priestranstvách je spôsobený vysokou životnosťou existujúcich zariadení (cca. + 50 rokov) a ich stav je nevyhovujúci či neúčinný. Rekonštrukcia osvetlenia je pritom podmienená aktuálnymi finančnými možnosťami samosprávy a tiež investičnou náročnosťou projektov modernizácie s využitím nových technológií.
Národná autorita pre oblasť externej kontroly zistila, že pri realizácii projektov rekonštrukcie verejného osvetlenia bolo zo strany samosprávy použitých niekoľko postupov, pričom pri ich praktickej realizácii boli identifikované viaceré pochybenia. Kontrolóri preto v spolupráci s akademickou obcou namodelovali postup, ktorý má pomôcť starostom a primátorom pri príprave projektov, pri definitívnom rozhodovaní o tom, ako systém verejného osvetlenia modernizovať, ako zvýšiť bezpečnosť obyvateľov, či ochranu verejného i súkromného majetku, ale taktiež prispieť k dlhodobému šetreniu verejných prostriedkov.
Hospodárnosť je pri súčasných vysokoúčinných LED svietidlách kľúčová a hodnotí sa najmä z pohľadu zníženia spotreby elektrickej energie a nižších nákladov na údržbu. Celkové náklady na prevádzku moderného osvetlenia sú priemerne o 50 % nižšie oproti starším typom svietidiel. Kontrolný úrad preto preveril procesy možných prístupov k modernizácii verejného osvetlenia s dôrazom na úsporu verejných financií znížením prevádzkových nákladov a zvýšenie bezpečnosti a komfortu obyvateľov.
Viac ako tretina realizátorov projektov sa podľa zistení úradu nezaujímala o ekonomickú stránku (napr. návratnosť) a reálne prínosy osvetlenia po modernizácii systému verejného osvetlenia. Výnimku tvorili jedine projekty realizované z eurofondov, ktoré na 100 % splnili technické parametre, no finančne boli najviac náročné. Kontrola poukázala aj na viaceré nedostatky a riziká z hľadiska dodržiavania zákona o verejnom obstarávaní, dodržania technických noriem či dosiahnutia samotnej úspory finančných prostriedkov miestnej samosprávy.
Dobrá prax, všeobecný návod kontrolného úradu a košickej technickej univerzity tak má pomôcť obciam a mestám realizovať projekty hospodárne a efektívne vďaka unifikácii procesov rekonštrukcie, či modernizácie verejného osvetlenia.
NKÚ SR zo strategického zamerania svojej kontrolnej činnosti venuje zvýšenú pozornosť témam, ktoré súvisia s otázkami energetickej udržateľnosti. Minulý rok úrad zameral svoju pozornosť na energetickú úspory dosahované rekonštrukciou, opravou verejných budov. Tento rok sa kontrola zamerala na proces obnovy a modernizácie verejného osvetlenia. Národný Akčný plán energetickej efektívnosti totiž definuje modernizáciu verejného osvetlenia za jeden z kľúčových nástrojov znižovania energetickej náročnosti Slovenska.
Za ostatných 15 rokov má vývoj energetickej náročnosti našej krajiny klesajúci trend a vďaka samosprávnym projektom modernizácie osvetlenia sa dosiahli len v rokoch 2014 - 2016 úspory vo výške 255 TJ, čo je jeden z najvýznamnejších príspevkov k dosahovaniu úspor energie v slovenskom verejnom sektore.
V rámci kontroly modernizácie osvetlenia boli preverované procesy v dvoch oblastiach - úspory verejných financií, teda zníženie každodenných prevádzkových nákladov a v oblasti zvýšenia bezpečnosti obyvateľov, zlepšenia komfortu ich života. Celkovo boli porovnávané projekty financované z Operačného programu Konkurencieschopnosť a hospodársky rast; financované formou koncesie; financované z vlastných zdrojov a kombináciou uvedených zdrojov. Kontrolóri preverili procesy naviazané na obdobie prípravy projektu, jeho realizáciu i samotné spustenie.
Kontrolný úrad považuje za najväčší problém investičných aktivít miestnych samospráv fakt, že obce a mestá nevyberajú spôsob technického riešenia a financovania projektu na základe vopred stanovenej analýzy, ale podľa aktuálnych finančných možností. S tým súvisí aj to, že voľba konkrétneho zdroja financovania projektu závisí najmä od celkovej finančnej situácie samosprávy; aj keď z dlhodobého hľadiska sa viaceré iné, než vybraté riešenia ukazujú ako efektívnejšie.
Z pohľadu najmenšej finančnej participácie v dlhodobom horizonte sa ako najvhodnejšie javia projekty financované zo zdrojov Európskej únie, pri ktorých bola miera spoluúčasti 5 % z celkovej hodnoty modernizácie. Koncesia, ako druh partnerstva medzi verejným sektorom a súkromnou spoločnosťou, kombinuje súkromný kapitál a verejné zdroje, spravidla v oblasti investícií do verejnej infraštruktúry. Forma koncesie sa môže zdať ako jednoduchšia a lacnejšia, pretože obec platí len mesačnú splátku prevádzkovateľovi, potom však nemá prehľad o detailných položkách, nákladoch na samotnú elektrickú energiu či cenu jednotlivého svietidla. Pri takto nastavených podmienkach sa však nedá posúdiť miera hospodárnosti pri nakladaní s verejnými prostriedkami, majetkom.
Vo svetelno-technickej štúdii, ktorá by mala definovať rozsah potrebnej rekonštrukcie, sa často prognóza úspory elektrickej energie nezhodovala so skutočne dosiahnutou úsporou. Až v 40 % projektov nebola preukazne dosiahnutá, resp. sa nedala merať. Technické parametre definované v takejto štúdii boli splnené vo všetkých projektoch financovaných z európskych zdrojov, no pri koncesii len v 50 % (v 70 % pri projektoch z vlastných zdrojov a kombinovaných).
Závažným faktom je kontrolórmi zistená skutočnosť, že až 65 % obcí po skončení rekonštrukcie nerobilo technickú kontrolu a svetelno-technické meranie, ktoré je kľúčové pre preukázanie splnenia projektových cieľov, resp. noriem. Absentujú tiež údržbové plány. NKÚ SR na základe výsledkov kontroly vypracoval návrh optimálneho postupu riešenia obnovy a modernizácie osvetlenia verejných priestranstiev v slovenských obciach a mestách. Modelový príklad dobrej praxe poskytli kontrolóri Združeniu obcí a miest Slovenska, Únii miest Slovenska či rezortu vnútra.
Je zrejmé, že kontrolný úrad nemá možnosti dosiahnuť, aby všetky samosprávy, ktoré budú v blízkej budúcnosti realizovať projekty modernizácie verejného osvetlenia, tento postup aj dodržali.
Päť prvkov, ktoré každá štvrť potrebuje - ÚRBISKOVÉ PLÁNOVANIE, 5. epizóda
Príklady úspešných projektov
Spoločnosť CEVO sa zameriava na verejné osvetlenie s poslaním poskytovať svetlo pre bezpečnosť obyvateľov, nízke náklady samosprávy, vizuálny komfort a dizajn. Ich poslanie začalo v roku 2006 projektom „Odstraňovanie bariér rekonštrukcie verejného osvetlenia na Slovensku“ financovaného z UNDP. Spoločnosť ponúka skúsenosti, referencie, seriózny prístup, dlhodobú spoluprácu a naplnenie potrieb zákazníka.
Medzi realizované projekty patria:
- Modernizácia verejného osvetlenia v obci Ivanovce
- Rekonštrukcia osvetlenia tenisových kurtov Olympia
- Rekonštrukcia verejného osvetlenia obce Kľačno
- Modernizácia verejného osvetlenia obce Chtelnica
- Modernizácia verejného osvetlenia obce Trebatice s použitím úspornej LED technológie
- Rekonštrukcia verejného osvetlenia v obci Moravské Lieskové
- Modernizácia sústavy verejného osvetlenia obce Bernolákovo s použitím LED technológie
- Modernizácia sústavy verejného osvetlenia v obci Dolné Plachtince
- Rekonštrukcia verejného osvetlenia obce Dolná Strehová
- Rekonštrukcia verejného osvetlenia v meste Dudince
Príkladom úspešnej rekonštrukcie verejného osvetlenia je projekt v obci, kde bola spotreba elektriny znížená o 79 %. Spoločnosť CEVO si zakladá na dlhodobom vzťahu, počas rekonštrukcie reagovali flexibilne na požiadavky klienta, boli k dispozícii 24 hodín denne a drobné problémy riešili okamžite.
Modernizácia verejného osvetlenia v meste Poprad
Mesto Poprad realizovalo rozsiahly projekt rekonštrukcie a modernizácie verejného osvetlenia v niekoľkých častiach mesta:
Časť č. 1: Rekonštrukcia verejného osvetlenia v meste Poprad, mestská časť Matejovce (Ul. Smetanova)
Tento projekt riešil rekonštrukciu verejného osvetlenia, ktoré bolo v súčasnosti umiestnené prevažne na strešníkoch. Bod napojenia bol v stožiarovej svorkovnici na stĺpe verejného osvetlenia pri Matejovskom námestí. Kábel pre verejné osvetlenie bol vedený k lávke ponad Slavkovský potok. Trasa kábla prechádzala spevnenými plochami a plochami zelene. Kábel križoval vlečku a Ul. Allendeho mikrotunelovaním a viedol ku križovatke s Ul. Hlavnou. Následne sa realizoval prechod po fasáde na existujúci strešník, ktorý prepojil existujúcu časť verejného osvetlenia na Ul. Hlavnej s rekonštruovanou časťou na Ul. Smetanova. Zároveň sa prepojili existujúce stožiare na Ul. Staničnej novým káblom uloženým v zemi a zrealizoval sa nový prepoj (riadeným pretlakom) na existujúci prechodový stožiar na Ul. Hlavnej, aby sa po demontáži vzdušnej NN siete zabezpečilo napájanie tejto lokality. Napojenie stožiarov bolo navrhnuté káblom AYKY-J 4x25 uloženým do výkopu. Stožiare boli výšky 6m, 8m a 1ks 5m, obojstranne žiarivo zinkované, osadené s LED svietidlami 23W a 38W, IP 66. V rozsahu od stožiara A2 po stožiar C13 sa do trasy s novým káblom pre verejné osvetlenie uložila aj hrubostenná chránička HDPE 90, ktorá tvorila rezervu pre budúce uloženie inžinierskych sietí, a v rozsahu rekonštrukcie sa pripoložila aj rezervná chránička HDPE 40/33. Nové svietidlá boli pripravené na riadenie s komunikačným protokolom ZHAGA.
Opis strategického verejného obstarávania: Rekonštrukciou verejného osvetlenia sa dosiahla vysoká energetická úspora. Odpad vzniknutý pri výstavbe bol separovaný podľa druhu a kategórií a zlikvidovaný oprávnenou organizáciou. Počas výstavby neboli umiestnené žiadne dočasné stacionárne zdroje emisií do ovzdušia. Minimálne bolo zaťažené prostredie emisiami z mobilných zdrojov. Sekundárna prašnosť bola odstránená organizačnými opatreniami. Výstavbou neboli kvalitatívne ani kvantitatívne ovplyvnené podzemné vody.
Časť č. 2: Rekonštrukcia, modernizácia a dobudovanie VO v meste Poprad - sídlisko JUH - I. Etapa (Ul. Ludvika Svobodu)
Cieľom tohto projektu bola rekonštrukcia a modernizácia verejného osvetlenia v meste Poprad na ulici L. Svobodu. Zahŕňala demontáž existujúcich stožiarov, prepojenie existujúcich vetiev verejného osvetlenia po zdemontovaných stožiaroch novými káblami, nové verejné osvetlenie, nové osvetlenie priechodov pre chodcov, dozbrojenie existujúcich rozvádzačov a rozvádzač pre dekoračné osvetlenie ostrovčeka v okružnej križovatke. Riešené územie začínalo pri priechode pre chodcov pred bytovým domom Tálium a končilo kruhovým objazdom pri telekomunikačnej budove.
Nové osvetlenie ulice L. Svobodu bolo realizované LED svietidlami na stožiaroch 76/80/3K12 výšky 8 m s výložníkmi. Osvetlenie kruhových objazdov bolo realizované LED svietidlami na stožiaroch 76/100/3K12 výšky 10 m s výložníkmi. Osvetlenie priechodov pre chodcov bolo realizované LED svietidlami na stožiaroch 114/60/3P1K14 s výložníkmi. Nové svietidlá boli s komunikačným protokolom ZHAGA. Ovládanie nového osvetlenia bolo zabezpečené pomocou „Smart Gateway“, ktorý komunikuje so svietidlami bezdrôtovo.
Opis strategického verejného obstarávania: Rekonštrukciou verejného osvetlenia sa dosiahla vysoká energetická úspora. Odpad vzniknutý pri výstavbe bol separovaný podľa druhu a kategórií a zlikvidovaný oprávnenou organizáciou. Počas výstavby neboli umiestnené žiadne dočasné stacionárne zdroje emisií do ovzdušia. Minimálne bolo zaťažené prostredie emisiami z mobilných zdrojov. Sekundárna prašnosť bola odstránená organizačnými opatreniami. Výstavbou neboli kvalitatívne ani kvantitatívne ovplyvnené podzemné vody.
Časť č. 3: Rekonštrukcia verejného osvetlenia Ul. Jesenského - Ul. Boženy Nemcovej, Poprad - Spišská Sobota
Táto stavba bola vyvolaná prekládkou nevyhovujúceho stavu vzdušnej sekundárnej siete VSD a.s. do zeme. Trasovanie káblov verejného osvetlenia bolo v prevažnej miere navrhnuté v súbehu s pokládkou kábla VSD a.s. Trasa zároveň zohľadňovala požiadavky a potreby na riešenie úsekov, ktoré boli pokládkou priamo dotknuté. V rámci stavby bolo realizované prepojenie na jestvujúcu sieť verejného osvetlenia na Ul. Vagonárskej spôsobom mikrotunelovania.
Stavba v úsekoch súbehu s kabelizáciou NN siete bola realizovaná v spolupráci s VSD a.s., ktorá zabezpečila zemné práce (výkopy a zásypy), pričom spätné povrchové úpravy spevnených plôch (dlažby, asfaltové povrchy vrátane podkladových vrstiev) boli realizované v rámci rekonštrukcie verejného osvetlenia. Bodom napojenia rekonštruovanej časti VO na Ul. B. Němcovej bola istiaca skriňa vedľa novo navrhovaného rozvádzača RVO 110, odkiaľ bolo riešené prepojenie na existujúce osvetlenie na Ul. Vagonárskej (mikrotunelovaním popod Ul. Vagonárskou, ku existujúcemu stožiaru). Druhá vetva z RVO 110 napájala rekonštruované VO na Ul. B.Němcovej po Ul. Pod bránou, pričom križovala Ul. B.Němcovej za účelom riešenia rekonštrukcie úseku trasy VO smerom k Ul. Športovej.
Bod napojenia rekonštrukcie VO na Ul. Jesenského bol pri križovatke Ul. Palárikovej a Ul. Jesenského z nového rozvádzača RVO 64. Trasa bola vedená v zelenom páse pozdĺž Ul. Jesenského ku križovatke s Velickou cestou, ktorú prekrižovala mikrotunelovaním a pokračovala po rodinný dom na parcele 177/2 k.ú. Spišská Sobota, kde bola ukončená. V úseku rekonštrukcie verejného osvetlenia bola pripoložená rezervná chránička 40/33 pre dátovú komunikáciu a rezervná hrubostenná chránička HDPE 90. Ovládanie rekonštruovaného verejného osvetlenia bolo pomocou protokolu ZHAGA. Navrhnuté svietidlá boli kompatibilné s budúcim riadiacim systémom SMART CITY, gateway komunikačnou bránou.
Opis strategického verejného obstarávania: Rekonštrukciou verejného osvetlenia sa dosiahla vysoká energetická úspora. Odpad vzniknutý pri výstavbe bol separovaný podľa druhu a kategórií a zlikvidovaný oprávnenou organizáciou. Počas výstavby neboli umiestnené žiadne dočasné stacionárne zdroje emisií do ovzdušia. Minimálne bolo zaťažené prostredie emisiami z mobilných zdrojov. Sekundárna prašnosť bola odstránená organizačnými opatreniami. Výstavbou neboli kvalitatívne ani kvantitatívne ovplyvnené podzemné vody.
tags: #rekonstrukcia #modernizacia #verejneho #osvetlenia