Rekonštrukcia a doprava v okolí Kauflandu Romanova

V posledných dňoch sa v spoločnosti mimoriadne rezonuje téma dokončenia výstavby predĺženia električkovej trate. V tejto súvislosti nás zmeny dopravy opäť čakajú na frekventovanom úseku - Romanova - Osuského v blízkosti OC Kaufland - kde sa ešte donedávna realizovala dažďová kanalizácia.

Dôvodom je výstavba križovatky a električkového priecestia na úseku od príjazdu do Kauflandu až po križovatku Romanova - Osuského. V termíne od 1. marca do 15. mája prebehne 1. etapa výstavby, ktorá bude mať za následok uzatvorenie dvoch jazdných pruhov bližšie k OC Kaufland. Od 16. mája do 31. júla budú následne práce na stavbe pokračovať.

Mapa dopravených obmedzení v okolí Kauflandu Romanova

Zastávka Romanova (C) pre linku 99 v smere na Antolskú je od nedele s obmedzeniami.

Všetkým motoristom, motoristkám i chodcom opäť aj v mene kolegov a kolegýň z magistrátu vopred ďakujeme za trpezlivosť i rešpektovanie nielen dopravného značenia, ale i ďalších účastníkov cestnej premávky.

V prípade ďalších zmien či iných aktualizácií vás budeme ako vždy včas informovať.

O Kauflande na Slovensku

Kaufland, člen nemeckej skupiny Schwarz Gruppe, má v súčasnosti na Slovensku otvorených 85 predajní. Počtom pobočiek, ale tiež tržbami patrí medzi najsilnejších obchodníkov tuzemského trhu. Kaufland v minulom roku otvoril dokopy štyri nové predajne. Tie sa nachádzajú vo Zvolene, v Šamoríne, Bytči a Handlovej, pričom v posledných dvoch zmienených mestách išlo o prvé pobočky známej značky.

Okrem toho Nemci stále pracujú na rozširovaní svojho tuzemského portfólia kamenných predajní a dnes sú už známe minimálne ďalšie dva projekty, v rámci ktorých si vybudujú nové hypermarkety. Kaufland je známy tým, že na Slovensku takpovediac nepodlieza zaužívané štandardy a jeho predajne sú veľkometrážneho charakteru. Sieť predajní Kaufland je rozšírená naprieč celou krajinou, no, pochopiteľne, je azda najsilnejšie etablovaná na západnom Slovensku, špeciálne v okolí hlavného mesta. Bratislavčania totiž majú možnosť nakupovať až v desiatich rôznych prevádzkach, ako aj v ďalších priľahlých lokalitách. Západoslovenskú pozíciu si nemecký reťazec na základe zverejnených projektov upevní ešte viac.

Mapa predajní Kaufland na Slovensku

Nové projekty Kauflandu

Čo sa týka Myjavy, tak projekt je zverejnený už od minulého roka. Podľa nakreslených plánov pôjde o novú obchodnú zónu pozostávajúcu z dvoch hlavných objektov. V menšom objekte budú umiestnené retailové prevádzky v koncepte „strip mall“. Väčší objekt pojme bližšie nešpecifikovaný hypermarket. Podľa dostupných informácií pôjde práve o Kaufland, ktorý je vlastníkom pozemku vo východnej časti mesta. Realizáciu predajne pre interez potvrdila aj samotná spoločnosť. „Budovanie a otvorenie spomínanej predajne závisí od získania príslušných povolení. Z tohto dôvodu nie je nateraz možné poskytnúť informáciu k otvoreniu,“ uviedla Nikoleta Lörincová, hovorkyňa Kaufland Slovensko.

Druhým pripravovaným projektom je ten s názvom „Hypermarket Vrakuňa“. Ako upozornil portál Yim.Ba, kompetentní už v tomto prípade získali súhlasné záväzné stanovisko mesta. Ako už z názvu projektu vyplýva, nachádzať sa bude v mestskej časti Vrakuňa, konkrétne na Hradskej ulici. Spolu s hypermarketom sa plánuje vybudovanie parkoviska pre 198 vozidiel.

Ide o nezastavanú lokalitu medzi Vrakuňou a Ružinovom, kde v súčasnosti prevládajú rezidenčné projekty. Podľa našich informácií sa zástupcovia Kaufland Slovensko pozerajú aj po ďalších slovenských lokalitách, ktoré v súčasnosti analyzujú.

Vizualizácia nového hypermarketu Kaufland vo Vrakuni

Na snímke je Kaufland v Záhorskej Bystrici. Či budú nové supermarkety a hypermarkety pribúdať prevažne na západnom a strednom Slovensku, známe nie je. Faktom ale je, že maloobchodné vody sa po dlhých rokoch výraznejšie rozhýbali príchodom diskontnej Biedronky. Tá avizovala, že do konca budúceho roka chce na tuzemskom trhu otvoriť až 50 predajní a sústrediť sa prioritne bude práve na západoslovenské a stredoslovenské regióny. V Poľsku je hlavným konkurentom „lienky“ iný člen Schwarze Gruppe - Lidl.

Budúcnosť v podobe veľkých boxov

Bratislavská Vrakuňa bola od susedného Ružinova odtrhnutá pásom nezastavaného územia. To sa ale postupne mení, keďže sa tu okrem rezidenčných projektov začína objavovať aj retailová výstavba. Najnovšie zámery by mali priniesť nový hypermarket známeho obchodného reťazca aj obchodno-skladovú prevádzku.

Okrem rezidenčných projektov, štandardne menšej mierky a predmestského charakteru, pribúdajú vo Vrakuni aj retailové zámery. Jedným z nich je Hypermarket Vrakuňa, ktorý aktuálne získal súhlasné záväzné stanovisko mesta. Stavebníkom je spoločnosť Kaufland, takže pôjde o predajňu tohto obchodného reťazca. Hlavný objekt hypermarketu bude halová stavba s jedným nadzemným podlažím. Pôdorysne bude obdĺžnikového tvaru s vystupujúcim prvkom - technologickým blokom. Parkovisko so 198 stojiskami bude účelovou cestou napojené na ulicu Pod gaštanmi stykovou križovatkou. V úseku od novovzniknutého napojenia po križovatku s Hradskou ulicou sa cesta rozšíri tak, aby sa pri výjazde na Hradskú ulicu vytvoril samostatný odbočovací pruh vľavo a vpravo.

V súvislosti s čerstvou výstavbou cyklotrasy na Hradskej ulici je potrebné zabezpečiť bezbariérový prístup pre chodcov a cyklistov k hypermarketu. V križovatke s riadenou dopravnou signalizáciou tak budú vyznačené priechody. V nároží križovatky na ľavej strane sa existujúci chodník upraví na šírku tri metre. Tieto chodníky budú navzájom prepojené aj schodiskom v severnej časti parkoviska. Pre zlepšenie obsluhy a dostupnosti hypermarketu prostredníctvom MHD je navrhnutá nová zastávka s plnohodnotným prístreškom pre cestujúcich pred budovou. Spracovateľom dokumentácie je spoločnosť GELB.

Pohľad na výstavbu rozšírenia diaľnice D1 Bratislava - Triblavina a križovatka D1 a D4 02/2026

Ďalším novým zámerom je BHM Retail Park - Retail B, ktorý ma tiež vydané kladné záväzné stanovisko mesta. Na Majerskej ulici v blízkosti letiska, zariadenia na zber odpadov a čistiacej stanice odpadových vôd, má vzniknúť nová obchodná zóna. Určená bude pre maloobchod so skladom, resp. Hlavný objekt Retail B je navrhovaný ako jednopodlažný skladový monoblok, v ktorom bude integrovaný dvojpodlažný vstavok s retailovou funkciou. Funkčne teda pôjde o obchodno-skladový priestor. Zásobovanie skladu bude z prednej časti objektu cez drive-in, ktorý je určený len pre menšie resp. stredné dodávky. Hmotovo pôjde o jednoduchú kubickú obdĺžnikovú hmotu s plochou strechou. V časti administratívy a obchodu je uvažované s konštrukciou zelenej vegetačnej strechy. Súčasťou projektu je aj drobná architektúra v podobe prístreškov pre bicykle a fajčiarov. Umiestnené budú pri vstupe do každého vstavku, pre ľahkú dostupnosť zamestnancov každého objektu. V rámci sadových a parkových úprav sa budú v areáli nachádzať parkové lavičky, ktoré budú slúžiť na krátky oddych zamestnancov areálu. Pre stavbu bude vybudovaných 50 parkovacích miest. Dopravný prístup je v súčasnosti riešený cez ulice Majerská, Hlohová a Leknová. Pri objekte a popri zámere budú vybudované chodníky pre peších v šírke dva metre. V rámci projektu sa tiež počíta s rozšírením prístupovej cesty Majerská v rozsahu pozemku na šírku sedem metrov.

Logistické centrum IV. kvadrant

BHM Retail Park má vzniknúť priamo naproti logistickému areálu IV. kvadrant. Developer Stronci Invest SK chce vybudovať logistické centrum pri letisku s podlažnou plochou približne 28.000 m2. Navrhovaných je 208 stojísk pre osobné a 24 pre nákladné vozidlá. Zásadným problémom však bolo v tomto prípade dopravné napojenie. Pôvodný koncept predpokladal vedenie dopravy cez Majerskú ulicu, Hlohovú a Leknovú, s plánovaným premostením Malého Dunaja a pripojením na Ráztočnú. Jednou z podmienok realizácie je tak preložka cesty II/572 (známa ako obchvat Vrakune), ktorá by v budúcnosti mala čiastočne odľahčiť preťažené cesty a prispieť k rozvoju okolia letiska. Navrhovaná trasa preložky bude nadväzovať na predĺženie Galvaniho ulice v rámci projektu Pharos, v ďalšom úseku bude križovať vlečku na Letisko M. R. Štefánika, ktorá je napojená na železničnú trať č. Predĺženie Galvaniho ulice bude v prvej etape vybudované len po pripravované logistické centrum IV. kvadrant a bude to jediná komunikácia napájajúca toto centrum. Bezprostredné okolie Vrakune tak čaká ďalší rozvoj, hoci ide predovšetkým o kombináciu retailu a logistiky v podobe nových hál. Táto výstavba nie je bez problémov, veľkou komplikáciou je aj prítomnosť tzv. vrakunskej skládky, ktorá bude neďaleko plánovaného Kauflandu.

Logistické centrum IV. kvadrant

tags: #rekonstrukcia #kaufland #romanova