Vodiči a cestujúci, ktorí každodenne využívajú trasu Bardejov - Prešov, sa v súčasnosti stretávajú s významnými dopravnými obmedzeniami. Tieto obmedzenia sú nevyhnutné v rámci rozsiahleho projektu Rekonštrukcia Prešov - Bardejov - Gorlice, ktorý je financovaný z prostriedkov Európskej únie. Cieľom projektu je modernizácia a obnova kľúčovej infraštruktúry v Prešovskom samosprávnom kraji, s dôrazom na zlepšenie dopravného spojenia a zvýšenie bezpečnosti na cestách.
Úvod do projektu a jeho význam
Projekt Rekonštrukcia Prešov - Bardejov - Gorlice je súčasťou širšej stratégie revitalizácie cestnej siete v pohraničnom regióne. Cesta II/545, ktorá je predmetom tejto rozsiahlej rekonštrukcie, tvorí dôležitý dopravný koridor spájajúci okresy Prešov a Bardejov v Prešovskom samosprávnom kraji. Táto cesta začína v obci Kapušany, na križovatke s cestou I/18, a pokračuje cez obce Demjata, Raslavice, Kobyly až do Bardejova. Modernizácia a rekonštrukcia cesty je primárne zameraná na obnovenie jej prevádzkových parametrov v súvislom úseku a na odstránenie lokálnych závad, ktoré predstavujú potenciálne riziko pre užívateľov komunikácie.
Financovanie a cezhraničná spolupráca
Finančné prostriedky na realizáciu tohto ambiciózneho projektu pochádzajú z programu cezhraničnej spolupráce Interreg V-A Poľsko - Slovenská republika 2014-2020. Prešovský samosprávny kraj (PSK) získal na tento a ďalšie cestné projekty dotáciu v celkovej výške presahujúcej 10 miliónov eur. V rámci cezhraničnej spolupráce so Malopoľským vojvodstvom sa v okresoch Prešov a Bardejov revitalizujú viaceré úseky ciest v hodnote takmer 3,5 milióna eur.
Vedúcim partnerom projektu je Malopoľské vojvodstvo, zatiaľ čo Správa a údržba ciest Prešovského samosprávneho kraja pôsobí ako projektový partner. Z prostriedkov Európskeho fondu regionálneho rozvoja (ERDF) bolo na projekt alokovaných takmer 6 miliónov eur, čo predstavuje 85 percent celkových výdavkov. Z tejto dotácie sa na slovenskej strane preinvestuje približne 3,5 milióna eur. Celkovo sa na slovenskej strane zmodernizuje 8,6 kilometra ciest, zatiaľ čo na poľskej strane to bude 12,4 kilometra. Tento celkový rozsah prác prispeje k zlepšeniu priameho dopravného spojenia v prihraničnom území.
| Parametre projektu | Slovenská strana (PSK) | Poľská strana (Malopoľské vojvodstvo) | Celkovo (cezhraničný projekt) |
|---|---|---|---|
| Alokované prostriedky z ERDF | ~3,5 milióna eur | N/A | ~6 miliónov eur (85% celkových výdavkov) |
| Celkové investície PSK do cestných projektov | >10 miliónov eur | N/A | N/A |
| Zmodernizovaná dĺžka ciest | 8,6 kilometra | 12,4 kilometra | 21 kilometrov |
Konkrétne úseky rekonštrukcie a ich stav
Na slovenskej strane sú v rámci projektu naplánované rekonštrukcie cesty II/545 v troch kľúčových úsekoch:
- Raslavice - Janovce: Tento úsek si vyžiadal osobitnú pozornosť kvôli nevyhnutnej rekonštrukcii mosta v Raslaviciach. Práce na moste si vynútili úplné uzatvorenie cesty v smere Raslavice - Janovce na približne dva mesiace.
- Bardejov - Kľušov: Aj tento úsek cesty prechádza modernizáciou s cieľom zlepšiť jeho technický stav a bezpečnosť.
- Regetovka - Becherov: Posledný spomínaný úsek, ktorý je súčasťou plánovanej rekonštrukcie.
Práce na týchto úsekoch nevyhnutne prinášajú dočasné obmedzenia dopravy. V niektorých častiach cesty II/545 je doprava riadená svetelnou signalizáciou, ktorá usmerňuje premávku do jedného jazdného pruhu. Tieto opatrenia sú zavedené s cieľom zabezpečiť bezpečnosť pracovníkov aj motoristov počas trvania stavebných prác.
Už pred týmito rozsiahlymi prácami bol dokončený a uvedený do prevádzky dvojkilometrový zrekonštruovaný cestný úsek medzi Raslavicami a Demjatou. Zástupcovia kraja a miestnych úradov vyjadrili spokojnosť s výsledkom, pričom poukázali na vysoký štandard cesty, vrátane nových odpočívadiel a oporných múrov, čo prispieva k bezpečnosti a komfortu cestujúcich. Finančné prostriedky boli vynaložené účelne a dobre.
Dopravné obmedzenia a obchádzková trasa
Výrazné dopravné obmedzenia nastali v súvislosti s úplnou uzávierkou cesty medzi Raslavicami a Janovcami. Pôvodne plánovaný termín uzávierky, ktorý bol stanovený na 25. september, bol presunutý na neskorší termín, konkrétne na sobotu, 30. septembra 2017. Od tohto dátumu už nie je možné prejsť uvedeným úsekom.
Vodiči a cestujúci, ktorí jazdia na trase Bardejov - Prešov, musia od uvedeného dátumu počítať s využitím obchádzkovej trasy. Táto obchádzková trasa vedie cez obce Osikov, Fričkovce, Hertník a Bartošovce. Všetky autobusové spoje na trase Bardejov - Prešov a späť, ako aj na trase Bardejov - Koprivnica a späť, budú odklonené po tejto obchádzkovej trase.
Slovenská autobusová doprava (SAD) Prešov upozorňuje cestujúcich na nevyhnutné časové úpravy všetkých spojov. V dôsledku obchádzky dôjde k výrazným posunom v cestovných poriadkoch, ktoré môžu dosiahnuť až 30 minút. SAD Prešov preto dôrazne žiada cestujúcich, aby si vo vlastnom záujme skontrolovali aktuálne odchody spojov zo svojich zastávok a predpokladané príchody do cieľových staníc. Dopravca sa vopred ospravedlňuje za prípadné meškania, ktoré sú priamym dôsledkom realizácie rekonštrukčných prác a zavedených dopravných obmedzení.
👷🏼 REKONŠTRUKCIA CESTY MEDZI DUBOVÝM A NAHÁČOM NAPREDUJE
Zvýšenie bezpečnosti a modernizácia cestnej siete
Modernizácia a rekonštrukcia cesty II/545 v úseku Raslavice - Janovce a ďalších úsekov v regióne má za cieľ nielen obnoviť prevádzkové parametre komunikácie, ale predovšetkým odstrániť lokálne závady, ktoré predstavujú bezpečnostné riziko. Zlepený alebo poškodený povrch vozovky, nevyhovujúce krajnice, alebo zastarané mostné konštrukcie, to všetko sú faktory, ktoré môžu viesť k nehodám.
Rekonštrukcia zahŕňa nielen frézovanie starého asfaltu a pokladanie nového, ale aj práce na spevnení podkladových vrstiev, úprave odvodnenia a v neposlednom rade aj na sanácii a modernizácii mostných objektov. Tieto komplexné práce si vyžadujú dočasné obmedzenia, avšak dlhodobý prínos v podobe bezpečnejšej a plynulejšej dopravy je nespochybniteľný.
Práce na úseku v Raslaviciach boli iniciované frézovaním starého asfaltového povrchu. V tejto fáze ešte bolo možné prejazdnosť úseku zabezpečiť s istými obmedzeniami, pričom dopravu v obci riadili priamo pracovníci zhotoviteľa stavby, spoločnosti Eurovia. Neskôr však nastala úplná uzávierka, ktorá si vynútila presmerovanie dopravy na obchádzkové trasy. Ján Paľa, prednosta okresného úradu v Bardejove, zdôraznil, že investície do cestnej infraštruktúry sú síce nekonečné, no nevyhnutné. Ak sa jedna cesta zrekonštruuje, v inom okamihu ju treba opravovať, čo je prirodzená dynamika v prípade cestnej infraštruktúry.
Napriek počiatočným komplikáciám a nutnosti prispôsobiť sa dopravným obmedzeniam, je projekt Rekonštrukcia Prešov - Bardejov - Gorlice zásadným krokom k modernizácii cestnej infraštruktúry v regióne.
Rozšírenie projektu a budúcnosť dopravy v regióne
Projekt Rekonštrukcia Prešov - Bardejov - Gorlice nie je jedinou investíciou Prešovského samosprávneho kraja do cestnej infraštruktúry. V rámci programu cezhraničnej spolupráce Interreg V-A Poľsko - Slovenská republika 2014-2020 realizuje PSK aj ďalšie dva významné projekty:
- Rozvoj cestnej infraštruktúry Snina - Medzilaborce - Krosno: Tento projekt s rozpočtom 3,4 milióna eur sa zameriava na revitalizáciu úsekov Medzilaborce - Palota a Čabalovce - Hostovice v celkovej dĺžke 12,3 kilometra.
- Rekonštrukcia mostov: Okrem mosta v Raslaviciach je naplánovaná aj oprava mosta v Bardejove, ktorý sa nachádza nad železničnou traťou. Tieto nevyhnutné opravy prispejú k zvýšeniu bezpečnosti a životnosti mostných konštrukcií.
Všetky tieto aktivity, vrátane rekonštrukcie úseku Raslavice - Janovce, sú súčasťou širšej vízie Prešovského samosprávneho kraja na modernizáciu dopravnej infraštruktúry, ktorá má potenciál významne zlepšiť mobilitu obyvateľov, podporiť ekonomický rozvoj regiónu a posilniť cezhraničné väzby so susedným Poľskom. Zlepšené dopravné spojenie prispeje k zvýšeniu konkurencieschopnosti regiónu, uľahčí pohyb osôb a tovaru a v neposlednom rade zvýši celkovú kvalitu života obyvateľov.
Modernizácia cesty prispeje k zníženiu prevádzkových nákladov pre dopravcov, skráteniu prepravných časov a zvýšeniu bezpečnosti cestnej premávky. Okrem toho, že sa odstránia lokálne závady, celkové zlepšenie technického stavu cesty zníži riziko vzniku porúch a nehôd. Cezhraničný charakter projektu s Poľskom zdôrazňuje dôležitosť prepojenia regiónov a integrácie v rámci Európskej únie. Lepšie dopravné spojenie medzi Slovenskom a Poľskom môže podporiť obchodné vzťahy, turistické aktivity a kultúrnu výmenu.
V konečnom dôsledku, aj keď súčasné dopravné obmedzenia a uzávierky môžu spôsobiť dočasné nepohodlie, dlhodobý prínos rekonštrukcie cesty II/545 a celého projektu je nesporný.
tags: #rekonstrukcia #cesty #raslavice #janovce #ukoncenie