Škoda Rapid predstavuje kompaktné vozidlo, ktoré sa na rôznych trhoch etablovalo ako praktická voľba s prepracovaným dizajnom a funkčným interiérom. Zatiaľ čo v Európe už svoje pôsobenie ukončila, v Číne si Škoda Rapid a Škoda Rapid Spaceback žijú svoj nový život po rozsiahlych modernizáciách. Tieto úpravy nielenže omladili a zdynamizovali ich vzhľad, ale priniesli aj vylepšenia v interiéri.
Dizajn a Modernizácia Exteriéru
Prepracovaný vonkajšok ukazuje novo usporiadanú prednú masku, nižšie svetlomety a nové, horizontálne usporiadané zadné svetlá. Prepracovaný zovňajšok autá omladil a zdynamizoval, vylepšený je aj interiér.
Rozmery a Farebné Varianty
Škoda Rapid je 4 512 milimetrov dlhá, 1 706 milimetrov široká a 1 469 milimetrov vysoká. K dispozícii je v odtieňoch modrá Capulco, béžová Titanium, strieborná Reflex a biela Polar. S rázvorom 2 603 milimetrov poskytuje cestujúcim v interiéri dostatok miesta a komfortný priestor pre nohy vpredu aj vzadu.
Nová Škoda Rapid Spaceback sa vyznačuje dokonalým vyvážením estetiky a funkčnosti. Rapid Spaceback je 4 312 milimetrov dlhá a 1 475 milimetrov vysoká. Šírka a rázvor kolies sú zhodné s limuzínou. Je k dispozícii v odtieňoch žltá Honey, červená Flash a biela Polar. Zadná časť vozidla je charakteristická novo usporiadanými širokými dvojdielnymi zadnými svetlami, ktoré spoločne s odrazkami v zadných nárazníkoch formujú grafiku svietidiel. Pohľad na zadnú časť završuje chrómovaná lišta v dolnej časti nárazníka.
Charakteristické Prvky a Čierna Strecha
Verzia ScoutLine na prvý pohľad zaujme, napríklad, v pistáciovej farbe, ktorá je doplnená o tmavé plastové lemy a zadný difúzor. Hoci tieto prvky dodávajú pocit robustnosti a schopností v teréne, pravdou je, že maximálne ochránia auto od ťukancov a obitej farby, keďže verzia s pohonom všetkých kolies pri tomto aute neexistuje.
Z vonku je ešte neprehliadnuteľná čierna strecha. Nie je to fólia, ale panoramatická strecha ktorá je potiahnutá až úplne dozadu auta. Kufor sa jej prispôsobil a rovnako čierne sklo dobre zapadá do celkového dizajnu. Edícia Monte Carlo, orientovaná na dizajn a športovo ladený interiér, sa osvedčila už vo Fabii. Do očí má udrieť predovšetkým výrazný lak karosérie v kombinácii s čiernymi diskami kolies a ďalšími doplnkami, čo vytvára dynamický vzhľad.
V súvislosti s individualizáciou sa v európskom kontexte často vedú diskusie o jej dizajne a možnostiach úprav. Jednou z tém, ktorá rezonuje medzi majiteľmi a fanúšikmi značky, je polep strechy červeného Rapida čiernou fóliou. Tento krok, hoci ide o individuálne rozhodnutie majiteľa, môže výrazne zmeniť celkový vzhľad vozidla a dodať mu športovejší alebo prémiovejší nádych.
ŠKODA RAPID SPACEBACK SCOUTLINE
Interiér a Komfort
Vo vnútri Rapid dostal príjemné plasty, vyhrievané pohodlné sedačky s dobrým bočným vedením a vodič dokonca kožený volant. V strede je umiestnený veľký multifunkčný displej, ktorý nájdete rovnaký už skoro v každom modeli Škoda. Imitácia kovu na palubnej doske a volante je naozaj pekný detail.
Športový Interiér a Edície
Pri tvorbe interiéru umožňuje Rapid Spaceback vyberať si medzi štyrmi rôznymi líniami. Pri najšportovejšom variante je napríklad prístrojová doska vybavená dekorom s jemnou štruktúrou v imitácii karbónu a lištou vo výraznom červenom odtieni. Čiernosivé poťahy sedadiel zdobia červené švy a vtkaný nápis „Rapid".
Limitovaná edícia Monte Carlo vám prináša zhmotnenie pretekárskeho dedičstva značky ŠKODA do každého dňa. Súčasťou výbavy je panel s navigáciou, vďaka ktorej s istotou dorazíte do cieľa. Pohyb, živosť a temperament má ŠKODA RAPID Monte Carlo vpísané priamo vo svojej DNA, ktorá sa prejavuje vo vnútri aj navonok. Prvé čo vám v interiéry padne do oka aj do rúk, je špeciálne tvarovaný športový volant s decentným červeným prešívaním.
Cez deň si môžete teraz vychutnávať ešte viac prirodzeného svetla a večer zasa spočítať na nebi ešte viac hviezd vďaka panoramatickej streche. Posádka vzadu by si cestou mohla užívať panoramatickú strechu, väčší priestor na nohy a neukrátila by pri tom ani nikoho vpredu.
Pohonné Jednotky a Jazdné Vlastnosti
Škoda Rapid je poháňaná benzínovým motorom MPI s objemom 1,5 litra. Motor je kompletne vyrobený z ľahkej zliatiny hliníka a disponuje výkonom 82 kW (111 k), maximálny krútiaci moment dosahuje hodnotu 145 Nm. Ponuka prevodoviek umožňuje vyberať si medzi päťstupňovou manuálnou a šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Priemerná spotreba 5,6 litrov na 100 kilometrov prináša nízke emisné hodnoty.
V rámci modernizácie modelu ŠKODA RAPID SPACEBACK boli predstavené nové pohonné jednotky 1,0 TSI. Tieto trojvalcové motory sa vyznačujú veľkou agilitou a úspornosťou. Vďaka svojej kompaktnej konštrukcii a kľukovej skrini zo zliatin hliníka vážia o 10 kg menej než agregáty o objeme 1,2 l, ktoré nahrádzajú, a majú kludný a kultivovaný chod. Okrem dvoch motorov 1,0 TSI sa pre vozidlo ŠKODA RAPID SPACEBACK ponúkajú aj ďalšie tri agregáty.
Prehľad vybraných motorov pre Škoda Rapid Spaceback
| Motor | Výkon (kW/k) | Max. rýchlosť (km/h) | 0-100 km/h (s) | Kombinovaná spotreba (l/100 km) | CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,0 TSI | 70/95 | 184 | 11,0 | 4,4 | 101 |
| 1,0 TSI | 81/110 | 198 | 9,8 | 4,5 | 104 |
| 1,4 TSI | 92/125 | 205 | 8,9 | 4,8 | 113 |
| 1,4 TDI | 66/90 | 183 | 11,6 | 3,9 | 103 |
| 1,6 TDI | 85/116 | 198 | 9,9 | 4,1 | 107 |
Jazdný Komfort a Podvozok
Vonkajší vzhľad jazdné vlastnosti neovplyvňuje a auto si zachovalo trochu tvrdší podvozok, čo si všimnete hlavne pri prejazde terénom. V meste, na asfaltových cestách, je to však výhoda a veľmi rýchlo si na dobré jazdné vlastnosti a komfortnú jazdu Rapidu, auta menšej veľkosti na 16 palcových kolesách, zvyknete. Výrazne sa v zákrutách nenakláňa, pekne sa dá kontrolovať a jediné čo sa spodku auta dá vytknúť je jeho odhlučnenie. Motorová časť je od kabíny odhlučnená výborne, počujete len kultivovaný chod motora, no na diaľnici si po pár náročných dňoch všimnete mierny hluk idúci od kolies.
Dlhý rázvor kolies, precízne vyladený podvozok a tuhá štruktúra karosérie poskytujú solídny základ pre stabilnú jazdnú dynamiku. Vďaka zníženiu neodpruženej hmotnosti prinášajú kolesá ITALIA ešte lepší pocit z každej jazdy.
Modernizácia pre Čínsky Trh
V Európe už svoje pôsobenie ukončil, no v Číne si žije svoj nový život. Kompaktná limuzína Škoda Rapid a praktický hatchback Škoda Rapid Spaceback prešli na najväčšom trhu značky v Číne rozsiahlymi modernizáciami. Tieto úpravy nielenže omladili a zdynamizovali ich vzhľad, ale priniesli aj vylepšenia v interiéri.
Prepracovaný exteriér sa vyznačuje novo tvarovanou prednou maskou chladiča, nižšie umiestnenými svetlometmi a novými, horizontálne usporiadanými zadnými svetlami. Interiér zasa ponúka pozmenené dekory a poťahy, ako aj nový infotainment systém s pokročilou konektivitou od firmy Banma, spoločného podniku Alibaba Group a SAIC Volkswagen. Tento systém poskytuje moderné možnosti prepojenia. Modernizovaná Škoda Rapid v Číne už stihla zaznamenať prvý zápis v histórii.
Limuzína Rapid dosahuje dĺžku 4 512 milimetrov, šírku 1 706 milimetrov a výšku 1 469 milimetrov. Je dostupná v odtieňoch modrá Capulco, béžová Titanium, strieborná Reflex a biela Polar. S rázvorom 2 603 milimetrov ponúka dostatok priestoru a komfortný priestor pre nohy pre pasažierov vpredu aj vzadu. Batožinový priestor s objemom 466 litrov je navyše vybavený až 14 praktickými Simply Clever riešeniami pre efektívne uloženie batožiny. Medzi ďalšie praktické prvky patrí multifunkčný volant a cúvacia kamera. Inteligentný systém Škoda Banma, ktorý je v Číne obľúbený, poskytuje okrem TFT LCD obrazovky s osempalcovou uhlopriečkou aj používateľské rozhranie v dizajne hracích kariet a funkciu hlasového ovládania.
Pohonnou jednotkou pre Škodu Rapid v Číne je benzínový motor MPI s objemom 1,5 litra. Tento motor, vyrobený z ľahkej zliatiny hliníka, disponuje výkonom 82 kW (111 k) a maximálnym krútiacim momentom 145 Nm. Pohonná jednotka spĺňa prísnu emisnú normu China VI b, ktorá je záväzná od júna 2023. Zákazníci si môžu vybrať medzi päťstupňovou manuálnou a šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Priemerná spotreba 5,6 litrov na 100 kilometrov prispieva k nízkym emisným hodnotám. Sofistikované naladenie podvozku zaisťuje dobrú ovládateľnosť vozidla vo všetkých jazdných situáciách.
Bezpečnosť a Konektivita
Pre vozidlo ŠKODA RAPID SPACEBACK sú taktiež v ponuke moderné asistenčné systémy ako asistent pre rozpoznanie únavy vodiča Driver Alert a Front Assist vrátane funkcie núdzovej brzdy City. Voliteľné funkcie ako mlhové svetlomety s funkciou Corner alebo asistent pri rozjazde do kopca zvyšujú úroveň aktívnej bezpečnosti. Systémy pasívnej bezpečnosti chránia pasažérov v prípade nárazu mimo iné pomocou šiestich štandardne dodávaných airbagov - čelých, bočných a hlavových a taktiež pomocou výškovo nastaviteľných trojbodových predných bezpečnostných pásov s predpínačmi vpredu.
Cestujúci vo vylepšenom voze ŠKODA RAPID SPACEBACK sú na prianie vďaka Wi-Fi hotspotu vždy online. Nové služby ŠKODA Connect sa skladajú zo súboru služieb Infotainment Online, ktoré poskytujú informácie a zábavu, a služieb Care Connect, ktoré poskytujú asistenčné služby a servis. Ponuka zahŕňa automatické tísňové volanie (Emergency Call), ktoré po aktivácii zádržného systému inicializuje spojenie s tísňovou linkou. Pomocou aplikácie ŠKODA Connect na chytrém telefóne má vodič kedykoľvek na dálku prístup k údajom o vozidle alebo môže overiť jeho stav. Naviac je tu možnosť posílat do vozidla cíle navigácie.
V rámci modernizácie modelu ŠKODA RAPID SPACEBACK bola prepracovaná svetelná technika. Špičkové riešenie predstavujú svetlomety s bi-xenónovými výbojkami, denným svietením a smerovými svetlami s technológiou LED. Denné svietenie je v tomto prípade realizované diódovým svetelným vodičom vo forme horizontálneho svetelného pásu, ktorý dodáva vozu nezameniteľný vzhľad. Keď vodič zapne smerové svetlo, prepne diódový pás denné svietenie na smerové svetlo. Celý systém doplňuje Light Assist, ktorý mj. zapína denné svietenie s aktiváciou zapaľovania. Senzor pak neustále měří světelné poměry a v případě potřeby zapíná nebo vypíná potkávací světla. Funkcie Coming Home a Leaving Home zaisťujú osvetlenie po definovanú dobu.
Edície a Možnosti Individualizácie
Monte Carlo Edícia
Limitovaná edícia Monte Carlo vám prináša zhmotnenie pretekárskeho dedičstva značky ŠKODA do každého dňa. Vďaka dynamickým krivkám, nadštandardnej výbave a športovo ladenému interiéru vyniknete v každej situácii. Pohyb, živosť a temperament má ŠKODA RAPID Monte Carlo vpísané priamo vo svojej DNA, ktorá sa prejavuje vo vnútri aj navonok. Model ŠKODA RAPID SPACEBACK MONTE CARLO ponúka vďaka predĺženému sklu piatych dverí ešte atraktívnejšiu záď. Štandardne dodávaná presklená panoramatická strecha so slnečnou roletou poskytuje takmer priamy pohľad do neba.
ScoutLine Edícia
Určite ste si na prvý pohľad všimli, ako Rapid v zelenej, podľa výrobcu v pistáciovej farbe ožil. Naozaj mu sedí a ScoutLine ju dopĺňa o tmavé plastové lemy a zadný difúzor. Za málo peňazí dostanete aj xenónové svetlomety, no iba stretávacie, diaľkové sú klasické, halogénové. Samozrejmý je aj fakt, že verzia s pohonom všetkých kolies pri tomto aute neexistuje. Cez deň si môžete teraz vychutnávať ešte viac prirodzeného svetla a večer zasa spočítať na nebi ešte viac hviezd.
Možnosti Výbavy a Personalizácie v Európe
V európskom kontexte sú dostupné rôzne verzie a výbavy vozidiel Škoda Rapid a Rapid Spaceback, ktoré odrážajú preferencie lokálneho trhu. Základná výbava Ambition neobsahuje prvky ako xenóny, panoramatickú strechu alebo kožený volant. Je lacnejšia skoro o 2 000€, ale určite by sme zvážili kúpu vyššej výbavy, v ktorej máte už skoro všetko. Výbava Style býva nadradená Ambition a okrem štandardných prvkov často obsahuje aj prvky ako panoramatické strešné okno a pokročilejšie systémy infotainmentu. Pri ponuke vozidiel sa často stretávame s informáciami o počte najazdených kilometrov, roku výroby, type motora, prevodovke a farbe karosérie.
Ďalším prvkom, ktorý sa v diskusiách objavuje, je možnosť montáže krídla na piate dvere, napríklad v prevedení Ambition. V súvislosti s úpravami interiéru sa objavujú aj názory, ktoré vyjadrujú skepsu voči zásahom do pôvodného dizajnu. Konkrétne sa spomína stredový panel s neoriginálnym rádiom, ktorý podľa niektorých „vyzerá hrozne“, aj keď „hrať bude suprovo“. Podobne aj umiestnenie výškových reproduktorov v predných stĺpikoch nemusí každému vyhovovať, pretože „sa to taktiež nepáči“. Existujú aj obavy z dlhodobej kvality spracovania a možného vŕzgania interiéru po zásahoch.