Komplexná Obnova Cestnej Infraštruktúry v Prešovskom Samosprávnom Kraji: Plány, Projekty a Verejné Obstarávanie

Prešovský samosprávny kraj (PSK) v posledných rokoch preukazuje silný záväzok k zlepšovaniu svojej cestnej infraštruktúry, s cieľom zabezpečiť obyvateľom bezpečné, spoľahlivé a moderné dopravné spojenia. Strategické investície do rekonštrukcie a opráv ciest II. a III. triedy, ako aj mostných objektov, sú kľúčové pre každodenný život, dostupnosť služieb, zamestnanosť a rozvoj cestovného ruchu v regióne. Tento komplexný prístup k správe a údržbe ciest sa odráža v ambicióznych plánoch na nadchádzajúce obdobie, pričom sa kladie dôraz na efektívne využitie zdrojov a vlastných kapacít Správy a údržby ciest PSK (SÚC PSK).

Investičné Plány a Priority na Rok 2026

V roku 2026 plánuje Prešovský samosprávny kraj investovať do obnovy cestnej infraštruktúry takmer 47,4 milióna eur. Tieto prostriedky budú smerovať do rekonštrukcie a opráv približne 150 kilometrov ciest II. a III. triedy a 60 mostov vo všetkých regiónoch kraja. Župa má pripravené desiatky projektov, ktoré zahŕňajú nielen rekonštrukcie a opravy vozoviek, ale aj revitalizáciu mostných objektov a sanáciu nebezpečných zosuvov na cestách. Cieľom je naďalej zvyšovať podiel ciest v dobrom a vyhovujúcom stave, čím sa zabezpečí vyššia bezpečnosť a komfort pre všetkých účastníkov cestnej premávky.

Predseda PSK Milan Majerský zdôrazňuje, že snahou kraja je nielen dosahovať líderstvo v oblasti obnovy infraštruktúry, ale predovšetkým zabezpečiť obyvateľom bezpečné a kvalitné cesty, ktoré ich spoľahlivo dovedú do práce, za oddychom aj k dôležitým službám. „Posledné roky sa o naše cesty a mosty staráme naozaj intenzívne, pretože vieme, že sú neoddeliteľnou súčasťou každodenného života. Už máme zrekonštruovanú viac ako tretinu ciest a bez havarijných stavov, čo je historicky najviac od vzniku samosprávnych krajov,“ uviedol Majerský.

Prostredníctvom SÚC PSK plánuje kraj v roku 2026 zrekonštruovať 30 kilometrov ciest II. a III. triedy a 18 mostov s predpokladaným nákladom približne 31,3 milióna eur. Okrem toho sa uskutočnia opravy prostredníctvom vlastných kapacít a čát ďalších 120 kilometrov ciest a 42 mostov za celkovo 16,1 milióna eur. Tento duálny prístup, kombinujúci externé zákazky s internými kapacitami, umožňuje flexibilné a efektívne riešenie rôznorodých potrieb správy cestnej siete.

Konkrétne projekty a ich význam

Medzi plánované významné investície v roku 2026 patria:

• Rekonštrukcia III. etapy Solivarskej ulice v Prešove: Tento projekt predstavuje dôležitú modernizáciu v rámci krajského mesta, ktorá prispeje k zlepšeniu plynulosti dopravy a zvýšeniu bezpečnosti.
• Modernizácia úseku medzi Štrbou a Štrbským Plesom: Ide o kľúčový úsek pre cestovný ruch a dopravu v regióne Vysokých Tatier, kde sa očakáva výrazné zlepšenie kvality vozovky a bezpečnosti.
• Rekonštrukcia cesty medzi Richvaldom a Kružlovom: Tento projekt zlepší dopravné spojenie medzi uvedenými obcami a prispeje k ich lepšej dostupnosti.
• Modernizácia úseku medzi Vyšnou a Nižnou Voľou: Investícia vo výške 1,3 milióna eur sa zameria na zlepšenie stavu cesty prepájajúcej tieto obce.
• Rekonštrukcia cestnej komunikácie v obci Spišský Štvrtok - Hrabušice: Projekt s predpokladaným nákladom 1,3 milióna eur zlepší dopravné podmienky v tejto turisticky významnej oblasti.

SÚC PSK má v pláne i viaceré projekty zamerané na sanáciu zosuvov, ktoré predstavujú vážne bezpečnostné riziko. Konkrétne sa budú realizovať práce v obciach Jalová, Malá Franková, Výborná, Trnkov a tiež v Spišskom Podhradí. Tieto opatrenia sú nevyhnutné pre zabezpečenie stability cestnej infraštruktúry a prevenciu pred možnými haváriami.

Prehľad Realizovaných Projektov v Roku 2025

Prešovský samosprávny kraj zaznamenal v uplynulom roku (2025) významné úspechy v oblasti obnovy infraštruktúry. Prostredníctvom SÚC PSK sa zmodernizovalo a opravilo 75 kilometrov ciest II. a III. triedy a 56 mostov za takmer 21 miliónov eur. Asfaltérska čata zlepšila stav vozoviek na celkovo 24 kilometroch. Okrem toho boli vykonané opravy 99 priepustov, čistenie 56 rigolov a prehĺbenie 721 km priekop.

SÚC PSK tiež realizovala rozsiahlu činnosť v oblasti dopravného značenia a údržby. Zrealizovalo sa 1 755 km nového vodorovného dopravného značenia a osadilo sa viac ako 38-tisíc cestných smerových stĺpikov. V rámci zimnej údržby sa odpluhovalo 125 976 km ciest, posypalo sa 163 709 km ciest cestárskou soľou a 46 088 km ciest kamenivom. Zrekonštruovaných bolo aj 11,5 km nových cyklotrás, čo potvrdzuje snahu kraja podporovať aj alternatívne formy dopravy.

Medzi najvýznamnejšie investície roka 2025 sa zapísala 1. etapa eliminácie bezpečnostných rizík v úseku Kľušovská zábava - Hertník či rekonštrukcia ciest III. triedy medzi Ladomirovou a okresnou hranicou Svidník. Tieto projekty prispeli k zvýšeniu bezpečnosti a skvalitneniu dopravných podmienok v daných lokalitách.

Aktuálne spravuje Prešovský samosprávny kraj celkovo 2 436 km ciest. Z tohto počtu je 2 111 km vo veľmi dobrom, dobrom alebo vyhovujúcom stave. Tento ukazovateľ svedčí o progresívnom prístupe kraja k správe a údržbe svojej cestnej siete.

Detailný Pohľad na Kľúčové Rekonštrukčné Projekty

Rekonštrukcia úsekov ciest II. a III. triedy v rámci PSK, I. etapa

Predmetom zákazky je realizácia stavebných prác s názvom: Rekonštrukcia úsekov ciest II. a III. triedy v rámci PSK, I. etapa, členená na 5 častí. Podrobné vymedzenie predmetu zákazky tvorí samostatnú časť súťažných podkladov B.2 Opis predmetu zákazky. Nižšie uvádzame prehľad týchto častí:

Detailnejší opis vybraných častí:

• Časť 1: Odstránenie bodovej závady na ceste III/3491 v obci Raslavice

  Predmetom zákazky je rekonštrukcia cesty III/3491, ktorá sa nachádza v intraviláne obce Raslavice. Stavebno-technický stav cesty III/3491 a to najmä jej šírkové a smerové vedenie v predmetnom úseku je v havarijnom stave. Vplyvom prietokov vôd priľahlého potoka a prenikaniu povrchových vôd do telesa komunikácie, malo za následok vznik porúch telesa komunikácie. Predmetom rekonštrukcie je zmena priestorovej polohy vozovky tak, aby zabezpečovala bezpečnosť a plynulosť verejnej premávky. Celková dĺžka rekonštrukcie cesty tretej triedy predstavuje 200m. Navrhované úpravy vozovky si vyžadujú aj preložky jednotlivých inžinierskych sietí, ktoré sa v danej lokalite nachádzajú. Súčasťou predmetu zákazky je aj doplnenie a úprava dopraveného značenia v križovatke ciest III/3491 a II/545. Cesta je v správe verejného obstarávateľa - Správy a údržby ciest Prešovského samosprávneho kraja, oblasť Bardejov.

• Časť 2: Rekonštrukcia križovatky ciest III/3225 a I/18, v meste Levoča

  Predmetom zákazky je realizácia stavebných prác na rekonštrukcii križovatky ciest III/3225 a I/18, ktorá sa nachádza v intraviláne v katastri mesta Levoča. Stavebno-technický stav križovatky je nevyhovujúci. Súčasťou predmetu zákazky je aj rekonštrukcia cesty III/3225 (objekt SO 104-00) v úseku so začiatkom v kumulatívnom staničení v km 5,245 a koncom v km 6,142. Cesta III/3225 je v správe verejného obstarávateľa - Správy a údržby ciest Prešovského samosprávneho kraja, oblasť Poprad.

• Časť 3: Modernizácia cesty III/3444, Abranovce, II. Etapa

  Predmetom zákazky je realizácia stavebných prác na rekonštrukcii cesty III/3444, ktorá sa nachádza v intraviláne a extraviláne v katastri obce Kokošovce a v extraviláne a katastri obce Abranovce v okrese Prešov. Stavebno-technický stav cesty je nevyhovujúci. Cesta III/3444 je v správe verejného obstarávateľa - Správy a údržby ciest Prešovského samosprávneho kraja, oblasť Prešov.

• Časť 4: Eliminácia bezpečnostných rizík na ceste II/575, Stropkov, I. Etapa

  Predmetom zákazky je realizácia stavebných prác na eliminácii bezpečnostných rizík na ceste II/575, ktorá sa nachádza v extraviláne v katastri mesta Stropkov. Stavebno-technický stav daného úseku cesty je nevyhovujúci. Cesta II/575 je v správe verejného obstarávateľa - Správy a údržby ciest Prešovského samosprávneho kraja, oblasť Svidník.

• Časť 5: Rekonštrukcia cesty III/3573, Piskorovce - Mrazovce, II. Etapa

  Predmetom zákazky je realizácia stavebných prác na rekonštrukcii cesty III/3573, ktorá sa nachádza v extraviláne aj intraviláne a katastri obce Mrázovce a v extraviláne katastru obce Miňovce. Stavebno-technický stav daného úseku cesty je nevyhovujúci. Cesta III/3573 je v správe verejného obstarávateľa - Správy a údržby ciest Prešovského samosprávneho kraja, oblasť Svidník.

Modernizácia 8 úsekov ciest III. triedy (oblasť Bardejov)

Predmetom zákazky je modernizácia 8 navrhnutých úsekov ciest III. triedy na území Prešovského samosprávneho kraja, v správe Správy a údržby ciest Prešovského samosprávneho kraja, oblasť Bardejov. Úseky sa vyznačujú nevyhovujúcim stavom a nízkou úrovňou dopravných subsystémov zabezpečujúcich zvyšovanie úrovne bezpečnostných aspektov. Modernizácia úsekov ciest pozostáva z rekonštrukcie čiel priepustov, vybudovania nového cestného priepustu, z hĺbkovej rekonštrukcie vozovky, ktorá bude zabezpečená výmenou podložia, vyrovnania povrchu krytu živičnou zmesou, nanesenia spojovacieho živičného postreku a uloženia asfaltového betónu. Zvýšenie úrovne bezpečnostných aspektov sa dosiahne osadením smerových stĺpikov, realizáciou dopravného značenia, inštaláciou meteostanice a merača rýchlosti.

Príklad úspešnej realizácie: Modernizácia úseku Prešov - Petrovany

Jeden z významných projektov, ktorý už prešiel fázou realizácie, je modernizácia cesty medzi Prešovom a Petrovanmi. Tento takmer päťkilometrový úsek vozovky bol predmetom rozsiahlej rekonštrukcie, ktorá zahŕňala odstránenie porúch, položenie nových konštrukčných vrstiev a rekonštrukciu jednopoľového mosta nad Záborským potokom. Projekt s investíciou 2,4 milióna eur bol realizovaný spoločnosťou Eurovia SK pod dozorom SÚC PSK. Po ukončení stavebných prác bude cesta kvalitná, bezpečná a zabezpečí sa jej dlhšia životnosť, čím sa zlepší spojenie medzi obcami Petrovany a Drienov s cestnou sieťou vyššej triedy.

Mechanizmy Verejného Obstarávania a Podmienky Účasti

Predmet zákazky bude financovaný z rozpočtu verejného obstarávateľa a z prostriedkov Ministerstva pôdohospodárstva a rozvoja vidieka SR v rámci Regionálneho operačného programu, prioritná os 5, opatrenie 5.1 Regionálne komunikácie zabezpečujúce dopravnú obslužnosť regiónov. Objednávateľ neposkytuje preddavky ani zálohu.

Zábezpeka sa pre niektoré zákazky požaduje, napríklad pre rekonštrukciu cyklochodníka vo výške 70 000 EUR, zatiaľ čo iná zákazka stanovila zábezpeku vo výške 20 000 EUR. Spôsob a podmienky zloženia zábezpeky sú stanovené podľa zákona o verejnom obstarávaní.

Požiadavky na uchádzačov

Uchádzači musia preukázať splnenie podmienok účasti týkajúcich sa:

1. Osobného postavenia: Predložením dokladov podľa príslušných paragrafov zákona o verejnom obstarávaní.
2. Finančného a ekonomického postavenia:
   • Vyjadrením banky alebo pobočky zahraničnej banky, ktorým môže byť prísľub banky o poskytnutí úveru.
   • Toto vyjadrenie sa môže nahradiť aj potvrdením banky, že záujemca nebol za obdobie rokov 2010 až 2012 v nepovolenom debete a v prípade splácania úveru dodržuje splátkový kalendár.
3. Technickej alebo odbornej spôsobilosti:
   • Zoznam stavebných prác: Uchádzač predloží minimálne päť dôkazov o plnení stavebných prác (referencie) rovnakého alebo podobného charakteru ako je predmet zákazky sumárne za obdobie 5 rokov v objeme 2,000 mil. € vrátane DPH. Na posúdenie technickej spôsobilosti verejný obstarávateľ akceptuje rekonštrukcie ciest vrátane pokládky krytov vozoviek technológiou hutnených asfaltových zmesí. Referencie musia byť potvrdené objednávateľmi a obsahovať všetky relevantné údaje (názov stavby, miesto, popis, rozsah, cenu, termíny).
   • Odborná kvalifikácia riadiacich zamestnancov: Uchádzač musí preukázať, že má k dispozícii odborne spôsobilú osobu na výkon funkcie stavbyvedúceho s odborným zameraním inžinierske stavby, resp. dopravné stavby, podľa platnej legislatívy. Prílohou zoznamu musí byť osvedčenie o vykonaní odbornej skúšky.
   • Strojové a technické vybavenie: Uchádzač musí preukázať, že má k dispozícii dostatočné vybavenie strojného a technického charakteru na vykonanie technického riešenia predmetu zákazky počas lehoty výstavby diela, t.j. min. jednu kompletnú živičnú strojnú zostavu pozostávajúcu z cestného finišera, 2 ks cestných vibračných valcov a prepravných kapacít pre plynulé zabezpečenie asfaltového betónu.

Ak predkladá ponuku skupina dodávateľov, verejný obstarávateľ nepožaduje od členov tejto skupiny, aby pred podpisom zmluvy vytvorili spoločne právnu formu. Skupina môže vytvoriť subjekt s právnou subjektivitou alebo združenie bez právnej subjektivity na základe písomnej zmluvy o združení.

Proces verejného obstarávania podlieha administratívnej kontrole uskutočnenej Poskytovateľom nenávratného finančného príspevku. Zmluva s úspešným uchádzačom bude podpísaná iba v prípade kladného výsledku tejto kontroly.

Forma a obsah ponuky

V obálke s ponukou musia byť vložené dve samostatné obálky, pričom jedna bude označená ako "OSTATNÉ", v ktorej budú uzavreté všetky potrebné náležitosti ponuky a doklady preukazujúce splnenie podmienky účasti. Druhá uzavretá obálka s názvom "KRITÉRIÁ" bude obsahovať návrh na plnenie kritérií v súlade so súťažnými podkladmi. Potvrdenia, doklady a iné dokumenty tvoriace obsah ponuky musia byť predložené ako originály alebo ich úradne osvedčené kópie. Okrem písomnej formy je požadované predloženie ponuky aj vo formáte PDF na CD/DVD nosiči.

Žiadosť o poskytnutie súťažných podkladov musí byť písomná v slovenskom jazyku a doručená na adresu: Správa a údržba ciest PSK, Jesenná 14, 080 05 Prešov. Verejný obstarávateľ si vyhradzuje právo zrušiť použitý postup zadávania zákazky a neuzavrieť zmluvu v prípade, ak cenová ponuka úspešného uchádzača bude vyššia ako predpokladaná hodnota zákazky.

Spoločné Verejné Obstarávanie a Iné Projekty

Prešovský samosprávny kraj využíva strategicky aj nástroje ako spoločné verejné obstarávanie pri realizácii svojich projektov. Tento prístup umožňuje združiť kapitál a zdroje viacerých samospráv alebo inštitúcií, čím sa dosahujú lepšie cenové podmienky a efektívnejšie využitie finančných prostriedkov. Pri rozsiahlych investíciách do cestnej infraštruktúry, akými sú rekonštrukcie ciest a mostov, môže spoločné obstarávanie priniesť významné úspory a zároveň zrýchliť proces implementácie projektov. Tento mechanizmus je obzvlášť dôležitý pri zabezpečení dostatočného počtu kvalitných dodávateľov a pri strategickom plánovaní dlhodobých investičných cyklov.

Príklad ďalšieho projektu: Rekonštrukcia cyklochodníka Prešov - Veľký Šariš

V rámci verejného obstarávania je plánovaná aj rekonštrukcia úseku cyklochodníka a odstránenie príčin zosuvu na cyklochodníku medzi Prešovom a Veľkým Šarišom v lokalite Pod Bikošom. Projekt zahŕňa stabilizáciu úseku, osadenie bezpečnostných prvkov, výmenu konštrukcie vozovky a obnovu krytu v navrhovanom rozsahu. Rekonštrukciou sa vytvoria podmienky pre bezpečný a pohodlný pohyb cyklistov a peších a jeho prepojenie na nadväzne úseky cyklotrasy Eurovelo 11. Zrealizovaním projektu sa zvýši bezpečnosť všetkých účastníkov dopravy. Zábezpeka pre túto zákazku sa požaduje vo výške 70 000 EUR. Lehota na predkladanie ponúk pre tento projekt bola predĺžená do 31.03.2026 do 10:00 hod.

tags: #presovsky #samospravny #kraj #spolocne #verejne #obstaravanie