Po zakúpení lode z PVC v jednom okamihu každý majiteľ začne premýšľať o zlepšení technických a funkčných vlastností plavidla. Podobné opatrenia na modernizáciu kúpaliska umožňujú eliminovať finančné náklady na obstaranie novej lode. Všetky tieto rekonštrukcie poskytujú príležitosť zvýšiť úroveň pohodlia a bezpečnosti rybára. Na zlepšenie týchto možností sa vykonávajú rôzne opatrenia, vrátane inštalácie špecializovaných stojanov a držiakov, ktoré transformujú funkčnosť vášho plavidla.
Montáž targy na PVC čln
Pri väčšom množstve prívlačových prútov sa plávajúce zariadenie finalizuje v podobe montáže rôznych držiakov. Ako je uvedené vyššie, pre člny z PVC je optimálna targa, vybavená niekoľkými sklami, alebo držiakom na svorku. Targa je praktickým riešením pre upevnenie prútov a iných rybárskych potrieb priamo na člne, čím sa zvyšuje komfort pri rybolove.
Postup vytvorenia targa pozostáva z niekoľkých krokov. Najprv si musíte vziať plastovú alebo železnú rúrku, ktorej priemer bude o 0,7-1 cm väčší ako priemer rybárskej tyče. Najuniverzálnejší držiak pre malé PVC člny - je to svorkaktorý sa dá cvičiť na akomkoľvek plavidle. Modifikácie, usporiadané pomocou svoriek, sú pripevnené k rôznym rovinám - priečka, valec lode z PVC alebo lavica. Takéto zariadenie je možné voľne inštalovať a demontovať a pracovnú polohu je možné nastaviť a upevniť pomocou skrutiek a matíc, čo zaručuje flexibilitu a prispôsobivosť.
Konštrukcia plachtového sťažňa pre PVC čln
Pre nadšencov plachtenia je možné prerobiť aj PVC čln (aj malý napr. s rozmermi 2200x1000 mm) na plachetnicu. Keďže nie je možné naň namontovať sťažeň štandardného typu, používajú sa plachtové zbrane, ktoré pripomínajú latinské. Chýba výstroj, ale jednoduchá konštrukcia sťažňa z rúrok je efektívnym riešením pre pohon vetrom.
Komponenty sťažňa
Stožiar (pozri nákres) obsahuje základnú priečnu rúrku (15), 2 rúrky (7) - vlastne stožiare - a yardarm (4). Tieto komponenty tvoria nosnú štruktúru pre plachtu.
Postup montáže sťažňa
- Základná rúrka s priemerom 25-30 mm musí byť vložená do veslových zámkov (14).
- Potom na jeho konce upevnite spodné konce rúr (7) dvojitého stožiara v tvare písmena „L“ pomocou skrutiek M5 (13).
- Spojte horné konce rúr medzi sebou a so yardarm pomocou skrutky (16) a matice (17).
- V hornej časti dvora umiestnime blok (6) na lano (kábel).
- Dvor je svojim dnom pripevnený ku gumenej slučke (2) na prove plavidla pomocou konzoly (3).
Slučka je kruh vyrobený z 5 mm technickej gumy s priemerom 60 mm; spodná časť kruhu je prilepená k telu (1) plavidla a v hornej časti voľne skladacej polovice je vytvorený otvor pre ušný lalôčik.
Rozmery a nastavenie
Dvor by mal mať sklon 60°. Rozmery rúr závisia od dĺžky plavidla. Po určení oblasti upevnenia lodenice k trupu na prove plavidla zmerajte vzdialenosť (a) k základnej trubici, ktorá prešla veslami. Dĺžka koľajnice závisí od zvoleného centrovania. Pri centrovaní 10% možno dĺžku yardu vypočítať pomocou vzorca L (yard) = 1,8 a. Bod upevnenia nádvoria k stožiaru je umiestnený vo vzdialenosti (a) od jeho dna.
Skrutky (11) sú vyrobené z 3 mm duralu a sú navlečené na koncoch základnej rúrky, ktoré presahujú valce plavidla. Lícnice (10), vyrobené z 10 mm dosky alebo preglejky, dodávajú skrutkám pevnosť a obmedzujú ich uhol natočenia na diametrálnu rovinu.
Typ plachty
Plachta je trojuholník s rovnakými stranami, ktorého hlavový uhol (vrchol) je posunutý k prove voči osi základnej rúry o hodnotu C= (6÷12%) L (pijavica). Dĺžka každého lemu L (pijavica) = 1,7 a. Je praktické použiť plachtu Lungstrom, ktorá umožňuje zdvojnásobiť plochu plachty na plných kurzoch. Na vonkajšej strane záhybu je pozdĺž nábežnej hrany našité lano, na ktoré sú pripevnené laná alebo krúžky. Opravujú plachtu. Vo všetkých 4 rohoch plachty sú krúžky (očká).
Prehľad inštalácie a vybavenia DinghyGo Orca
Inštalácia konzoly diaľkového ovládania
Na gumených člnoch veľkých rozmerov sa cvičí inštalácia diaľkového ovládania pre prívesný motor člna. Riadiace miesto je inštalované na špecializovanej konzole, ku ktorej sú pripojené všetky potrebné komunikačné prostriedky, zabezpečujúce pohodlné a efektívne riadenie:
- diaľkový štart motora;
- ovládanie otáčania motora;
- ovládanie spätného chodu plynu;
- ovládanie uhla sklonu (trimovanie motora).
Berúc do úvahy štruktúru nafukovacieho motorového člna vytvoril niekoľko týchto konzol. Hlavnou výhodou tejto stoličky je pomerne pohodlná konfigurácia a bedrová opierka. Preto je často kladená otázka: Je možné nainštalovať takúto konzolu na štandardnú PVC loď? Pri inštalácii tohto kresla na bežnú loď existuje množstvo detailov, ktoré je potrebné zvážiť, aby sa zabezpečila optimálna funkčnosť a bezpečnosť.
Dôležité aspekty montáže konzoly
Predmetné zariadenie je určené na montáž na plavidlo s valcami (bočnými stenami) s priemerom 43 až 50 cm. Pre bočné steny iných priemerov sú potrebné iné rozmery nosnej konštrukcie. Pri montáži nosnej konštrukcie na čln z PVC je potrebné simulovať všetky polomery otáčania riadiacej páky v plavidle tak, aby sa páka neprilepila na stoličku a na ovládanie plavidla neboli žiadne prekážky. Rôzni výrobcovia lodných motorov predávajú páky v rôznych dĺžkach. Vhodným riešením by bolo posunúť sedadlo mierne dopredu a použiť malé predĺženie riadiacej páky.
Ak pri ideálnom umiestnení stoličky bude jej základňa na hranici prvkov, potom, aby sa predišlo poškodeniu hliníkového profilu, je potrebné pod ňou nahradiť nejaký prvok tlmiaci nárazy, napr. zarážka vyrobená z polyvinylchloridového materiálu. Normálna výška mŕtveho dreva je 381 mm, ale aj v motoroch rovnakého výrobcu sa môže líšiť o 20-25 mm. Vďaka ideálnej polohe motora je možné zvýšiť rýchlosť člna a znížiť rozstrekovanie za člnom. Ak inštalujete motor a zistí sa, že antikavitačná platňa je pod požadovanou úrovňou, môžete uvoľniť skrutky a nastaviť vhodnú výšku priečky a potom vykonať skúšobné jazdy.
