Úvod: Životne dôležitá súčasť motora - olejová vaňa
Olejová vaňa je základná súčasť systému mazania motora. Slúži ako zásobník oleja, miesto pre nasávanie olejového čerpadla a priestor na usádzanie nečistôt a chladenie oleja.
Správne navrhnutá olejová vaňa zabezpečí, že čerpadlo má v každej situácii dostatok oleja - pri prudkom brzdení, akcelerácii aj v zákrutách.
- Zabezpečuje stabilné zásobovanie oleja pre čerpadlo.
- Obmedzuje penenie a odsávanie vzduchu vďaka deflektorom a prepážkam.
- Chráni dôležité komponenty ako ložiská a turbodúchadlo.
Kvalitná a správne utesnená olejová vaňa je istota stabilného mazania a dlhšej životnosti motora.
Rozšírené motory PSA 1.6 HDi a 1.5 Blue HDi a ich špecifický problém
Charakteristika motorov a ich výskyt
Motory PSA 1.6 HDi a 1.5 Blue HDi patria k najrozšírenejším na európskom trhu. Tieto spoľahlivé a úsporné jednotky nájdeme vo vozidlách rôznych značiek, vrátane Citroën, Peugeot, ale aj Ford, Mazda, Fiat, Opel, Volvo či Toyota.
V rámci značky Peugeot a Citroën sa tieto motory vyskytujú aj v modeloch ako Peugeot Expert, C4 PICASSO II, C4 GRAND PICASSO II a JUMPER III.
Konštrukčný nedostatok originálnej olejovej vane
Napriek svojej spoľahlivosti trpia tieto motory jedným častým problémom, a to konštrukciou originálnej olejovej vane. Originálna vaňa má vypúšťací otvor umiestnený v priehlbni.
Táto konštrukčná zvláštnosť spôsobuje, že pri výmene oleja v nej vždy zostáva časť starého oleja. Ten sa časom mení na hustý kal a môže upchať sacie sitko olejového čerpadla.
How to fix your engine oil leak in under 1 minute | 1.6HDi Engine
Riešenie: Inovovaná olejová vaňa pre motory HDi
Výhody modernizovanej konštrukcie
Problém so zvyškovým olejom a tvorbou kalu rieši modernizovaná vaňa. Modernizovaná vaňa má vypúšťací otvor na rovnom dne, takže olej odtečie takmer bezo zvyšku.
Vďaka lepšiemu odvádzaniu nečistôt a sedimentov sa znižuje riziko upchatia sacieho sitka. S inovovanou vaňou sa olej toľko nekontaminuje zvyškami starého maziva, čo prispieva k dlhšej životnosti maziva aj motora.
- Modernizovaná vaňa má vypúšťací otvor na rovnom dne, takže olej odtečie takmer bezo zvyšku.
- Vďaka lepšiemu odvádzaniu nečistôt a sedimentov sa znižuje riziko upchatia sacieho sitka.
- S inovovanou vaňou sa olej toľko nekontaminuje zvyškami starého maziva.
Dostupné varianty a nákupné aspekty
Okrem inovovanej vane je dostupná aj lacnejšia verzia, ktorá plní rovnaký účel. Táto je upravená prelisovaním zapusteného šróbu na druhú stranu.
Vďaka priamej dostupnosti z nášho skladu máte istotu rýchleho dodania aj technickej podpory.
Cena novej nepoužitej olejovej vane vhodnej pre všetky motory 1.6 HDI zn. Klokkerholm sa pohybuje okolo 55,- Eur. Je dôležité si uvedomiť, že pôvodná cena cca 33,- eur bez DPH na Slovensku sa môže navýšiť o dopravu z Nemecka a DPH, čo celkovú sumu môže dostať na uvedených 55,- Eur.
| Vlastnosť | Originálna olejová vaňa (1.6/1.5 HDi) | Inovovaná olejová vaňa (1.6/1.5 HDi) |
|---|---|---|
| Umiestnenie vypúšte | V priehlbni | Na rovnom dne |
| Zvyškový olej | Zostáva časť starého oleja | Odtečie takmer bezo zvyšku |
| Riziko upchatia sitka | Vyššie (kal, sedimenty) | Nižšie |
| Kontaminácia oleja | Vyššia | Nižšia |
| Ochrana turba/motora | Nižšia | Vyššia |
Investícia do dlhej životnosti motora
Ak vlastníte vozidlo s motorom 1.6 HDi, výmena pôvodnej olejovej vane za inovovanú je malá investícia, ktorá môže zachrániť turbo aj celý motor pred vážnym poškodením.
Tipy k inštalácii
Pokiaľ sa niekto predsa len rozhodne pre výmenu, treba mať na pamäti aj určité špecifiká. Je dôležité, aby ste si uvedomili, že pri výmene je potrebné dať dole výfuk. Predtým som mal 306 2.0 hdi a tam nie je výfukové zberné potrubie smerom dopredu, ale pri novších modeloch s motormi 1.6 HDi a 1.5 Blue HDi to môže byť inak.
Pre niekoho, kto si netrúfne prelisovať vaňu sám, je kúpa hotového riešenia výhodnejšia.
