Pomocný spojkový valec je neoddeliteľnou súčasťou hydraulického systému spojky. Spolu s hlavným spojkovým valcom zabezpečuje správne fungovanie spojky a tým aj plynulé radenie rýchlostí. Bez neho by sa tlak vytvorený v hlavnom valci nepreniesol na spojkové ložisko a vozidlo by nebolo možné bezpečne ovládať. Pri stlačení spojkového pedála hlavný valec vytvorí tlak v hydraulickej kvapaline, ktorý sa prenesie do pomocného valca. Ten následne pohne výsuvnou vidlicou alebo priamo spojkovým ložiskom a umožní odpojenie spojky od motora. Pomocný spojkový valec je malá, no mimoriadne dôležitá súčiastka spojkového systému. Jeho správne fungovanie zaručuje spoľahlivé radenie, komfort jazdy a dlhšiu životnosť spojky.
Bezpečnostné Upozornenia Pred Začatím Práce
Upozornenie: Pamätajte, že prach vznikajúci pri opotrebovaní trecích obložení spojkového kotúča môže obsahovať azbest, ktorý je zdraviu škodlivý. Prach nevyfukujte stlačeným vzduchom a snažte sa ho nevdychovať. Na čistenie komponentov spojky nepoužívajte rozpúšťadlá na báze ropy - používajte iba špeciálne čističe bŕzd alebo čistý metylalkohol. Pri manipulácii s brzdovou kvapalinou buďte opatrní. Zabráňte kontaktu s pokožkou, tvárou, očami a lakovanými povrchmi.
Diagnostika Poruchy Pomocného Spojkového Valca
Pomocný spojkový valec je vystavený vysokému tlaku a opotrebovaniu. Najčastejšími príznakmi poruchy sú mäkký pedál, únik kvapaliny alebo nemožnosť zaradiť rýchlosť. Pokazený valec ovládača nie je možné opraviť.
Príprava na Výmenu Pomocného Spojkového Valca
Pri výbere pomocného spojkového valca je potrebné zohľadniť typ vozidla, motorizáciu a konštrukciu spojky. Odporúčame siahať po originálnych alebo kvalitných značkových dieloch, ktoré zaručia spoľahlivú funkciu.
Je dôležité poznamenať, že výmena koncentrického pomocného valca vyžaduje odstránenie a opätovné nainštalovanie prevodovky. Zostava pomocného valca s vypínacím ložiskom je pripevnená na vnútornej strane kupoly spojky a na jej odstránenie je potrebné demontovať prevodovku.
Pred inštaláciou sa uistite, že spojovacie plochy valca a skrine prevodovky sú úplne čisté a suché.
Výmena spojky a zotrvačníka Opel Corsa C 1.7 CDTI
Demontáž Pomocného Spojkového Valca
Demontáž pomocného spojkového valca si vyžaduje precízny postup:
- Opatrne vyčistite spojku hydraulickej rúrky.
- Odpojte vedenie alebo vyrazte kolík, ktorý drží hydraulické vedenie na valci. Odstráňte vedenie.
- Odstráňte skrutky alebo prídržný valec na prevodovke.
Pre rôzne typy prevodoviek je potrebné dodržať špecifické pokyny a použiť správne náradie:
Manuálna Prevodovka F13/F17
Aby ste predišli zlyhaniu uvoľňovacieho ložiska počas demontáže, nainštalujte špeciálny držiak (červená farba). Pri demontáži uvoľňovacieho ložiska sa používa zariadenie KM-6157 a špeciálny držiak (červená farba).
Manuálna Prevodovka F23
Nainštalujte špeciálne zariadenie KM-6059, potom uvoľnite maticu spojovacieho konektora a odpojte hydraulické vedenie od valca.
Systém Easytronic
Montáž zostavy valca ovládača je takmer úplne identická s montážou na manuálnej prevodovke F23. Na odstránenie/inštaláciu zostavy použite zariadenie KM-6157.
Odstráňte tesniaci krúžok namontovaný medzi valcom a skriňou manuálnej prevodovky - krúžok sa musí bez problémov vymeniť.
Inštalácia Nového Pomocného Spojkového Valca
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, s dodržaním nasledujúcich krokov:
- Vyčistite vstupný hriadeľ prevodovky.
- Vložte nový O-krúžok do prijímacej drážky na skrini prevodovky.
- Nainštalujte nový sústredný pomocný valec.
- Nainštalujte upevňovacie skrutky pracovného valca a utiahnite ich podľa požiadaviek predajnej príručky výrobcu vozidla.
- Hydraulickú hadicu znova pripojte vložením samčej spojky do spojky na koncentrickom podradenom valci.
POZNÁMKA: Pomocné valce sa dodávajú s plastovým upevňovacím pásom tlačnej tyče. Tento pásik NEREZAJTE ANI NEODSTRAŇUJTE, pretože pásy sú navrhnuté tak, aby sa zlomili počas prvého použitia spojky.
Vypínacie ložisko spojky pre tento sústredný pomocný valec je navrhnuté tak, aby fungovalo bez mazania vývrtu puzdra ložiska. Dbajte na to, aby sa tlačná tyč neviazala alebo nelepila.
Odvzdušnenie Hydraulického Systému Spojky
Po inštalácii nového valca je kľúčové správne odvzdušniť systém, aby sa odstránil všetok vzduch.
Výmena spojky a zotrvačníka Opel Corsa C 1.7 CDTI
Odvzdušnenie Valca Mimo Vozidla (Bench Bleeding - pre valce bez odvzdušňovacej skrutky):
- Zatlačte na tlačnú tyč nového valca, aby ste odpojili prídržné pásy a umožnili tlačnú tyč, aby sa úplne vysunula.
- Nakloňte valec pod uhlom asi 45 stupňov a nalejte brzdovú kvapalinu DOT 3 do hydraulického portu, kým sa nevytlačí vzduch.
- Držte pomocný valec vo zvislej polohe tlačnou tyčou smerujúcou nadol a uistite sa, že pomocná tyč je nižšie ako hlavný valec.
- Pomaly zatlačte tlačnú tyč do valca asi o palec a sledujte, či sa v nádrži nenachádzajú vzduchové bubliny. Proces opakujte, kým sa vzduchové bubliny neprestanú objavovať, zvyčajne asi 10-20 zdvihov.
- Keď je veko nádržky odstránené, pomaly zatlačte tlačnú tyč dostatočne ďaleko, aby ste znova pripojili pásy upevňovacieho popruhu. Nainštalujte vypínací valec na vozidlo a nasaďte veko na nádrž.
Odvzdušnenie Valca na Vozidle (pre valce s odvzdušňovacou skrutkou):
Nainštalujte pomocný valec na vozidlo. Keď je veko nádržky odstránené a nádrž je naplnená, postupujte nasledovne:
- Zošliapnite pedál spojky krátkymi rýchlymi zdvihmi 10-20-krát alebo kým pedál nebude pevný.
- Potom pedál zošliapnite a podržte.
- Pomocou súpravy nástrčných kľúčov pomaly otvorte odvzdušňovaciu skrutku umiestnenú na koncentrickom podradenom valci a nechajte všetok zachytený vzduch a kvapalinu uniknúť.
- Rýchlo utiahnite odvzdušňovaciu skrutku, potom uvoľnite pedál (neuťahujte odvzdušňovaciu skrutku príliš).
- Proces opakujte, kým sa neodstráni vzduch, spojkový pedál nebude pevný a spojka je uspokojivá.
POZNÁMKA: Počas kroku, keď sa koncentrický pomocný valec naplní spojkovou kvapalinou, vypínacie ložisko sa začne pohybovať.