Izolácia Ploché Strechy Asfaltovými Pásmi: Kompletný Sprievodca

Na to, aby mohla plochá strecha poskytnúť všetky praktické vlastnosti a nerobila problémy, musí mať kvalitný hydroizolačný systém. Investícia do kvalitných materiálov a odbornej realizácie od profesionálov sa rozhodne oplatí. A to ako v prípade novej strechy, tak aj v situáciách, keď ju rekonštruujete. Výber kvalitnej hydroizolácie vám zaistí, že v interiéri nebude príliš vlhko, nebudú sa tvoriť nebezpečné plesne a počas daždivých dní nebude strecha zatekať. Dnešné moderné asfaltové pásy si prešli desaťročiami vývoja a ich životnosť a kvalita je na míle vzdialená "lepenke", ktorú všetci dobre poznajú z čias socializmu. Pre tých, čo sa radi spoliehajú na poriadnu vrstvu kvalitného materiálu, sú modifikované asfaltové pásy ideálnou voľbou.

Význam Kvalitnej Hydroizolácie Ploché Strechy

Hydroizolácia plochej strechy je kľúčovým prvkom, ktorý zaručuje jej dlhú životnosť a bezproblémovú funkčnosť. Vzhľadom na svoju konštrukciu sú ploché strechy náchylnejšie na problémy so zatekaním a stojatou vodou, čo môže viesť k poškodeniu celej konštrukcie. Materiály, s ktorými pracujeme my dokážu skvelo odolávať nepriaznivým podmienkam. Najdôležitejšou vlastnosťou hydroizolačných materiálov na ploché strechy je ich vodotesnosť. Preto je hydroizolačná vrstva jednoznačne najdôležitejšou súčasťou plochej strechy.

Asfaltové Pásy: Tradičný Materiál s Moderným Vývojom

Asfaltové pásy sú na trhu stále jedným z najpoužívanejších materiálov pre hydroizoláciu striech. Ich technológia pokládky je preverená dlhoročnými skúsenosťami a spoľahlivosťou. Asfaltové pásy, známe aj ako lepenky, sa primárne využívajú ako hydroizolačná vrstva pri plochých strechách a strechách s miernym sklonom. Asfaltové pásy (známe tiež pod názvami bituménové pásy alebo asfaltová lepenka) môžu niekedy trpieť zlou reputáciou kvôli spomienkam na staré oxidované pásy, ktoré sa v minulosti často používali. Tieto lacné alternatívy, ktoré neboli vhodné na strechy, sa časom sušili a praskali, čím spôsobovali viac problémov ako riešení. V minulosti sa používali tzv. oxidované asfaltové pásy - IPA, ktoré nedisponovali dostatočnou odolnosťou. Práve preto robili mnohokrát problémy.

V súčasnosti je však technológia asfaltových pásov oveľa ďalej. Neskôr bol asfalt, z ktorého sa pásy pôvodne vyrábali, zdokonalený a tento oxidovaný asfalt (s obmedzenými vlastnosťami z hľadiska teplotného použitia a opracovania) vďaka výskumu neskôr nahradila modifikovaná verzia. V súčasnosti používané asfaltové pásy sú tak neporovnateľne kvalitnejšie ako pôvodné. Umožňujú lepšie opracovanie zložitejších detailov a sú využiteľné aj v náročných klimatických podmienkach a majú neporovnateľne dlhšiu životnosť ako asfaltované pásy používané v minulosti.

Asfaltové pásy s asfaltovou hmotou modifikovanou SBS kaučukom - spoľahlivá a kvalitná hydroizolácia Vašich stavieb od základov až po strechy. V porovnaní s klasickými (oxidovanými) asfaltovými pásmi majú mnohonásobne väčšiu ťažnosť, vyšší bod mäknutia povlakovej hmoty a vysokú mechanickú odolnosť pásu pri mínusových teplotách. Na nové strechy aj rekonštrukcie sa odporúčajú modifikované pásy, ktoré sú odolnejšie voči teplotným rozdielom a UV žiareniu. Finálne asfaltové pásy majú najčastejšie hrúbku 4,0 mm. Modifikované asfaltové pásy sa v lete netopia a v zime sa nelámu a vďaka tomu vedia dlhé roky plniť funkciu plnohodnotnej izolácie.

Asfaltové pásy sú v Nemecku a Rakúsku mimoriadne populárne, pričom tvoria viac ako 60 % všetkých hydroizolačných materiálov používaných na plochých strechách. Tento podiel je ešte vyšší pri rodinných domoch a zelených strechách, kde ich využitie dosahuje ešte významnejšie percentá.

Príprava Podkladu pre Asfaltové Pásy

Kľúčom k úspešnej obnove starých lepenkových krytín je dôkladná príprava podkladu pred aplikáciou asfaltového izolačného náteru. Strecha, na ktorú sa bude podklad aplikovať, musí byť čistá. Nesmú sa na nej nachádzať väčšie alebo menšie nečistoty, voľné častice, prach či mastnoty. Na streche sa takisto nesmú nachádzať príliš veľké nerovnosti, ostré hrany alebo výčnelky ako napríklad po bývalých anténach a podobne. Ak by sa na povrchu nejaké takéto komplikácie našli, musíme ich vyrovnať. Ideálnym stavom je suchý a čistý podklad. Pri obnove betónových podkladov alebo muriva je dôležité, aby bolo na murive nanesená omietka. Taktiež je potrebné odstrániť prach a vyhladiť ostré hrany.

Ak sa na povrchu nachádzajú olupujúce sa vrstvy, alebo staré a krehké vrstvy so slabou priľnavosťou, je nevyhnutné ich odstrániť. V prípade, že sa v asfaltových pásoch časom vytvorili bubliny, je potrebné ich rozrezať do kríža a následne podlepiť špecializovaným lepidlom. Všetky nevyplnené miesta, ako sú prepadliny alebo trhliny, je potrebné zaškárovať alebo vyplniť vhodnou opravnou stierkou na betón či murivo. Všetky rohy, napríklad styčné body ako stena - stena, stena - základ a podobne, je potrebné zaobliť vytvorením tzv. fabiónu z cementovej malty. Nové vrstvy omietky a betónu musia byť pred aplikáciou izolácie dokonale vyzreté. Podkladom pre krytinu z asfaltových pásov môže byť betón, tepelnoizolačný materiál, drevené debnenie, drevené preglejky a iné.

Skladba Plochej Strechy a Úloha Asfaltových Pásov

Na rodinných domoch sa najviac používa plochá strecha s bežným poradím vrstiev. Nosnú konštrukciu tvorí v podstate strop najvyššieho podlažia - či už montovaný alebo železobetónový, a býva drahší ako krov šikmých striech. Na nosnej konštrukcii sa vytvorí spádová vrstva, ktorá zabezpečí, aby voda na streche nestála, ale odtekala. Nasleduje parozábrana, tepelná izolácia a krytina - asfaltový pás, alebo fóliová hydroizolácia.

Parozábrana

Na čistú strechu ako prvé pokladáme parozábranu. Cieľom parozábrany je zabrániť vstupu vlhkosti z domu do tepelnej izolácie, ktorá túto znehodnocuje. Základom dobre navrhnutej strechy je asfaltová parozábrana, ktorá zároveň plní funkciu poistnej hydroizolácie. Ako parozábrana sa používa modifikovaný asfaltový pás bez posypu, keďže nikdy nebude vystavovaný UV žiareniu a poveternostným a mechanickým vplyvom. Asfaltové parozábrany sa aplikujú natavením alebo lepením za studena pod tepelnú izoláciu. Asfaltová parozábrana môže tiež plniť funkciu dočasnej hydroizolácie, ktorá sa realizuje ihneď po dokončení stropu.

Tepelná Izolácia

Ak sa realizuje izolácia strechy, inštaluje sa na parozábranu. Izolácia efektívne bráni prestupom tepla z budovy do okolitého prostredia. Na zateplenie sa používajú dosky z extrudovaného polystyrénu, perlitu, PUR peny alebo čadičového vlákna. Ak realizujeme zateplenie penovým polystyrénom, natavovať asfaltové pásy priamo naň nie je možné. Výrobcovia však ponúkajú už hotový asfaltovaný pás nakašírovaný na polystyréne. Ak sa použije penový polystyrén bez kašírovania, je možné použiť spodný samolepiaci asfaltový pás a horný pás nataviť alebo podkladový pás mechanicky kotviť k podkladu. V prípade minerálnej vlny je možné mechanicky kotviť alebo celoplošne nataviť kašírovanú minerálnu vlnu asfaltovým pásom.

Hydroizolačná Vrstva

Izolačná vrstva je väčšinou navrhovaná ako dvojvrstvový systém zvariteľných asfaltových pásov. Finálny, vrchný pás sa potom volí s prihliadnutím na typ podkladového pásu, požiadavky na záruku, životnosť, funkciu a vzhľad strešného plášťa. Pre plochú strechu sa používa povlaková krytina, ktorá tvorí povlak po celej streche a je tvorená z asfaltových pásov.

Typy Asfaltových Pásov a Ich Vlastnosti

Základným materiálom na zhotovenie povlakovej krytiny z asfaltových pásov je pás na báze asfaltu. Asfalty sú zmesi zlúčenín prevažne uhľovodíkového charakteru, ktoré sú vo vode takmer nerozpustné a nenapučia, len na povrchu prijmú stopové množstvo vody. Vďaka svojej pružnosti a odolnosti voči vode sú ideálnym izolačným materiálom. Asfalty sa delia na prírodné a ropné. Ropné asfalty, získané ako zvyšok z frakčnej destilácie ropy, sú základom pre výrobu rôznych typov asfaltov používaných v stavebníctve:

1. Oxidované (fúkané) asfalty: Pripravujú sa z mäkších primárnych asfaltov prefukovaním vzduchom pri vysokých teplotách. Tieto procesy chemicky menia štruktúru asfaltu, čím sa zvyšuje jeho odolnosť voči teplotným zmenám a bod mäknutia. Používajú sa predovšetkým v izolačnej technike.
2. Riedené asfalty: Vyznačujú sa zníženou viskozitou, dosiahnutou pridaním organických rozpúšťadiel. Ich použitie je však spojené s rizikom požiaru a negatívnym vplyvom na životné prostredie.
3. Modifikované asfalty: Patria medzi moderné a kvalitné asfaltové produkty. Vznikajú pridaním polymérov, ako sú elastoméry (kaučuky) alebo plastoméry (termoplasty), k primárnemu asfaltu. Tieto prísady zásadne menia termoviskózne a elastoviskózne vlastnosti, čím sa získavajú materiály odolnejšie voči starnutiu a pružnejšie. Modifikované asfaltové pásy kombinujú tradičné vlastnosti asfaltu s výhodami moderných polymérov. Vyrábajú sa z destilačného asfaltu, modifikovaného elastomérmi (PYE), napr. SBS (styrol-butadién-styrol), alebo plastomérmi napr. APP (ataktický polypropylén).

Spôsoby Pokládky a Upevnenia Asfaltových Pásov

Pri novej plochej streche pokladáme hydroizoláciu na čistú betónovú plochu. Tradičná metóda pokládky spočíva v nahriatí asfaltu plynom a jeho natavení na podkladovú konštrukciu. Alternatívou je kotvenie asfaltových pásov a ich následné natavenie v spojoch. Pásy sa môžu montovať len vtedy, ak to podklad a poveternostné podmienky dovoľujú. Asfaltový pás sa musí na podklad otočiť tou stranou, na ktorej sa pôsobením tepla vytvorí lepiaci film. Pri nahrievaní horúcim plameňom horáka musí plameň smerovať vždy na podklad. Jednotlivé asfaltové pásy sa spájajú presahom v pozdĺžnom aj priečnom smere. Pri viacvrstvových systémoch sa pásy hornej vrstvy ukladajú posunuté o polovicu šírky vzhľadom na spodnú vrstvu. Spôsob kotvenia je dôležitý pre funkčnosť celého systému. Pri viacvrstvových krytinách je kotvenie určené pre prvú vrstvu, ďalšie vrstvy sa pripevňujú úplným natavením.

Typy Upevnenia:

• Voľné uloženie: Používa sa vtedy, keď je hydroizolácia chránená ťažkou vrstvou, napríklad štrkovým násypom alebo betónovými dlaždicami. Pásy sa ukladajú voľne, presahy sa spoja plameňom a strecha sa zaťaží ochrannou vrstvou.
• Lepenie: Môže byť plnoplošné alebo bodové. Bodové lepenie sa využíva na vytvorenie vzduchovej medzery medzi krytinou a podkladom, čím sa predchádza vzniku bublín.
• Mechanické kotvenie: Používa sa v prípadoch, kedy nie je možné pripojiť krytinu priamo na podklad. Plocha kotvenia nesmie byť menšia ako 50 % celkovej plochy strechy. Rozloženie a počet kotiev závisí od typu podkladu a vrstiev krytiny, pohybuje sa od dvoch do štyroch kusov na štvorcový meter. Upevňovací systém sa skladá z prítlačnej podložky a skrutky. Mechanicky kotvené asfaltové pásy sú prichytené do nosnej konštrukcie pomocou vhodných kotviacich prvkov a spájajú sa navzájom iba v mieste spoja. Vzniknutá vodná para sa tak môže roztiahnuť do väčšej plochy a neporuší novú vrstvu hydroizolácie.
• Kombinácia lepenia a mechanického kotvenia.

Asfaltový penetračný náter je základom pre každú asfaltovú izoláciu. Zabezpečuje dokonalé priľnutie asfaltu na podklad. Asfaltový lak zjednocuje podklad, vyrovnáva drobné nerovnosti a pohltí posledné čiastočky prachu. Na pripravený podklad sa najprv nanesie vrstva penetračného náteru, ktorý sa vtierava pokrývačskou kefou alebo štetcom.

Viacvrstvová Hydroizolácia Asfaltovými Pásmi

Ak sa asfaltové pásy realizujú ako hlavná hydroizolácia, používajú sa vždy v dvoch vrstvách. Prvú vrstvu tvorí asfaltový pás bez posypu, ktorý vyrovná všetky prípadné nerovnosti a tvorí základ pre vrchný pás. Vrchný asfaltový pás s keramickým posypom sa taktiež natavuje celoplošne, pričom sa pri jeho natavovaní roztaví aj spodný pás, a tým sa oba asfaltové pásy dokonale spoja a vytvoria kvalitnú hydroizolačnú vrstvu. Dvojitá vrstva asfaltových pásov tvorí veľmi odolnú hydroizoláciu s hrúbkou 8-10 mm. Najmä vysoká odolnosť je dôvodom, pre ktorý sa veľa investorov rozhoduje práve pre asfaltovú hydroizoláciu. Pri aplikáciách na tepelnoizolačných doskách EPS, PIR, alebo iných tepelne citlivých podkladoch, odporúčame použiť za studena samolepiace hydroizolačné pásy.

Kontrola, Obnova a Renovácia Asfaltovaných Pásov

Zatekanie strechy je nepríjemnou situáciou, ktorá signalizuje problém s hydroizolačnou vrstvou. Či už bola poškodená, alebo sa jednoducho opotrebovala, existuje účinné riešenie: použitie asfaltového izolačného náteru. Počas pravidelných obhliadkach strechy odporúčame si všímať vznik zmien a defektov na povrchu asfaltovaných pásov, ktoré nám signalizujú, že hydroizolácia už nie je v dobrej kondícii. Napríklad strácajúci hrubozrnný posyp z povrchu asfaltovaného pásu nám signalizuje, že asfaltová hmota prestáva už byť účinne chránená proti UV žiareniu a poveternostným vplyvom. To zapríčiní rýchlejšiu degradáciu povrchu asfaltovaného pásu. Relatívne často sa môžeme stretnúť s popraskaným povrchom asfaltovaných pásov. Ide o prirodzený prejav starnutia asfaltovej hmoty, ktorá už nejaký ten rok je aplikovaná na streche. V niektorých prípadoch dochádza k oddialeniu priečnych spojov asfaltovaných pásov proti sebe. Vplyvom vysokých teplôt v letných mesiacoch dosahujúcich na povrchu pásov až 90 °C, dochádza na šikmých a zvislých plochách orientovaných južným smerom k stekaniu asfaltovej hmoty. Na povrchu pásu vznikajú trhliny a vrásky. Tento prejav degradácie sa týka predovšetkým asfaltovaných pásov s nižšou teplotnou odolnosťou proti stekaniu asfaltovej hmoty alebo starších asfaltovaných pásov. Ich hmota už stráca svoje deklarované vlastnosti a ich odolnosť proti stekaniu sa znižuje. Dôležitým predpokladom je stále funkčné a stabilné hydroizolačné súvrstvie, kedy do strechy nezateká.

Proces Renovácie:

Pred zahájením prác je potrebné vykonať dôkladnú obhliadku súčasnej hydroizolačnej vrstvy, vrátane sond do strešného súvrstvia. V sondách je potrebné zistiť presné zloženie skladby strechy, stav jednotlivých vrstiev a obsah vody v nich. Taktiež je potrebné overiť prídržnosť vrstiev k podkladu a medzi jednotlivými vrstvami. Odporúčame vykonať aj starostlivú prípravu povrchu strechy ako je odstránenie nečistôt, vyrovnanie nerovností brániacich plynulému odtoku vody (príp. prespádovanie plochy), vyspravenie poškodených miest hydroizolácie. Tieto prípravné práce sú neoddeliteľnou súčasťou pre použitie špeciálneho sanačného pásu, ktorým zrenovujeme súčasné asfaltované súvrstvie.

Sanačný pás je na spodnom povrchu ošetrený špeciálnou úpravou, vďaka ktorej po natavení vzniknú medzi pôvodnou hydroizoláciou a novým pásom mikroventilačné kanáliky. Ich úlohou je rozptýliť vodnú paru z prípadnej vody alebo vlhkosti v pôvodnom asfaltovanom súvrství. Tým sa eliminuje riziko vzniku vypuklín od vodnej pary medzi starou a novou vrstvou. Asfaltové pruhy bez separačného posypu na spodnej strane pásu sú zo špeciálnej asfaltovej hmoty, ktorá umožňuje ľahšie a rýchlejšie natavenie s dostatočnou prídržnosťou k podkladu. Na hornom povrchu je pás ošetrený štandardným farebným bridličným posypom.

Opracovanie atík, ostatných zvislých plôch, detailov a prestupujúcich konštrukcií odporúčame realizovať použitím iného typu asfaltovaného pásu, ktorý má zvýšenú odolnosť proti stekaniu pri vysokých teplotách - min. 120 °C a najlepšie s kombinovanou výstužnou vložkou. Tento pás je na hornom povrchu tiež ošetrený farebným bridličným posypom a čo je dôležité, k podkladu sa natavuje celoplošne. V prípade aplikácie na vysoké zvislé plochy je potrebné pás dodatočne aj mechanicky kotviť. Je to z dôvodu, aby vplyvom vysokých teplôt nedochádzalo k jeho skĺzaniu. Nový asfaltovaný pás je v hornej časti atiky zabezpečený prítlačnou plechovou lištou.

Problémy Ploché Strechy a Dôležitosť Odbornosti

Základným predpokladom predĺženia životnosti strešného plášťa je kvalifikovaná rekonštrukcia v kombinácii s vhodne navrhnutými a kvalitnými materiálmi. Problém, s ktorým sa pri plochých strechách stretávame najčastejšie je neodborná realizácia a nekvalitné materiály. Pri neodbornej realizácií v kombinácií s nekvalitným materiálom môže dôjsť k zlému vyhotoveniu plochej strechy. V takomto prípade sa zrážková voda môže dostávať cez zle vyhotovené detaily strechy a plochu strechy do skladby strechy a následne spôsobovať zatekanie. Ak sa na strechu použijú nevhodné materiály, ktoré nie sú dostatočne kvalitné, radikálne to zníži životnosť vašej strechy.

Skúsenosti mnohých investorov a realizačných firiem však poukazujú aj na prípady, kedy je nevyhnutné sanovať a opravovať už zrekonštruované strechy. Aj dnes sa stretávame s realizáciami rekonštrukcií plochých striech, pri ktorých sa bez akéhokoľvek posudzovania a zamyslenia natavujú nové a nové vrstvy asfaltovaných pásov na pôvodnú asfaltovanú hydroizoláciu. Neprihliada sa pri tom na vlhkostné pomery v strešnom plášti, ani na potrebné dostatočné vyspádovanie striech. Niektoré strechy nesú 3 až 9 cm pôvodnej povlakovej krytiny. Predstavuje to približne päť až pätnásť vrstiev starých asfaltových pásov na sebe. Problém väčšinou spočíva v zlom riešení rekonštrukcie. Natavovať nové vrstvy asfaltovaného pásu bez komplexného posúdenia jestvujúceho stavu strechy zväčša nevedie k úspešnému odstráneniu problémov plochých striech. Často sa stáva, že pridanie ďalšej vrstvy hydroizolácie nie je možné z hľadiska statického posúdenia nosnej konštrukcie. Jedinou alternatívou je odstránenie vrstiev starej povlakovej krytiny. Takéto prípady si vyžadujú správne zhodnotenie stavu strešného plášťa. Diagnostika je nevyhnutným predpokladom ďalšieho postupu rekonštrukcie strechy. Ak je urobená nesprávne, výsledkom je nevhodne navrhnutý spôsob rekonštrukcie, ktorý môže výrazne ovplyvniť jej celkovú funkčnosť.

Kvalifikovaná Diagnostika a Realizácia

Kvalitné realizačné firmy alebo dodávatelia hydroizolačných materiálov na strešné konštrukcie ponúkajú technický servis, v rámci ktorého zisťujú reálny stav strechy. Po vizuálnej kontrole kvality strechy sa pomocou sondy zisťuje vlhkosť v strešnom plášti, počet a zloženie jednotlivých vrstiev. Následne sa odtrhovou skúškou vyhodnotí únosnosť podkladu. Podľa zistených skutočností a podľa požiadavky na možnosť zateplenia strechy sa navrhne vhodný spôsob rekonštrukcie. V prípade, že vlhkosť prenikla všetkými vrstvami, je mnohokrát potrebná celková výmena všetkých porušených vrstiev, nielen hydroizolačnej. Vtedy je nevyhnutné zhotoviť nový strešný plášť (nová parozábrana, tepelná izolácia a hydroizolácia), v závislosti od druhu a skladby použitého materiálu.

V prípade vyhovujúceho stavu pôvodnej povlakovej krytiny je možné novú hydroizolačnú vrstvu aplikovať priamo na pôvodnú. Pri takomto riešení by sa však mali využívať tzv. expanzné vrstvy. Môžu sa pridať špeciálne pásy s úpravou spodného povrchu systémom kanálikov, tzv. sanačné pásy, ktoré zabezpečia mikroventilačnú a expanznú vrstvu a zabraňujú vzniku bublín na rekonštruovanom strešnom plášti vplyvom zabudovanej vlhkosti v existujúcich vrstvách strechy. Výsledky odtrhovej skúšky rozhodnú o tom, či sa povlaková krytina upevní na podklad mechanickým kotvením, alebo sa celoplošne nataví. Pri zvažovaní cenových ponúk realizačných spoločností sa netreba riadiť iba kritériom najnižšej ceny. Podozrivo nízka cena realizácie hydroizolácie spravidla znamená nedostatočnú funkčnosť, kvôli ktorej budete musieť strechu po krátkom čase znova opravovať.

Dôležitosť Spádovania a Detailov

Norma STN 73 1901: Navrhovanie striech určuje minimálny sklon strechy 1°, ktorým by mala zrážková voda odtekať do strešných vpustov. I dnes sa často stretávame s nedoriešením spádovania rekonštruovaných striech. Výsledkom je, že aj po aplikácii novej hydroizolácie sa na strechách nachádzajú kaluže. V minulosti sa strechy realizovali bez spádu, čo malo za následok nerovnomerné namáhanie hydroizolácie stojatou vodou na viacerých miestach. Predchádzať rekonštrukciám len nedávno obnovených striech možno iba výberom osvedčenej realizačnej spoločnosti. Ďalším nevyhnutným predpokladom je zistenie aktuálneho stavu strešného plášťa a správne zvládnutie detailov. Podľa STN 73 1901 by mali byť prechody a priestupy striech ukončené a zatmelené minimálne 15 cm nad úrovňou hydroizolácie. Dôraz treba klásť aj na profesionalitu realizačnej spoločnosti.

Špecifické Typy Plošných Striech s Asfaltovými Pásmi

Ploché strechy vyšli z úzadia a dostali sa do povedomia najmä v súvislosti s nízkoenergetickými a pasívnymi domami. Majú malý spád a ako pochôdzne strechy vhodne doplnia obytné priestory domu. Typy plochých striech môžu byť jednoplášťové, dvojplášťové alebo viacplášťové, ktoré majú medzi jednotlivými plášťami vzduchovú medzeru.

Zelené Strechy (Vegetačné Strechy)

Zelená strecha je nielen estetickým prvkom, ale aj funkčnou konštrukciou s nespornými výhodami oproti bežnej plochej streche. Ak je hydroizolácia správne spádovaná a nestojí na nej voda, predlžuje sa jej životnosť, pretože nie je vystavená degradácii UV žiarením. Plynulý odtok vody je dôležitý aj preto, že v stojacej vode sa v zemine darí mikroorganizmom, ktoré negatívne vplývajú na životnosť hydroizolácie. Sú náročné ekonomicky, aj na realizáciu. Pri vegetačných strechách sa na hydroizoláciu uloží ochranná vrstva - geotextília, nasleduje drenážna fólia, filtračná geotextília a zemný substrát, do ktorého sa vysadí zeleň.

Strešné Terasy

Plochá strecha môže slúžiť ako priestor na oddych. Hydroizoláciu terás môžu tvoriť fólie alebo asfaltové pásy. Oba materiály musia byť odolné proti prerastaniu korienkov rastlín. Pochôdznu vrstvu môže tvoriť samotná hydroizolačná fólia, betónová dlažba na podložkách, drevené alebo WPC dosky. Vyhotovenie strešných terás patrí medzi najnáročnejšie, čo sa týka hydroizolácie. Celé súvrstvie musí byť dokonale technicky vyriešené. Pri terasách nad obytnými miestnosťami je potrebné zabezpečiť tepelné a vlhkostné podmienky.

Strechy Zasypané Kamienkami

Asfaltové aj fóliové strechy môžu byť chránené kamienkami (štrkom). Táto vrstva predlžuje životnosť hydroizolácie, má protipožiarnu funkciu a slúži ako pohľadová vrstva. Štrk sa často používa ako doplnok zelených striech a terás, napríklad ako chodník alebo na oddelenie pochôdznych častí od nepochôdznych. Môže však zakrývať aj celú plochu strechy. Zásyp kamienkom je vhodný pre rekonštrukcie aj novostavby.

Alternatívy k Asfaltovým Pásom: Fóliové Hydroizolácie

Fóliové hydroizolácie predstavujú progresívny smer v krytinách plochých striech. Základným materiálom je fólia s vysokou elasticitou, odolnosťou proti UV žiareniu, dobrou tvarovateľnosťou a odolnosťou proti prerastaniu koreňmi. V porovnaní s asfaltovými pásmi majú fólie nižšiu hmotnosť, pretože sa využíva hrúbka 1,2 - 1,5 mm. Keď sa s PVC fóliami správne pracuje, dokážu poskytnúť výborné vlastnosti. Kvalitné PVC fólie sa nezmršťujú, nepraskajú a ani po dlhšom čase nekrehnú. Keďže sa z nich nevyplavujú škodlivé látky, nerobia problémy ani životnému prostrediu. S PVC fóliami sa dá pracovať počas celého roka.

Montáž fóliovej hydroizolácie: Fóliová krytina sa kladie v jednej vrstve na expanznú vrstvu (geotextília), ktorá slúži aj ako podkladová alebo separačná vrstva. Podkladom môže byť betón, drevo, kov alebo tepelná izolácia. Podklad musí byť rovný a bez ostrých hrán. Niektoré fólie sa nesmú klásť priamo na asfalt, v takom prípade je potrebná separačná vrstva. Spojenie s PVC fóliami sa pracuje najľahšie. Ich montáž je rýchla a jednoduchá.

Asfaltové Šindle

Asfaltové šindle, niekedy tiež nazývané kanadské šindle, sú pri rekonštrukciách starých striech často používaným strešným materiálom. Hodia sa však aj ako strešná krytina pre novostavby, pretože môžu ponúknuť niekoľko veľmi zaujímavých vlastností. Nízku plošnú hmotnosť, odolnosť, dlhú životnosť, variabilný vzhľad a rýchlu aplikáciu. Váha šindľa je 8-9 kg/1 m2 (podľa typu). Pri konštrukcii krovu pamätať na minimálny sklon 12°.

tags: #izolacia #strechy #asfaltovymi #pasmi