Rozlúštenie Významu Kontroliek v Aute: Kľúč k Bezpečnej Jazde a Včasnej Diagnostike

Zaujíma vás význam kontroliek v aute? Tieto svetielka na palubnej doske sú v autách už od pradávna, ale ani skúsenejší vodiči nemusia dokonale poznať význam každej kontrolky. Moderné vozidlá sú dnes vybavené celým radom kontrolných indikátorov, ktoré majú za úlohu informovať vodičov o stave rôznych systémov a komponentov vozidla. Tieto malé, ale významné symboly na palubnej doske slúžia ako kľúčové komunikačné nástroje, ktoré vám hovoria, čo sa práve deje s vaším vozidlom. Neznalosť reči kontroliek na palubnej doske môže byť v tom lepšom prípade nepríjemná, v horšom však môže viesť k vážnym poškodeniam vozidla, nebezpečným situáciám na ceste alebo dokonca k drahým opravám, ktorým sa dalo predísť. Preto je dôležité vedieť, čo vám vaše auto signalizuje.

Farby Kontroliek: Kľúč k Pochopeniu Závažnosti

Kontrolky v aute majú svoj účel a v základe sa môžeme riadiť podľa ich farby. Podobne ako pri dopravných značkách, aj farba kontrolných ikoniek má svoj zmysel. Predstavte si svetelnú signalizáciu na semaforoch. Používajú tri farby pre signalizáciu a každý pozná ich význam. Aj pri kontrolkách platí toto farebné rozlíšenie. Farby týchto symbolov vám umožňujú rýchlo pochopiť úroveň závažnosti a význam svietiacej signalizácie. Pochopením ich farebného rozlíšenia môžete predísť zbytočnému vynervovaniu. Kontrolky v aute sa rozdeľujú do 3 základných skupín podľa farieb: červenej, oranžovej a zelenej, pričom modrá je vyhradená pre špecifické informácie.

Zelené Kontrolky: Všetko je v Poriadku

Zelené kontrolky poskytujú informácie o aktuálnom stave vozidla. Zelená farba znamená, že systémy v aute fungujú správne. Je to oznámenie o stave servisnej funkcie alebo o momentálnom používaní. Zelené kontrolky signalizujú aktívne systémy alebo funkcie, ktoré sú práve v prevádzke. Tieto indikátory slúžia na označenie toho, čo sa momentálne deje. Auto oznamuje, že systém je zapnutý a funguje. Napríklad, zelená kontrolka svetiel signalizuje, že máte zapnuté stretávacie svetlá. Zelená kontrolka signalizuje, že predné hmlové svetlá sú zapnuté. Kontrolka tempomatu signalizuje, že regulácia/udržiavanie rýchlosti je aktívna. Kontrolka hybrid ready svieti v prípade, ak je vozidlo s hybridným pohonom pripravené k jazde. Kontrolka režimu ECO sa rozsvieti, ak je aktivovaný tzv. ECO - šetriaci režim. Riadiaca elektronika sa vtedy stará, aby vozidlo malo počas jazdy čo najnižšiu spotrebu. Kontrolka systému Štart-Stop signalizuje, že systém štart-stop vypol motor.

Modré Kontrolky: Špecifické Informácie

Modrá kontrolka bola donedávna vyhradená len pre funkciu zapnutia diaľkových svetiel. V dnešnej dobe sa začala používať aj pre autá s aktívnou kontrolkou chladiacej kvapaliny. Signalizácia svieti modrou farbou pokiaľ teplota chladiacej kvapaliny nepresiahne určitú hranicu. Svietiaca kontrolka upozorňuje na zapnuté diaľkové svetlá. Ak ide vozidlo v opačnom smere, je nutné okamžite prepnúť na stretávacie/tlmené svetlá. Modrá kontrolka signalizuje, že je zapnutá nejaká funkcia vozidla. Vozidlá, ktoré nie sú vybavené ukazovateľom teploty chladiacej kvapaliny, sú vybavené modrou kontrolkou. Tá sa rozsvieti ak je teplota chladiacej kvapaliny príliš nízka. Zhasne ak teplota chladiacej kvapaliny prekročí výrobcom stanovenú úroveň.

Oranžové (Žlté) Kontrolky: Varovanie a Potreba Údržby

Mali by ste však spozornieť, ak sa rozsvieti oranžová alebo červená kontrolka. Pokiaľ sa rozsvieti oranžová kontrolka, je možné pokračovať v jazde, ale je dôležité včas riešiť závadu. Žlté či oranžové kontrolky v aute signalizujú menšie závady, s ktorými môžete pokračovať v jazde. Oranžové kontrolky indikujú menej naliehavý problém alebo nesprávnu funkciu niektorých komponentov. Spravidla tieto indikátory neznamenajú bezprostredné nebezpečenstvo, ale stále je dôležité na ne reagovať. Žltá alebo oranžová farba zvyčajne znamená, že by ste mali byť ostražití. Táto farba upozorňuje na možnú poruchu, potrebu údržby alebo vyžadovanie servisu. Žltá kontrolka svietiaca na palubovke môže znamenať aj upozornenie na zmeny alebo obmedzenia súvisiace s konkrétnou jazdou. Auto vás na niečo upozorňuje. Krátke bliknutie môže znamenať aktivovanie dôležitého systému. Väčšinou môžete pokračovať v jazde, ale s opatrnosťou a s vedomím, že je potrebná návšteva servisu alebo iné opatrenia.

Červené Kontrolky: Okamžitá Akcia!

Červená kontrolka automobilu znamená vo viac ako 90 % prípadov vážny problém, ktorý by ste rozhodne nemali podceňovať. Červená farba je signálom, že nastal vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť. Dôvod rozsvietenia kontrolky je potrebné odstrániť čo najskôr. Červená kontrolka je to najvážnejšie, čo sa môže na palubnej doske rozsvietiť. Signalizuje kritický problém, ktorý môže ohroziť bezpečnosť jazdy alebo spôsobiť vážne poškodenie vozidla. V takomto prípade by ste mali bezpečne zastaviť vozidlo, vypnúť motor a čo najskôr vyhľadať odbornú pomoc. Červené kontrolky znamenajú, že auto má závažný problém a čo najskôr by ste ho mali odstrániť. V niektorých prípadoch ide len o upozornenie, ako napríklad na zatiahnutú ručnú brzdu. Červená farba väčšinou znamená okamžité nebezpečenstvo. Táto kontrolka vás upozorňuje na závažný problém, ktorý by mohol ohroziť bezpečnosť a spoľahlivosť vašej jazdy. V prípade červenej kontrolky často ide o sekundy a je teda veľmi dôležité vozidlo čo najskôr zastaviť a volať odborníka.

Najčastejšie Kontrolky a Ich Význam

Prehľad kontroliek, ktoré sa môžu objaviť na palubovke je rozsiahly a zahŕňa:

• Kontrolky svetiel: obrysové / stretávacie / diaľkové / predné / zadné hmlové svetlomety / nefunkčné osvetlenie
• Kontroly adaptívnych svetlometov / ovládania dosahu predných svetlometov / dažďové a svetelné senzory
• Kontrolky riadenia
• Kontrolky podvozku
• Kontrolky brzdového systému
• Kontrolky poruchy automatickej prevodovky / uzávierka diferenciálu / filter pevných častíc
• Kontrolky motora / kontrolka EPC / kontrolka žhavenia
• Kontrolky tlaku oleja a teploty chladiacej kvapaliny
• Kontrolky nabíjania / servisu / varovania
• Kontrolky bezpečnostných prvkov ABS / ESP / (DAC / HDC)
• Kontrolky tempomatu
• Kontrolky pre stlačenie pedálu / asistent kontroly vybočenia z jazdného pruhu
• Kontrolky airbagov a bezpečnostných pásov
• Kontrolky pre bezpečnostné pásy a bezpečnostné kontrolky
• Kontrolky ECO režimu / nízkej teploty / systém štart-stop
• Kontrolky zatvárania a otvárania strechy / zadného spojlera / paliva / hladiny tekutiny v nádrži ostrekovača
• Kontrolky vody v palive / ťažného zariadenia / AdBlue

Tabuľka: Farebné rozlíšenie kontroliek a odporúčané akcie

Kontrolky Motora a Spaľovania

Kontrolka motora (Check Engine)

To, že niečo nie je s motorom v poriadku, vám dá najavo jedno z najdôležitejších upozornení na palubnej doske, a tou je kontrolka motora. Za rozsvietením kontrolky motora sa môže skrývať viacero príčin. Na palubovke môže mať táto kontrolka symbol motora, prípadne označenie CHECK alebo CHECK ENGINE. Oranžová kontrolka v tvare motora môže signalizovať rôzne problémy s motorom, ako napríklad poruchu senzorov, zlyhanie vstrekovania paliva, problémy s výfukovým systémom, alebo iné závady. Ak kontrolka svieti, signalizuje to poruchu zapaľovania, vstrekovania paliva, čistenia/emisií výfukových plynov - EGR/lambda sonda, nefunkčný snímač kľukového či vačkového hriadeľa, atď. Ak sa jedná o dočasnú príčinu (napr. náhodná chyba, nekvalitné/nevhodné palivo), kontrolka po čase sama zhasne. Ak sa však jedná o trvalú poruchu, kontrolka stále svieti. Vo väčšine prípadov sa s autom dá jazdiť, diagnostika a následné odstránenie chyby je potrebná čo najskôr. Porucha motora môže znamenať drobnú vadu, ale aj vážnejší problém. V istých situáciách môže svietiaca kontrolka naznačovať, že auto bolo prepnuté do núdzového režimu. Tento režim slúži na minimalizovanie možných škôd a umožňuje vodičovi bezpečne dostať auto do servisu. Nie je dôležité len to, o akú kontrolku sa jedná, ale aj o to, či bliká alebo svieti. Vo všeobecnosti má svietiaca kontrolka menej akútny význam. Ak kontrolka bliká a sfarbí sa do červena, zrejme sa jedná o závažnú chybu, ktorú je potrebné ihneď riešiť. Ak kontrolka motora na krátku dobu zasvieti a následne zhasne po niekoľkých štartoch, môže ísť o náhodnú chybu. I keď kontrolka prestane svietiť, neznamená to vyriešenie problému. Je dôležité monitorovať ďalšie správanie auta. Ak však kontrolka motora naďalej svieti a nevidíte žiadne úniky oleja, neváhajte a zavolajte radšej odťahovú službu.

Kontrolka žhavenia (dieselové motory)

Kontrolka žhavenia sa zobrazí na prístrojovej doske v tvare špirály. Je špecifická pre autá s dieselovým motorom a má svoju úlohu v procese štartovania motora. Táto kontrolka signalizuje aktivitu žhaviacich sviečok. Žhaviace sviečky sa zahrievajú. Motor by sa nemal štartovať pokým kontrolka nezhasne. Za bežnej prevádzky by mala kontrolka zhasnúť po krátkej dobe, keď sú sviečky dostatočne vyhriate a motor je schopný samostatného chodu. Ako reagovať: Pred štartom počkajte, kým zhasne. Ak však kontrolka žhavenia svieti aj po chvíli chodu motora, môže to naznačovať problém. Za dôvodom pravdepodobne nájdete poruchu jednej alebo viacerých žhaviacich sviečok. V tomto prípade je nutné skontrolovať a prípadne aj vymeniť žhaviče. Ak problém pretrváva aj po výmene sviečok, mohlo by ísť o závady v elektrickom alebo riadiacom systéme motora. Tento problém odporúčame konzultovať s odborníkom na motorovú diagnostiku a opravy. Kontrolka žeravenia signalizuje predhrev dieselového motora, to znamená, že žeraviace sviečky (žhaviče) sú v činnosti. Po zhasnutí kontrolky treba čo najskôr (okamžite) naštartovať motor. Ak kontrolka nezhasne, ale svieti aj počas jazdy, môže byť chyba v nefunkčnom okruhu žeravenia (žeraviacej sviečke, relé žeravenia, atď.) ale aj v elektronickom pedály, palivovom čerpadle (snímač polohy elektronického šupátka, ventil začiatku vstreku), chyba v podtlakovom okruhu turba, snímači hmotnosti nasávaného vzduchu či zlom kontakte v kábloch/kontaktoch - prehryzenie od kuny alebo chyba riadiacej jednotky motora. Pri trvalo svietiacej kontrolke sa môže motor prepnúť do núdzového režimu - obmedzí sa výkon a maximálna rýchlosť.

Kontrolka filtra pevných častíc (DPF/FAP)

Kontrolka filtra pevných častíc DPF/FAP signalizuje problém s filtrom pevných častíc. Žltá kontrolka sa objaví, keď sa jazdí prevažne na krátke vzdialenosti a DPF filter je zaplnený sadzami - potrebuje nutne regeneráciu. Vtedy je potrebné absolvovať aspoň 15 minútovú jazdu mimo mesta, kde sa pokiaľ možno motor pohybuje v otáčkach medzi 1800 až 2500 ot/min. Ako reagovať: Pokúste sa o dlhšiu jazdu (cca 15-20 minút) pri vyšších otáčkach (napr. 2 000 ot/min na diaľnici), aby sa filter zregeneroval.

Kontrolka EPC

Kontrolka EPC (skratka z anglického Electronic Power Control) predstavuje elektronickú reguláciu výkonu motora. Tento diagnostický indikátor sa využíva v súčasných autách vybavených elektronickým plynovým pedálom a škrtiacou klapkou. Tieto kľúčové komponenty zabezpečujú reguláciu prívodu vzduchu a paliva do motora, čím ovplyvňujú jeho výkon a spotrebu. Rozsvietenie kontrolky EPC môže signalizovať široké spektrum potenciálnych problémov. Od anomálií na snímačoch motora až po poruchy snímača brzdových svetiel alebo teploty chladiacej kvapaliny. Tento diagnostický indikátor sa stáva dôležitým nástrojom na zistenie problémov spojených s elektronickou reguláciou výkonu motora. Kontrolka EPC sa taktiež rozsviecuje pri štartovaní a všetko je v úplnom poriadku, pokiaľ po pár sekundách zhasne. Problém je, keď svieti neustále. Kontrolka poruchy komponentov vozidla, keď svieti, signalizuje to poruchu napr. v škrtiacej klapke, elektronickom pedály alebo v nefunkčnom spínači brzdových svetiel (ostanú svietiť alebo nesvietia).

Kontrolky Tlaku Oleja a Chladenia - Vrátane Významu Kúrenia v Aute

Kontrolka tlaku motorového oleja

Ak existuje kontrolka, ktorú by ste v žiadnom prípade nemali ignorovať, tak je to červená kontrolka so symbolom olejničky. Ak túto kontrolku oleja prehliadnete, môže to mať vážne následky. Merač tlaku oleja signalizuje nedostatočný tlak oleja v motore. Tlak oleja v motore nedosahuje požadovanú úroveň. Tento stav môže byť spôsobený nedostatkom oleja alebo poruchou mazacieho systému motora. V motore je nízky tlak oleja. Ak je kontrolka oranžová, čo najskôr skontrolujte hladinu motorového oleja a prípadne ho doplňte. Ak je červená, okamžite zastavte auto a doplňte olej. Kým svieti červená kontrolka, autom nejazdite, lebo riskujete jeho zadretie. Ak zaznamenáte rozsvietenie tejto kontrolky, okamžite zastavte na bezpečnom mieste, vypnite motor a počkajte, až sa motor ochladí. Odporúčame zastaviť auto a vypnúť motor. Vyhnete sa tak možným zložitejším poruchám. Ako reagovať: Okamžite zastaviť vozidlo! Nízky tlak oleja môže viesť k fatálnemu poškodeniu motora. Ak kontrolka oleja svieti a hladina oleja je v poriadku, pravdepodobne ide o poruchu olejového čerpadla alebo upchaté mazacie kanáliky.

Kontrolka hladiny motorového oleja

Žltá kontrolka oleja signalizuje, že úroveň oleja klesla pod odporúčanú úroveň. Hoci nie je nevyhnutné ihneď ukončiť jazdu, je potrebné doplniť olej, čo najskôr to bude možné. Kontrolka nízkej hladiny motorového oleja svieti, ak množstvo motorového oleja kleslo pod požadovanú úroveň. Nie je nutné prerušiť jazdu, ale je potrebné v krátkom čase doliať motorový olej. Hladinu motorového oleja je treba skontrolovať pomocou mierky, respektíve v menu palubného počítača. Olej na doliatie je treba použiť podľa predpisu výrobcu auta. To znamená, dolievať možno len olej, ktorý spĺňa požadované parametre, akými sú napríklad viskozita SAE (5W-30, 5W-40, 10W-40, atď.). Niekedy kontrolka nízkeho stavu oleja môže blikať. Toto môže naznačovať poruchu senzora úrovne oleja, čo si vyžaduje ďalšiu kontrolu a opravu. Dôležité je nezanedbávať túto kontrolku a zabezpečiť správne mazanie a fungovanie motora.

Kontrolka teploty alebo nízkej hladiny chladiacej kvapaliny

Táto kontrolka signalizuje prehriatie motora, alebo nízku hladinu chladiacej kvapaliny. Motor sa prehrieva, čo značí jeho preťaženie alebo chýbajúcu chladiacu kvapalinu. Oranžová alebo červená farba kontrolky chladiacej kvapaliny môže signalizovať závažné problémy v chladiacom systéme, ako nedostatočná úroveň chladiacej kvapaliny alebo príliš vysoká teplota. Ako reagovať: Okamžite a bezpečne zastaviť! Nechajte motor vychladnúť. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny (až po vychladnutí!). Po zastavení auta je dôležité nechať motor vychladnúť a skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádobke. Často sa stáva, že chybný termostat uzatvorí menší chladiaci okruh a kvapalina sa nedostane do chladiča. Ďalším bežným problémom je nefunkčný ventilátor, ktorý sa nedokáže spustiť v prípade potreby. Porucha sa často skrýva v elektrickom pohone ventilátora, spálenej poistke alebo poruche snímača teploty potrebného na jeho spustenie. Prehriatie chladiacej kvapaliny môže niekedy (v horúcom počasí, jazde v kolóne) spôsobiť aj nefunkčný ventilátor chladiča. Ak sa rozsvieti, okamžite zastavte na bezpečnom mieste, vypnite motor a nechajte ho vychladnúť. Oblečte si reflexnú vestu a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a prípadne ju doplňte. Pokiaľ ju nemáte po ruke, zvoľte destilovanú vodu. Obyčajnú vodu z kohútika voľte naozaj len v prípade, že nenájdete iné riešenie. Únik chladiacej kvapaliny môže byť zapríčinený netesným vodným čerpadlom, hadicami, trhlinami v chladiči alebo prasknutou či netesnou hlavou valcov. Kontrolka chladiacej kvapaliny: Červená kontrolka chladiacej kvapaliny signalizuje prehriatie motora. Bezpečne zastavte a vypnite vozidlo. Často je to z nedostatku chladiacej kvapaliny alebo kvôli chybnej poistke ventilátora chladenia. Po vychladnutí motora (pamätajte na popálenie!) skontrolujte kvapalinu a prípadne dolejte. Pokiaľ kontrolka zostáva aj po doplnení, vyhľadajte autoservis. Kontrolka nízkej hladiny chladiacej kvapaliny svieti, ak množstvo chladiacej kvapaliny kleslo pod požadovanú úroveň. Pri prehrievaní motora je nutné zvoľniť tempo, respektíve nechať bežať motor na voľnobeh a pustiť kúrenie na maximum. Ak po cca minúte kontrolka nezhasne, treba vypnúť motor a skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny. Otvoriť vyrovnávaciu nádržku a doliať kvapalinu však môžete až keď motor vychladne na cca 60 stupňov, čo znamená po 15-30 minútach podľa aktuálnej teploty okolitého vzduchu. Horúca voda je totiž pod tlakom a pri otvorení sa môžete obariť. Ak je hladina pod ryskou, treba kvapalinu doliať. Ak nie je po ruke originál zmes alebo destilovaná voda, núdzovo sa môže použiť aj obyčajná voda. V prípade doliatia väčšieho množstva destilovanej či obyčajnej vody je následne potrebné zájsť do servisu, kde sa chladiaci systém správne doplní nariedenou zmesou vody a mrazuvzdorného prostriedku a taktiež prekontroluje dôvod úniku vody.

Kontrolka teploty oleja v automatickej prevodovke

Kontrolka sa rozsvieti, ak teplota oleja prekročí prípustnú/hraničnú úroveň. Stáva sa to v prípade ťahania ťažkého prívesu, jazde v teréne alebo pri jazde cez väčšie bahno či sneh.

Kontrolky Brzdového Systému

Kontrolka parkovacej brzdy / Brzdová kontrolka

Bežne sa kontrolka s červeným výkričníkom rozsvieti pri zatiahnutí ručnej brzdy. Ak sa kontrolka rozsvieti, keď ručnú brzdu nemáte zatiahnutú, naznačuje to pravdepodobne problém v brzdovej sústave. Môže sa jednať napríklad o nedostatok brzdovej kvapaliny, alebo v horšom prípade o vážnejšie závadu na brzdách. Kontrolka parkovacej brzdy upozorňuje na aktivovanú/zatiahnutú parkovaciu brzdu. Pred rozjazdom vozidla je nutné uvoľniť páku ručnej brzdy. V prípade elektronickej ručnej brzdy je potrebné stlačiť pedál brzdy a príslušné tlačidlo. Kontrolka bŕzd svieti, ak je zatiahnutá ručná brzda (ak nie je samostatná kontrolka parkovacej brzdy) alebo ak je v brzdovom systéme málo kvapaliny. Ak kontrolka svieti aj po uvoľnení parkovacej brzdy, je potrebné okamžite zastaviť a skontrolovať hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke. Ak je kvapaliny dosť, ale kontrolka stále svieti alebo bliká, možno v jazde opatrne (pomaly) pokračovať do najbližšieho servisu. Nádržka má obyčajne žlté viečko a nachádza sa v blízkosti posilňovača bŕzd (veľký plochý valec). Ak klesla hladina pod rysku MIN, je nutné kvapalinu doliať pod úroveň MAX. Brzdová kontrolka: Červená kontrolka bŕzd upozorňuje na problémy s brzdovým systémom. Auto by malo byť okamžite odstavené a skontrolované. Ako reagovať: Najprv skontrolujte, či nemáte zatiahnutú parkovaciu brzdu. Ak áno, uvoľnite ju. Ak kontrolka pretrváva, okamžite a bezpečne zastavte! Táto kontrolka znamená, že máte zatiahnutú ručnú brzdu. Ak však svieti stále, aj keď ručnú brzdu nemáte zatiahnutú, značí to problém v brzdovom systéme.

Kontrolka ABS (Anti-lock Brake System)

Ak sa rozsvieti kontrolka ABS (Anti-lock Brake System) vo vašom aute, znamená to, že existuje nejaký problém s týmto bezpečnostným systémom, ktorý má zabrániť zablokovaniu kolies pri brzdení. Ak táto kontrolka svieti oranžovo, môžete s vozidlom naďalej ísť, avšak musíte byť opatrní pri prudkom brzdení, ktoré môže spôsobiť šmyk. ABS je systém, ktorý zabraňuje zablokovaniu kolies pri náhlom brzdení. ABS striedavo znižuje a zvyšuje tlak na brzdy, takže kolesá sa úplne nezablokujú. To zabezpečuje lepšiu kontrolu nad autom a zníži sa riziko šmyku. Hoci auto bez ABS stále funguje, nemôžete sa spoliehať na efektívnejšie brzdenie. Ak sa kontrolka systému ABS rozsvieti, je dôležité venovať tomuto problému pozornosť a nenechať ju bez povšimnutia. Ak svieti kontrolka ABS po otočení kľúča, je to v poriadku. Diagnostika auta kontroluje, či systém funguje a po chvíli kontrolku vypne. Ak však svieti ďalej, môže ísť o banálny problém, ako napríklad špinavý snímač. Kontrolka systému ABS svieti načerveno, ak nefunguje ABS, respektíve v brzdovom systéme je vážna chyba, ktorá ohrozuje bezpečnosť jazdy. Kontrolka protiblokovacieho brzdového systému ABS: Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy natrvalo, systém nefunguje. Buď sa jedná o poruchu snímača otáčok alebo chybu priamo v ABS pumpe/riadiacej jednotke. Ako reagovať: Brzdy vozidla budú stále fungovať, ale bez funkcie ABS (blokovanie kolies pri prudkom brzdení). Aj napriek tomu, že vaše auto je pojazdné aj s chybovým hlásením ABS, neodporúčame to. V prípade núdzového brzdenia vám môže tento systém výrazne pomôcť. Tým sa vyhnete možnému šmyku na vozovke, prípadne nehode. Ak má auto ABS systém, je dôležité dbať na to, aby bol snímač ABS čistý. Jedine vtedy môže vykonávať svoju funkciu spoľahlivo. Senzory ABS nájdete na každom kolese blízko brzdových kotúčov alebo bubnov. Opatrne, ale dôkladne vyčistite senzor kefou alebo vyfúkajte kompresorom usadené blato, nečistoty a prach. Ak je senzor veľmi zanesený, môžete použiť čistič na brzdy. Po čistení je dôležité overiť funkčnosť ABS senzora. Naštartujte a skontrolujte signalizáciu kontrolky. Ak je snímač v poriadku a prečistením znova plní svoju funkciu, kontrolka prestane svietiť. Snímače odporúčame prečistiť pri každej výmene platničiek alebo brzdových kotúčov.

Kontrolka opotrebenia brzdových doštičiek

Ak sa rozsvieti kontrolka opotrebenia brzdových doštičiek, znamená to, že sú brzdové doštičky nadmerne opotrebované. Aj keď po rozsvietení kontrolky môžete ešte prejsť bez problémov zhruba 1000 km, neodporúča sa nechať výmenu na poslednú chvíľu. Brzdové obloženie je opotrebované. Tento indikátor signalizuje opotrebenie brzdových platničiek. Brzdové obloženie je opotrebované a mali by ste ho nechať skontrolovať v servise. Môžete pokračovať v jazde, ale dávajte si pri brzdení pozor.

Kontrolky Napájania a Elektrických Systémov

Kontrolka dobíjania / akumulátora

Kontrolka v tvare červenej batérie signalizuje problém s dobíjaním akumulátora. Pokiaľ sa táto kontrolka rozsvieti, môžete síce pokračovať v jazde do najbližšieho autoservisu, ale je dôležité minimalizovať spotrebu energie. Ak sa kontrolka rozsvieti, môže to znamenať, že vaše auto nemá dostatok energie, čo môže byť spôsobené problémom s dobíjaním batérie alebo poruchou alternátora. Za signalizáciou môže byť aj porucha regulátora napätia alebo posunutý, prípadne pretrhnutý pohonný remeň alternátora. V takom prípade je vhodné vypnúť všetky nepodstatné elektrické spotrebiče (svetlá, audio, vyhrievanie sedadiel, atď.) a navštíviť najbližší servis. Systém nabíjania automobilu nemá dostatok energie, alebo sa nenabíja správne. Kontrolka akumulátora: Ak svieti kontrolka aj po naštartovaní motora, nedobíja sa akumulátor. Na príčine je buď chybný alternátor, regulátor napätia alebo spadnutý či roztrhnutý hnací remeň alternátora. Pri takejto jazde však treba pozorne sledovať teplotu/kontrolku chladiacej kvapaliny a ak sa rozsvieti, treba okamžite zastaviť a vypnúť motor. Ako reagovať: Vozidlo bude čerpať energiu len z batérie, ktorá sa vybíja. Čoskoro môžete zostať stáť. Pokúste sa doplaziť k najbližšiemu servisu alebo zavolajte odťahovú službu. Znamená poruchu súvisiacu s nabíjacím systémom auta. Pravdepodobne máte poškodenú batériu alebo alternátor, ktorý ju nedokáže nabíjať. Môže však ísť aj o triviálnu chybu ako uvoľnený kábel. Ak auto dokážete naštartovať, mali by ste zájsť do servisu.

Kontrolky Bezpečnostných Systémov a Asistentov

Kontrolka airbagu

Airbagy sú bezpečnostným prvkom, ktoré kombináciou s pásmi môžu v prípade nehody zachrániť život. Ak sa rozsvieti kontrolka airbagov, môže za tým byť aktivovanie nárazových senzorov. Stáva sa to, ak ste s autom slabšie narazili, ale airbag nevystrelil. Systém zaznamenal možný problém funkčnosti senzorov nárazu alebo aktiváciou airbagu. Problém s funkčnosťou bezpečnostných pásov - môžu byť nefunkčné SRS snímače, ktoré merajú pohyb auta a snímajú polohu posádky. Poškodená alebo opotrebovaná kabeláž. Vybité batérie - ak sa vám nedávno vybila batéria v aute, mohlo dôjsť k vybitiu záložnej batérie, ktorá napája airbagy. Systém airbagov vykazuje poruchu. Buď je chyba v elektronike alebo kontakte. V prípade nehody je tak riziko, že airbag sa neaktivuje. Je teda nutné vozidlo odviesť do servisu a dať skontrolovať. Ako reagovať: V prípade nehody nemusia airbagy správne fungovať. Niečo nie je správne s vašimi airbagmi. Auto vás pravdepodobne nenechá uprostred cesty, avšak mali by ste čo najskôr navštíviť autoservis. Kontrolka airbagu sa rozsvieti po vypnutí predného airbagu.

Kontrolka bezpečnostných pásov

Kontrolka bezpečnostných pásov znamená, že jeden alebo viacerí pasažieri nie sú pripútaní.

Kontrolka ESP (Electronic Stability Program)

Kontrolka elektronického stabilizačného programu ESP: Ak sa kontrolka rozbliká počas jazdy, systém je v činnosti a aktívne zasahuje do riadenia v prípade vzniku potenciálne nebezpečnej situácie. Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy natrvalo, systém nefunguje. Buď sa jedná o poruchu niektorého zo snímačov alebo chybu priamo v riadiacej jednotke, ktorá je integrovaná spolu s ABS. Kontrolka stabilizácie (ESP) môže preblikávať pri normálnej jazde a značí jej výpomoc pri riadení. Chráni vás tak proti šmyku či už na snehu alebo mokrej ceste. Ako reagovať: Ak bliká, systém sa aktivuje, čo je normálne. Ak svieti stabilne, systém nefunguje správne. Význam: Problém s elektronickým stabilizačným programom alebo kontrolou trakcie. Môže signalizovať aj aktiváciu systému (napr. preklzávanie kolies).

Kontrolka tlaku v pneumatikách (TPMS)

Automobily vyrábané od roku 2014 majú povinne TPMS senzory tlaku v pneumatikách kvôli bezpečnosti a ochrane životného prostredia. Ak sa kontrolka tlaku v pneumatikách rozsvieti, môže to mať viac príčin, ale najčastejšie je strata tlaku v niektorej z pneumatík. Skontrolujte tlak v pneumatikách, prípadne pneumatiky nahustite na správny tlak. Pokiaľ máte malý defekt, dôjdite do najbližšieho pneuservisu. Táto malá ikona vám hovorí, či majú pneumatiky na vašom aute dostatočný tlak. Je to kľúčový faktor pre správne riadenie a bezpečnú jazdu. Nízky tlak môže spôsobiť zvýšený odpor a zahrievanie pneumatík. Nízky tlak vzduchu v jednej alebo viacerých pneumatikách. Kontrolka tlaku v pneumatikách informuje o nesprávnom tlaku v pneumatikách. Tlak v pneumatikách sa monitoruje buď pomocou snímača otáčok ABS alebo snímača tlaku, ktorý obsahuje ventil pneumatiky. V prípade snímača otáčok sa porovnávajú údaje o polomere a otáčkach kolies a ak sa medzi sebou výraznejšie líšia, kontrolka sa rozsvieti. Kontrolka sa rozsvieti aj v prípade, ak boli vymenené kolesá, napríklad zimné za letné a sú iných rozmerov alebo inak nahustené. Vtedy postačí nastaviť systém kontroly na novú hodnotu, napríklad stlačením tlačidla cca 3 sekundy. Ako reagovať: Skontrolujte tlak vo všetkých pneumatikách a dohustite ich na správnu hodnotu. Pravdepodobne máte nedostatočne (alebo naopak príliš) nafúkané pneumatiky. Čo najskôr zastavte a skontrolujte tlak v pneumatikách. Dofúkať ich môžete na väčšine benzínových púmp.

Kontrolka posilňovača riadenia

Červeno svietiaca kontrolka volantu upozorňuje na nefunkčný posilňovač riadenia, čo poznáte podľa toho, že sa vám horšie otáča volantom. Táto kontrolka signalizuje vážny problém s posilňovačom riadenia. Ak svieti, zvyčajne nastane úplný výpadok posilňovacieho účinku. Ako reagovať: Riadenie bude oveľa ťažšie. Ak je červená, zastavte a volajte servis. Oranžová kontrolka znamená chybu s posilňovačom riadenia. Riadenie je funkčné, no ovládanie si bude vyžadovať väčšiu silu. Skúste vytočiť volant doprava a následne doľava, či sa chyba neodstráni. Ak kontrolka nezhasne, navštívte servis. V prípade, že sa kontrolka rozsvieti na červeno, tak je systém mimo prevádzky.

Kontrolka odstupu / hroziacej kolízie

Rozsvietená kontrolka upozorňuje na malú vzdialenosť od vpredu idúceho vozidla. Vpredu idúce vozidlo buď začalo spomaľovať alebo vaše vozidlo ide príliš rýchlo. Je potrebné spomaliť a dodržiavať primeraný odstup. Vozidlo pred vami je príliš blízko alebo sa k nemu nebezpečne približujete.

Kontrolka DAC (Downhill Assist Control) a HDC (Hill Descent Control) - asistovaný zjazd svahu

Kontrolka sa rozsvieti, ak je aktivovaný systém asistovaného zjazdu prudšieho svahu. Systém vtedy preberá kontrolu nad rýchlosťou a stabilizáciou vozidla, to znamená udržuje stálu rýchlosť okolo 8 km/h a stabilizuje vozidlo v požadovanom jazdnom smere.

Ostatné Dôležité Kontrolky

Kontrolka nízkej hladiny kvapaliny do ostrekovačov

Kontrolka v tvare ostrekovačov v oranžovej farbe signalizuje, že vám došla kvapalina do ostrekovačov. Je teda nutné doplniť kvapalinu, aby mohli ostrekovače fungovať správne. Používajte kvalitné kvapaliny do ostrekovačov, aby ste sa vyhli poškodeniu laku a predného skla. V prípade rozsvietenia tejto kontrolky je potrebné iba doliatie zimnej či letnej kvapaliny (destilovanej vody) do nádržky ostrekovača. V nádržke nie je dostatok kvapaliny do ostrekovačov.

Kontrolka nefunkčnej/vypálenej žiarovky

Kontrolka nefunkčnej/vypálenej žiarovky signalizuje nefunkčnú žiarovku. Chybná žiarovka externého brzdového svetla. Niektoré z vonkajších svetiel nefunguje správne.

Kontrolka paliva

Ak svieti táto kontrolka, zvyčajne je v nádrži len cca 5 - 7 litrov paliva na dojazd cca 70-120 km. Ako reagovať: Čas na tankovanie!

Kontrolka vody v palive

S vozidlom je bezpečné jazdiť, ale voda by sa mala čo najskôr odstrániť. Dieselové motory majú v nádrži separátor, ktorý túto vodu odstraňuje a práve táto kontrolka signalizuje, kedy je potrebný jeho servis. Ak sa ale kontrolka rozsvieti hneď po tankovaní, palivo môže byť znečistené.

Kontrolka otvorených dverí, kapoty, kufra

Rozsvietená kontrolka upozorňuje na zle zatvorené, respektíve otvorenia dverí, zadného veka-kufra alebo prednej kapoty. Užitočná kontrolka, ktorá vás upozorní na to, že nemáte úplne zatvorené dvere, prednú kapotu alebo kufor.

Kontrolka nízkej vonkajšej teploty

Vonkajšia teplota klesla pod 4°C. Na ceste sa môže tvoriť poľadovica, preto by ste mali jazdiť opatrnejšie.

Kontrolka slabá batéria v kľúči

Slabá batéria v kľúči: Potrebná výmena batérie kľúča. Kontrolka indikujúca slabú batériu v kľúči platí len pre vozidlá vybavené keyless entry system. Kontrolka svieti, ak už dochádza energia v batérii.

Kontrolka servis required/Due

Kontrolka signalizuje servisnú prehliadku vozidla a to buď plánovanú, nastavenú podľa intervalu, alebo neplánovanú v prípade, ak elektronika vozidla vyhodnotí aktuálnu potrebu navštíviť odborný servis.

Kontrolka nízkej hladiny aditíva AdBlue

Kontrolka signalizuje potrebu doliať aditívum AdBlue. Obyčajne sa ku kontrolke zobrazuje aj informačné hlásenie s udávaným dojazdom. Po vyčerpaní aditíva nebude možné motor naštartovať.

Ako reagovať na kontrolky v aute

Teraz už teda viete, ako sa správať v prípade, že na vás začne svietiť niektorá z oranžových či červených kontroliek. Ak sa vám na palubovke rozsvieti kontrolka a vy neviete, čo ju môže spôsobovať, odporúčame čo najskôr navštíviť autoservis. Na vaše auto sa pozrú odborníci a odstránia závadu. Kontrolky v aute sa nakrátko rozsvietia vždy pri štarte vozidla. Je to normálne správanie, ktoré značí, že všetky systémy sú pripravené na použitie. Ak však oranžová alebo červená kontrolka zostane svietiť aj po naštartovaní vozidla, mali by ste spozornieť. Kontrolky v aute sa nevyplatí ignorovať. Riskujete, že sa malý problém, ktorý ani necítite, zmení na vážnejší a potenciálne aj nebezpečný.

Diagnostika Problémov

Ako identifikovať príčinu rozsvietenia kontrolky? Jedným zo spoľahlivých spôsobov určenia príčiny svietiacej kontrolky je pripojenie k diagnostickému zariadeniu. Autodiagnostika napojená k diagnostickému portu (OBD) v aute prečíta chybové kódy. Diagnostika zhodnotí a ukáže dôvod hlásenia kontrolky. Takže bude možné presne určiť, na čo sa treba zamerať.

tags: #ikony #v #aute #kurenie