Pri starších modeloch vozidiel Škoda Fabia ste si možno všimli, že na palubnej doske je kontrolka osvetlenia, ktorá však nesvieti. V manuáli sa uvádza, že je to zvláštna výbava v niektorých modeloch. Zvláštna výbava v tomto prípade znamená, že tam akurát chýba žiarovka. Stačí ju tam len dokúpiť - jednovláknová číra žiarovka 12V 2W, demontovať palubnú dosku, umiestniť žiarovku do objímky a kontrolka skvelo funguje.
Automatické zapínanie funguje tak, že keď otočíte kľúčom od zapaľovania, rozsvieti sa kontrolka dobíjania akumulátora a mazania motora, ale kontrolka svetiel sa ešte nerozsvieti. Ako náhle naštartujete motor a alternátor začne dobíjať, musí sa tak žiarovka pre indikáciu dobíjania zhasnúť, nakoľko z alternátoru sa na ňu dostane napätie 12V a vďaka tomu sa automaticky rozsvietia obrysové svetlá cez automobilové relé 12V - 40A. Po vypnutí motora svetlá automaticky zhasnú, pretože alternátor prestane dobíjať.
Relé sa zapojí tak, že na konektor 87 privediete trvalé kladné napájacie napätie pre obrysovky a na konektor 30 privediete vodič, ktorý slúži pre zapnutie parkovacích svetiel. Tieto vodiče nájdete na vypínači obrysových svetiel. K nim pripevníte vodiče, ktoré povedú na uvedené konektory relé. Ďalej na konektor 85 privediete vodičom napätie z vodiča, ktorý vedie z alternátoru. Ide o vodič, ktorý slúži pre indikáciu dobíjania alternátora. Konektor 86 sa uzemní.
Vodiče v elektroinštalácii auta neprerušujte, len sa k nim paralelne cez faston rýchlospojky pre dva vodiče pripevní ďalší vodič, ktorý povedie k relé. Je to veľmi jednoduchý indikátor dobíjania batérie v automobile.
Napojenie na BCM jednotku
Aby ste sa vyhli ťahaniu káblov až do motorového priestoru, zvolil som napojenie priamo na BCM jednotku. To je celé. A áno, mám nastavené aj svietenie zadných svetiel pri DRL (Denné prevádzkové svietenie).
Pri zapnutých stretávacích svietenie sa silnejšie rozsvieti kontrolka parkovačiek na spínači svetiel, ak dobre pamätám. Ale každopádne zaujímavé riešenie a klobúk dole za realizáciu!
Možnosti napojenia
- Z prepínača svetiel to neťahajte, to bol prvý pokus. Problém je v tom, že z neho idú len signály. Výstup je riadený elektronikou BCM jednotky.
- Jediná možnosť je napojiť sa na niektorú žiarovku, ktorá sa zapne so stretávacími svetlami. Teda najlepšie predné svetlá.
- V minulosti som skúšal klasickú zelenú kontrolku, ale nakoniec mi vyhovuje biela, ktorá ladí s budíkmi.
Špecifikácia LED denných svetiel pre Škoda Fabia
LED denné svietenie DRL sú čoraz obľúbenejšou voľbou pre majiteľov vozidiel Škoda Fabia, ktorí chcú zlepšiť viditeľnosť a bezpečnosť svojho auta počas dňa.
- Škoda Fabia (2004-2008): Špeciálne navrhnuté pre jednoduchú montáž do otvoru predného nárazníka.
- Škoda Fabia 2 (2007-2010): LED svetlá osadené v mriežke pre jednoduchú montáž do otvoru predného nárazníka.
- Škoda Fabia 2 (2010-2014): LED svetlá osadené v mriežke pre jednoduchú montáž do otvoru predného nárazníka.
Špecifikácie a Vlastnosti LED denného svietenia DRL pre Škoda Fabia 2 (2007-2010):
- Počet LED diód: 10 x LED 0,25W na svetlo
- Celková spotreba energie: 7W
- Homologizácia: Niektoré modely majú menovitý výkon 3W na svetlo, homologizáciu a funkciu automatického zapínania/vypínania.
Alternatívne riešenia a vylepšenia
Táto kontrolka je len umelo dorobená. V skutočnosti ten káblik ukončený LEDkou je vyvedený priamo z BCM jednotky a končí v budíkoch v okienku pre kontrolku stretávačiek. V skutočnosti tam F3 nič nemá.
Možnosť rozšírenia o kontrolku mŕtvych uhlov
Kontrolku som rozšíril aj o kontrolku pre mŕtve uhly. Vždy je dobré mať prehľad o všetkých dôležitých informáciách.
Tip na LEDku
Nemáte niekto tip alebo neviete, čo kúpiť presne za LEDku, aby mala rovnakú teplotu a svietivosť, ako LEDky v budíkoch? Mám 5500-6000K, to je evidentne málo, budíky sú studenšie.
Ako vymeniť žiarovky zadných svetiel na SKODA FABIA 6Y [NÁVOD]
Pozor na Carista
Carista je jedna možnosť (len pozor, je treba zvoliť správnu variantu, ešte je tam niečo ako "scandinavian" alebo obrysové s DLR, alebo tak, potom bohužiaľ svieti aj osvetlenie interiéru aj ŠPZ.
Umiestnenie kontrolky
Jasné, že kontrolka sa dá umiestniť kdekoľvek. Niektoré riešenia prepínača sú dosť nízko na kontrolku.
Napojenie na poistku zadných parkovacích svetiel
Až bude čas, vyvediem kábel od poistky zadných parkovačiek a niekam dám rozumnú LEDku. Celý postup aj odkiaľ to ťahať máš hneď v príspevku nad tebou. Aby som nemusel hľadať.
Záver realizácie
Nápad dobrý a pekne prevedená práca (napojenie sa priamo na piny a nie niekde humpolácky) za to palec hore. Oproti výrobným riešeniam to rieši situácie, kedy svietia len obrysovky (čo je buď keď je človek zapne sám, alebo keď je vypnutý motor).
tags: #elektroinstalacia #svetiel #skoda #fabia