Strešný asfaltový šindeľ má tvar obdĺžnika a klasické zelené farebné prevedenie. Je tvorený šablónami z pásu oxidovaného asfaltu s minerálnymi plnivami a nenasiakovou nosnou rohožou zo sklených vlákien, ktorá tvorí jadro samotného šindľu. Jadro krytiny je tvorené sklenenou rohožou, zaisťujúcou dlhoročnú životnosť a materiálovú stabilitu.
Vlastnosti a výhody zelenej asfaltovej krytiny
Výhoda tejto strešnej krytiny spočíva v tom, že sa dá použiť aj na strechy s členitým tvarom a šikmé strechy so sklonom 15° až 90°. Vďaka kvalitným materiálom a výrobnému procesu disponuje úplnou odolnosťou proti krupobitiu a pôsobeniu UV žiarenia. Povrch krytiny je tvorený tlakovo zavalcovaným posypom z keramizovaného prefarbeného granulátu.
Bežne sa používa na strechy rozmanitých záhradných stavieb, napríklad záhradných domčekov, ale svoje uplatnenie si určite nájde aj pri rekonštrukcii starých striech, ktoré si vyžadujú len nízke zaťaženie. Asfaltový šindeľ je trvanlivý, vysoko kvalitný a spoľahlivý, pričom zaisťuje trvalú a bezpečnú hydroizoláciu.
Inštalácia obdĺžnikových strešných šindľov
Technické informácie o výrobku
Pre lepšiu orientáciu v parametroch asfaltového šindľa sme pripravili prehľadnú tabuľku:
| Parameter | Popis / Hodnota |
|---|---|
| Materiál | Bitúmen (oxidovaný asfalt) |
| Nosná vložka | Sklená rohož |
| Tvar | Obdĺžnik |
| Základná farba | Zelená |
| Vhodný sklon strechy | 15° až 90° |
| Hrúbka | 3 mm |
Montáž a inštalácia šindľov
Pri pokládke nie je potrebné žiadne špeciálne náradie. Stačí iba kladivo, nôž, meter a vytyčovacia šnúra. Šindle sa pokladajú na podkladný asfaltový pás. Povrch musí byť rovný a patrične suchý, zhotovený z OSB dosiek, preglejky alebo dosiek.
Spodná strana šindľov je vybavená termoaktívnym lepiacim pruhom, ktorý slúži na zlepenie šablón a vytvorenie kompaktnej plochy. Jednotlivé šablóny sú v pozdĺžnom smere vzájomne posunuté o polovicu šírky prvkov šablóny. Na upevňovanie odporúčame používať len klince upravené proti korózii. Upozornenie: neodporúčame aplikáciu pri teplote pod 15 °C, pretože môže dochádzať k praskaniu jednotlivých šablón kvôli skrehnutiu materiálu.