Asfaltové pásy sú jednými zo základných izolačných stavebných materiálov. Asfaltový pás je overený a široko používaný hydroizolačný materiál, ktorý zohráva kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní dlhodobej odolnosti a životnosti budov. Jeho všestrannosť umožňuje využitie v rôznych stavebných aplikáciách, od striech a terás až po základové konštrukcie a mosty. Vďaka svojej flexibilite, trvanlivosti a odolnosti voči poveternostným vplyvom poskytuje spoľahlivú ochranu pred vodou a vlhkosťou. Rozdiely, v na prvý pohľad takmer identických produktoch, sú najmä v ich vlastnostiach, použitých materiáloch a predmetu určenia. Aby ste však za Vami akceptovanú cenu dostali skutočne to, čo potrebujete, je potrebné zorientovať sa v jednotlivých typoch a druhoch asfaltových pásov. Ako základné rozdelenie asfaltových pásov je možné uviesť rozdelenie podľa predmetu ich určenia, pričom kľúčovú úlohu zohrávajú asfaltové pásy určené pre hydroizoláciu spodných stavieb - základov.
Výroba a skladba asfaltového pásu
Asfaltový pás je komplexný produkt, ktorý sa skladá z niekoľkých vrstiev, pričom každá z nich má špecifickú funkciu. Základom je nosná vložka, ktorá určuje základné vlastnosti pásu, ako je pevnosť v ťahu a odolnosť. Na ňu sa nanášajú krycie asfaltové vrstvy, ktoré definujú technické vlastnosti, ako je teplotná odolnosť a ohybnosť. Spodná aj vrchná krycia vrstva sú navyše opatrené povrchovou úpravou pre ochranu a estetiku.
Používané nosné vložky
Proces výroby začína homogenizáciou asfaltovej zmesi, ktorá je následne nanášaná na nosnú vložku. Používané vložky môžu byť rôzneho materiálu, vrátane:
- Hadrová lepenka, sklená rohož, sklenená tkanina, polyesterové rouno: Tieto tradičné materiály poskytujú základnú pevnosť.
- Kombinované vložky: Spájajú výhody rôznych materiálov pre lepšie vlastnosti.
- Kovové vložky: Najčastejšie hliníkové, medené alebo z nehrdzavejúcej ocele, ktoré zvyšujú difúzny odpor.
- Vložky zo syntetických vláken: Predovšetkým polyesterové, ktoré zabezpečujú vysokú pevnosť a ťažnosť.
Po nanesení asfaltovej zmesi a dosiahnutí požadovanej hrúbky sa aplikuje separácia proti slepeniu, ktorá môže byť vo forme posypu (jemnozrnný alebo hrubozrnný) alebo ochrannej fólie. Následne sa pás chladí a po dosiahnutí vhodnej teploty sa navíja do rolí a balí.
Typy asfaltových pásov a ich vlastnosti
Asfaltové pásy sa delia podľa viacerých kritérií, čo umožňuje ich presné prispôsobenie konkrétnym požiadavkám. Asfaltové pásy využívané v stavebníctve vznikajú modifikáciou asfaltu - pridávaním rôznych polymérov, ktoré menia jeho vlastnosti. Surový asfalt, ktorý vznikol destiláciou ropy, sa označuje ako primárny asfalt. Ten slúži napríklad na impregnáciu papierových lepeniek. Vháňaním kyslíka do primárneho asfaltu vzniká oxidovaný asfalt.
Podľa krycej vrstvy (modifikácie asfaltu)
Produkty vyrobené na báze oxidovaného asfaltu sa vyznačujú dobrou spracovateľnosťou pri vyššej teplote podkladu aj vzduchu. Oxidovaný asfaltový pás je najlacnejšia varianta, vhodná pre menej náročné aplikácie. Je náchylný na krehnutie a má nízku odolnosť voči UV žiareniu. Oxidované asfaltované pásy sa väčšinou používajú ako separačné vrstvy alebo ako pomocné vrstvy v konštrukciách budov. Vhodné sú na vytváranie hydroizolačných povlakových krytín i na izoláciu podzemných častí objektov.
Modifikované asfaltové pásy predstavujú vylepšené riešenia:
- SBS modifikovaný asfaltový pás: Asfaltové pásy SBS sú modifikované kaučukom. Vďaka pridaniu syntetického kaučuku (elastoméru) je vysoko elastický, odolný voči starnutiu a praskaniu pri nízkych teplotách. V porovnaní s oxidovanými asfaltovými pásmi majú vďaka elasticite mnohonásobne väčšiu ťažnosť, čo sa kladne prejavuje pri dilatačných pohyboch, vyznačujú sa vyšším bodom mäknutia povlakovej hmoty a vysokou mechanickou odolnosťou pri mínusových teplotách. Je ideálny pre naše klimatické podmienky.
- APP modifikovaný asfaltový pás: Asfaltové pásy APP sa vyznačujú odolnosťou voči vysokým teplotám. Modifikovaný ataktickým polypropylénom (APP), tento pás je dobre spracovateľný v širokom rozsahu teplôt a odolný voči UV žiareniu. Vyznačuje sa vysokou teplotnou stálosťou. Na rozdiel od SBS sú plastické, nedokážu sa vrátiť do pôvodného stavu, čím pri pnutiach hrozí riziko ich prasknutia.
Pri návrhu skladieb izolačných súvrství by sa nemalo dochádzať k priamemu kontaktu výrobkov z rôznych druhov asfaltov. Odporúča sa nekombinovať modifikované pásy APP s pásmi modifikovanými SBS ani s oxidovanými asfaltmi.
Porovnanie typov asfaltových pásov
| Typ asfaltového pásu | Kľúčové vlastnosti | Odolnosť voči teplotám | Elasticita/Plastickosť | Odolnosť voči UV žiareniu | Typické použitie |
|---|---|---|---|---|---|
| Oxidovaný | Najlacnejší, dobrá spracovateľnosť pri vyššej teplote podkladu a vzduchu, náchylný na krehnutie. | Dobrá pri vyšších teplotách, krehkne pri nízkych. | Nízka elasticita. | Nízka. | Separačné, pomocné vrstvy, menej náročné hydroizolácie podzemných častí. |
| SBS modifikovaný | Vysoko elastický, odolný voči starnutiu a praskaniu pri nízkych teplotách, mnohonásobne väčšia ťažnosť. | Vysoká mechanická odolnosť pri mínusových teplotách, vyšší bod mäknutia. | Vysoká elasticita (vráti sa do pôvodného stavu). | Dobrá. | Ideálny pre klimatické podmienky s teplotnými výkyvmi (strechy, základy). |
| APP modifikovaný | Odolnosť voči vysokým teplotám, dobre spracovateľný v širokom rozsahu teplôt, vysoká teplotná stálosť. | Vysoká. | Plastický (nie elastický, riziko prasknutia pri pnutiach). | Vysoká. | Aplikácie vyžadujúce odolnosť voči vysokým teplotám a UV. |
Podľa hrúbky
- Typ A: Hrúbka do 1 mm, bez krycej asfaltovej vrstvy, nie je určený na natavovanie.
- Typ R: Hrúbka do 2,5 mm, s krycími vrstvami do 1 mm, nie je určený na natavovanie.
- Typ S: Hrúbka 4-5 mm, určený na natavovanie.
Asfaltové pásy pre hydroizoláciu spodných stavieb
Spodné stavby, vrátane základov, základových dosiek a suterénnych stien, sú v neustálom kontakte so zemou a vlhkosťou. Konštrukcie pozemných stavieb sa vytvárajú vo väčšine z pórovitých alebo hydroskopických hmôt. Veľmi ľahko prijímajú vodu alebo vlhkosť. Vlhké objekty veľmi rýchlo degradujú a strácajú na svojej funkčnosti a hodnote. Kvalitná hydroizolácia je preto nevyhnutná na ochranu pred zemnou vlhkosťou, zrážkovou a tlakovou vodou, ako aj radónom. Asfaltové pásy sú dlhodobo overeným riešením pre tieto aplikácie, pričom je dôležité zvoliť pásy s vhodnou nosnou vložkou (napr. sklenená tkanina pre spodné stavby) a správne vyhotoviť detaily.
Z týchto dôvodov je potrebné chrániť podzemné časti objektov a previesť túto ochranu čo najkvalitnejšie. Je potrebný návrh, ktorý navrhne projektant s odborníkom, vrátane postupností výstavby. Po zrealizovaní zakladania nie je jednoduché sa po dostavbe vrátiť k opravám. Preto musíme dávať zvlášť veľký pozor na výber hydroizolácie, kvalitného aplikátora a dokonalého návrhu.
Základné typy izolácií spodných stavieb
Izolácie proti zemnej vlhkosti
Jedna vrstva hydroizolačného modifikovaného asfaltového pásu, plnoplošne nataveného na suchý napenetrovaný podklad. Hydroizolačná vrstva z modifikovaného asfaltového pásu, zaceleného v spojoch s preložením 10 cm.
Izolácia proti tlakovej vode
Minimálne dve vrstvy hydroizolačného modifikovaného asfaltového pásu, plnoplošne nataveného na suchý napenetrovaný podklad. Podkladový betón doporučujeme z vodotesného betónu. Hydroizolačný modifikovaný asfaltový pás je zacelený v spojoch s preložením 10 cm.
Všetky tieto problémy sme dlhoročnou skúsenosťou a overením v praxi na stavbách po celom svete vyriešili a ponúkame Vám ich v našom ucelenom hydroizolačnom systéme COPERNIT.
Plnoplošné natavení asfaltových pásů
Penetračné nátery ako neoddeliteľná súčasť hydroizolácie
Asfaltový náter určený na použitie v stavebníctve ako spodný náter. Neutralizuje prašnosť a pórovitosť betónu, čím zlepšuje aplikáciu hydroizolačných modifikovaných asfaltových pásov. Má dobrú penetračnú schopnosť a zaručuje dôkladnú priľnavosť hydroizolačných modifikovaných asfaltových pásov k betónovému podkladu. Je vhodný aj ako ochranný náter povrchov kovových prvkov. Je charakterizovaný rýchlym vysušením a výbornou priľnavosťou.
Aplikácia penetračného náteru
Pred aplikáciou je potrebné zabezpečiť, aby bol betónový podklad suchý, bez olejov, prachu a iných nečistôt. Náter sa aplikuje pomocou kefy, striekaním, valčekom alebo štetcom, priamo z prepravnej nádoby. Hrúbka naneseného penetračného náteru je závislá od stupňa požadovanej dokonalosti povrchu. Čas sušenia sa mení v závislosti od pórovitosti betónu, hrúbky naneseného náteru a od teploty ovzdušia. Asfaltové pásy je možné aplikovať na betónový povrch až po vysušení penetračného náteru. Pri najvhodnejších podmienkach je vysušený po približne 3 hod od nanesenia. Po 8 hod je pripravený aj pri hrubších náteroch, nízkych teplotách a povrchoch s nižšou nasiakavosťou.
Výdatnosť náteru je závislá od pórovitosti upravovaného povrchu. Približná plocha natretá 1 kg náteru je 5 - 6 m2 kovových, alebo 3 - 4 m2 betónových povrchov. Umytie pracovného náradia je možné bežnými syntetickými rozpúšťadlami. Povrch kovov (liatinové poklopy, podzemné kovové nádrže atď) chráni pred hrdzou.
SIPLAST PRIMER® SPEED SBS - Univerzálny penetračný náter
Modifikovaný asfaltový penetračný náter SIPLAST PRIMER® SPEED SBS je unikátny penetračný náter modifikovaný SBS kaučukom so špičkovými technickými parametrami pre penetráciu rôznych podkladov a na vytváranie tenkých hydroizolačných náterov proti vlhkosti. Je optimálnym penetračným prostriedkom pri aplikácii asfaltovaných pásov modifikovaných SBS kaučukom.
Ďalšie použitia asfaltových pásov
Hoci je hlavným predmetom tejto sekcie hydroizolácia spodných stavieb, asfaltové pásy sú v stavebníctve využívané aj pre iné dôležité aplikácie.
Hydroizolácia striech
Asfaltový pás je efektívnou voľbou pre hydroizoláciu striech a terás, ktoré sú vystavené náročným poveternostným podmienkam. Poskytuje vynikajúcu ochranu pred vodou a vlhkosťou, odolnosť voči mechanickému opotrebeniu a dlhú životnosť. Pri inštalácii asfaltového pásu na streche je kľúčová dôkladná príprava podkladu, ktorá zahŕňa odstránenie starých vrstiev, čistenie a kontrolu konštrukcie. Pásy sa pokladajú odspodu nahor s dostatočným prekrytím pre správne odtekanie vody. Na fixáciu sa používajú špeciálne strešné klince alebo natavovanie pomocou plynového horáka, ktoré zabezpečuje pevný spoj. Asfaltové pásy na streche odolávajú teplotným výkyvom a zabezpečujú dlhoročnú bezúdržbovú prevádzku.
Izolácia mostov
Pri izolácii mostov sa kladú vysoké nároky na odolnosť asfaltových pásov voči posypovým soliam, náhlym zmenám teploty a starnutiu. Pásy musia odolávať aj horizontálnym silám vznikajúcim pri brzdení vozidiel a zabezpečiť dostatočnú adhéziu k podkladu.
Normy, životnosť a skladovanie
Normy a odporúčania
Norma ČSN 73 0605-1 definuje požiadavky na asfaltové pásy z hľadiska ich použitia pre hydroizoláciu a parozábrany na území Českej republiky. Norma stanovuje technické požiadavky a kritériá pre základné vlastnosti asfaltových pásov s ohľadom na náročné klimatické podmienky. V súčasnosti sú preferované SBS modifikované asfaltové zmesi. Kvalitu vykonávaného diela významne ovplyvňuje dostatok asfaltovej hmoty, ktorá zlepšuje homogenitu roztaveného asfaltu a spracovateľnosť, čím sa zvyšuje životnosť celej povlakovej hydroizolácie.
Životnosť a skladovanie
Životnosť asfaltového pásu sa pohybuje od 5 do 50 a viac rokov, v závislosti od typu krycej vrstvy, kvality výroby a správnej aplikácie. Pre zachovanie kvality je dôležité skladovať nepoužitý pás v suchu a chránený pred priamym slnečným žiarením, aby sa zabránilo starnutiu vplyvom UV žiarenia.