Asfaltové pásy v murive: Kľúč k dlhodobej hydroizolácii a stabilite stavby

Asfaltové pásy, charakterizované rozumnou cenou, jednoduchou aplikáciou a veľkým úžitkom, sú rokmi preverené a osvedčené riešenie, ktoré slúži na hydroizoláciu spodnej stavby aj strechy domu. Majú využitie vo všetkých typoch stavieb ako dlhodobá ochrana. Výborne ochránia stavbu pred vlhkosťou, tlakovou vodou aj radónom. Asfaltové pásy majú svoju históriu a podobne ako mnoho stavebných materiálov prešli zásadným technologickým vývojom. Vďaka svojej konštrukcii vytvárajú po celej ploche spojenie s podkladom, hoci majú minimálne zaťaženie, čo znamená vysokú ochranu podkladu.

Prečo sú asfaltové pásy dôležité pri murovaní?

Správne založenie muriva je základným predpokladom pre statickú stabilitu a dlhú životnosť celej stavby. Medzi najčastejšie chyby patrí práve nesprávne založenie prvého radu tehál, čo môže vážne ohroziť pevnosť stien. Asfaltové pásy zohrávajú kľúčovú úlohu v zabezpečení hydroizolácie a stability muriva už od základov. Nosné steny a priečky sa odporúča zakladať na asfaltový pás, a to aj vo vyšších podlažiach, čo zabezpečuje ochranu pred vzlínajúcou vlhkosťou. Pri zakladaní prvého radu brúsených tehál treba postupovať presne, aby sa odstránili výškové rozdiely základovej dosky.

Schéma založenia muriva s asfaltovým pásom

Druhy asfaltových pásov a ich výber

Pri výbere vhodných asfaltových pásov na hydroizoláciu domu sa treba vždy poradiť s odborníkmi, pretože jednotlivé druhy pásov sa zásadne líšia. Aby ste si vybrali vhodný druh asfaltových pásov pri spodných stavbách, treba vedieť, voči čomu ich chcete izolovať - či voči zemnej vlhkosti, tlakovej vode či radónu. Na izoláciu a rekonštrukciu striech odporúčame vybrať asfaltový pás s vhodnou povrchovou úpravou a s technickými parametrami vhodnými pre daný systém strechy. Častou chybou je uprednostnenie ceny asfaltových pásov a ignorovanie technických parametrov.

Kľúčové vlastnosti asfaltových pásov:

  • Povrchová úprava: Môže to byť hrubozrnný bridlicový posyp (vhodný na vrchnú uzatváraciu vrstvu strešného systému) aj jemný minerálny posyp (vhodný ako podkladový pás na spodné stavby a ako podkladový vyrovnávací pás viacvrstvového strešného systému). Ďalším povrchom je napríklad PE fólia. Asfaltové pásy s PE fóliou sa používajú ako podkladové pásy na spodné stavby, ale aj ako podkladové, vyrovnávacie pásy viacvrstvového strešného systému.
  • Asfaltová hmota: Aj samotná asfaltová hmota je rôzna, môže byť oxidovaná, modifikovaná aj samolepiaca.
  • Nosná vložka: Spôsob použitia a vlastnosti asfaltových pásov však určuje v prvom rade nosná vložka, ktorá môže byť papierová, sklorohož, sklotkanina, polyester a hliníková kombinovaná vrstva.
  • Spodná úprava/separačná vrstva: Pre kompletný prehľad ostáva vymenovať druhy spodnej úpravy, separačnej vrstvy asfaltových pásov.

Nasledujúca tabuľka sumarizuje hlavné typy asfaltových pásov a ich typické využitie:

Typ asfaltového pásu Typická povrchová úprava Príklady nosnej vložky Primárne použitie
Pre spodné stavby (základy) Jemný minerálny posyp, PE fólia Sklorohož, sklotkanina, polyester Hydroizolácia proti zemnej vlhkosti, tlakovej vode, radónu
Pre strešné systémy (podkladové) PE fólia, jemný minerálny posyp Sklorohož, sklotkanina Podkladový vyrovnávací pás vo viacvrstvových strešných systémoch
Pre strešné systémy (vrchné) Hrubozrnný bridlicový posyp Polyester Vrchná uzatváracia vrstva strešného systému
Pre založenie muriva (ťažký) PE fólia Polyester, sklotkanina Zakladanie nosných stien a priečok, akustické deliace steny
Rôzne typy povrchových úprav asfaltových pásov

Postup aplikácie asfaltového pásu pri murovaní

Založenie muriva na základovej doske

  1. V mieste budúcich múrov je potrebné na vybetónovanú dosku najprv nataviť asfaltové pásy (prípadne inú, na to určenú hydroizoláciu) so šírkou približne o 150 mm väčšou, ako je hrúbka zakladaného muriva. Jednotlivé pásy je potrebné správne nadpojiť.
  2. Následne treba vykonať výškové zameranie základovej dosky a nájsť najvyšší bod. Od tohto bodu sa odvíja úroveň maltového lôžka tak, aby sa zabezpečila aspoň 10 mm hrúbka malty pod každou tehlou.
  3. Maltové lôžko sa potom väčšinou nanáša od rohu postupne po celom obvode a pod vnútorné nosné murivo. Používa sa na to špeciálna zakladacia malta, prípadne v zimnom období jej zimný variant.
  4. Pri nanášaní a urovnaní zakladacieho maltového lôžka odporúčame používať nivelačnú súpravu, ktorá pozostáva aspoň z dvoch výškovo nastaviteľných sťahovacích líšt. Maltu nanášajte v celej šírke muriva, prebytočnú maltu po stranách je potrebné odstrániť.
  5. Pri zakladaní prvého radu tehál treba začať osadením tehál na rohoch stavby. Medzi osadené rohové tehly potom natiahnite z vonkajšej strany steny murársku šnúru a pozdĺž nej do maltového lôžka ukladajte tehly tesne za sebou, tak aby sa navzájom dotýkali. Priebežne kontrolujte vodorovnú polohu tehál v dvoch smeroch - v priečnom smere (kolmo na rovinu steny) krátkou vodováhou každú tehlu, v pozdĺžnom smere s vodováhou dlhou 1 až 2 metre viacero tehál za sebou. Výškové korektúry v ďalších radoch sú totiž prakticky nemožné.

Murovanie priečok s asfaltovým pásom

Nenosné priečky sa murujú, až keď sú hotové stropy, najlepšie od najvyššieho podlažia k najnižšiemu. Aj pri ich zakladaní sa odporúča použiť asfaltový pás.

  1. V mieste budúcej priečky sa na pripravený podklad nataví ťažký asfaltovaný pás s hrúbkou min. 2,5 mm a s presahom min. 150 mm na každú stranu za omietnuté murivo. Pri priečkach do hrúbky 140 mm stačí iba jeden pás. Jednotlivé pásy je potrebné správne nadpojiť.
  2. Prvý rad tehál sa založí do maltového lôžka zo zakladacej malty tak, aby bolo v rovnakej výške ako obvodové a vnútorné nosné murivo. Alternatívne sa založí na maltové lôžko s menšou hrúbkou (min. 6 mm).
  3. Priebežne sa vodováhou kontroluje rovnosť prvého radu tehál. Poloha tehál sa koriguje poklepaním gumeným kladivom.
  4. Tehly ďalšieho radu možno murovať pomocou murovacej peny (PU pena, tenkovrstvové lepidlo) na tenké škáry (môžete použiť aj maltu na tenké škáry alebo silikátovo disperznú maltu). Tehly treba uložiť ešte pred vytvorením tuhšej vrstvy na povrchu peny. Pred nanášaním peny obe ložné plochy zbavíme prachu murárskym štetcom. Ak to podmienky dovoľujú, namáča sa štetec do vody, pri teplotách pod 0 °C však už vlhkosť nepridávame. Základom je dôkladne pretrepať dózu (20-krát), aby sa všetky zložky náplne dobre premiešali. Na aplikačnej pištoli nastavíme dávkovanie peny.
  5. Tehly sa ukladajú na vzájomnú väzbu, a to o polovicu tehly, minimálne však 100 mm. Ostenie stavebných otvorov sa zakončuje vždy drážkami.
  6. Na mieste rohov a styku stien sa tehly vzájomne previažu.
  7. Na vytvorenie nadpražia stavebných otvorov v priečkach sa používajú ploché preklady so šírkou v závislosti od hrúbky muriva. Minimálna dĺžka úložnej plochy prekladov je 125 mm. Preklady sa uložia do maltového lôžka.
  8. Pod stropom sa priečka ukončí buď vyplnením maltou, alebo pri požiadavke na pružné dotesnenie vložením kamennej vlny alebo PU peny. Koruna priečky z tehly sa v nevykurovaných priestoroch ukončuje súvislou vrstvou malty.

Montáž charFIX ELAST COOLna

Asfaltové pásy pre akustické deliace steny

Nesprávne založenie akustickej deliacej steny a následne jej nesprávne murovanie je tiež častou chybou. Pri murovaní akustických tehál je potrebné dodržať niekoľko zásad. Založenie akustickej deliacej steny je potrebné realizovať na vhodnú zvukovoizolačnú podložku, napríklad na ťažké asfaltové pásy. Pri murovaní akustických tehál je potrebné tehly ukladať za sebou tesne na zraz a tehly do maltového lôžka spúšťať po boku už uložených tehál. Ložná škára sa musí premaltovať celoplošne na celú šírku muriva. Na murovanie akustických stien sa používajú malty s vysokou objemovou hmotnosťou, min. 1 650 kg/m³ a vyššou. Dôležitou súčasťou murovania akustických deliacich stien sú detaily napojenia na priľahlé konštrukcie. Tieto napojenia môžete riešiť dvoma spôsobmi, a to pružným a pevným spôsobom.

Detail založenia akustickej steny na asfaltový pás

Na rezanie tehál sa odporúča používať výlučne náradie určené na tento účel. V žiadnom prípade sa nesmú tehly sekať. Na rezanie je vhodné použiť ručnú elektrickú pílu (aligátor), ktorá je vhodná na rezanie všetkých priečne dierovaných tehál na menších stavbách. Ak je potrebné na stenu čokoľvek zavesiť, treba pristúpiť k vŕtaniu a ku kotveniu. Do tehál je potrebné vŕtať zásadne bez príklepu. Výber vhodného kotviaceho prvku závisí od typu tehly (orientácia a veľkosť dutín), od druhu a veľkosti zaťaženia. Do muriva z dierovaných tehál sa odporúča používať kotviace prvky s predĺženou rozpernou zónou.

tags: #asfaltovy #pas #pri #murovani