Asfaltové nátery na strechy a hydroizoláciu: Komplexný sprievodca

Asfaltový lak na strechu predstavuje kľúčový materiál pre zabezpečenie dlhodobej ochrany a funkčnosti strešných konštrukcií. Jeho primárnym účelom je vytvorenie nepriepustnej bariéry proti vode, ale jeho benefity siahajú omnoho ďalej. Penetračné nátery pod asfaltové pásy sú nevyhnutné pre vytvorenie spoľahlivého spojenia medzi podkladom a hydroizolačnou vrstvou. Umožňujú spoľahlivú priľnavosť pásov k podkladu a správnu funkciu hydroizolácie. Vďaka svojim unikátnym vlastnostiam, ako je elasticita, odolnosť voči chemickým vplyvom a schopnosť hlbokej penetrácie, sa stáva nenahraditeľným pomocníkom pri rôznych stavebných aplikáciách, od základov až po strešné krytiny. V tomto článku sa pozrieme na to, kedy a prečo je potrebné podklad penetrovať, aké druhy penetrácií môžete použiť a ako ich správne aplikovať, vrátane detailného preskúmania vlastností, použitia a špecifík asfaltových lakov.

Kedy a Prečo Penetrovať Podklad?

Podkladový materiál penetrujte vždy, aj v prípade celoplošného natavenia asfaltových pásov na iný ako asfaltový podklad, či už ide o novú alebo pôvodnú hydroizoláciu stavby. Najmä savé podklady musia byť penetrované v dostatočnej miere. Penetračné nátery pod asfaltové pásy zaisťujú spoľahlivú priľnavosť pásov k rôznym druhom podkladových povrchov:

• Betón a murivo (typicky v prípade izolácie základov)
• Omietka
• Oceľové, plechové aj plastové prvky
• Strešné lepenky
• Asfaltové pásy
• Podklady na báze drevenej hmoty

Aplikáciou penetrácie sa vytvorí spoľahlivý spojovací mostík medzi jednotlivými vrstvami. V prípade nesavých podkladov zároveň prispieva k eliminácii mastnosti zvyškov použitých emulzií, napr. pri klampiarskych prvkoch. Penetračné nátery pod asfaltové pásy boli vytvorené ako spojovací môstky medzi podkladovými materiálmi a hydroizolačnou vrstvou.

Druhy penetračných náterov

Existujú rôzne typy penetračných náterov, ktoré sú vhodné pre rôzne povrchy a účely. Asfaltové penetračné laky sú vo svojej podstate tvořené asfaltom rozpusteným v rozpúšťadle, najčastejšie lakovom benzíne. Výsledná zmes je obohatená ďalšími prísadami pre zlepšenie vlastností penetrácie (priľnavosť, pružnosť aj.). Poměr mezi lakovým benzinem a asfaltem určuje viskozitu penetrace a její schopnost proniknout do podkladu. Čím více je v penetraci asfaltu, tím horší je jeho schopnost proniknout do podkladu. Pre viac savé podklady je teda lepší řidší lak, ktorý penetruje viac do hĺbky. Naopak laky s vyšším poměrem asfaltu (od 50 % výše) plní už spíše izolační než penetrační funkci.

Prehľad bežných typov penetrácií

Typy asfaltových penetračných náterov

Asfaltové penetračné laky

Asfaltové penetračné laky sú ve své podstatě tvořeny asfaltem rozpuštěným v rozpouštědle, nejčastěji lakovom benzíne. Výsledná zmes je obohatena dalšími přísadami pre zlepšenie vlastností penetrace (priľnavost, pružnost aj.). Pri schnutí sa tvoria uhlovodíkové páry, čo vyžaduje prácu v odvetranom priestore. Pronikajú do savých podkladov a asfaltový film je nepriepustný pre vodné páry. Sú menej náročné na skladovanie.

Asfaltové penetračné emulzie a suspenzie

Jedná sa o vodou riediteľné a ekologicky nezávadné penetračné nátery. Sú v podstate asfalt vo forme vodnej emulzie s pridanými plnidly. Výrobky na vodní bázi nepronikajú do podkladového materiálu, ale spojovací můstek je tvořen filmem, který se na podklad přilepí. Pri schnutí sa tvoria iba vodné páry. Sú nevhodné pre penetráciu nesúdržných materiálov, ale na kvalitných podkladoch sa vyrovnajú penetračným lakom. Asfaltový film je priepustný pre vodné páry. Sú citlivé na správne skladovanie, kde je potrebné ich chrániť pred mrazom, pretože vplyvom mrazu dochádza v tekutom stave k ich trvalej degradácii.

Penetračný náter horúcim asfaltom

Penetráciu horúcim asfaltom zmieňujeme iba pre úplnosť. Penetračné nátery pomocou horúceho asfaltu sú v dnešnej dobe prežité. Vyžadovali vysoké teploty a pri veľkej spotrebe asfaltu ponúkali veľmi malý (skôr žiadny) prienik do podkladového materiálu. Tento spôsob penetrácie sa v podstate dnes už nepoužíva, v malej miere sa s ním môžete stretnúť v cestnom staviteľstve.

Aplikácia asfaltových penetračných náterov

Povrch, na ktorý bude asfaltový penetračný náter nanášaný, musí byť zbavený nečistôt. Voľný prach nie je prípustný, v prípade potreby treba podklad vysať. Všeobecne sa dá povedať, že pri práci s asfaltovými lakmi, emulziami i suspenziami je optimálna teplota konštrukcie a okolia v rozmedzí 15-30° C. Penetračný náter nezabudnite previesť v dostatočnom predstihu, aby stihol patrične preschnúť aj odvetrať.

Nanášať ich možno formou náteru, alebo aj nástreku (pokiaľ ho pokyny výrobcu penetrácie uvádzajú). Na náter je možné použiť štetec, alebo valček.

Ako penetrovať stenu: Správny postup krok za krokom

1. Očistite povrch - zbavte ho prachu, pavučín, mastnoty a nesúdržných častí. Starý náter oškrabte a trhliny vyplňte tmelom.
2. Zakryte nábytok, podlahu, zárubne a zásuvky - penetrácia môže zanechať škvrny, ktoré sa ťažko čistia.
3. Premiešajte penetráciu - prípadne ju podľa pokynov výrobcu zrieďte. Na veľmi savé povrchy použite nezriedenú verziu.
4. Aplikujte náter - pomocou valčeka, štetca alebo striekacej pištole naneste rovnomerne jednu vrstvu. Na problematické povrchy naneste dve.
5. Nechajte zaschnúť - bežná doba schnutia je 4 až 12 hodín, v závislosti od savosti povrchu a teploty. Suchá penetrácia nie je lepkavá ani lesklá.

Ako Zistiť, že Ste Penetráciu Naniesli Správne

Správne nanesená penetrácia sa vsiakne rovnomerne, povrch zmatnie a spevní sa. Ak ostávajú lesklé alebo mokré miesta, náter ešte nie je suchý. Pred ďalším krokom sa uistite, že penetrácia úplne zaschla - inak farba nebude dobre priľnúť.

Špecifické produkty a ich využitie

Asfaltový penetračný náter Den Braven

Ak hľadáte efektívne riešenie na ochranu vašej stavby pred vodou a vlhkosťou, asfaltový penetračný náter Den Braven je jedným z najlepších produktov na trhu. Asfaltový penetračný náter je špeciálny ochranný náter na báze bitúmenu, ktorý sa používa na ochranu stavebných konštrukcií pred vodou a vlhkosťou. Tento náter preniká hlboko do podkladu a zvyšuje jeho vodotesnosť. Den Braven je značka, ktorá ponúka kvalitné riešenia, overené praxou.

Kde je Možné Použiť Asfaltový Penetrační Náter Den Braven?

Asfaltový penetračný náter Den Braven má široké spektrum využitia v stavebníctve, vrátane penetrácie pod tepelne zvariteľné pásy, hydroizolácie základov a podzemných častí stavieb, náterov zvislých a vodorovných konštrukcií na betón, tehlu, kov, drevo, bitúmeny, asfalty a omietky.

Postup aplikácie asfaltového penetračného náteru Den Braven:

Aplikácia asfaltového penetračného náteru Den Braven je jednoduchá, no dôležité je dodržať správny postup:

1. Príprava podkladu: Povrch, na ktorý budete nanášať penetračný náter, musí byť čistý, suchý a zbavený prachu, mastnoty a nečistôt.
2. Aplikácia prvej vrstvy: Pomocou štetca, valčeka alebo striekacej pištole naneste prvú vrstvu asfaltového penetračného náteru na celý povrch.

Asfaltový Penetrační Lak DenBit ALP 300 a DenBit BR - ALP

Asfaltový penetračný lak DenBit ALP 300 a Asfaltový penetračný lak DenBit BR - ALP sú dva rôzne produkty od spoločnosti Den Braven, ktoré sa používajú na hydroizoláciu povrchov a prípravu podkladov pre ďalšie vrstvy asfaltových hydroizolačných materiálov.

• Asfaltový penetračný lak DenBit ALP 300: Tento produkt je založený na roztoku asfaltu v organickom rozpúšťadle. Používa sa predovšetkým na prípravu povrchu pred nanášaním asfaltových pásov alebo iných asfaltových izolačných materiálov. Aplikuje sa štetcom, valčekom alebo striekacou technikou na čistý a suchý povrch.
• DenBit BR - ALP: Tento typ laku je určený na penetráciu betónových, tehlových alebo cementových povrchových pred aplikáciou ďalších asfaltových vrstiev alebo hydroizolačných náterov.

Obnova strechy pomocou asfaltového izolačného náteru

Ak začne pretekať strecha, je veľmi pravdepodobné, že použitá hydroizolácia bola poškodená, alebo opotrebovaná. Túto situáciu viete vyriešiť, využitím asfaltového izolačného náteru. Na obnovu starých lepenkových krytín je príprava podkladu pred aplikáciou asfaltového izolačného náteru veľmi dôležitá. Podklad musí byť bez akýchkoľvek nečistôt, ako napríklad prachu, hrdze a podobne. Taktiež nie sú žiadúce plochy s ostrými hranami a stojacou vodou alebo námrazou, ideálny je suchý a čistý podklad. Olupujúce sa vrstvy, alebo vrstvy staré a krehké, so slabou priľnavosťou treba odstrániť. Ak sa náhodou časom vytvorili bubliny v asfaltových pásoch, je ich treba rozrezať do kríža a podlepiť - Den Braven Strešné bituménové lepidlo (Tixoplast) 310 ml alebo Den Braven Lepidlo na asfaltové pásy za studena DenBit BOND 5 kg.

Pri obnove betónových podkladov alebo muriva musí byť na murive nanesená omietka. Taktiež je potrebné odstrániť prach a ostré hrany. Všetky nevyplnené miesta ako napríklad prepadliny alebo trhliny, treba zaškárovať alebo vyplniť opravnou stierkou na betón či murivo - Den Braven Asfaltová opravná stierka DenBit U 5 kg. Akékoľvek rohy, napríklad styčné body ako stena - stena, stena - základ a podobne, je potrebné zaobliť, vytvorením tzv. fabiónu z cementovej malty. Nové vrstvy omietky a betónu musia byť dokonale vyzreté.

Na takto pripravený podklad sa nanesie asfaltový izolačný náter minimálne v dvoch vrstvách, každá ďalšia vrstva sa nanáša po zaschnutí predchádzajúcej. Na miestach v kontakte s komínom, atikou alebo podobných miestach treba náter vystužiť technickou tkaninou, ktorá sa vkladá do mokrej vrstvy náteru a vytiahne sa do potrebnej výšky. Na pripravený podklad sa pokrývačskou kefou alebo štetcom nanesie vtieraním vrstva penetračného náteru. V mieste prechodu (tzv. fabiónu) na styku atiky so strechou sa vloží do pripravenej druhej vrstvy asfaltového izolačného náteru pás výstužnej tkaniny. Asfaltový izolačný náter sa následne postupne rozotrie pokrývačskou kefou za postupného odvíjania výstužnej sieťky. Po vytvorení tretej vrstvy náteru na páse výstužnej sieťky sa celý postup opakuje, až kým sa nepokryje celá plocha strechy. Ak bude ochrannú vrstvu tvoriť reflexný náter, aplikuje sa až po úplnom zaschnutí poslednej vrstvy asfaltového izolačného náteru.

Hydroizolácia základov

Hydroizolácia základov je zásadným krokom pri stavbe domu. Chráni váš dom pred poškodením vodou, čo môže viesť k nákladným opravám a poškodeniu konštrukcie. Hydroizolácia základov môže zabrániť presakovaniu vody cez trhliny v stenách a podlahách suterénu, čo môže spôsobiť rast plesní a poškodenie vecí. Pri izolovaní spodnej stavby sú na výber 2 možnosti - buď voľne pokladané plastové fólie alebo asfaltové pásy, ktorým sa budeme ďalej venovať aj v tomto článku. Asfaltové pásy sa plnoplošne natavujú, takže akákoľvek voda sa pod nimi nemôže voľne pohybovať, čo dáva možnosť presnejšej lokalizácie prípadného poškodenia.

Druhy asfaltových pásov:

• Oxidované asfaltové pásy: Vyrobené z asfaltu, ktorý bol chemicky upravený na zvýšenie jeho odolnosti proti poveternostným podmienkam a teplotným výkyvom.
• SBS (Styren-Butadien-Styren): Tieto pásy obsahujú polyméry, ktoré zvyšujú pružnosť a odolnosť pri nízkych teplotách.
• APP (Ataktický Polypropylén): Obsahujú polypropylénové polyméry, ktoré zvyšujú odolnosť proti UV žiareniu a teplu.

Postup hydroizolácie základov:

1. Pred začatím hydroizolácie základov vyčistite povrch, na ktorom budete pracovať. Pozametajte všetky nečistoty alebo uvoľnený betón, aby ste zabezpečili, že hydroizolačný materiál správne priľne k povrchu. Na odstránenie odolných škvŕn alebo nečistôt môžete použiť tlakový čistič.
2. Keď je povrch čistý a suchý, môžete začať nanášať penetračný náter, ktorý zlepšuje priľnavosť a odolnosť nasledujúcej hydroizolačnej vrstvy. Pred použitím dôkladne premiešajte asfaltový penetračný náter, aby sa zabezpečila rovnomerná konzistencia. Naneste penetračný náter rovnomerne na povrch pomocou štetca, valčeka alebo striekacej pištole. Ak používate štetec alebo valček, nanášajte náter v tenkej vrstve a v jednom smere. Po nanesení nechajte penetračný náter úplne vyschnúť. Doba schnutia závisí od typu náteru, teploty a vlhkosti prostredia. Skontrolujte, či je povrch rovnomerne pokrytý a suchý.
3. V našom postupe aplikujeme ako druhú vrstvu hydroizolačného materiálu - hydroizolačné pásy. Tieto pásy sú vyrobené z bitúmenových alebo podobných materiálov, ktoré sú aktivované teplom. Rozložte hydroizolačné pásy na zamýšľané miesto, aby ste sa uistili, že sú správne zarovnané a pokrývajú všetky potrebné oblasti.
4. Zapnite horák a nastavte ho na vhodnú teplotu podľa pokynov výrobcu. Držte horák tak, aby plameň smeroval na spodnú stranu hydroizolačného pásu, pričom si dávajte pozor, aby ste plameň nepridržiavali na jednom mieste príliš dlho, aby nedošlo k poškodeniu materiálu. Pomaly posúvajte horák pozdĺž pásu, zároveň tlakom valčeka alebo inej pomôcky pritláčajte zahriaty pás k povrchu. Tento proces zabezpečí, že rozpustený bitúmen správne spojí pás s podkladom. Zabezpečte, aby všetky spoje a prekrytia boli riadne zahriate a stlačené, čo zaručí vodotesné a pevné spoje.

Ďalšie Kroky Po Penetrácii (pri hydroizolácii základov)

• Adhézny mostík: Adhézny mostík naneste na hydroizolačnú vrstvu, aby sa zaistilo spojenie podkladov. Tento náter spevňuje povrch, zjednocuje savosť a vytvára pevnú vrstvu.
• Samonivelačná stierka: Naneste samonivelačnú stierku, aby ste dosiahli rovný povrch. Tento krok odporúčame vykonať až po postavení stavby a utesnení škár. Stierka sa pripravuje zmiešaním s vodou podľa návodu a nanáša sa v pruhoch. Na dorovnanie a odvzdušnenie použite ježkový valček.

Gumoasfalt: Všestranné riešenie hydroizolácie

Gumoasfalt je zmes asfaltu a syntetických polymérov, ktorá sa po nanesení mení na pevnú, ale veľmi flexibilnú membránu. Materiál sa používa na hydroizoláciu rôznych druhov podkladov a povrchov a vytvára vodotesnú bariéru, ktorá chráni pred vlhkosťou aj mechanickým poškodením. Vďaka svojmu zloženiu je gumoasfaltový náter široko využiteľný ako na opravy starých konštrukcií, tak aj na novostavby. Často sa s ním stretnete vo forme tekutých náterov (alebo sprejov), ktoré je možné ľahko nanášať na rôzne povrchy štetcom, valčekom alebo striekacou pištoľou.

Typy gumoasfaltovej izolácie

Na trhu existuje celý rad druhov gumoasfaltových produktov, z ktorých každý je určený na špecifické použitie. Medzi najčastejšie typy patria:

• Gumoasfalt SA 12, SA 18, SA 23 a SA 27: Tieto produkty sa líšia v konzistencii, elasticite a schopnosti priľnavosti k rôznym typom podkladov. Sú vhodné na hydroizoláciu striech, podláh i konštrukčných škár.
• Gumoasfalt v spreji: Sprejová forma je ideálna pre menšie plochy alebo drobné renovácie. Často sa používa na opravy podvozku auta.
• Gumoasfalt DN 350: Špecializovaný produkt navrhnutý predovšetkým pre betónové podlahy, kde poskytuje mechanickú odolnosť a dlhú životnosť.
• Univerzálne gumoasfaltové nátery: Tieto produkty môžete použiť takmer na čokoľvek - od tesnenia zvislých aj vodorovných konštrukcií nad aj pod úrovňou terénu, cez renováciu a konzerváciu striech, hydroizoláciu sprchových vaní, potrubí, odtokových kanálov, okenných rámov, svetlíkov, podláh a ďalších povrchov.

Využitie gumoasfaltu v praxi

Gumoasfalt je riešenie vhodné pre celý rad aplikácií - stretnete sa s ním pri hydroizolácii striech, betónových plôch, drevostavieb, bazénov či pri hydroizolácii pivníc. Použitie sa nekladú takmer žiadne medze.

• Hydroizolácia striech: Ide o jeden z najčastejších spôsobov využitia. Gumoasfalt na strechu chráni krytinu pred zatekaním, UV žiarením a škodlivými vplyvmi prostredia. Gumoasfalt je vhodný ako na plechové strechy, tak aj na asfaltové či betónové povrchy.
• Ochrana betónových plôch: Gumoasfalt na betón využijete ako pri opravách betónových podláh, tak pri hydroizolácii celého radu ďalších povrchov, ktoré sú vystavené vysokému zaťaženiu. Náter zaisťuje dokonalú adhéziu prípadných ďalších vrstiev a chráni proti vlhkosti aj mechanickým poškodeniam.
• Izolácia drevených aj kovových prvkov: Gumoasfalt využijete aj na drevo. Vytvára totiž odolnú ochrannú vrstvu proti vlhkosti, plesniam a drevokazným hubám, takže drevené konštrukcie vydržia veky. To isté potom platí aj o kove. Gumoasfalt na kove vytvorí celistvú membránu, ktorá chráni pred koróziou.
• Bazény a kúpeľne: Gumoasfaltový náter je tiež ideálnym riešením na izoláciu sprchovacích kútov alebo betónových bazénov. Vďaka vysokej rozťažnosti a vodotesnosti je obzvlášť vhodný pre vlhké priestory, kde budete aplikovať ďalšie vrstvy.

Hlavné výhody gumoasfaltovej hydroizolácie

Gumoasfaltové nátery predstavujú veľmi efektívnu ochranu proti prenikaniu vody a vlhkosti. Medzi zásadné benefity náteru patria:

• Vysoká elasticita: Materiál je schopný sa roztiahnuť a prispôsobiť pohybom podkladu, čím minimalizuje praskanie.
• Odolnosť proti škodlivým vplyvom: Gumoasfalt chráni povrchy proti UV žiareniu, chemikáliám aj mechanickému poškodeniu.
• Jednoduchá aplikácia: Nanášanie je rýchle a intuitívne, čo umožňuje aplikáciu aj svojpomocne.
• Ekologická šetrnosť: Gumoasfaltové nátery Alfema neobsahujú toxické látky a sú šetrné k životnému prostrediu.

Tipy pre aplikáciu gumoasfaltu

Pri nanášaní gumoasfaltovej izolácie je dôležité dodržať správny postup. Tu sú hlavné kroky, ktoré treba nevynechať:

1. Príprava povrchu: Povrch musí byť suchý, čistý a zbavený mastnoty. Staré nátery alebo voľné častice je nutné odstrániť.
2. Nanášanie penetrácie: Na savé alebo porézne podklady odporúčame najskôr aplikovať penetračný náter.
3. Aplikácia gumoasfaltu: Pomocou štetca, valčeka alebo striekacej pištole nanášajte rovnomernú vrstvu. Dôležité je zakryť všetky miesta, vrátane detailov a rohov.
4. Vrstvy: Pre maximálnu účinnosť sa odporúča naniesť aspoň dve vrstvy. Medzi jednotlivými aplikáciami je nutné nechať každú vrstvu dostatočne zaschnúť.

Tekutá guma Kanada ALF HB500

Tekutý gumoasfalt Kanada je jedným z najuniverzálnejších riešení na trhu, pokiaľ ide o hydroizolácie. Tento produkt sa vyznačuje mimoriadnou elasticitou s rozťažnosťou až 1800%, čo zaisťuje dlhú životnosť a odolnosť proti praskaniu. Vďaka svojim vlastnostiam sa dokonale prispôsobí pohybom podkladu, čo je zásadné pre strechy, základy aj bazény. Tekutá guma Kanada ALF HB500 sa ľahko aplikuje, a to ako štetcom, valčekom, tak aj nástrekom. Po zaschnutí vytvorí bezšvovú, vodotesnú membránu, ktorá poskytuje ochranu proti UV žiareniu, chemikáliám a extrémnym teplotám. Je ekologicky šetrná, bez toxických prímesí, a je možné ju aplikovať aj svojpomocne, čo výrazne znižuje náklady na prácu. Ak hľadáte univerzálne, spoľahlivé a ekologické riešenie, Tekutá guma Kanada ALF HB500 je ideálnou voľbou pre vaše stavebné projekty.

Technické parametre a špecifikácie

Pri výbere asfaltového laku je dôležité zohľadniť jeho technické parametre, ktoré ovplyvňujú jeho výkon a vhodnosť pre konkrétnu aplikáciu.

• Obsah: Typické balenia asfaltových lakov sa pohybujú od 3 kg do 14 kg, ale dostupné sú aj väčšie balenia ako 9 kg alebo 20 kg kanistre a sudy.
• Doba schnutia: Približne 3 hodiny (pre rýchloschnúce varianty) až max. 24 hodín.
• Teplota spracovania: Odporúčaná teplota pre aplikáciu je zvyčajne v rozmedzí 5 °C až 35 °C.
• Výdatnosť: Pohybuje sa od 5 do 9 m²/kg v závislosti od savosti podkladu. Pri aplikácii v cestnom staviteľstve môže byť spotreba 0,2 až 0,3 kg/m².
• Hustota: Približne 0,78 g/cm³.
• Obsah prchavých organických zlúčenín (VOC): Hraničná hodnota je 750 g/l, v stave pripravenom na použitie maximálne 730 g/l. Obsah organických rozpúšťadiel môže byť 0,7 - 0,8 kg/kg výrobku.
• Obsah neprchavých látok (sušiny): Minimálne 30 %.
• Záručná doba: Zvyčajne 36 mesiacov.
• Skladovanie: Výrobok je potrebné chrániť pred mrazom a skladovať pri teplotách +5 °C až +25 °C. Obaly by nemali byť vystavené zvýšeným teplotám alebo priamemu slnečnému žiareniu.

Niektoré špeciálne asfaltové nátery, ako napríklad DenBit ochranný, reflexný ALU lak, môžu obsahovať strieborné farbivo s reflexným efektom, ktoré znižuje prehrievanie strešného plášťa a sú odolné voči UV žiareniu.

Bezpečnostné aspekty a pracovný postup

Pri práci s asfaltovými lakmi je nevyhnutné dodržiavať bezpečnostné pokyny, nakoľko ide o horľavé kvapaliny s potenciálnymi zdravotnými rizikami.

Bezpečnostné upozornenia:

• Signálne slovo: Pozor
• Výstražné upozornenia (H vety):
  • (H226) Horľavá kvapalina a pary.
  • (H315) Dráždi kožu.
  • (H319) Spôsobuje vážne podráždenie očí.
  • (H332) Škodlivý pri vdýchnutí.
  • (H335) Môže spôsobiť podráždenie dýchacích ciest.
  • (H372) Spôsobuje poškodenie orgánov pri dlhšej alebo opakovanej expozícii.
• Bezpečnostné odporúčania (P vety):
  • (P102) Uchovávajte mimo dosahu detí.
  • (P103) Pred použitím si prečítajte etiketu.

Pracovný postup:

1. Príprava podkladu: Podklad musí byť pevný, suchý (alebo mierne vlhký v závislosti od produktu), zbavený nečistôt, prachu a ostrých hrán. Nesmie byť zmrznutý ani pokrytý námrazou. Nové betónové a omietkové povrchy musia byť dostatočne vyzreté. Všetky nesúdržné, krehké alebo olupujúce sa vrstvy je potrebné odstrániť.
2. Aplikácia: Asfaltový lak sa aplikuje zásadne za studena. Nanáša sa vtieraním do podkladu pomocou štetca, valčeka alebo pokrývačskej kefy. Je dôležité zabezpečiť rovnomerné pokrytie povrchu. Niektoré produkty sa môžu aplikovať aj nástrekom alebo máčaním.
3. Riedenie: Väčšina asfaltových penetračných lakov sa používa v neriedenom stave. V prípade potreby riedenia je nutné dodržiavať pokyny výrobcu.
4. Schnutie: Doba schnutia závisí od poveternostných podmienok (teplota, vlhkosť) a pohybuje sa od niekoľkých hodín (napr. 3 hodiny pre rýchloschnúce varianty) až po 24 hodín. Ďalšie vrstvy by sa mali nanášať až po úplnom zaschnutí predchádzajúcej vrstvy.
5. Čistenie náradia: Použité náradie sa čistí technickým benzínom alebo inými vhodnými organickými rozpúšťadlami.

Je dôležité poznamenať, že asfaltové laky by sa nemali používať v oblastiach, kde by prichádzali do styku s pitnou vodou alebo potravinami.

Cena a dostupnosť

Cena asfaltového laku sa líši v závislosti od výrobcu, objemu balenia a špecifických vlastností produktu. Napríklad, cena za 9 kg balenie môže byť okolo 34,99 €, čo zodpovedá približne 3,89 € za kilogram. Produkty sú dostupné v špecializovaných stavebninách a hobby marketoch, ako aj prostredníctvom online predajcov. Niektoré predajne ponúkajú možnosť rezervácie tovaru online s vyzdvihnutím na predajni do 2 hodín alebo nasledujúci deň, čo umožňuje rýchle a pohodlné získanie potrebného materiálu.

tags: #asfaltovy #nater #na #strechu