Práškové lakovanie, známe aj ako komaxit, je najmodernejšia technológia lakovania, ktorá predstavuje efektívny a ekologický spôsob povrchovej úpravy rôznych materiálov. Pri tomto procese nanesená vrstva ponúka nielen ochranu proti korózii, ale spĺňa aj vysoké vizuálne požiadavky, čo ju robí ideálnou pre široké spektrum priemyselných aplikácií.
História práškového lakovania
Základy pre práškové lakovanie boli položené koncom 40-tych rokov 20. storočia. Bola to spoločnosť Bosch, ktorá vyvinula základný typ prášku z epoxidovej živice. Tento materiál bez rozpúšťadiel mal dlhotrvajúcu priľnavosť, lepšie protikorózne vlastnosti a bol vhodný aj na dekoratívne účely. Chýbal mu len vhodný spôsob nanášania.
Pre tento druh prášku boli následne vyvinuté elektrostatické striekacie pištole, ktoré umožnili vytvoriť nalakovanú vrstvu s rovnomernou hrúbkou povlaku. Za stimulujúci faktor vo vývoji a zavedení komaxitového či práškového lakovania možno považovať aj ekologické a ropné obmedzenia v 60-tych rokoch 20. storočia v USA a Nemecku, ktoré viedli k hľadaniu čistejších a efektívnejších technológií.
Využitie práškového lakovania
Práškové lakovanie nachádza svoje využitie takmer vo všetkým odvetviach priemyslu. Najčastejšie sa s ním stretávame v automobilovom, strojárskom, elektronickom a počítačovom priemysle. Nemožno vynechať ani bielu techniku, teda domáce zariadenia a spotrebiče, kde je komaxitový náter veľmi rozšírený.
Takmer všetky kovy môžu byť povrchovo upravené práškovou farbou, vrátane KTL a pozinkovaných povrchov. Pri práškovom lakovaní (komaxitovaní) je však nevyhnutné, aby lakované komponenty boli odolné voči teplu a vydržali tepelný proces vytvrdenia farby. Práškové lakovanie je možné nanášať v takmer nevyčerpateľnej škále farieb - vo všetkých odtieňoch RAL od bielej po čiernu, čo otvára rozsiahle možnosti pre estetické a funkčné požiadavky.
Výhody komaxitového náteru
Komaxitový náter prináša množstvo výhod oproti tradičnému „mokrému“ lakovaniu, a to najmä v oblasti ekológie a trvanlivosti. Medzi jeho kľúčové benefity patria:
- Ekologickosť: Dôležitou výhodou práškového lakovania oproti tzv. „mokrému“ lakovaniu je absencia rozpúšťadiel a ťažkých kovov, takže práškové lakovanie neznečisťuje životné prostredie.
- Odolnosť: Hrúbka práškového povlaku je 60 až 180 µm, čo je 4 až 8 krát hrubšia vrstva ako povlak tekutými farbami. Práškový povlak tak ponúka väčšiu odolnosť proti nárazu či oderu.
- Chemická a poveternostná odolnosť: Je odolnejší voči chemikáliám a agresívnym poveternostným podmienkam.
- Vysoká antikorózna ochrana: Nadovšetko zaisťuje vyššiu odolnosť proti korózii.
- Úspora energie: V neposlednom rade je potrebné spomenúť aj úsporu elektrickej energie a plynu, pretože zvyčajne stačí nanesenie v jednej vrstve, oproti minimálne dvojvrstvovému náteru tekutými farbami.
Technológia aplikácie komaxitového náteru
Moderná lakovacia linka pre práškové lakovanie, akú napríklad disponuje spoločnosť IDEAL CENTER, s.r.o. od výrobcu IDEAL LINE, využíva konvenčný reťazový dopravník. Na ňom sú zavesené komponenty, ktoré prechádzajú jednotlivými stupňami lakovacieho procesu. Lakovacia linka pozostáva z štyroch hlavných stupňov: chemická predúprava, sušiaca pec, striekacia kabínka a vytvrdzovacia pec.
Chemická predúprava
Dôležitým stupňom procesu lakovania je dokonalé očistenie, respektíve odmastenie komponentu. Kvalitná predúprava je kľúčová pre priľnavosť a životnosť náteru. Naša lakovacia linka disponuje 7-stupňovou chemickou predúpravou, ktorá zabezpečuje dokonalé odmastenie.
Každý stupeň predúpravy využíva tunelový spôsob, cez ktorý komponent prechádza. V tuneli sa nachádzajú postrekové vence, na ktorých sú umiestnené striekacie dýzy, prostredníctvom ktorých sa aplikuje chemický roztok.
- V prvom stupni sa aplikuje odmasťovací roztok na báze alkalického odmasťovača. Pre dokonalé odmastenie komponentov využívame produkt od svetového výrobcu chemikálií, firmy Henkel.
- Druhý, tretí a štvrtý stupeň predúpravy obsahuje chemicky upravený vodný roztok, ktorý zmyje z povrchu komponentu zvyšky chemikálií z prvého stupňa a iné nečistoty.
- V piatom stupni sa aplikuje demineralizovaná voda, ktorá prichystá odmastnený povrch na pasiváciu.
- Pasivácia, ktorá sa aplikuje v šiestom stupni, je proces, v ktorom sa na povrch komponentu nanesie chemický roztok na báze zirkónu. Ten vytvorí mikroskopický povlak pre lepšiu väzbu práškovej farby s podkladom a zároveň zvyšuje protikoróznu odolnosť komponentu.
- V siedmom stupni sa znovu aplikuje demineralizovaná voda ako posledná fáza prípravy povrchu pred nanesením práškovej farby.
Sušiaca pec
Po chemickom odmastení a pasivácii prechádza vlhký komponent sušiacou pecou, v ktorej sa teplom odstráni z povrchu voda. Zo sušiacej pece sa komponent presúva dopravníkom k lakovacej kabínke.
Striekacia kabínka
V striekacej kabínke sa pomocou špeciálnych automatických striekacích pištolí nanesie na povrch komponentu prášková farba. Kabínka je okrem otvorov na vstup a výstup komponentov úplne uzavretá. Farba sa nanáša elektrostaticky prostredníctvom elektrického nabíjania častíc farby v striekacích pištoliach (komaxit).
Naša spoločnosť disponuje najmodernejším modelom striekacej kabínky od spoločnosti GEMA s 19 automatickými pištoľami, ktorá zabezpečuje rovnomerné nanesenie práškovej farby v požadovanej hrúbke. Inštaláciou novej modernej striekacej kabínky sa zlepšila kvalita nalakovaného povlaku a zvýšila sa flexibilnosť farebných odtieňov. Zároveň sa tým zvýšila kapacita práškového lakovania, čo prinieslo vylepšenie produktivity lakovacieho procesu a vyššiu spokojnosť zákazníkov.
Vytvrdzovacia pec
Po nanesení práškovej farby komponent putuje dopravníkom cez vytvrdzovaciu pec, v ktorej pri teplote 180 - 200 stupňov Celzia dochádza k roztaveniu živíc práškovej farby, a tým sa na povrchu komponentu vytvorí homogenizovaný povlak.
Kontrola nalakovaného povlaku
Nalakovaný povlak musí spĺňať viacero dôležitých kritérií, preto je veľmi dôležitou súčasťou procesu kontrola nalakovaného povlaku. Nalakovaný povlak sa kontroluje pre správnosť farebného odtieňa, vzhľad povrchu, hrúbku povlaku a jeho priľnavosť na lakovaný podklad za pomoci mriežkovej skúšky. Kvalita nalakovaného povlaku závisí vo veľkej miere aj od kvality surového povlaku, avšak prípadné defekty na surovom komponente sú často komunikované zákazníkovi.
tags: #ako #vyzera #komaxitovy #nater