Mnoho rybárov sa stretáva so situáciami, kedy je vyvážanie montáží a krmiva na člne nepríjemné - či už kvôli dažďu, silnému vetru, alebo jednoducho nechuti opustiť teplý bivak v noci. V takých chvíľach prichádza na pomoc zavážacia loďka, ktorá umožňuje vyviezť krmivo aj nástrahy bez nutnosti pohnúť sa od bivaku. Pre tých, ktorí nechcú vyhadzovať nekresťanské peniaze za originálne modely a radšej by si takúto loďku vyrobili doma, prinášame podrobný návod a praktické tipy.
Zavážacia loďka je tichá, neplaší ryby a garantuje pohodlné vyvážanie montáží aj v nepriaznivom počasí. Je použiteľná aj na revíroch pod 10 ha, kde je použitie malých plavidiel zakázané, ak nie je vyvážanie pomocou zavážacej loďky priamo zakázané. Výborne sa hodí na mŕtve ramená a menšie rybníky.
Základy Dizajnu a Konštrukcie Trupom
Materiály a prvý návrh
Pri stavbe vlastnej zavážacej loďky je dôležité zvážiť materiály a dizajn. Jeden z navrhovaných prístupov je vyrezať loďku z polystyrénu a naň naniesť sklolaminát, čo by malo zabezpečiť pevnosť. Z vnútra loď bude mať dostatočné priestory na umiestnenie motorov, serva, batérie a ďalších komponentov.
Pôvodný návrh počítal s časťou lode s kótou 60 mm, ktorá by mala byť ponorená a na ktorej bude umiestnený lodný šrób. Kóta 50 mm predstavuje vrch lode, s rezervou 20 mm, aby táto časť nebola ponorená ani so záťažou. Avšak, pôvodný tvar trupu pod hladinou bol označený ako príliš komplikovaný. Odporúča sa, aby predná časť pod hladinou kopírovala tvar časti nad hladinou, rovnako ako aj zadná časť, a aby sa eliminoval odskok medzi 60 mm a 50 mm.
Pokiaľ ide o hrúbku steny, namiesto pôvodne uvažovaných 15 mm postačí 2-3 mm, aby loďka nebola zbytočne ťažká.
Výpočet ponoru a stability
Pre správne fungovanie loďky je kľúčové vypočítať jej ponor. Objem ponorenej časti sa rovná celkovej hmotnosti lode. Spočítať objem ponorenej časti by nemal byť problém. Hmotnosť korpusu bude približne 1,5 kg, ale môže byť aj viac, ak sa bude trup ďalej zväčšovať. Hmotnosť komponentov výbavy si musíte zvážiť, pretože tá je základná pre určenie ponoru. O stabilitu si nerobte starosti - vzhľadom na šírku a umiestnenie vybavenia v plavákoch bude stabilita zaručená. Ani 50 mm nad hladinou nie je dosť málo, pretože aj malé vlnky sa môžu prelievať ponad loďku.
Odporúčané úpravy dizajnu
Aby z loďky nakoniec nebola obluda, je potrebné upraviť tvar a výšku trupu. Dĺžka a šírka sú väčšinou v poriadku. Odporúča sa zväčšiť ponor a aj časť nad hladinou na približne 8 cm. Hornú časť trupu od okrajov postupne zvyšujte až po okraje komôr o približne 5 cm. V miestach vrtulí rozhodne ponechajte nábehy podľa prvej predlohy, ktoré pomáhajú optimalizovať prúdenie vody. Je dôležité si ujasniť, že ponor 14 cm môže byť maximum, aby sa komora na krmivo nezačala plniť vodou.
Ako sa vyrábajú lode zo sklenených vlákien
Plánovanie pohonného systému a výbavy
Kľúčová úloha hmotnosti výbavy
Bez znalosti výslednej hmotnosti lode, ktorá zahŕňa hmotnosť trupu a všetkých komponentov vo vnútri (motory, regulátory, servá, hriadele, batérie, spínače a ďalšie doplnky ako majáky, držiaky, húkačky, sonar, GPS), sa nedá presne určiť ponor lode. Hmotnosť sa môže výrazne líšiť. Napríklad, pri dvoch motoroch Mig 400 a jednej LiPol 2S 5000 mAh batérii môže byť hmotnosť 2,5 kg, avšak pri použití 2x Mig 600 motorov a dvoch akumulátorov 12V 10Ah s rozličnou doplnkovou výbavou môže dosiahnuť kľudne aj 12 kg.
V prvom rade si preto ujasnite, čo od lode budete požadovať:
- Funkcie: Počet serv, spínačov, akou súpravou to budete ovládať.
- Doplnková výbava: Sonar, osvetlenie, GPS.
- Pohonný akumulátor: Typ (LiPol, Li-Ion, olovo), napätie a kapacita.
- Pohon: Motory (jednosmerné, striedavé).
Podľa týchto parametrov zvolíte skrutku od priemeru 30 do 60 mm s potrebným stúpaním. Všetko toto spolu s tvarom trupu má vplyv na výdrž a rýchlosť lode. Dôležité je tiež vedieť, či má byť loďka pomalé plazidlo alebo rýchlik.
Jedno ovplyvňuje druhé - nemôžete osadiť výkonné motory a nedať im akumulátor potrebnej tvrdosti a kapacity, a naopak. Od použitých akumulátorov samozrejme závisí aj použitie nabíjačky a starostlivosť o batérie. Tieto úvahy by mali byť premyslené ako prvé, ihneď po návrhu tvaru lode.
Pre lepšiu predstavu o možných hmotnostiach komponentov a ich vplyve na celkovú váhu lode, uvádzame orientačnú tabuľku:
| Komponent | Príklad 1 (ľahká zostava) | Príklad 2 (ťažká zostava) |
|---|---|---|
| Trup (korpus) | 1,5 kg | 2,0 kg |
| Motory | 2x Mig 400 (cca 0,2 kg) | 2x Mig 600 (cca 0,5 kg) |
| Akumulátor | 1x LiPol 2S 5000 mAh (cca 0,3 kg) | 2x Olovený 12V 10Ah (cca 6,0 kg) |
| Regulátory, servá, hriadele | 0,5 kg | 0,8 kg |
| Doplnková výbava (sonar, GPS, osvetlenie) | 0,0 kg | 2,7 kg |
| Celková odhadovaná hmotnosť | 2,5 kg | 12,0 kg |
Voľba motorov, batérií a ďalších komponentov
Pri výbere komponentov je dôležité premyslieť si ich vzájomnú kompatibilitu a vplyv na výkon a výdrž loďky. Od použitých akumulátorov závisí aj použitie nabíjačky a starostlivosť o ne. Akumulátory sú v tomto smere rovnako dôležité aj pre diaľkový ovládač, kde je nevyhnutné mať k dispozícii minimálne jeden celý náhradný komplet.
Pre získanie dostatku inšpirácie a odpovedí na otázky týkajúce sa výbavy, môžete si pozrieť diskusie na špecializovaných fórach.
Vrtule alebo prúdové čerpadlá?
Oba typy pohonu majú svoje výhody a nevýhody. Vrtuľové loďky sú často rýchlejšie a majú nižšiu spotrebu batérií. Prúdové loďky sa však vyznačujú perfektnou manévrovateľnosťou, vyrovnaným a tichým chodom. Nehovoriac o ich bezpečnom používaní v zarastených vodách, kde nehrozí namotanie tráv a iných nečistôt na vrtule. Je potrebné dobre sa zamyslieť nad podmienkami, v akých budete zavážaciu loďku používať, a tomu prispôsobiť dizajn a veľkosť loďky.
Vplyv tvaru trupu a kŕmnych komôr
Dlhšie modely zavážacích lodiek sa lepšie vyrovnajú s vlnami, ale sú citlivejšie na horšie poveternostné podmienky. Naopak, krátke modely lepšie odolávajú vetru, ale vo väčších vlnách strácajú na výkonnosti. Veľkosť trupu lode má spravidla vplyv na veľkosť komory na krmivo. Niektoré lode ponúkajú možnosť vyvážať koncové montáže a krmivo oddelene, prípadne sú viackomorové, čo stojí za zváženie najmä ak vyvážate viac ako jednu udicu.
Rozsah a možnosti vylepšenia
Ak chytávate na väčších vodných plochách, odporúčame výber loďky s väčším dosahom. Možnosti na trhu sa pohybujú od 100 do 1 500 metrov. Niektoré loďky majú omnoho rýchlejšiu spotrebu batérií ako ostatné. Nie je to znakom nekvality, ale treba si uvedomiť, že batérie často poháňajú loďku s pár kilogramami krmiva niekoľko kilometrov s rozsvietenými LEDkami, napájajú sonar, GPS a podobne. Tento zdanlivý problém sa dá vyriešiť zakúpením minimálne jednej náhradnej batérie, prípadne solárneho panela, ktorý priebežne batériu dobíja. Na niektoré modely je možné dodatočne namontovať sonary, GPS a podvodné kamery. Všetko kvôli presnej lokalizácii rýb a umiestnenia návnad. Je dobré vedieť, či vami vybraná loďka ponúka možnosti následnej úpravy.
Praktické Tipy pre Efektívne Používanie Zavážacej Loďky
Príprava a údržba batérií
Mať k dispozícii niekoľko batérií je prvým a veľkým odporúčaním pri používaní zavážacej loďky. Zároveň nezabúdajte, že rovnako dôležité sú aj batérie do diaľkového ovládača, kde je nevyhnutné mať k dispozícii minimálne jeden celý náhradný komplet. Osobne nosím k vode minimálne jednu náhradnú batériu do zavážacej loďky a jednu súpravu batérií do diaľkového ovládania. Na dlhšie lovy poslúži nabíjačka, ktorú je možné napojiť na autobatériu, a tak priebežne dobíjať olovené alebo lítiové batérie. Ďalšou možnosťou je použitie solárnych panelov, ktoré sú bežne dostupné na trhu.
Stratégie vyvážania krmiva
Ako hlavné krmivo, snažte sa použiť mix rôzne ťažkých peliet a krmivo vyklápať za jazdy, čím zakŕmite väčší priestor. Na vodách pod stálym rybárskym tlakom skúste, naopak, použiť minimálne množstvo krmiva. Udržujte pomalú stabilnú rýchlosť. Takto získate vernejší obraz o reliéfe dna. Presnosť je veľmi dôležitá. Niekedy je menej viac.
Správne umiestnenie koncovej montáže
Osobne sa pri používaní zavážacej loďky preferujú in-line priebežné olová, oproti olovám zaveseným na závesných klipoch. Priebežné olovo má pri vypustení z loďky menšiu tendenciu pri padaní zamotať sa alebo sadnúť na dno takým spôsobom, že koncová zostava nebude efektívne prezentovaná. Priebežné olová sa používajú v kombinácii s rýchlo výmennými klipmi na nadväzec. Všeobecne je to dobrá pomôcka pre rýchlu výmenu nadväzca, keď sú vopred pripravené nadväzce s nástrahou, čo umožňuje reagovať rýchlo po zábere a nestrácať čas kontrolou použitého nadväzca alebo ostrosti háčika. Koncová montáž sa umiestni do rohu úložného priestoru loďky. Olovo sa snažte umiestniť presne do rohu a nadväzec zatiaľ smerovať mimo loďku. Následne loďku naplňte krmivom tak, aby sa naplnil iba spodný okraj. Na takto umiestnené krmivo položte nadväzec a opätovne ho zasypte ďalším kŕmením. Takto pripravená koncová montáž a krmivo sa pri otvorení vyklápacej časti loďky bez problémov uvoľnia a padnú na požadované miesto.
Nespornou výhodou použitia zavážacej loďky je aj možnosť použitia rôznorodého typu vnadenia. Bez problémov môžeme aplikovať aj malé čiastočky kŕmenia alebo nadrvené boilies, partikel, mini pelety, prípadne aj kašovitú hmotu.
Pri samotnom zavážaní držte prút v jednej ruke s preklopenou cievkou a prstami jemne pridržiavajte vlasec, aby sa neodvíjal nekontrolovane. Druhou rukou riaďte loďku a manipulujte s diaľkovým ovládačom. Je veľmi praktické mať ovládač zavesený na šnúrke na krku. Pamätajte, že ovládačom musíte riadiť rýchlosť, smer a následne aj vysypanie montáže a návnady. Tesne pred vypustením koncovej montáže a návnady sa snažte, aby vlasec bol čo najviac napnutý. Umožní to počas padania montáže na dno oddeliť nadväzec od olova, aby nadväzec nespadol kolmo na olovo. Občasne, ak chcete docieliť aj väčší rozptyl vnadenia, urobte pri vypúšťaní prudkú otočku, pričom sa aj vďaka prúdu z pohonu loďky vnadenie trochu rozptýli.
Orientácia na lovnom mieste bez sonaru a GPS
Pokiaľ ide o orientáciu na lovnom mieste, po vyvážke (ak nepoužívate GPS) použite špeciálny elastický marker, aby ste sa vedeli opäť vrátiť na lovné miesto. Ak sonar v loďke nemáte, neznamená to, že by ste lovili neefektívne. V tomto sú ďalším výborným pomocníkom dištančné tyčky. Dištančné tyčky a zaklipovanie vlasca môžete praktikovať aj pri použití zavážacej loďky bez sonaru. Vtedy len jednoducho pred zavážkou vlasec zaklipujete a s loďkou zavážate montáž v požadovanom smere až dovtedy, kým sa vlasec neodvinie do zaklipovanej vzdialenosti. Takto viete presne, že ste na svojom mieste a koncovú montáž s kŕmením môžete vypustiť. Docielite tak zavezenie vždy do rovnakej vzdialenosti, aj bez GPS modulu alebo integrovaného sonaru.
Základné zásady údržby a bezpečnosti
Nič neskracuje životnosť vašej loďky tak, ako vlhkosť na elektronike, a preto je vhodné zabrániť prieniku vody do vašej loďky. Ak vyvážate počas dažďa, odporúčame loďku vždy po vyvážke skontrolovať, či sa v nej nenachádza voda a túto z nej čo najskôr odstrániť. Špeciálnu pozornosť venujte vášmu diaľkovému ovládaniu, ktoré nie je vodotesné.
Keď sa stane to najhoršie a loďka stratí kontrolu, zachovajte pokoj a rozvahu. Sledujte smer vetra a nechajte loďku voľne splaviť ku brehu. Prípadne oslovte kolegov rybárov s klasickými loďkami, ktorí vám pomôžu zachrániť váš neovládateľný remorkér. Ak veľmi dobre nepoznáte hĺbku a pomery na danej vode, neodporúčame plávať po loďku.
Po ukončení lovu loďku očistite od zvyškov krmiva a odpojte všetky batérie. Zabránite tak ich nežiaducemu vybitiu. Používajte vaše zavážacie loďky zodpovedne a vyvážajte len na miesta, odkiaľ môžete rybu bezpečne zdolať. Zavážacie loďky predstavujú praktického pomocníka, vďaka ktorému môžeme náš lov zefektívniť a v určitom zmysle aj zjednodušiť.